域范围内 的物流合理组织。 有限责任公司在市物流发展中的地位 有限责任公司虽然在市经营时间不长，但已具有 较为良好的区位条件和经济发展条件，具有建设物流广场区的资金 运作经验广泛客户等基础条件，以及诱发周边地区物流需求的巨 大潜能，可以为物流广场建设与发展提供可行的资产置换操作 途径与操作可能。 物流广场建成投产后，是整合社会车辆资源，组建 市物流运输公司二是成立市物流停车场，缓解市区停车 难问题三是组建物流配送中心四是开拓市至湖北贵州四川 运输专线并与全国著名物流企业合作，开拓武陵山经济区物流运 输大通道。 有限责任公司蓬勃发展的商贸活动为物流服务带来 了良好的发展需求和广阔的运作经营空间，也为整个市现代物 流服务系统的发展建设，提供了个良好的实践空间和示范场所。 同时，物流广场的建设，将对在物流发展中具有重要影响的政 策协调模式与协调渠道进行有益的尝试对市政府调整和制定 有利于物流发展的政策及措施，促进市现代物流业的发展，提 供了个良好的实践基地。 项目主要建设条件经济发展条件 年，市国内生产总值突破二百亿元大关，达到 亿元，比上年增长，连续年实现两位数增长。其中，第 产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元， 增长第三产业增加值亿元，增长。按常住人 口计算，人均生产总值元，增长。以市物流成本 占地区生产总值的左右分析，每年市用于物流管理和组织 的费用将达到亿元左右。因此，市具备发展现代物流的基 本的经济规模条件。物流效率和效益的提高，对市及周边辐 射地区经济的发展也具有重要意义市经济的积聚和扩散能力 在省内城市中具有领先水平，将继续保持稳定增长的态势从 市的经济地位和与周边城市的比较优势分析， 市也具备发展现代物流的总体经济实力条件。 区位条件 市的区位优势和地理位置是现代物流产业发展的天然基 础。交通网络四通八达，已形成水运路运航空三位体的 交通网络，进出十分便捷。级客运站始发列车可以北上北京， 南下广州湛江，东至上海。级荷花机场可供多种大型飞机 起降，现已开通至广州深圳北京上海海口西安武 汉贵阳重庆成都厦门昆明大连等三十多条航线。航空 类口岸已获国务院批准，香港澳门国际航线已经开通。公路运 输网络覆盖湘鄂川黔渝五省市边区四十余个县市。开通的常张高速，在建张花高速和拟建黔张常和安张常铁路，将 成为湘西北交通枢纽。 信息网络支撑条件 市是重要的通信枢纽，与世界多个国家和地区建立了 联系，具备了国民经济信息化的通信能力，市拥有覆盖全市的 邮政网络。十五期间还要加强通信基础设施建设，优化和完善 基础网络。实现语音数据网络覆盖整个城乡，实现移动通信网络 向网的平稳过渡，建成数字集群公网和卫星导航定 位系统，大幅度提高互联网用户容量。 综上所述，通过对市的经济发展条件经济结构条件区 位条件信息网络支撑条件等的分析，市己初步具备进步建 设规模化组织化程度更高的物流服务设施及发展现代物流的基本 条件。 物流服务企业条件 发展现代物流的直接目的是提高市物流服务水平，而物流 服务水平需要通过物流服务企业的运营组织管理水平来实现。 现代物流的发展在市的企业运营中开始起步，已经具备了 定的发展现代物流企业的组织条件。尽管其它物流企业多数是个 体私营的小型配货站，市有多家这样的企业。这些企业的 存在虽然活跃了物流市场，但也造成了管理上价格竞争方面的无 序和恶性循环。通过物流产业整合物流广场建设，完全能够 引导他们向现代物流转变和发展。市场环境条件 随着市国民经济运行市场化程度的逐渐深入，企业面临的 市场竞争日趋激烈。商品与服务的买方市场的出现，使许多企业出 于对资产收益与资产弹性的考虑，迫切需要适时调整和压缩自有的 低效率物流资产，寻求更有效降低成本的合理化措施具有现代经 营管理理念的企业群体发展迅速，对专业化物流服务的认识需求 与日俱增城镇居民商品消费对于商品特色商品质量功能和商品 服务的要求也日见提高，物流服务的市场需求强度日渐加大，所有 这些因素都为市现代物流发展创造了市场条件。 建设内容及规模 建设内容 物流广场为市首家大型综合物流基地，其建设内容包 括物流设施建设信息系统建设批发销售建设和配套服务设施建 设。 建设规模 项目规划建设用地面积合亩，建设总用地 面积合亩，总建筑面积，其中仓 储建筑面积，配送中心，批发销售贸易广场 ，配套服务设施。建生活和灌溉用水的习惯， 但未见地下水位下降，地下水初见水位般在距地表， 静水位般在距地表。 