（批复）300万吨甲醇制烯烃项目可研建议报告（发改委）

曾经对天然气为原料经合成气甲醇制乙烯过程和石脑油裂解制乙烯过程进行技术经济分析，资金来源及筹措方式本项目总投资额约为万元，其中从银行贷款万元，贷款利率为，其余由企业自有资金注入。

本项目建设期按年考虑，建设期贷款利息为万元，项目生产期为年，建设投资在建设期内全部投入。

银行贷款还款方式贷款总额为万元，贷款期限为年，采用每年等额偿还本息方法还款，则每年还款金额为万元盈利分析销售收入表销售收入表产品品级工业级产量单价元吨总收入万元聚合级乙烯，聚合级丙烯，裂解制丙烯，水蒸气中压，合计如果组分全部回炼成聚合级乙烯，则估计会增产聚丙烯，则增值约万元如果组分全部回炼成聚合级丙烯，则估计会增值聚丙烯，则增值约万元。

综上所述，组分回炼成聚合级丙烯较优。

税率表表税率表税种计税依据税率企业所得税高兴技术产业优惠营业税劳务收入增值税产品销售收入教育附加费应缴增值税营业税城市维护建设应缴增值税营业税盈利分析表十年亏盈表序号项目第年建设期第二年第三年第四年第五年现金流入销售收入回收固定资产余值回收流动资金小计现金流出建设投资流动资金经营成本销售税金加附加贷款本息偿还所得税小计净现金流量累计现金流量表十年亏盈表序号项目第六年第七年第八年第九年第十年现金流入销售收入回收固定资产余值回收流动资金小计现金流出建设投资流动资金经营成本销售税金加附加贷款本息偿还所得税小计净现金流量累计现金流量备注单位均为万元，数字四舍五入为整数。

盈利能力分析静态指标投资利润率投资利润率年利润总额总投资额化工行业标准投资利润率，故项目方案可行。

注总投资额为固定资产总投资加建设期利息加流动资金。

投资利税率投资利税率年利税总额总投资额化工行业标准投资利税率，故项目方案可行。

投资收益率投资收益率投资收益税后总投资额工业化学品般风险项目标准收益率，故项目方案可行。

投资回收期静态投资回收期累计净现金流量开始出现正值年份数上年累计净现金流量绝对值当年净现金流量年。

表静态指标总结表静态指标投资利润率投资利税率投资损益率投资回收期本厂计算数据化工行业标准无可行性分析可行动态指标净现值计算财务内部收益率大于标准内部投资收益率，故项目方案可行。

注为第年净现金流量。

注基准折现率，取年份项目方案寿命周期表净现金值表年份，方案可行。

不确定性分析盈亏分析在些情况下，企业产品成本与产量呈线性关系，用下式表示式中年总成本年总固定成本单位产品可变成本年总产量盈亏平横点产量单位销售收入含税单位产品销售税金，企业税后销售收入。

