（已批）欧亚国际物流中心项目立项可行性分析报告（存档）

它是对主业主要补充，也是开展第三方物流基础设施巩固。

本计划书以物流园区为主业辅业综合效益为考虑参数，对财务效益和还贷能力进行测算。

营业收入参数物流配送收入以物流设计能力，按年均亿元配送能力预测，以配送收入其中包括仓储费交易市场租赁费运输代理费进出口货物代理费货物装卸费停车费等物流系统综合服务费用计算，每年获得配送营业收入为万元。

项目竣工后第年产能可发挥以上，第二年后逐年增长，至满负荷运行达亿元，这需要个较长过程，至少需要十年左右。

本项目中将建万平方米左右商品交易市，交易市场租金按每平方米经营面积每天元租金计算，年收入可达万元。

综合配套服务收入，包括商务酒店商务写字楼出租，餐饮服务，电子商务及会展服务等。

税金及附加标准项目税金及附加按照有关税务规定计算项目营业税城市维护建设税教育附加。

营业税按收入计算，城市维护建设税和教育附加分别按上缴营业万元总成本费用万元。

年均税后净利润为万元。

按照前期投资亿元测算，投资利润率为，投资回收期为年。

第七章结论和建议本项目建设符合国家和新疆产业政策。

项目建成后，必将成为第二条亚欧大陆桥上个重要物流节点，对于形成东部沿海对外开放与西部内陆对外开放并重发展格局，促进新疆实施东联西出发展战略具有重要意义，将为中国产品，特别是石化产品走向中亚西亚东欧市场发挥积极作用。

同时项目建成后，将完善当地服务业结构，提升当地物流服务综合水平，增加财政收入和居民收入，能够提供相当数量就业岗位，对促进社会稳定，促进金三角地区经济社会发展也具有重要意义。

本项目是根据奎屯独山子石化工业园总体规划提出，在项目规划布局上，依据国家对物流园区建设方针政策，并结合当地地形地质水文条件及市场特点进行设计，因此该项目在工程技术上是合理。

本项目所在地建设材料供应充足，施工场地开阔，并具有各类工程施工管理队伍，实施条件较为充分。

本项目投资估算总额万元，其中建设单位自筹资金万元，社会融资风险投资万元，商业贷款万元。

这种安排符合本项目初期建设实际情况。

综上所述，本项目实施具有紧迫必要性和充足可行性，并且具备技术先进性和经济合理性，建议尽快立项，投入建设，早收效益。

心建设是落实西部大开发战略，为承接沿海地区产业向西部产业转移，开发中亚市场做准备需要。

目前全球化工供应中心正从欧美传统中心转移到亚州东方，而中国油气丰富西部地区地广人稀，远离石化产品主要消费市场。

而新疆特殊地理位置，使新疆与俄罗斯中亚西亚东欧等国际市场毗邻，再加上新疆丰富石油化工原料，使得沿海地区产业在向西部新疆转移，这就对满足其发展石化产品交易贮存提出了市场建设需要。

欧亚国际物流中心建设是奎屯独山子石化工业园区总体规划中仓储设施建设需要。

我国物流行业发展较为落后，物流成本在产品成本中占据很大比例。

尤其铁路运输中装运能力不足，阻碍物流产业发展和物流成本降低，奎屯市周边大量产品外运及本地生产生活物资需求，迫切要求在奎屯市建立个集仓储中转分拨发运为体物流中心。

欧亚国际物流中心建设是振兴少数民族经济发展，促进政治和社会稳定需要。

新疆地区多民族聚居，地处祖国边陲。

促进经济繁荣，第章总论项目名称欧亚国际物流中心建设地点项目选址在奎屯独山子石化工业园区规划仓储物流区，乌奎高速公路以北国道以东玛纳斯街以西北二环路以南北区。

项目简介欧亚国际物流中心项目由新疆泽昌投资集团有限公司和新疆阿拉山口捷安物流有限公司联合投资兴建，项目占地面积约亩，总建筑面积约万平方米，初步测算总投资达到亿元。