地质地震 本项目区位于武陵山次级隆起地带和大庸盆地次级沉 降带，地形平缓，地势相对低平，境内没有区域大断裂带通过，地 层倾角平缓约。 本项目区地震不甚发育，根据市地震局历年资料，未见有 感地震记载。根据国家年月日颁布的建筑抗震设计规范 规定，项目区地震动峰值加速度为，地震动反应谱特征周期为。对比原基本烈度标准，为烈度值度震区。 公共设施社会依托条件 供电 市已建成大小水电站处，装机台，容量兆瓦。 新建的较大规模水电站有江垭水电站，装机容量万千瓦 木龙滩水电站，装机容量。 拟建的水电站有红壁岩电站，装机容量。 并存发展的供电网络有国家大电网永定区电网 慈利区电网桑植区电网若干乡村电网。大网以 千伏电压等级就近提供给用户，小网以千伏电压等级为主，千 伏以树干式供电。 本项目拟采用本地电网供电，确保供电需求。 给水 项目区内现状生活用水来自第三水厂。沿科技工业园大道 设有给水管，供水充足，给水水源可以直接接城市供水管网，且水 质好，能满足项目建设用水。 排水 本项目般为生活污水，没有工业污水，自设污水处理后可直 接排入科技工业园区内的城市排污干管内。 通讯 市通信设施发达，电信四通八达，移动联通网络覆盖全 境，各种通信光缆和通信转播发射塔随处可见。科技工业园区内现建有联通移动转信塔，并且已经开通宽带，网络覆盖全区。 先进的通信设施齐备的通信工具，完全满足本项目的需求。 燃气市的城市燃气气源采用液化气石油气混空气管 道供应，气源近期为瓶组气化站供气，远期为集中的气化混气站。 防洪排涝 项目区域地处澧水北岸，澧水河沿江大道防洪堤已经建成，建 设标准为河洪重现期年。 交通运输 常张高速公路张花高速公路张罗公路三条区域性公路交汇 于西溪坪，铁路纵横贯通，成为市连通东西南北的交汇枢纽。 城市公路交通事业得到较大发展，目前已建成了长途汽车客运 站，开通了与老城区相连接的路公交车。 施工条件 施工要求 本工程建筑物结构形式对施工技术无特殊要求，用常规施工方 法就可解决。 施工期水电供应 目前电源已引至项目所在地，供水通过城市自来水供给， 届时施工期水电供应能得到充分保证。 供水由城市管网引入两条给水管，管径。 供电从城市电网引入路电源。 建材来源物流广场项目建设所需建材主要为水泥钢材木材砂 卵石及砖等，均可从市城区就近得到解决，其质量和数量均可 满足工程要求。 场外交通及通讯 施工期场所交通利用市城区现有道路网。施工通讯则依托市电 信网。 第三章项目市场分析 物流市场规模分析 项目区物流市场供应分析 目前，市物流市场供应方主要有传统物流相关企业和新兴物 流企业。 交通运输企业 拓展业务范围，逐步向专业物流供应商方向转化。 商业仓储企业 在推行商业连锁配送制过程中逐步向现代物流企业发展。 大型生产制造企业的物流部门 在保障本企业物流业务的同时，向社会化物流服务拓展。 项目区物流市场需求分析 市物流市场需求总量估测 资料显示，我国全社会物流费用支出约占总值的。 年市实现总值为亿元，按照上述比例，全社会物流 费用支出高达亿元。这个巨大的市场总额将成为市物流企 业竞争瓜分的大蛋糕。可以认为，众多物流企业均将有望分享这 个市场总量大蛋糕。 市物流市场发展空间分析 年，发达国家社会物流业产值占总值的比例如下表 所示，美国年全社会物流费用支出不足总值的。 因此，如果市能达到同水平，按照年的总值为亿元的水平，将可以为全社会节约亿元的物流成本，或者说可 以多产生近亿元的利润。十五期间，如果物流费用降低到 占总值的，每年将为全社会直接节约亿元左右的物流 成本。 表发达国家社会物流业产值在中的比例年 国别亿美元物流产值亿美元物流业比例 日本 美国 英国 法国 德国 加拿大 这个巨大的由传统物流向现代物流发展带来的社会物流费用下 降值，恰恰是物流企业竞争分享的另大蛋糕。只是较之市场总 量大蛋糕，市场空间大蛋糕更强调物流企业的竞争实力。 项目物流市场规模 据年统计数据，市实现交通运输业增加值 亿元，比上年增长。全年公路货物周转量亿吨公里，水 运货物周转量亿吨公里，小计达亿吨公里。 根据市十二五计划国民经济发展目标第三产业发展目 标商贸流通业发展目标工业发展目标及企业改革与发展目标， 到年，市的货运量将达到亿吨，五年年平均增长将 达到。 根据发达国家物流费用占总量的比例可以认为比较准确 反映物流产值的变化情况，即从年大约降至年普 遍达到左右的趋势，我国物流费用占总值的比例从年的左右降至，约需年左右时间国内专家论断。 假设市在今后年经济发展取得长足进步，物流发展快速 高效，物流费用达到占总值的水平，年市实现 总值为亿元，年市实现总值为亿 元