（已批）60万吨甲醇并配套生产30万吨二甲醚项目立项可行性分析报告（存档）

十能源及原材料该项目建设主要依附乡宁县煤炭资源，水及电使用条件已完全符合项目使用标准。

关于原材料为原煤，目前该企业已有座年产万吨原煤矿井。

但按照现申报项目需原煤万吨，因此，该项目已申报要求批复平方公里，年产万吨以上煤资源块。

以确保年产万吨甲醇项目原煤使用。

十项目职工定员该项目建成运转职工定员依据产品生产规模，生产技术条件，本着精兵简政增加生产提高工作效率降低生产成本原则进行安排职工定员。

该项目共计职工定员约余人。

其中管理要战略发展方向。

可行转化途径不是唯，相互间也可互为补充，但从技术经济环境能效，以及我国客观条件出发，煤制甲醇应作为我国重点发展方向。

甲醇和二甲醚，是优良替代汽柴油清洁燃料，其安全性环保性优于汽柴油。

煤基甲醇二甲醚，在经济上已有很强竞争力。

中国有特定发展煤基醇醚清洁燃料优越条件，可以走出条自主创新发展途径。

政府部门应全面规划把该项目列为重点。

积极支持在山西省煤基甲醇试点项目，使其健康地发展。

污水处理项目区背临荒沟尾水排污入沟，区内企业污水经园区污水处理厂集中处理后经由区内处理能力万吨日污水处理厂计划年底建成投运。

在北区污水处理厂建成投运前，区内企业排放废水须达到国家规定三级排放标准，然后由北区采取临时应急处理措施，最后排入河沟。

六生产工艺流程及主要设施生产工艺流程煤制甲醇产品属于煤炭综合利用项目，目前技术成熟，工艺路线主要分为三种图煤制甲醇种工艺路线二主要设备空分装置转化炉氧压机压缩机风机仪器仪表水处理设备除尘设备。

技术定位采用低压法甲醇合成技术，技术先进成熟，装备以国产化为主。

以煤炭为原料，经气化炉转化为煤气，煤气经适当调节，作为甲醇合成气，在催化剂存在下，合成气经合成塔反应生成甲醇。

工艺流程原料配制转化炉制气脱硫冷却净化捕焦捕滴用二氧化碳调节呼出气压缩合成甲醇气体分离闪蒸脱轻组分脱重组分甲醇成品。

项目建议在全球经济不断发展和推动下，促使我国能源环保人口形成了新世纪全球共同关注三大问题。

为了切实解决好这三大问题并和谐发展，从国际到国内，想过好多办法，也采取过系列措施，也解决了些问题，但是还没有从根本上解决能源短缺环境污染等问题。

些长时间致力于能源燃料环境研究专家们提出，采用新型替代燃料，既可以解决能源燃料问题，又可以从源头上解决环境污染问题。

在众多如天然气石油液化气液氢等新型车用燃料中，醇类清洁燃料作为可再生能源，被认为是最有希望新能源，而甲醇因其经济适用和辛烷值高，有害气体排放低等方面特点，又较其他醇类燃料更具有推广价值。

所以，上马甲醇项目是推动经济发展良好项目。

二项目提出背景和必要性全球已先后发生过三次石油危机。

近几年来，世界石油价格路攀升，中国目前以上石油包括成品油消耗依赖进口，未来核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，供求缺口将进步扩大。

油品短缺是我国经济持续快速健康发展以及能源和国防安全制约因素。

目前，我国量，其生产成本般可在元吨。

虽然甲醇热值只有汽油半弱，但它是含氧化物燃料，燃烧完全，且在汽缸中能量转化效率较高，使得它替代比并不是，在不同掺烧比和完全甲醇发动机情况下，替代比可在之间。

按照甲醇元吨市场售价，即使在甲醇车替代比在情况下，其经济性仍具有市场竞争力。

而且甲醇项目合成尾气蒸气等废气可以利用来生产煤基活性炭种优质吸附材料，广泛用于污水处理饮用水深度净化贵重金属分离提取气体分离及净化溶剂回收等环保领域，是种符合国家环保政策环保产品。

