（批复）30×104吨重油催化裂化装置及系统工程项目可研建议报告（发改委）

中风化全场分布，埋深，地下水对混凝土和钢筋材料不具侵蚀性。

四地震烈度及场地稳定性本区地震烈度为Ⅵ度设防，设计地震基本加速度为地震分组第组，场地揭露地层主要为中硬土，属Ⅱ类场地类别，特征周期为。

二给水工业用水生产装置冷却水为循环水，新鲜水补充量约。

蒸汽锅炉蒸发量，按平均负荷率，则平均耗水量。

化验污水处理等平均按。

乳化沥青含水，按年产万吨，年平均开工，则耗水量。

消防用水消防用水供给强度按设计，即，消防水池储水量，消防水补充量。

生活用水厂区内不设生活区，生活用水量按。

水源正常给水量约，最大给水量约。

考虑到预留适当余量，给水拟用管由当地自来水管网就近接入，或在厂区内打口管井供给。

三排水地表雨水用明渠汇集后就近排放，含油污水用密封水管送至污水处理场处理合格后，按当地政府规划要求排放。

四供电项目正常运行电源依靠封开市电网供电，项目正常运行负荷约，拟安装变压器。

消防及装置区为类负荷电源供电，封开陆区提供二路电源供电，如果提供不了二路电源，则要上备用柴油发电机。

自动控制系统，采用多组作应急电源。

五供风估计净化压缩空气正常消耗非净化压缩空气最大消耗拟选用空气压缩机台，并配备无热干燥装置套，供给净化风和非净化风。

六供热拟安装台燃油蒸汽锅炉发生饱和蒸汽，供原料罐加温管线拌热消防灭火及装置吹扫等使用，部分饱和蒸汽经加热炉对流段加热成过热蒸汽后，供加热炉燃烧器雾化和分馏塔汽提用。

七消防消防设计应贯彻预防为主，防消结合方针，项目消防设计必须严格执行国家有关规定和规范。

做到本质安全。

与港区内消防机构相联系。

设消防水系统和消防泡沫灭火系统。

生产装置周围设置地上固定式消防栓和消防水炮灭火。

油罐区设固定式泡沫灭火系统和固定式消防冷却水喷淋系统，并设地上固定式消防栓和消防水炮。

是否设消防车，取决于外部消防车接报后能否在分钟内赶到厂内，如不能还要设消防车台。

八设备维修保养为减少投资，降低生产成本，项目只配备日常机电仪维修保养能力，其大修和技术改造工程将依靠社会力量进行。

第六章环境保护和职业安全卫生环境保护本项目在生产过程中会产生少量含油污水烟气油气和噪声，对周围环境造成轻微影响，必须尽量采取措施将污染物降至最低程度。

力争达到或优于国家规定排放标准，减少污染，保护环境。

具体采取措施如下油气生产过程中产生低闪点易挥发油品，例如顶线油，采用内浮顶油罐储存，所有固定顶油罐均安装呼吸阀，以减少油气排放。

对装置生产过程产生含烃不凝气体，引入加热炉焚烧，不直接排入大气。

减少油气对大气污染。

烟气燃油蒸汽锅炉装置加热炉排出烟气含有和等有害气体。

尽量采用低硫燃油含硫量小于和高效燃烧器，以减少和排放，减少污染含油污水含油污水来自油罐脱水塔顶冷凝水机泵冷却水和压舱水等。

污水水质含油约值约值约酚约值。

估计污水总量平均约。

污水经下述流程处理后可达到含油酚。

含油污水隔油池油水分离器气浮机核桃壳过滤器油渣回收油油油油达标污水排放消毒池二沉池接触氧气池厌氧池含油达标污水图污水处理工艺流程图噪声本项目噪声主要来自机泵和加热炉等。

