（已批）梵净山物流园区项目立项可行性分析报告（存档）

社会效益分析印江县梵净山物流园区项目建成后，社会效益很明显。

其效益主要体现在社会效益上。

印江物流园区作为准公益性运输场站设施，具有区域经济环境和社会效益高，园区具有明显外部效益特点，园区建设和运营将提升印江道路货运和物流服务水平，促进地方经济发展。

物流园区建设会带来五大效应，即物流需求积聚效应物流资源整合效应物流园区辐射效应相关产业带动效应经济和社会效益兼顾多赢效应。

印江物流园区以上，并已在依法处臵之中。

变现后将对农资公司进行再投资，作为物流园区建设资金。

印江县委县人民政府和项目主管单位以及政府有关部门对该项目十分重视，予以大力支持。

并组建了该项目筹建及建设领导班子，精心组织精心设计精心施工。

但是因项目业主和印江县人民政府财力有限，建议并殷切希望国家及上级政府部门对该项目予以资金扶持，以确保工程质量符合国家要求，高标准按时建成该项目，并及时投入使用。

状况目前，国家已经制定了发展仓物流产业相关法律文件，将积极采用先进物流管理技术和设备，加快建立全国区域城镇企业等多种层次，符合市场经济规律与国际通行规则接轨，物畅其流快捷准时经济合理用户满意社会化专业化现代物流服务网路体系作为我国物流产业发展总体目标。

按照党十七届五中全会和中央经济工作会议精神，结合十二五时期我国物流业发展新形势和新任务，中国物流与采购联合会提出了十二五时期我国物流业发展基本思路在抓紧落实国务院物流业调整和振兴规划基础上，争取物流业发展战略思路在十二五规划中突出体现，并积极协助政府有关部门筹划年年物流业发展中长期规划。

目标是到十二五末期，基本形成布局合理技术先进节能环保便捷高效安全有序并具有定国际竞争力现代物流服务体系，物流业由注重基础建设向全面提升服务质量转变。

当前经济运行趋势对流通交易市场有利影响总体经济形势持续向好目录第章建设项目及建设单位基本情况项目名称建设性质及建设地点项目建设单位概况项目资金申请报告编制依据建设规模内容及工期总投资及资金来源建设工艺方案其他建设要求落实情况第二章项目市场分析目前国内物流市场发展现状宏观状况形势分析政策状况当前经济运行趋势对流通交易市场有利影响项目所在地区发展物流现状分析印江土家族苗族自治县县情简介印江土家族苗族自治县物流发展现状印江发展物流业优势市场需求分析项目建设必要性符合国家和省对物流业振兴大力扶持政策改善县域经济发展环境和提升县域经济能力必然要求增强企业核心竞争力，更好发挥县域经济发展主体作用项目建设目标分析项目定位辐射市场范围内同业竞争分析总体目标第三章项目建设方案建筑设计指导思想和原则项目功能设计项目设计方案第四章项目投资结算及资金筹措核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，建设规模和内容投资估算依据项目资金概算资金筹措第五章项目环境评价编制依据环境现状项目建设环境保护措施施工期环境保护措施营运期污染防治措施环境评价结论第六章节现在是市场建设投入不足，交易载体缺乏，流通网络不畅二是缺乏产品品牌意识，缺乏龙头企业带动，人气不旺，商气不足三是缺乏商贸物流经济信息交流平台四是商业网点缺乏规划，重复建设开始显现，并且，传统业态和经营方式仍处于主导地位，社会化和组织化程度较低。

商贸流转资金困难。

印江物流业资本投入多为自发自然投入社会零散资本，不具备抵御大流通大市场竞争风险能力。

政府对商贸物流业认识和重视程度不够，缺乏支持商贸物流企业发展引导资金。

印江发展物流业优势地理交通与配套设施优势印江土家族苗族自治县位于贵州省东北部，铜仁地区西部，东北与松桃苗族自治县接壤，东南与江口县相连，正南与石阡县交界，西南与思南县毗邻，西北与德江县沿河土家族自治县以及重庆市秀山县相依，便利交通可辐射周边个县市和整个武陵山区。

随着印江至石阡油路竣工，乡镇通油路率达到村通公路率超过。

和省道纵横穿境而过，印江至沿河石阡和重庆秀山条县道互相连通，形成了横纵环十连线骨架交通网，。

年末常住半年人口万人，其中农业人口万人，占总人口，人口密度为人平方公里。

总耕地面积公顷，其中田公顷，土公顷，农民人均耕地面积亩。

印江属亚热带温暖湿润季风气候，年积温，年平均气温，年平均无霜期天，年平均日照时数小时，年降雨量在左右，具有四季分明冬无严寒夏无酷暑无霜期长雨量充沛热量丰富日照充足雨热同季特点，有利于农作物生长和牧渔业发展。

印江有丰富生物资源矿产资源水能资源和旅游资源。

动物资源有种，其中有被称为世界独生子黔金丝猴和大鲵等多种国家二类珍稀保护动物。

植物资源多种，有国家二类重点保护植物余种，特别珍贵有珙桐鸽子花中国紫薇王和明朝万历年间遗留下来茶王树等。

水能资源发电蕴藏量在万千瓦以上，人均占有水资源，比全国多。

旅游资源主要有县境东部武陵山脉主峰梵净山，并伴有观音睡莲文昌古阁亚洲第垮中国工农红军二六军团木黄会师纪念碑馆贺龙钓鱼台千古之谜红棺葬俗东方戏剧活化石傩戏蔡伦后裔民间造纸工艺等自然和人文景观。