欧亚国际物流中心由商品交易区货物仓储区公铁联运区集装箱中转区国际商务区五大功能区域构成，本项目以市场信息为基础，以产品配送为主业，以现代仓储为配套，以多式联运为手段，以商品交易为依托大型多功能综合物流中心，集交易贮存检验分拣配送中转运输商务洽谈数据交换电子商乌铁路已经开始修建。

这两条铁路建成后，将新增加两条通往中亚通道，大大缩短了到阿拉木图吉尔吉斯斯坦乌兹别克斯坦和土库曼斯坦距离和运输时间，降低运费，促进沿线各国和吸引区经济贸易发展，为中亚市场提供新商机。

哈萨克斯坦共和国政府决定，准备修建条连接中国和伊朗准轨铁路。

它将把中国准轨铁路系统和伊朗土耳其以及欧洲准轨铁路系统连接起来，实现亚欧第二大陆桥全线无换装和任何阻碍运输，必将大大地缩短运输时间降低运输成本提高第二欧亚大陆桥竞争力，促进铁路沿线和两端吸引区经济及对外贸易发展。

本项目选址在奎屯火车站以南区域，距道仅米距离，具备建设专用线条件。

项目业主具有开展国际联运优良业绩和丰富经验。

阿拉山口捷安物流有限公司是家具备国际货运资质货代公司，经过六年发展，过货量目前已位居阿拉山口口岸众多货代企业前三名。

目前与国内外近家客户保持稳定良好合作关系，其中在天津青岛连云港大连等港口均有良好合作伙伴，各港口过境出口货物均由捷安公司在阿拉山口办理通关手续。

捷安公司共有员工名，其中报关员证名，报检员证名。

公司管理层有人曾经分别在其他货运代理公司担任公司领导及部门负责人多年，上述人员具备丰富实际操作经验，与海关输油管道接收终端年，中国至吐库曼斯坦亿立方年输气管道开工建设，年底建成并投入使用，与我国第二条西气东输管线相连俄罗斯西伯利亚至新疆输气管道正在加紧前期论证。

公路铁路管道运输三位体，使这里成为新疆重要物流信息流资金流集散中心。

奎屯独山子工业园区具有突出建设欧亚国际物流中心资源优势和地缘优势。

金三角地区独山子正在建设国内最大炼化体化项目独山子万吨炼油万吨乙烯项目已经于今年月建成投产，建成后每年可提供万吨左右石油化工原材料，利用此原材料，奎屯独山子石化工业园项目近期就可生产万吨年石化产品和平方米年塑料产品。

奎屯独山子石化工业园实行产品项目体化公用辅助体化物流传输体化环境保护体化管理服务体化模式，是新疆调整产业结构，承接产业转移，发展特色产业基地。

工业园区规划近期年前年销售收入将达到亿元，中期年年销售收入将达到亿元，远期年年销售收入将达到亿元。

毗邻克拉玛依油田连续多年高产稳产，原油产量突破万吨，成为我国西部第个千万吨级大油田，年产量达万吨。

中国与哈萨克斯坦能源合作项目中哈石油管道已经建成并开始输送原油，独山子是石油接收终端。

管道设计年输油能力为万吨，根据市场需求，在技术上可提高到万吨，除了哈萨克斯坦外，俄罗斯几家石油公司也在考虑利用中哈石油管道扩大对华出口。

国内国外两种资源为奎屯独山子地区石化工业可持续发展提供了强有力资源保证。

从年起，国家放开原油成品油批发经营权，这也为石化工业争取更多发展资源提供了有利条件。

由此分析，石化产品市场具有明显资源优势。

欧亚国际物流中心项目位于北疆沿边开放扇轴和天山北坡经济带金三角区域中心位置，周边毗邻克拉玛依市乌苏市沙湾县辐射伊犁塔城阿勒泰博乐等地区和新疆北部所有边境口岸，地理区位优势和交通优势非常突出。

