（已批）7万吨高强力再生胶生产项目立项可行性分析报告（存档）

建设期贷款利息，第年万元，第二年万元，项目流动资金在投产期和达产期投入。

投产期拟定为年，投入万元，达产第年投入万元。

项目总投资使用计划与资金筹措表见附表第十四章财务评价评价原则方法和依据项目财务评价主要参照国家发改委建设部颁发建设项目经济评价方法与参数第三版规定原则和要求进行。

二项目建设期和计算期项目计算期确定为年，其中建设期年，投产期年，生产期年。

三营业收入营业税金及附加估算营业收入估算项目产品为年产万吨高强力再生胶。

经测算，项目正常年营业收入为万元，考虑到项目实际情况，投产期按设计能力计算。

营业税金及附加估算项目增值税税率按计。

同时按照有关规定，项目缴纳城市维护建设税和教育费附加，税率按增值税和计算。

增值税万元，营业税金及附加为万不确定性分析敏感性分析考虑到项目实施过程中些不确定因素变化，分别对建设投资经营成本营业收入作变动正负，对税后财务内部收益率投资回收期影响进行敏感性分析。

见下表财务敏感性分析表指标基本方案建设投资经营成本营业收入财务内部收益率投资回收期年从上表可以看出，各因素变化均不同程度地影响着财务内部收益率及投资回收期，其中营业收入提高或降低最为敏感。

盈亏平衡分析以生产能力利用率表示盈亏平衡点为年固定总成本年营业收入年可变总成本年营业税金及附加计算结果表明，本项目只要达到设计能力，即可保本。

九评价从上述财务盈利能力分析看，项目内部收益率投资回收期投资利润率投资利税率四项财务评价指标均优于行业基准值，借款偿还期能满足贷款机构要求从敏感性分析看，项目具有较强抗风险能力，因此，从财务角度评价，本项目是可行。

有了质飞跃。

目前，我国有许多技术处于国际先进水平。

是再生工艺全面革新，已全面推广使用高温动态脱硫工艺，产品质量环境质量和生产效率明显提高。

二是配方技术革新，应用无污染软化剂生产再生胶得到了美日等发达国家认可，其气味低，颜色不迁移，完全符合相关环保要求橡胶再生活化剂开发步伐明显加快，有效缩短了橡胶脱硫时间，提高了脱硫效果无油再生技术也得到迅速发展，如些合成胶在再生过程中不需添加任何软化剂，再生产品完全达到质量要求，从而有效节约了石油资源。

三是环保技术革新，新型环保再生技术不断开发成功。

这些彻底杜绝了橡胶再生过程中二次污染，有效促进了再生胶产业健康发展。

废旧轮胎循环利用产业已被国家列为循环经济重点发展领域。

随着我国汽车工业迅猛发展，汽车保有量逐年增加，废旧轮胎相应地快速增长。

预计到年，我国汽车保有量将达到万辆，废旧轮胎产生量也将达到亿条。

方面是我国橡胶资源十分匮乏，同时，大量废旧轮第章总论第节项目名称及承办单位项目名称年产万吨高强力再生胶生产项目二承办单位三建设地点中工业园西昌路号四项目编制单位第二节研究工作依据与范围研究工作依据国家发改委关于编制可行性研究报告有关规定产业结构调整指导目录年本国家发展改革委建设部发布建设项目经济评价方法与参数第三版原国家计委颁布投资项目可行性研究指南试用版化工建设项目可行性研究报告内容和深度规定修订本年月颁发省国民经济和社会发展第十个五年规划纲要国家有关法律法规及产业政策项目承担单位提供基础数据。

二可行性研究工作范围根据项目建设单位委托，项目可行性研究范围包括对项目提出背景必要性产品市场前景进行分析，对企业销售市场发展趋势和需求量进行预测对产品方案橡胶因其有很强弹性和良好绝缘性可塑性隔水隔气抗拉和耐磨等特点，广泛地应用于工业农业国防交通运输机械制造医药卫生领域和日常生活等方面，如交通运输上用轮胎工业上用运输带传动带各种密封圈医用手套输血管日常生活中所用胶鞋雨衣暖水袋等都是以橡胶为原料制造，国防上使用飞机大炮坦克，甚至尖端科技领域火箭人造卫星宇宙飞船航天飞机等都需要大量橡胶零件，轮胎用量要占橡胶使用量半以上。