尤其是被誉为天下众名岳之宗佛教圣地梵净山，集奇秀灵幽雄险于体，有地球上同纬度保存最完好大面积原始森林，是旅游参佛科研绝佳境地。

印江土家族苗族自治县物流发展现状物流基础设施状况，处于多小散弱状态。

物流规模很小，设备落后，信息不灵，经营管理水平低，竞争能力弱，抗风险能力差。

目前全县商贸物流业经营户已达户，但规模以上流通业只有家。

物资流动量状况。

据调查，年，印江县社会消费品零售总额亿元，从消费地域构成看，县以上占，县以下。

其中输出性商品主要有农产品畜产品农资产品矿产品建筑材料等，约占左右。

输入性商品主要有是化肥农药农用薄膜农业机械石油建材盐钢材等大宗生产资料和日常用品，约占左右。

没有形成实现规模效应和范围经济物流园区。

现在是市场建设投入不足，交易载体缺乏，流通网络不畅二是缺乏产品品牌意识，缺乏龙头企业带动，人气不旺，商气不足三是缺乏商贸物流经济信息交流平台四是商业网点缺乏规划，重复建设开始显现，并且，传统业态和经营方式仍处于主导地位，社会化和组织化程度较低。

商贸流转资金困难。

印江物流业资本投入多为自发自然投入社会零散资本，不具备抵御大流通大市场竞争风险能力。

政府对商贸物流业认识和重视程度不够，缺乏支持商贸物流企业发展引导资金。

印江发展物流业优势地理交通与配套设施优势印江土家族苗族自治县位于贵州省东北部，铜仁地区西部，东北与松桃苗族自治县接壤，东南与江口县相连，正南与石阡县交界，西南与思南县毗邻，西北与德江县沿河土家族自治县以及重庆市秀山县相依，便利交通可辐射周边个县市和整个武陵山区。

随着印江至石阡油路竣工，乡镇通油路率达到村通公路率超过。

和省道纵横穿境而过，印江至沿河石阡和重庆秀山条县道互相连通，形成了横纵环十连线骨架交通网，铜仁地区西县枢纽印江交通格局初步显现。

目前正在积极争取连接杭瑞高速公路和渝湘高速公路印江至秀山高速公路立项建设。

水电供应条件及市政配套工程由项目规划设计部门对该项目市政设施进行统规划设计，供水排水供电交通电信等设施均进行合理布臵和建设。

县电力部门直接确保高压线路接入电话电视系统数字通讯系统有线无线接入设施等目前建设项目场址全部覆盖并使用情况正常用水有县自来水公司专项供水管道解决。

县级政府政策优势印江县围绕打造区域物流中心目标，抓紧编制专业批发市场近期建设规划，启动城西农贸市场建设，落实东门桥农贸市场搬迁场所。

加大招商引资力度，重点在湖南邵东浙江义乌等地引进具有雄厚实力商家进入县城东片区建专业批发市场，确保专业市场形成规模。

加快房地产旅游社区服务等新型服务业发展步伐，尽快提升餐饮宾馆商贸旅游交通运输业服务能力和水平。

年经济目标全县生产总值亿元，增长以上，力争达到财政总收入亿元，增长，其中，地方财政收入亿元，增长全社会固定资产投资亿元，增长工业总产值亿元，增长，规模以上工业总产值亿元，增长农民人均纯收入元，增长城镇居民人均可支配收入元，增长社会消费品零售总额亿元，增长。

市场需求分析在对印江部分企业和客户访谈中发现，大部分企业都有降低自身成本提高生产和流通效率要求，现代物流园区面向服务对象是多方面多层次，主越大。

因此，企业将强化品牌意识，树立正确游资源。

动物资源有种，其中有被称为世界独生子黔金丝猴和大鲵等多种国家二类珍稀保护动物。

植物资源多种，有国家二类重点保护植物余种，特别珍贵有珙桐鸽子花中国紫薇王和明朝万历年间遗留下来茶王树等。

水能资源发电蕴藏量在万千瓦以上，人均占有水资源，比全国多。

旅游资源主要有县境东部武陵山脉主峰梵净山，并伴有观音睡莲文昌古阁自治县住房和城乡规划局颁发梵净山物流园区建设项目选址意见书贵州省版计价定额建设规模内容及工期物流园区总用地面积为亩，约，建筑面积，其中仓库，冷库，交易和展示场所，办公和服务设施配送车台，装载卸载等装卸搬运机械各台，信息化系统停车场，露天堆场。

建设工期共需要个月。

总投资及资金来源项目总投资预计万元。

资金筹措。

建设单位自筹万元，银行贷款万元。

建设工艺方案园区建在印江自治县新寨乡小云村。

总用地面积为亩，约，建筑面积，其中仓库，冷库，交易和展示场所，办公和服务设施停车场，露天堆场。

总投入万元。

园区建成后，将具备交易仓储综合办公及配套服务货物集散及运输装卸搬运汽车检修和信息服务等七大功能。

根据其职能园区主要划分为综合办公区运输区仓储区信息中心区配套服务区等五大领域。

其他建设要求落实情况本项目建设需要申报手续，包括立项资金土地建设规划选址用地规划建设规划环境保护等已经全部办理完毕。

详见附件。

第二章项目市场分析目前国内物流市场发展现状宏观状况形势分析初步核算，年全年经济增量达到万亿元人民币，增速高达，国内钢煤粮等许多工业品产量位居世界前例。

全年社会消费品零售总额亿元，同比增长，扣除价格因素，实际增长。

我国巨大经济总量产生出臣大货物流量和货物价值量，年社会货运量达至亿吨，货物周转量达到万亿吨公里，年增长。

中国物流与采购联合会发布最