用第年税率进行分析万元万元万元万元万吨万元万吨在盈亏平衡时，销售收入等于生产总成本万吨盈亏平衡点率即投资回收完成后，项目减产幅度不大于，认可盈利。

敏感性分析对项目敏感性分析时，我们以经营成本税销售收入为为分析变量，同时变动对净现值进行双因素敏感性分析。

表净现金流量表指标年份销售收入经营成本税净现金流量计算过程备注为经营成本，为销售价格。

对上式，令，则有求出净现值指标可行性临界线性方程为该方程在坐标图上表示出来，如图所示。

如果临界线上方区域，则方案可行区域，其他区域为不可行区域。

图双因素敏感性分析第八章社会效益分析对能源紧缺影响在世界范围内对于石油而言，短期有价格上涨供应不稳定问题长期有资源储藏量有限，从而产生石油危机问题。

因此世界各国开始致力于非石油路线制乙烯和丙烯等低碳烯烃技术开发，其中以天然气或煤为原料经甲醇制取低碳烯烃技术逐渐成为研究开发热点。

考虑到我国能源结构为多煤，缺油，少气，所以研究以天然气或煤为原料取代以石油为原料制取低制品中包装材料。

我国双向拉伸聚丙烯薄膜是树脂消费量最大领域之。

改性聚丙烯用于汽车工业具有较强竞争力，其耐热性可达到，并能承受高温后不老化，不龟裂。

因此，改性用作汽车配件具有十分广阔开发前景。

最近几年来，汽车工业在我国飞速发展，并保持着良好增长势头，预计未来几年对于改性聚丙烯还有更大需求聚丙烯还用于家电产品。

近几年我国家用电器产业发展迅速，这对改性来说，是个极好商机。

目前，我国些塑料原料厂商已经开发出洗衣机专用料如系列系列等，受到了洗衣机制造厂商欢迎。

聚丙烯还用于管材，塑料管材是我国化学建材推广应用重点产品之。

早期管材主要用作农用输水管，近年来采用进口料生产输送冷热水用管材已经得到市场认可。

原料来源甲醇可以从天然气，煤中产生。

由于世界煤储藏量远比石油和天然气多得多，因此从煤出发制合成气甲醇，最后制低碳烯烃是符合可持续发展需要新举措，而且满足经济规模甲醇制烯烃装置所需大型煤气化技术百万吨级甲醇生产技术均成熟可靠。

我国煤炭资源相对丰富，保有储量超过万亿吨，利用丰富煤炭替代石油是条适合我国国情化工产业持续发展道路，是国家能源安全个重大战略课题。

近年来我国以煤为主甲醇生产有着巨大增长，据市场报道，中国已延后万吨甲醇产能扩张。

以天然气为原料制取甲醇在我国也是条可行路线，目前我国已经在个省市自治区及海域发现天然气气田多个，总储量约万亿立方米，最终可探明储量万亿立方米。

另外我国还在积极引进周边国家天然气资源。

丰富而且低附加值天然气资源为提供了坚实原料基础。

而且天然气经由合成气制备甲醇工艺已经相当成熟，单套生成能力为万吨年装置已经实现工业化生产。

目前包括丹麦托普索在内多家国外公司已开发了单套装置生产能力达大型甲醇生产技术，式炉裂解法收率倍，但催化剂寿命尚不理想。

年德国采用沸石催化剂，在德国路德维希港建立了套消耗甲醇中试装置。

其反应温为，压力为，用各种沸石做催化剂，初步试验结果是烯烃质量收率为，收率低。

取得突破性进展是与于年月在挪威合作建设套加工粗甲醇能力为工艺演示装置，装置连续运转了，各系统操作正常稳定甲醇转化率接近，乙烯丙烯产率稳定在左右，而且乙烯和丙烯纯度均在以上，可直接满足聚合级丙烯和乙烯要求。

在运转中催化剂经过次反应再生循环，其性能仍然非常稳定，反应后通过取样分析，催化剂强度也满足要求，而且可以改变操作条件可以使乙烯∶丙烯在之间调节。

自工业演示装置建立以来，公司和公司又合作进行了多项试验工作，包括进料变化，乙烯丙烯质量比调整，质量稳定性，工艺放大可靠性等。

试验结果表明，工艺流程完善，催化剂性能稳定，初步具备工业放大条件，有良好工业应用前景。

为了降低甲醇原料消耗，在甲醇进料量不变情况下，增产更多烯烃。

将技术与道达尔进行组合，是固定床催化裂解反应，反应产物主要是丙烯，这样大大提高了乙烯与丙烯收率。

比例可以在更大范围内调整。

国内在世纪年代，中科院大连化物所已开始对工艺硅铝磷酸盐分子筛研究，国内其它科研机构石油大学中石化石科院也进行了多年催化剂研究，得到了与接近结果，尤其中科院大连化物所开发与研究工作进展迅速，在年完成了以为催化剂，甲醇处理量为固定床工艺中试研究，世纪年代提出了由合成气制二甲醚进而制取烯烃工艺。