具备开展国际联运铁路运输条件。

新疆有个类口岸，还有个二类口岸。

新疆以上对外贸易货物是经阿拉山口通过，目前阿拉山口是唯铁路通道，运量超过了万吨，阿拉山口铁路运输具有其他公路口岸无法比优势。

奎屯西距阿拉山口公里，中哈两国计划将阿拉山口换装线延伸到奎屯，这为开展国际联运业务提供了便捷条件。

精伊霍铁路和中吉乌铁路已经开始修建。

这两条铁路建成后，将新增加两条通往中亚通道，大大缩短了到阿拉木图吉尔吉斯斯坦乌兹别克斯坦和土库曼斯坦距离和运输时间，降低运费，促进沿线各国和吸引区经济贸易发展，为中亚市场提供新商机。

哈萨克斯坦共和国政府决定，准备修建条连接中国和伊朗准轨铁路。

它将把中国准轨铁路系统和伊朗土耳其以及欧洲准轨铁路系统连接起来，实现亚欧第二大陆桥全线无换装和任何阻碍运输，必将大大地缩短运输时间降低运输成本提高第二欧亚大陆桥竞争力，促进铁路沿线和两端吸引区经济及对外贸易发展。

本项目选址在奎屯火车站以南区域，距道仅米距离，具备建设专用线条件。

项目业主具有开展国际联运优良业绩和丰富经验。

阿拉山口捷安物流有限公司是家具备国际货运资质货代公司，经过六年发展，过货量目前已位居阿拉山口口岸众多货代企业前三名。

目前与国内外近家客户保持稳定良好合作关系，其中在天津青岛连云港大连等港口均有良好合作伙伴，各港口过境出口货物均由捷安公司在阿拉山口办理通关手续。

捷安公司共有员工名，其中报关员证名，报检员证名。

公司管理层有人曾经分别在其他货运代理公司担任公司领导及部门负责人多年，上述人员具备丰富实际操作经验，与海关国检铁路等联检单位有良好关系，可以充分满足客户需求。

捷安公司具有国际联运计划运输权，任何车种国际联运计划可以随时得到批准，不会影响货物启运期，可承接中亚五国俄罗斯乌克兰等国家国际联运运输。

总之，欧亚国际物流中心项目建设，符合国家西部大开发战略部署，是新疆物流领域发展建设需要，它建设，将为新疆资源对外贸易提供便捷储存配送运输通道，为产品交易流通建立个全方位高标准高质量信息化产品交易平台，对中国产品进入中亚西亚东欧等国际市场具有重要意义。

项目建设条件自然条件独山子和奎屯乌苏构成三角地带，是北疆仅次乌鲁木齐第二经济发展中心，被称为北疆地区金三角。

奎屯独山子石化工业园在此建设，欧亚国际物流中心即处于园区北区。

奎屯市是新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州直辖市，位于天山北麓准噶尔盆地西南边缘奎屯河畔，北纬，东经，东与沙湾县相接，西与乌苏市为邻，南与独山子区毗连，北与克拉玛依市接壤。

东距自治区首府乌鲁木齐市公里，西距边界口岸阿拉山口公里，距博乐市约公里，至伊宁市约公里，北到克拉玛依市约公里，到阿勒泰市约公里，西北到塔城市约公里，越天山到南疆重镇库车县公里。

奎屯市行政辖区面积平方公里，城市规划区面积平方公里，现状城市建成区面积达平方公里。

项目区地处准噶尔盆地南缘西部，该地区总地势为西南高东北低，地面由南北纵坡降为，东西纵坡降为。

项目区内大部分地段属于洪积戈壁平面。

项目区地处北疆西部中心，欧亚大陆腹地，远离海洋，属于典型北温带干旱大陆性气候，夏季炎热，冬季严寒，降水量少蒸发量大，空气干燥，年温差变化大，光照充足，无霜期长。

在该项目区内，第四系松散沉积层分布范围不大，成因简单，岩性岩运输成为新物流载体，中哈石油管道已经建成并开始输送原油，这里是输油管道接收终端年，中