般噪音强度在左右，项目建设采用分开布置，并在其周围种植乔木和灌木组成绿色隔音带，可保证在厂界米处噪声值降到以下，达到工业企业厂界噪声标准要求。

环境监测环境监测委托当地环保机构实行全时监测，确保环保达标和正常运作。

二职业安全卫生项目设计必须严格执行石油化工企业卫生防护距离和其他有关规定，保证设计和建造达到本质安全，不留隐患。

具体采取措施如下原料和产品原料为进口重油，产品为沥青和燃料油，火灾危险性分类为乙丙级，无毒无腐蚀性。

厂房结构厂内装车台泵房采用敞开棚式结构，炉塔油罐容器等采用露天布置，以防油气积聚。

防爆型电器全部电力电缆采用埋地敷设，爆炸危险区电器设备采用防爆型。

防雷防静电接地厂内各功能区均设置完善防雷防静电接地网，以防直雷击和防感应雷。

可燃性气体报警在油气易积聚地方设置可然性气体报警器，以便及早发现油气积聚采取措施防止发生爆炸。

绿化环境厂内有条件地方尽量种植各种花草树木，绿化面积达以上，营造美观舒适工作环境，把工厂建成花园式工厂。

检查身体定期给员工检查身体，发现职业病及早治疗。

安全机构建立安全生产技术监督委员会，聘请当地安监局技鉴局有关专家参加，对全厂安全生产进行经常性监督检查，及时发现和消除不安全因素，保护生产顺利进行。

第七章企业组织和定员企业组织企业实行董事会领导下总经理负责制，本着精简高效率原则，拟分公司车间科室班级三级管理。

具体组织见下图董事会总经理生产技术部安环部经济部财务部经理办公用车间生产车间储运车间班二班三班四班锅炉班污水处理班化验班维修班码头班计量班油库班发车班二定员公司总定员为人实际人数按规模大小而定，其中经营管理人员为人，生产工人人后勤保安人。

在人员编制贯彻少而精原则，尽量提高自动控制水平和工作效率，减少人为操作失误。

第八章项目建设进度计划据沥青行业权威机构预测，未来年，是我国公路建设高峰时期，同时也是道路沥青需求高峰时期，因此本项目应抓住目前有利时机，加快建设速度，争取早日投产。

具体进度安排如下年月月完成项目立项及可行性研究报告审批。

年月年月完成项目各及水文条件气象及水文条件气温封开属亚热带湿润季风气候区，具有气候温和雨水充沛寒暑干湿变化显著四季分明气候特征。

全年平均气温全年极端最高气温全年极端最低气温全年日照时数历时尚未出现过码头附近水域冻结现象。

二降水量年降水量本地区降水多集中在月，降水量占全年。

三雷暴日多年年平均为。

场地工程地质条件地形地貌勘察场地位于长岗镇辽塘堤与国道段长岗交叉处，地貌上属河流冲积阶地，场地地形不平整，地势高低不平，高差近米，施工困难。

依据封开县城乡建设规划局测量队所提供用地红线图，现施工地面标高为。

二场地地层结构及工程地质特征根据勘察场地钻孔揭露，本场地地层按地层成因分类，自上而下划分为素填土粉质粘土卵石残积粉质粘土和加里东期花岗岩五层。

现按不同成因类型自上而下将各岩土层分布极其特征叙述如下素填土全场分布，厚，灰褐褐黄灰黑色，为原土回填，结构松欠固结，湿。

粉质粘土冲洪积，依据现场标贯测试将其分为硬塑，可塑二层。

硬塑层仅孔不见出露，埋深，厚，黄黄褐色，黄夹红色，层理不清，刀切面光滑，高韧性，高干强度，摇振无反应，湿，标准值击。

可塑层埋深，厚，黄白灰白黄红色，层理不清，刀切面较光滑，中高强度，中等韧性，无摇振反应，局部底层砾石细砂，下部偏软，很湿，标准值击。

卵石层冲洪积，仅孔有出露，埋深，厚，夹粗砂，成份以石英中风化花岗岩为主，粒位置居多，次圆状，稍密，饱和。

残积粉质粘土为花岗岩风化残积物，仅孔有出露，埋深，厚，黄黄绿夹灰白色，裂纹发育，遇水易软化崩解，坚硬，湿，标准值击。

花岗岩为加里东运动期产物，依据现场钻进情况将其分为得税后万元权益投资财务内部收益率投资各方财务内部收益率必要时二十四清偿能力指标年利息备付率偿债备付率人民币借款偿还期含建设期年外汇借款偿还期含建设期年二十五经济分析指标经济内部收益率经济净现值需注明值万元研究成果及结论原料来源及性质燃料油是国家放开进口油品，因此炼厂采购量在各种油源中占首位。

