（已批）瑞达科贸汽车塑料零部件生产线项目投资立项申报方案（打印版）

年，尽管受金融危机不利影响，我国汽车零部件业仍完成销售产值，亿元，同比增长左右年销售总产值达到，亿元，继续保持高速增长态势。

从上表数据可见，我国汽车零部件行业增速要高于汽车行业增速，年受国内政策刺激整车市场销售迅猛，加之零部件出口降幅明显导致二者差距缩小。

据中国汽车工业协会政策研究会副主任陈炳炎预测，中国汽车零部件产业至少还有年增长时间，年汽车工业销售值与汽车零部件销售值比例为，远低于汽车成熟市场上比例，我国汽车零部件市场前景广阔。

国内汽车售后市场前景广阔中国汽车产业十五发展规划纲要将年汽车保有量目标定为万辆，国家统计局数据显示，截至年底，我国民用汽车保有量万辆，同比增长，已提前实现纲要制订发展目标，但与国际成熟市场相比，我国汽车保有量仍处于较低水平，从总量来看，我国汽车保有量仅相当于美国四分之，从人均保有量来看，年我国千人汽车保有量为辆，而年美国就达到了辆，韩国也达到辆，目前我国千人汽车保有量仅相当于日本年代韩国年代水平。

从世界各国汽车消费轨迹来看，人均及相应收入水平与汽车普及率存在着显著相关关系，从年起，我国人均超过，美元，意味着居民消费总体上开始从满足生活需要向重视生活质量转变，消费结构开始向高级化方向转化，至年，我国人均已超过，美元，我国已处于汽车消费快速普及期，未来增长潜力巨大，汽车保有量增加必将带动汽车售后市场快速发展。

汽车零部件出口情况虽然国际金融危机对全球汽车零部件行业造成很大冲击，但是得益于自主研发和创新能力提升，加上我国制造业低成本优势，零部件出口额年达到亿美元，年达到新高亿美元，增长率为，虽然在年，增长率为负，但是出口总额仍然达到亿美元。

国际汽车市场需求低迷严重影响了我国汽车零部件产品出口，从上图可以看出，除了全球金融危机年出口增速较低以外，其他各年出口增速都高于整个汽车行业销售值增速。

至年底，零部件出口企业业绩转好，根据中国汽车工业协会整理全国海关汽车商品进出口统计数据，年月，汽车零部件单月出口金额亿美元，环比增长，同比增长，随着金融危机影响逐渐消去，年零部件出口将会迎来新增长。

汽车用塑料零部件需求分析汽车塑料零部件行业对汽车行业依存程度很高，随着近年来我国汽车市场持续高速发展，中国乃至世界汽车保有量不断增加，市场对汽车塑料零部件产品需求日益提高。

目前，汽车工业协会对汽车塑料零部件市场容量没有单独统计数据，但汽车工业协会相关工业分会对汽车用改性塑料有过统计分析，通过对汽车用塑料件上游行业需求量，可以大体匡算出目前汽车塑料件市场需求量。

汽车工业协会相关工业分会理事长周兵测算国内中级轿车平均项目总论项目简介项目名称瑞达科贸汽车塑料零部件生产线项目项目承建单位岐山县瑞达科贸有限公司项目负责人苏军科岐山县瑞达科贸有限公司董事长兼总经理将通过本项目，扩大改建生产线，增加产品品种，提高工效和产品质量，满足顾固定资产折旧和摊销。

固定资产折旧按照国家有关规定采用分类直线折旧方法计算，本项目固定资产原值万元，按年折旧，残值率为，每年计提折旧费万元。

摊销费用每年万元。

修理费按设备折旧费提取。

原辅材料和燃料动力按目前市场价格计算项目需新增人员人，每月平均工资福利按元计算，每年工资福利费用为万元。

销售费用按销售收入提取。

财务费用为万元其他费用万元项目年总成本费用为万元销售收入本项目生产汽车外饰件内饰件结构功能件等汽车用塑料零配件，年可实现销售收入万元。

税金营业税按计算，城市建设维护税按营业税提取，教育附加费按营业税提取，所得税率取。

财务效益分析项目可行性研究指南试用版为据，采用动态分析，财务分析期年，基准点均取在项目实施第年年初，目标收益率采用。

计算所得税后财务指标如下净现值根据本工程所预期效益，选择目标收益率为，计算在分析期内各年发生现金流入及现金流出现值总和，即净现值。

万元财务内部回收率指项目在整个计算期内各年净现金流量现值累计等于零时折现率，即，经分析计算得出该项目财务内部报酬率。

投资利润率投资总额年均利润总额投资利润率表序号名称单位数量备注年总收入万元年总成本万元营业税金及附加万元利润总额万元投资回收期年静态内部收益率财务净现值万元所得税万元税后利润万元就业人数人第二章项目背景及建设必要性项目背景分析背景分析汽车零部件按原材料不同可分为金属类零部件塑料类零部件电子类零部件。

随着汽车工业发展及科技进步，近年来塑料零部件已取代部分金属类零部件，并表现出较快发展势头，尤其是在当今环保节能理念深入人心情况下，汽车制造轻量化节能化成为未来整车发展方向，而塑料零部件广泛应用，是汽车轻量化重要途径。

塑料零部件在汽车工业中应用始于世纪年代，迄今已有多年历史，塑料零部件应用对汽车减重节能美观舒适耐用等方面功不可没。

随着塑料科学及加工技术发展，塑料在汽车上应用也经历了从内饰件到外饰件再发展到结构功能件过程。

世纪年代受两次石油危机影响，减重节能成为汽车制造业主要潮流，汽车塑料件，尤其是外饰装件得到了发展，塑料件用量已占汽车自重，并开始使用工程塑料及复合材料。

年以来，人们对汽车减重节能高速安全更为重视，并提出了多样化个性化高性能化低成本长寿命要求，功能件开发受到重视，要求材料具备优良耐热性力学强度耐油性加工性，塑料合金和复合材料被大量采用，塑料占汽车自重比例不断提高，国际上平均单车塑料用量从上世纪发展到年，到年已经进步提高到。

