（已批）高职高专教育路桥专业实训基地项目立项可行性分析报告（存档）

阶段性目标实施阶段目标内容时间年月资金额万元第阶段测量仪器建筑材料试验仪器及建筑模型年月月第二阶段公路与桥梁试验检测设备年月月第三阶段专业软件专业电脑室等年月月项目组织实施条件学院成立了以主管院领导为组长和各相关部门负责人组成项目领导小组，由土木工程系负责协调，组织路桥专业教师实施，并聘请专家进行指导。

学院十五规划中实验室建设经费平均每年不少于万元，学院还将加大对实训基地建设投入，保证资金来源。

路桥专业已有年办学历史，是学院骨干专业和国家级教改试点专业，同时，学院设有职业技能鉴定所。

经过长期建设，路桥实训室具备定规模，基础条件较好，承担过大量路桥类专业学生专业技能培训与鉴定工作，并长期承担交通系统路基路面桥涵工程试验检测人员技术培训工作。

学校主管部门审核意见负责人签字单位公章年月日省级教育行政部门审核意见负责人签字单位公章年月日省级财政部门审核意见负责人签字单位公章年月日•基本情况学院概况我院是所经教育部批准设置的公办全日制普通高等学校，隶属于广东省交通厅，在教学等方面受广东省教育厅指导，是广东省培养交通高技能应用型专门人才的主要基地。

学院前身广东交通学校广东省航运学校分别创办于年和年，均为早年的国家级重点普通中等专业学校。

学院自年开始举办五年制高职教育，至今已有八年高职教育办学历史。

学院成立后，认真贯彻党程质量检测中心签订协议合作共建，该基地拥有自动弯沉检测车路面横向力系数测定车车载式桥梁检测车等大型自动化检测等设备，现设备总值近万元，可供学生观摩学习演示训练等。

路桥专业拥有支由教授副教授工程师组成工程实践经验丰富师资队伍，其中双师型工程中级教师人，占，双师素质型工程证。

建成技术比较先进仪器设备齐全实验开出率为满足教学和生产科研需要路桥专业实训实验室建成路桥类专业校外实践教学基地个，广东省公路局广东省长大公路工程有限公司等个校外实践教学基地遍布全省各地，完全满足历届路桥类专业毕业综合生产实习顶岗实习需要本专业高职教材使用率达到以上。

此外，路桥专业位教师编写了部本专业教材。

④制度建设。

专业教学改革促进了制度建设进程，研究构建了高职教育教师教学工作质量评价体系并付予实施，如建立起广东交通职业技术学院教师教学质量管理及监控办法等系列规章制度，使高职教育走上规范化轨道。

教科研成果。

本专业承担省交通系统科研课题个，还承担部级省级院级教研课题项，本专业教师撰写论文多篇，多媒体课件批，建立起专业网站个。

专业教学改革试点所取得丰硕成果为该基地建设提供了十分有利条件。

该基地建成后，将极大地提高学院实训教学条件，为学生提供充足实际操作机会，并且可以瞄准路桥专业岗位需求，进行本专业新材料新工艺新技术等培训，使学生在校学习期间才占职工总数比重注本资料摘自广东省交通厅年人才规划。

纵观十五形势，广东公路建设事业蒸蒸日上，在技术水平上也处于国内领先地位。

因而，对公路建设专业人员综合素质和专业水平提出了越来越高要求。

因此，从事公路建设线工作高技能应用型专业技术人才培养任务十分繁重和紧迫。

路桥专业于年月被教育厅批准为第批省级教学改革试点专业，年月被教育部批准为教学改革试点专业。

本专业现已具有定规模实训基地和实力比较雄厚师资队伍，为进步提高我院路桥专业实训教学水平，更好地开展教学科研专业培训技术服务和职业技能鉴定等工作，建成设备完善技术先进多功能实训基地是十分必要。

项目实施可行性路桥专业作为教育部专业教学改革试点，在三年多系统改革实践中，取得了系列实质性成效。

从理论教学体系和实践教学体系改革，到专业结构调整优化基本实现了实践教学与理论教学比例为，至今已形成了比较完善公路与桥梁专业人才培养方案，体现出鲜明高职教育特色和专业特色同时形成了与人才培养方案即专业教学计划相适应整套理论教学课程大纲实践教学大纲包括毕业综合生产实习大纲毕业设计与答辩大纲。

本专业教学改革对公路与桥梁施工技术测量学道路工程制图道路建筑材料等课程改革加大了力度。

已建成院级精品课程测量学正在申报省级精品课程公路与桥梁施工技术课程教学改革研究，主要成果是已建成专业网站公路与桥梁施工技术教学平台主体部分，链接了含有大量信息图片素材库视频库课件资源库等，作为虚拟仿真实践教学基地。