我国是橡胶使用需求大国，国产天然橡胶及合成橡胶只能满足需求，需要大量进口。

方面我国由于需求增长幅度太大而无法满足需求，另方面随着我国橡胶工业及汽车工业发展，大量废旧轮胎，橡胶制品及其边角废料也不断增多。

据统计，我国每年仅轮胎轮胎报废量就不少于万吨，并以每年速度递增，由于不能得到综合利用，大多成为工业垃圾，既浪费了大量可用资源，又造成了环境污染。

近年来，废旧橡胶加工胶粉及再生胶工业已蓬勃发展，作为材料添加，已广泛用于轮胎制造，塑胶跑道，防水卷材，输送带等橡胶制品行业。

将胶粉或再生胶添加到天然橡胶中般橡胶制品掺入量可达，生胶是用废旧轮胎和橡胶制品经粉碎制成橡胶粉后，加入再生剂软化剂，在高温高压下，脱硫而得再生产品。

是国家倡导，废旧资源再利用，发展循环经济典型产品。

近年来，我国废旧轮胎产生量急剧增长。

年，我国废旧轮胎产生量超过亿条，预计到年将超过亿条。

因此，如何经济环保循环地利用废旧轮胎，节约橡胶资源，保护环境，缓解国内橡胶紧缺压力，已成为橡胶工业当前及长远发展项重大任务。

三技术创新发展要求我国利用废旧橡胶制造橡胶粉和再生胶技术居世界流水平。

近两年我国再生胶生产技术又有了新突破，采用高温高压短时间应用密炼机代替脱硫罐脱硫新技术得到了应用推广，新技术应用提高了生产效率，降低了能耗，生产成本低。

该技术不产生废气废水，对环境无二次污染，是我国再生胶工业发展史上又次突破，发展前途无限。

再生胶生产设备国内可全部制造，产品执行国家标准硫化橡胶粉和再生橡胶。

四市场需求广阔利用废旧橡胶粉与沥青混合是高级公路材料，交通部已立项研究废轮胎胶粉改性沥青在公路建设中应用，并已在广东河北四川贵州等地建了总长约千米试验路段。

建设部也已就胶粉改性沥青在城市道路建设中应用进行了立项研究。

将大力推进废旧轮胎胶粉在建筑建材领域研发和应用。

是精细胶粉可应用到防水卷材生产二是精细胶粉可直接运用到橡胶制品及轮胎制品生产三是可应用到公路铺设领域。

由此可见，胶粉应用前景广阔。

本项目，生产再生胶生产线可以线多用，利于提高投资效益。

五有利于地方和企业发展省是我国橡胶工业大省，约占全国橡胶工业总产量左右，再生胶用量很大，而再生胶生产厂很少。

所需再生胶多是从山西河北江苏等地运入。

从工业体系配套而言，省应新建生产再生胶企业。

项目依托单位为福田轮胎优先公司，目前生产需用大量再生胶，按现有生产能力，年需再生胶吨，大部由江苏河北供应。

如果新投入生产摩托车内外胎项目投产，年需再生胶约万多吨，自产自用可降低生产成本，为企业取得较好经济效益。

第三章市场需求分析第节橡胶行业分橡胶因其有很强弹性和良好绝缘性可塑性隔水隔气抗拉和耐磨等特点，广泛地应用于工业农业国防交通运输机械制造医药卫生领域和日常生活等方面，如交通运输上用轮胎工业上用运输带传动带各种密封圈医用手套输血管日常生活中所用胶鞋雨衣暖水袋等都是以橡胶为原料制造，国防上使用飞机大炮坦克，甚至尖端科技领域火箭人造卫星宇宙飞船航天飞机等都需要大量橡胶零件，轮胎用量要占橡胶使用量半以上。