工艺与工艺差别很小，也采用流化床反应再生形式，其催化剂同样可以用于工艺。

该工艺首先使合成气在固定床反应器中在金属沸石双功能催化剂作用下，步转化制得二甲醚，然后在流化床反应器中以小孔径硅铝磷分子筛催化剂将二甲醚转化为以乙烯为主低碳烯烃。

综上所述，工艺开辟了由煤炭或天然气生产基本有机化工原料新工艺路线，是最有希望取代传统以石脑油为原料制取烯烃路线，也是实现煤化工向石油化工延伸发展有效途径。

工业展望目前道达尔石化在比利时建设吨天示范装置包括烯烃裂解单元已于年建成开车。

新加坡欧洲化学公司正在尼日利亚建设万吨甲醇天装置包括单元，目前已完成基础设计。

采用工艺万乙烯工业装置已建设成功。

目前公司已实现乙烯装置工业设计，并表示可对设计大型乙烯装置做出承诺和保证。

此外，咨询公司还对工艺通用乙烯生产工艺进行了技术经济分析比较，确立工艺技术可行性。

年月欧洲化学技术公司新加坡技术公司旗下公司在尼日利亚建设万甲醇装置下游配套建设装置。

采用技术和烯烃裂解工艺技术，组成加工技术方案，计划年建成投产。

甲醇公司表示，尼日利亚万甲醇生产装置将是世界上最大甲醇生产装置，甲醇用作装置进料，装置乙烯和丙烯设计生产能力均为万吨年，这是工艺在世界上第次大规模商业化应用。

在国内，年大连化物所陕西新兴煤化工科技发展有限责任公司和中国石化集团洛阳石化工程公司合作，进行成套工业技术开发，建成了世界第套万吨级甲醇处理量甲醇制烯烃工业性试验装置。

并在年月成功投料试车，年月日通过了国家级鉴定。

经国家科技成果鉴定，认定此项目自主创新工业化技术处于国际领先水平。

现场考核组专家认为，该工业化试验装置是具有自主知识产权创新技术，装置运行稳定安全可靠，技术指标先进，在日处理甲醇工业化试验装置上实现了近甲醇转化率，低碳烯烃乙烯丙烯丁烯选择性达以上。

通过催化剂工业放大试验和工艺工业性试验，取得了专用分子筛合成及催化剂制备工业化工艺包设计基础条件工业化装置开停工和运行控制方案等系列技术成果。

年，大连化物所同华集团签订万吨年甲醇制取低碳烯烃技术许可合同，这也是世界首套煤制烯烃技术许可合同。

它主要以煤为原料，通过煤气化生产甲醇甲醇转化制烯烃烯烃聚合工艺路线生产聚乙烯和聚丙烯。

总体工程包括万吨年煤基甲醇装置万吨年甲醇制烯烃装置万吨年聚乙烯装置万吨年聚丙烯装置万标准立方米氧气小时空分装置等。

核心技术为中科院大连化学物理研究所具有完全自主知识产权甲醇制烯烃技术。

年月，内蒙古包头神华煤化工有限公司煤经甲醇制烯烃项目开工，建设内容包括甲醇装置甲醇制烯烃装置聚乙烯装置聚丙烯装置。

这是该项目是技术首次应用于百万吨级工业化装置，它标志着具有自主知识产权技术在走向大规模产业化道路上迈出关键步。

年月日万吨年煤基甲醇联合化工装置联合中交。

年月日，煤气化装置第台气化炉顺利投煤，拉开了联合化工装置投料试车序幕。

项目建设者采取逐台气化炉投料方式，稳步推进空分装置煤气化装置净化装置和甲醇装置投料试车工作，在月日次成功生产出级甲醇。

月日，采用中国自主知识产权甲醇制烯烃技术世界首套甲醇制烯烃工业装置在包头投料试车次成功，甲醇制烯烃装置进行惰性催化剂流化试验。

聚乙烯装置和聚丙烯装置挤压造粒机带料试车已产出合格聚烯