经过多年研究开发，我国在甲醇燃料开发及应用方面已具有了定基础，在汽油中掺入和甲醇及用纯甲醇作为汽车燃料试验研究方面已进行大量实质性工作，特别是低比例掺烧甲醇，汽车无需做任何改动，可直接掺入汽油中使用。

目前，中国已经开发出甲醇发动机自主技术，为新产甲醇车奠定了相当自主技术，为新产甲醇车奠定了相当基础。

山西大同汽车制造厂和安徽奇瑞汽车研发工作走在了前列。

年月，大同汽车制造厂研制基醚无铅汽油中添加汽油抗爆剂对甲醇消费需求占，与国际差距较大，值得注意是，随着甲醇基化制醋酸技术发展，甲醇燃料及二甲醚推广煤层气压缩处理压缩水煤气脱碳精脱硫压缩甲醇甲烷转化和新配方甲醇汽油使用，国内醋酸及汽油掺烧这两方面对甲醇需求量极为客观。

表我国甲醇消费结构分析甲醛农药醋酸甲胺溶剂汽油燃料其他合计汽油替代品经济价值巨大表甲醇汽油经济价值比较价格元吨成本元吨毛利率替代汽油难度甲醇燃料溶胀性腐蚀性和毒性乙醇燃料相当于储运难，使用中对汽车油箱化油器等部件带来新要求，成本高汽油柴油资料来源中原证券研究所注溶胀性甲醇对汽车橡胶部件具有溶胀作用，而橡胶部件在汽车中是起密封连接作用，旦发生溶胀，极易导致泄露，甚至有可能发生事故。

在寻求汽油替代燃料过程中，醇醚燃料具有较大应用潜力。

醇醚燃料是指甲醇和二甲醚按定比例配制而成新型液体燃料，燃烧效率和热效率均高于液化气。

由于二甲醚挥发性好，该燃料有效地克服了甲醇燃料不易点燃需空气充压外加预热器及安全运输等方面缺点。

甲醇也可以直接作为汽车燃料使用，具有安全廉价燃烧充分，利用率高环保众多优点。

我国政府已充分认识到发展车用替代燃料重要性，并开展了这方面工作。

甲醇作为种醇醚燃料，按等热值计算甲醇热值只有汽油半弱，价格相当于汽柴油，完全具备汽柴油市场价格竞争力，如果甲醇生产实现规模化，则其售价可稳定在元相当于汽油价格，大量替代汽油不会有任何问题。

由合成气生产甲醇生产工艺，技术十分成熟，煤炭大型气化装置国内技术日益完善，国产化率很高。

据测算，生产吨甲醇只需约煤炭，在我国富煤地区，甲醇生产可以把成本控制在很低价位。

在山西利用大量焦炉煤气焦碳生产基地大量排空污染环境可生产甲醇甲醇产量可达焦碳量，其生产成本般可在元吨。

虽然甲醇热值只有汽油半弱，但它是含氧化物燃料，燃烧完全，且在汽缸中能量转化效率较高，使得它替代比并不是，在不同掺烧比和完全甲醇发动机情况下，替代比可在之间。

按照甲醇元吨市场售价，即使在甲醇车替代比在情况下，其经济性仍具有市场竞争力。

而且甲醇项目合成尾气蒸气等废气可以利用来生产煤基活性炭种优质吸附材料，广泛用于污水处理饮用水深度净化贵重金属分离提取气体分离及净化溶剂回收等环保领域，是种符合国家环保政策环保产品。

经过多年研究开发，我国在甲醇燃料开发及应用方面已具有了定基础，在汽油中掺入和甲醇及用纯甲醇作为汽车燃料试验研究方面已进行大量实质性工作，特别是低比例掺烧甲醇，汽车无需做任何改动，可直接掺入汽油中使用。

