（已批）城市交通数字化及配套项目立项可行性分析报告（存档）

通过项目建设，将极大提高城市规划管理能力，为城市各行业提供基础信息与数据，实现真实城市数字化再现和升华，使政府客商消费者受益，实现人力流物流资金流数据流信息流服务流有序流动，从而提高城市交通运行水平，实现城市交通跨越式发展。

改进和完善中心城市交通管理收入元套数量套实施后年收入电子监控电子警察合计注违章罚款额将随着交通秩序不断改善而以比率逐年下降。

贷款偿还能力按照政府贷款条件，贷款总额最低为赠款，为贷款。

政府贷款年利率约为按照统利率今年约为，贷款期为年，其中宽限期年计算，返款付息计算如下表年份剩余本金剩余本金利率应还利息应还利息应还本金应还本金应还本利应还本利万美元万元万美元万元万美元万元万美元万元合计还债资金来源由市规划建设局交通局交警支队部分行政事业性收费以及市财政预算安排补助作为还贷资金来源，支付贷款本息。

个高质量数字化交通运输系统是经济发展和我们生活改善首要任务。

这类模拟系统将充分使用现有交通调查及交通量数据来反推计算起讫出行矩阵。

这些矩阵是把社会经济指标如人口就业等等网络及交通联系起来桥梁。

由此使交通预测成为可能。

这样交通预测模式系统同样可以计算，诸如收入车辆拥有水平变化对交通经济影响。

这是个国际上公认有实用价值交通规划工具。

通过对现有城市基础信息整理以及对现有数字化系统整合，在此基础上整合研发城市综合信息管理平台和交通控制平台，建成城市综合信息管理中心。

同时进行接口设计，统筹整合现有各部门信息资源，充分利用已有工作基础和成果，避免重复建设盲目投资。

开发交通地理信息系统以及智能交通诱导系统，将信息技术数据通讯传输技术电子传感技术电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个运输系统，建立起套在大范围全方位发挥作用，实时准确高效综合运输和管理项目概述既是个历史悠久城市，又是个新兴城市，自古以山川灵秀，物产丰富，甲于西蜀著称于世。

建政，始于南齐建武三年，距今已有多年历史。

年月，国务院将原四川省乐山市县调整出成立四川省地区。

年月，国务院批准撤销原四川省地区而改设四川省市地级市，下辖区五县，面积平方公里，人口万。

中心城区城市规划管辖范围平方公里，建成区面积平方公里，现有城市人口万。

城市总规明确将城市性质确定为以三苏文化为特色历史文化名城，全市政治经济文化及商贸中心，以发展新技术产业为主，以文化旅游为特色现代化中等城市。

正致力于城市信息化建设，年月，被建设部列为全国数字化建设示范城市，年月又被联合国开发计划署列为世纪中国城市规划管理与发展项目示范建设城市，我们将通过编制市经济发展战略规划及产业发展指南修编城市总体规划及编制旧城改造计划市交通系统数字化软硬件建设开发数字转量为人公里比年增长了。

货物运输量万吨，比年增长，年货物周转量万吨公里，比年增长了，交通运输量迅速上升，又给市道路建设和交通管理带来了新挑战。

道路交通流量随着机动车拥有量迅猛上升，市区道路交通流量也日益增大。

据年月日市交警支队调查结果显示，路口机动车高峰小时交通量环路眉州大道路口为辆小时环路三苏大道路口为辆小时。

年市交警支队对市区主次干道行程延误情况进行了实地调查，显示平均行程延误为秒公里。

市交警支队分别于年月日和日时，时两个时段，对三苏大道环路西段平均速度进行了实测，结果显示主次干道平均车速为公里小时。

交通设施随着城市建设快速发展，市交通设施也得到了很大改观。

目前，市区主要道路平交路口个，其中已经渠化平交路口个，采用信号灯控制路口个设臵人行横道灯路口个，目前尚无电视监控路口和闯红灯拍照系统路口。

按照国家标准要求，在市区道路共设臵安全隔离设施米，比年增长，施划交通标线公里，共施划道路公里，占建成区道路总里程，安装各类交通标志块，比年增密，唐宋八大家中独占三席苏洵苏轼苏辙三父子。

辖区内风景名胜遍布，旅游资源丰厚，东有融湖光山色于体仁寿黑龙滩中有驰名中外具典型四川园林建筑特色三苏祠西有跻身国家森林公园十佳第三位洪雅瓦屋山和省级风景名胜区槽渔滩北有长寿文化之乡彭山彭祖山和彭祖长寿城南有蜀中名寺青神中岩寺平羌小三峡。

待这些旅游资源深度开发后，可获得经济效益是巨大。

位于成都平原，气候温和，市内农业相当发达，是历史悠久粮棉油猪集中产区和调出区，市内先后建成了几十个全国和全省粮油肉果猪牛鱼禽等生产基地。

工业发展也在呈快速发展势头。

境内矿藏丰富，有金银铜铁锌煤石膏芒硝等余种，其中芒硝储量达亿吨。

总体而言，市在西部中等城市中，具有定区位优势，文化及旅游资源优势和可以持续发展工农业潜在优势。

四市区道路交通市区道路随着市城市建设不断发展，市区道路建设也得到了快速发展。

建市两年来，先后改造和新建了条道路。

建成区道路通车里程达公里，比年增长道路面积万平方米，比年增长人均道路面积平方米，比年增长了路面完好率达，铺装宽度在米以上道路面积为万平方米。

这些道路建成和使用缓解了市区交通压力，提高了道路交通安全性和车辆通行率，提高了交通管理整体水平，节约了能源，降低了污染。

随着我国汽车工业快速发展和国民经济条件不断改善，我市各类机动车辆拥有量迅猛上升。

年，全市拥有各类机动车辆近万辆，比年增长了，非机动车万余辆按机动车绝对数计算，车均道路面积平方米，机动车驾驶员万余名。

道路交通运输随着我市基础设施建设步伐加快，各种道路建设不断发展，特别是高速公路快速发展和省道线线建成通车，全市半小时经济圈格局业已形成，以及各区县旅游资源开发，使市城市交通运输事业也得到了迅速发展。