专业教学改革方案实施带动了基地建设制度建设等各项建设。

建成支力量比较雄厚师资队伍。

这支由专任教师外聘任课教师外聘实习教师组成教师队伍数量稳定质量较高。

其中专任教师中双师型教师占，双师素质型教师比例占高级职称比例占青年教师中硕士研究生或以上学历占。

这为专业教学改革成功提供了可靠证。

建成技术比较先进仪器设备齐全实验开出率为满足教学和生产科研需要路桥专业实训实验室建成路桥类专业校外实践教学基地个，广东省公路局广东省长大公路工程有限公司等个校外实践教学基地遍布全省各地，完全满足历届路桥类专业毕业综合生产实习顶岗实习需要本专业高职教材使用率达到以上。

此外，路桥专业位教师编写了部本专业教材。

④制度建设。

专业教学改革促进了制度建设进程，研究构建了高职教育教师教学工作质量评价体系并付予实施，如建立起广东交通职业技术学院教师教学质量管理及监控办法等系列规章制度，使高职教育走上规范化轨道。

教科研成果。

本专业承担省交通系统科研课题个，还承担部级省级院级教研课题项，本专业教师撰写论文多篇，多媒体课件批，建立起专业网站个。

专业教学改革试点所取得丰硕成果为该基地建设提供了十分有利条件。

该基地建成后，将极大地提高学院实训教学条件，为学生提供充足实际操作机会，并且可以瞄准路桥专业岗位需求，进行本专业新材料新工艺新技术等培训，使学生在校学习期间掌握路桥专业先进技术，真正成为适应本专业生产第线需要高技能人才。

同时可作为本专业教师进修培训基地，增强教师专业技能和动手能力，提高实践教学水平。

实训基地先进仪器设备，也为科学研究提供了更有利条件，进步提升科研工作水平。

该实训基地建成后将面向社会，作为路基路面桥涵工程试验检测技术培训重要基地开展路桥专业在职培训以及技能鉴定等工作为公路系统企事业单位提供技术支持和服务等等，实现资源共享，提高设备利用率，充分发挥实训基地使用效益。

三项目实施方案保障机制人才培养发展规划路桥专业实训基地建设与运作，关键是师资。

教师必须具有较强职业技术和动手能力，要会讲又能做。

首先，必须加强对现有教师职业技能训练，路桥专业教师除参加实训基地指导学生完成实训任务外，坚持到工程单位以施工企业为主轮岗锻炼，掌握工程技术新动向，争取用年时间把双师素质型教师比例提到接近现有其次要千方百计开拓渠道，积极引进本专业生产线富有实践工程经验专业技术人员补充实训基地师资和专任教师队伍。

项目资金具体用途为有效提高工作质量，筹建工作始终抓住资金效应和期望目标两条主线，围绕个基本思路展开，即路桥专业实训基地将根据广东省公路建设形势发展需要，配合实施我院路桥专业高等职业技术教育培养计划，加强实践教学环节，致力于培养学生实际动手能力和高技术应用能力，适应当前快速发展公路系统对生产线或工地应用型技术人才需要。

路桥专业实训基地拟申请资金总额万元，其中中央财政交通现代化。

广东公路人才数量需求见下表。

广东交通系统职工总人数及人才总数摘录年份项目现状预测公路职工总人数公路人才总数含技师技工公路人才占职工总数比重注本资料摘自广东省交通厅年人才规划。

纵观十五形势，广东公路建设事业蒸蒸日上，在技术水平上也处于国内领先地位。

因而，对公路建设专业人员综合素质和专业水平提出了越来越高要求。

因此，从事公路土木工程系管理工程系计算机系航运工程系电子信息工程系经济贸易系基础部实训中心共开设了交通类材料与能源类土建类制造类电子信息类财经类公共事业类文化教育类艺术设计传媒类等九大职业技术门类，有个专业个专业方向。

学院专业建设能适应社会与我省交通事业发展需要，主动应对我国加入后社会经济新形势突出高等职业技术教育特点和行业特色。

毕业生不仅具有大专毕业证书，又获得相关专业职业技能资格证书，深受社会欢迎。

近几年，学院还在福建湖南海南广西等省自治区扩大招生，现有全日制在校生人，到年办学规模将达到万人。

学院财务状况良好，经费来源稳定，收支保持平衡。

近几年，广东省财政厅每年拨付教育事业费约万元，主管部门广东省交通厅每年拨付补助经费近万元学院也充分利用现有资源，积极扩大办学规模，每年学生学宿费收入超过万元学院还广开渠道，多形式多层次办学，每年培训等其他收入达多万元。

同时，学院不断加大教学基础设施建设，教育经费投入连年增长，学费收入用于教学经费比例逐年增加，近二年均超过，保障了办学需求。

另外，近几年合作单位捐赠仪器设备和共建实验室资金总值共多万元，通过招商引资吸收资金多万元用于学生公寓和饭堂等基础设施建设。

项目名称高职高专教育路桥专业实训基地本项目属重点实验室建设项目，主要工作是更新扩充实训设备，重点是增加仪器设备种类和技术含量，并按本专业实训模式，对现有实训室进行改造，建成具有设备完善技术先进软硬件配套多功能实训基地。

本项目拟投资万元购置路桥专业实训设备，其中申请上级拨款万元，学院自筹配套资金万元。

实训基地基础设施，由学院另外投资建设或改造。

项目负责人情况吴堂林，男