当前，世界汽车材料技术发展主要方向是轻量化和环保化。

轻量化已被证明是汽车‚节能减排‛关键技术路线，汽车自重每减少，可降低油耗，降低排放。

由于新能源汽车因电池负担等新增重量，其对汽车轻量化要求更为迫切。

为此，增加塑料类零部件在汽车中使用量，便成为降低整车成本及其重量，增加汽车有效载荷关键。

目前，汽车用塑料零部件约占汽车总重量左右，其占比多少已成为衡量个国家汽车生产技术水平高低重要标志之，我国‚汽车工业十五发展规划‛提出要采用‚新材料技术，降低车同比增长，已提前实现纲要制订发展目标，但与国际成熟市场相比，我国汽车保有量仍处于较低水平，从总量来看，我国汽车保有量仅相当于美国四分之，从人均保有量来看，年我国千人汽车保有量为辆，而年美国就达到了辆，韩国也达到辆，目前我国千人汽车保有量仅相当于日本年代韩国年代水平。

从世界各国汽车消费轨迹来看，人均及相应收入水平与汽车普及率存在着显著相关关系，从年起，我国人均超过，美元，意味着居民消费总体上开始从满足生活需要向重视生活质量转变，消费结构开始向高级化方向转化，至年，我国人均已超过，美元，我国已处于汽车消费快速普及期，未来增长潜力巨大，汽车保有量增加必将带动汽车售后市场快速发展。

汽车零部件出口情况虽然国际金融危机对全球汽车零部件行业造成很大冲击，但是得益于自主研发和创新能力提升，加上我国制造业低成本优势，零部件出口额年达到亿美元，年达到新高亿美元，增长率为，虽然在年，增长率为负，但是出口总额仍然达到亿美元。

国际汽车市场需求低迷严重影响了我国汽车零部件产品出口，从上图可以看出，除了全球金融危机年出口增速较低以外，其他各年出口增速都高于整个汽车行业销售值增速。

至年底，零部件出口企业业绩转好，根据中国汽车工业协会整理全国海关汽车商品进出口统计数据，年月，汽车零部件单月出口金额亿美元，环比增长，同比增长，随着金融危机影响逐渐消去，年零部件出口将会迎来新增长。

汽车用塑料零部件需求分析汽车塑料零部件行业对汽车行业依存程度很高，随着近年来我国汽车市场持续高速发展，中国乃至世界汽车保有量不断增加，市场对汽车塑料零部件产品需求日益提高。

目前，汽车工业协会对汽车塑料零部件市场容量没有单独统计数据，但汽车工业协会相关工业分会对汽车用改性塑料有过统计分析，通过对汽车用塑料件上游行业需求量，可以大体匡算出目前汽车塑料件市场需求量。

汽车工业协会相关工业分会理事长周兵测算国内中级轿车平均项目总论项目简介项目名称瑞达科贸汽车塑料零部件生产线项目项目承建单位岐山县瑞达科贸有限公司项目负责人苏军科岐山县瑞达科贸有限公司董事长兼总经理右，所以还有极大市场空间。

通过国内汽车零配件市场需求及蔡家坡汽车工业园发展布局来看，本项目建成将有很大市场空间，有利于本项目快速成长。

第四章项目定位及市场营销策略项目定位本项目市场定位如下本项目力争实现‚本地化生产零距离配送‛，其，可以节约运输成本，扩大企业效益其二，通过‚零距离配送‛战略实施，可以促进宝鸡汽车及零部件产业集群建设。

公司主要向陕汽通家微型车提供塑料零部件，另外依托原有销售渠道和资源，向陕西省乃至全国其他汽车生产制造企业供应，积极加强市场开拓，提高企业经济效益和社会效益。

项目产品市场营销策略项目产品目前正处于国际国内市场快速发展时期，市场需求和市场发展潜力巨大，企业营经估算，本项目总投资万元，以现金实物方式出资，全部资金为自筹。

项目计算期年，建设期年，第二年开始投产即达到生产能力，根据项目实施进度安排投资计划。

编制依据宝鸡市国民经济和社会发展第十二个五年计划纲要装备制造业调整和振兴规划关中天水经济区发展规划陕西省人民政府关于支持宝鸡加快建设关中天水经济区副中心城市意见陕西省宝鸡市人民政府关于促进产业集群加快发展意见宝鸡市人民政府关于支持‚两区多园‛突破发展意见蔡家坡国民经济和社会发展第十二个五年计划纲要项目单位提供相关情况介绍建设项目经济评价方法与参数第三版国家现行财税政策及相关法规项目结论项目财务分析评论本项目计算期年，年销售收入万元，年总成本为万元，内部收益率，高于行业基准收益率项目净现值万元，大于，经济效益显著。

综上所述，此项目是可行。

主要技术经济指标表表主要技术经济指标表序号名称单位数量备注年总收入万元年总成本万元营业税金及附加万元利润总额万元投资回收期年静态内部收益率财务净现值万元所得税万元税后利润万元就业人数人第二章项目背景及建设必要性项目背景分析背景分析汽车零部件按原材料不同可分为金属类零部件塑料类零部件电子类零部件。

随着汽车工业发展及科技进步，近年来塑料零部件已取代部分金属类零部件，并表现出较快发展势头，尤其是在当今环保节能理念深入人心情况下，汽车制造轻量化节能化成为未来整车发展方向，而塑料零部件广泛应用