原料采用重质燃料油和，由广东中油光大石油销售有限公司负责供货。

催化裂化原料要求指标主要有以下几个方面序号主要项目质量指标影响备注重金属含量≧催化剂重金属含量高将导致催化剂中毒，增加成本残碳≧可裂解性残碳含量高，则可裂解性差，生焦率高硫含量≧产品质量硫含量则产品硫含量高，增加脱硫成本原油属性石蜡基中间基可裂解性环烷基可裂解性差，掺催化油浆燃料油裂解差密度≧可裂解性最大不超过凝点可裂解性密度时，凝点不低于重质燃料油和主要理化指标见表。

表重质燃料油主要理化指标项目指标检验方法密度，≯运动粘度≯灰分≯残碳，≯倾点≯水分≯闪点开式含硫≯机械杂质≯钒含量≯酸值碱热值硫化氢≯铝含量≯硅含量≯镍含量≯凝点≯钠含量总氮含量沥青质馏程初馏点馏出温度馏出温度馏出温度馏出温度馏出温度馏出温度馏出温度馏出温度馏出温度馏出温度终馏点总馏出分数残余物工艺技术方案期工程吨年重油催化裂化装置原料产品汽油柴油液化气油浆干气损失占地面积原料罐汽油柴油液化气重油中间罐公用工程估算投资亿二期工程吨年气体分馏装置吨年装置三期工程吨年加氢精制装置加氢裂化催氢制分体气定稳收吸化馏丙稀收回磺硫醚苯聚硫原料油硫磺燃料油氢气催化汽油重油干气液化气富气万吨年万吨年万吨年万吨年万吨年液化气万吨年万吨年万吨年万吨年催化柴油制精天然气万吨年万吨年损失苯聚硫醚投资公司和建设单位项目名称万吨年改性沥青装置投资公司广东封开光大改性沥青厂有限公司建设单位广东封开光大改性沥青厂有限公司建设单位负责人范永华二项目规模和范围项目规模以进口重油为原料，建设万吨年减压蒸馏改性沥青装置，年产各种沥青产品万吨燃料油万吨燃料油万吨燃料油万吨。

项目范围包括墩船座万吨年减压蒸馏改性沥青装置万吨年乳化沥青装置万原料产品罐输变电站备用电源蒸汽供热锅炉消防污水处理维修和办公生活设施等。

三项目建设必要性改革开放年来，我国道路交通建设得到了前所未有高速发展。

交通部根据国民经济和社会发展需要，制定了五纵七横国道主干线发展规划，计划从年开始，用年时间，建设条以高速公路为主总长度万公里快速高效安全国道主干系统。

众所周知，用沥青铺筑路面，具有安全舒适美观耐用和便于维修特点。

有关研究表明当混凝土高速公路路面铺上沥青后，车辆耗油量减少，而交通事故率也同时下降了。

所以，无论在国内或国外，沥青作为重要筑路材料已被广泛地应用在公路交通市政道路等领域。

年全国公路建设使用沥青数量约万吨，到年沥青用量已达万吨，年全国公路部门沥青用量已超过万吨。

随着公路建设高速发展，我国道路沥青需求量每年将以速度同步增长。

据专家预测，未来年内，将是我国道路沥青需求高峰时期，届时每年全国公路和市政建设所需沥青总量将达万吨以上。

但是，由于原材料制约，也由于中国石化行业产品结构不合理。

目前，我国每年沥青产量仅为万吨，其缺口约万吨以上，需花百多亿美元从国外购进。

所以，在许多高速公路和重要市政道路工程里，相当部分是韩国台湾泰国新加坡等国家生产沥青。

为了缓解我国沥青供需