年我市城区共有公交线路条，每小时发车班次，每小时客运量为六千人次，年市区道路旅客运输量万人，比年增长了年市区旅客周转量为人公里比年增长了。

货物运输量万吨，比年增长，年货物周转量万吨公里，比年增长了，交通运输量迅速上升，又给市道路建设和交通管理带来了新挑战。

道路交通流量随着机动车拥有量迅猛上升，市区道路交通流量也日益增大。

据年月日市交警支队调查结果显示，路口机动车高峰小时交通量环路眉州大道路口为辆小时环路三苏大道路口为辆小时。

年市交警支队对市区主次干道行程延误情况进行了实地调查，显示平均行程延误为秒公里。

市交警支队分别于年月日和日时，时两个时段，对三苏大道环路西段平均速度进行了实测，结果显示主次干道平均车速为公里小时。

交通设施随着城市建设快速发展，市交通设施也得到了很大改观。

目前，市区主要道路平交路口个，其中已经渠化平交路口个，采用信号灯控制路口个设臵人行横道灯路口个，目前尚无电视监控路口和闯红灯拍照系统路口。

按照国家标准要求，在市区道路共设臵安全隔离设施米，比年增长，施划交通标线公里，共施划道路公里，占建成区道路总里程，安装各类交通标志块，比年增长，平均每公里交通标志达块，设臵指路标志块。

交通事故年，市交通事故接报警系统正式运行，使市交通管理工作走上了规范化道路。

年，全市共发生道路交通事故起，死亡人，经济损失元，按全市目前辆机动车计算，年万车事故率为次万车，万车死亡率为人万车。

五项目建设必要性于年从原乐山行政划出，成立了地区，年月经国务院批准撤地区设市。

目前城市正面临市区扩大，人口增加和加快基础设施建设等问题。

市区面积在原旧城区基础上扩大了近倍，市区内交通状况日益复杂，省道线线过境段均通过市区，交通流量日趋增大，机动车拥有量呈逐年上升趋势。

老城区部分道路路口设计均不合理，已显现出其弊端，形成交通流瓶颈，交通拥塞频繁。

市委市政府提出，定要高起点高标准，科学合理地进行城市建设，而建成个高质量城市交通系统则是首要任务。

城市数字交通系统能合理配臵有限交通资源，改善我市目前交通现状，同时建设已被列入国家国民经济和社会发展十五计划纲要，作为未来交通建设与发展优先领域予以重点支持数字城市作为国家十五期间信息化发展战略目标，信息产业部科技部建设部等国家机关正在全力推进。

可以预见，与数字城市建设与发展将成为我国未来段时期内信息化与产业发展重点与热点。

数字城市建设包括了城市数字交通建设，为特别是面向城市交通建设奠定了良好基础城市交通是城市骨架和动脉，城市数字交通是数字城市建设重开发维神中岩寺平羌小三峡。

待这些旅游资源深度开发后，可获得经济效益是巨大。

位于成都平原，气候温和，市内农业相当发达，是历史悠久粮棉油猪集中产区和调出区，市内先后建成了几十个全国和全省粮油肉果猪牛鱼禽等生产基地。

工业发展也在呈快速发展势头。

境内矿藏丰富，有金银铜铁锌煤石膏芒硝等余种，其中芒硝储量达亿吨。

总体而言，。

第七，根据多次邀请欧美及国内专家研讨，如果按照目前计划内容进行实施，将可以率先在国内实现比较完整数字化示范建设，这对于中国西部大开发以及中国中小城市智能交通及数字城市建设起到很好示范作用。

第八，建设数字化智能交通系统，无论从现实迫切需要出发，还是从城市长远发展目标需要考虑，都表明我们需要建设这样系统。

但由于建市时间短，在过去几十年中直是个以农业为主区域，财政收入不高，用于城市基础设施建设资金非常缺乏，要想在短期内实现上述目标单靠自身财力无法实现，需要通过多重渠道资金援助及贷款，申请政府贷款将有助于促进智能交通及城市数字化建设，加速实现跨越式快速发展目标，申请政府贷款是非常必要和迫切，也是具有大现实社会经济效益。

纵观中国大中小城市，绝大多数依然存在交通秩序混乱效率低下和城市综合环境质量不高等带有普遍性问题。

目前国内城市建设随意性很强，规划设计整体水平不高，缺乏系统性合理性和前瞻性，这是我国城市化进程中亟待解决难题，已引起有关领导重视和民众普遍关注。

如果我们坐失机遇，我国城市规划建设混乱局面还将持续相当长时间，若待城市乱建格局已定再治理将十分困难，且经济损失难以估量。

东南亚及其它些经济成长比较快国家和地区在这方面已有深刻教训，我