我国是橡胶使用需求大国，国产天然橡胶及合成橡胶只能满足需求，需要大量进口。

方面我国由于需求增长幅度太大而无法满足需求，另方面随着我国橡胶工业及汽车工业发展，大量废旧轮胎，橡胶制品及其边角废料也不断增多。

据统计，我国每年仅轮胎轮胎报废量就不少于万吨，并以每年速度递增，由于不能得到综合利用，大多成为工业垃圾，既浪费了大量可用资源，又造成了环境污染。

近年来，废旧橡胶加工胶粉及再生胶工业已蓬勃发展，作为材料添加，已广泛用于轮胎制造，塑胶跑道，防水卷材，输送带等橡胶制品行业。

将胶粉或再生胶添加到天然橡胶中般橡胶制品掺入量可达，可提高橡胶制品静态性能，耐疲劳等动态性能。

在国外，轮胎制品中加入精细胶粉，可提高其耐磨性，延长轮胎使用寿命。

因此废旧橡胶胶粉及再生胶工业代表着废旧轮胎橡胶资源综合利用发展方向，既能解决环境污染，变废为宝，又能大大降低橡胶制品成本，缓解国内橡胶供需巨大缺口现状，因此，定会有广阔市场前景。

目前我国橡胶消耗已约占世界橡胶用量，但我国橡胶资源却匮乏，国内橡胶资源还不到世界总资源。

据中国橡胶报导，我国年橡胶消耗量万吨，其中轮胎消耗橡胶占，般轮胎产品掺用再生胶以计算，轮胎行业每年耗用再生胶万吨加其它橡胶工业用再生胶，全年再生胶用量约万吨，而年生产再生胶万吨，供小于求。

目前，再生胶价格上涨。

第二节再生胶市场需求分析个多世纪以来，废旧橡胶再生利用经历了两个发展阶段，即通用型硫化橡胶再生橡胶阶段和硫化橡胶粉直接利用阶段。

国外再生胶工业发展现状再生胶工业在国外发达工业国家称为夕阳工业，由发展转为萎缩乃至结束。

上世纪年代末期，欧美主要工业国家均停止通用型再生胶生产，进入硫化橡胶粉直接利用阶段。

年英国法国已不再生产再生胶，目前欧洲具有工业化规模唯再生胶工厂设在荷兰，采用水油法工艺，年产量万万吨。

经济发达国家在废旧橡胶回收利用技术上重大突破是制造不同细度胶粉，以取代再生胶广泛应用于公路建材橡胶制品及运动场地铺装等领域。

年代以来，美国德国瑞典日本澳大利亚加拿大等国都相继建立了批废橡胶胶粉公司，其生产能力已大大超过再生胶。

例如，美国原是世界上再生胶产量最高国家，年产量达万吨，到年代降到万吨，再生胶只占，而胶粉占。

日本在典型产品。

近年来，我国废旧轮胎产生量急剧增长。

年，我国废旧轮胎产生量超过亿条，预计到年将超过亿条。

因此，如何经济环保循环地利用废旧轮胎，节约橡胶资源，保护环境，缓解国内橡胶紧缺压力，已成为橡胶工业当前及长远发展项重大任务。

三技术创新发展要求我国利用废旧橡胶制造橡胶粉和再生胶技术居世界流水平。

近两年我国再生胶生产技术又有了新突破，采用高温高压短时间应用央人口资源环境工作座谈会上指出要加快转变经济增长方式，将循环经济发展理念贯彻到区域发展城乡建设和产品生产中，使资源得到最有效利用，最大限度地减少废弃物排放，逐步使生态步入良性循环。

在党十七大上，胡锦涛总书记指出循环经济要形成较大规模，建设生态文明，这为我国循环经济未来发展指明了方向，也提出了新要求当前，要按照国务院关于发展循环经济若干意见要求，在试点基础上，推进循环经济形成较大规模。

从短期看，这是实现十五规划提出节能减排目标需要。

只有在更大范围内发展循环经济，才能完成十五规划