目前，中国已经开发出甲醇发动机自主技术，为新产甲醇车奠定了相当自主技术，为新产甲醇车奠定了相当基础。

山西大同汽车制造厂和安徽奇瑞汽车研发工作走在了前列。

年月，大同汽车制造厂研制成功全甲醇清洁燃料装置在普通燃油发动机上安装该装置后，可燃烧甲醇而不掺入汽油该装置已在夏利捷达越野车和中巴车试用。

我国现有甲醇生产厂家多家，包括在建项目在内总生产能力约为万吨左右。

但我国甲醇生产装置大多规模较小，平均年生产能力仅为万吨，与世界平均水平差距较大。

除此之外，成本消耗高开工率低等问题也困扰着大部分国内甲醇生产企业。

而与上述情况相对应则是我国每年大量甲醇产品进口。

造成国内外甲醇企业境遇差异主要原因是进口产品实现了规模化生产，具有较大成本优势。

三国家相关产业政策支持我国对甲醇燃料研究始于二十世纪年代，六午七五八五期间，国家可谓交通部中国科学院先后组织了开展了甲醇燃料研究试验。

目前，乙醇燃料开发推广，远远走在了甲醇燃料前面。

乙醇燃料作为原国家计委最早扶持项目，目前已经在黑龙江吉林辽宁等地大面积推广。

原机械工业部部长何光远是醇醚汽车燃料重要推动者。

年月，他受国务院副总理曾培炎委托，起草了份专项报告，指出发展醇醚燃料是项值得十分关注事业。

据悉，机械工业联合会提出了个很大目标生产亿吨甲醇，替代石油进口。

科技部对甲醇燃料项目相当支持，将其列入国家中长期科技发展规划。

但是，国家发改委对甲醇燃料发展持有些保留意见，年月日，温家宝总理就煤基醇醚燃料批示国家发改委和科技部对此问题提出意见。

科技部对发展甲醇燃料表示支持。

而发本田于年开发出了甲醇电池车，计划济价值比较价格元吨成本元吨毛利率替代汽油难度甲醇燃料溶胀性腐蚀性和毒性乙醇燃料相当于储运难，使用中对汽车油箱化油器等部件带来新要求，成本高汽油柴油资料来源中原证券研究所注溶胀性甲醇对汽车橡胶部件具有溶胀作用，而橡胶部件在汽车中是起密封连接作用，旦发生溶胀，极易导致泄露，甚至有可能发生事故。

在寻求洲等甲醇供大于求，而美国西欧亚洲供不应求，主要依赖进口。

年全球甲醇总量为万吨，消费量也是万吨。

年全球甲醇消费量搭万吨，年年均增速为，在近两年强使能源价格支撑下，全球石化产业处于景气周期，甲醇行业也处在健康发展轨道上。

在国内，甲醇生产价格仅在元吨左右，但甲醇产品市场上供不应求，销售价可卖到元吨左右。

再加上目前国内发展甲醇燃料势头日渐火暴，对甲醇需求量也日益增加。

市场前景广阔。

甲醇是重要基础化工原料，用于制造甲醛甲酯系列甲胺甲醚等化工原料，也用于制造甲基对硫磷敌百虫等农药，甲醇经发酵可生产饲料蛋白，用于动物饲料添加剂，甲醇及其衍生物二甲醚作为绿色替代燃料，在燃料油结构中占有越来越重要地位，市场份额不断提升。

年国内甲醇消量万吨，年均消费增长率为，具有广阔市场前景。

原料以含硫煤为主。

目前，该公司有座年产量万吨煤矿。

但距万吨甲醇生产量所需原料还相差很远，但就近煤炭资源丰富，现已申请省市县各级政府，要求审批平方公里煤炭资源，以供该项目生产专用。

五厂址及建厂条件乡宁县是山西省临汾矿产资源大县。

其中无烟煤储量为亿吨，占临汾市区县保有储量。

年产无烟煤万吨，是目前山西较大产煤县，能保证年产万吨甲醇年用煤万吨要求。

县境内可供选择厂址有处，场地开阔，地质条件良好，靠近水源及产煤地，距铁路车站公里，距储灰场公里。

该项目厂址拟定在山西省乡宁县管头镇申南凹煤矿赵家湾煤田附近。

预计占地亩荒地。

现有基础和优势条件乡宁县自然条件优越，区位优势明显，基础设施完善，为该项目建设生产经营提供了有力保障。

供水乡宁县年正常蓄水量亿立