（批复）380万套蓄电池生产项目可研建议报告（发改委）

但由于地球上石油按现在贮存量，再过年将被采光。

特别是燃油车带来严重污染，引起了世界各国高度重视，近年来发反应。

确保医务人员了解该物质相关个体防护知识，注意自身防护。

眼睛接触立即提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗至少分钟。

就医。

吸入迅速脱离现场至空气新鲜处。

呼吸困难时给输氧。

给予碳酸氢钠溶液雾化吸入。

就医。

如果患者食入或吸入该物质不要用口对口进行人工呼吸，可用单向阀小型呼吸器或其他适当医疗呼吸器。

食入误服者给牛奶蛋清植物油等口服，不可催吐。

立即就医。

防护措工程控制密闭操作，注意通风。

尽可能机械化自动化。

呼吸系统防护可能接触其蒸气或烟雾时，必须佩带防毒面具或供气式头盔。

紧急事态抢救或逃生时，建议佩带自给式呼吸器。

比照硫酸连续供气式呼吸器动力驱动装防酸滤毒盒带高效微粒滤层空气净化呼吸器。

装防酸滤毒盒带高效微江西华夏电源有限公司年产万套蓄电池生产项目可行性研究报告施粒滤层全面罩呼吸器装滤毒盒防酸性气体且有高效微粒滤层全面罩空气净化呼吸器自携式呼吸器全面罩呼吸器。

供气式正压全面罩呼吸器。

应急或有计划进入浓度未知区域，或处于立即危及生命或健康状况自携式正压全面罩呼吸器供气式正压全面罩呼吸器辅之以辅助自携式正压呼吸器。

逃生装滤毒盒防酸性气体且有高效微粒滤层全面罩空气净化呼吸器自携式逃生呼吸器。

眼睛防护戴化学安全防护眼镜。

防护服穿工作服防腐材料制作。

手防护戴橡皮手套。

其他工作后，淋浴更衣。

单独存放被毒物污染衣服，洗后再用。

保持良好卫生习惯。

泄漏处置疏散泄漏污染区人员至安全区，禁止无关人员进入污染区，建议应急处理人员戴好面罩，穿化学防护服。

不要直接接触泄漏物，勿使泄漏物与可燃物质木材纸油等接触，在确保安全情况下堵漏。

喷水雾减慢挥发或扩散，但不要对泄漏物或泄漏点直接喷水。

用沙土干燥石灰或苏打灰混合，然后收集运至废物处理场所处置。

也可以用大量水冲洗，经稀释洗水放入废水系统。

如大量泄漏，利用围堤收容，然后收集转移回收或无害处理后废弃。

环境信息防止水污染法款主要污染物款主要化学物或款毒性物。

防止水污染法款有害物质应报告量主要化学物同。

应急计划和社区知情权法款极端有害物质，临界规划值。

应急计划和社区知情权法款应报告量。

应急计划和社区知情权法款表，最低应报告浓度。

江西华夏电源有限公司年产万套蓄电池生产项目可行性研究报告氢气标识中文名氢氢气英文名分子式分子量号号编号压缩危险货物编号规则页码理化性质外观与性状无色无臭气体。

主要用途用于合成氨和甲醇等，石油精制，有机物氢化及作火箭燃料。

熔点沸点相对密度水相对密度空气饱和蒸汽压溶解性不溶于水，不溶于乙醇乙醚。

临界温度临界压力最大爆炸压力燃烧热最小引燃能量燃烧爆炸危险性避免接触条件光照。

燃烧性易燃建规火险分级甲闪点自燃温度引燃温度爆炸下限爆炸上限危险特性与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火高热能引起燃烧爆炸。

气体比空气轻，在室内使用和储存时，漏气上升滞留屋顶不易排出，遇火星会引起爆炸。

与氟氯等能发生剧烈化学反应。

燃烧时看不见火焰即使在黑暗中。

高压释放常常在没有任何点火源情况下着火。

如果该物质或被污染流体进入水路，通知有潜在水体污染下游用户，通知地方卫生消防官员和污染控制部门。

受过特殊培训人员可以利用喷雾水流冷却周围暴露物，让火自行烧尽。

在安全防爆距离以外，使用雾状水冷却暴露容器。

若冷却水流不起作用排放音量音调升高，罐体变色或有任何变形迹象，立即撤离到安全区域。

最小点火能易燃性红色化学活性黄色燃烧分解产物水。

稳定性稳定江西华夏电源有限公司年产万套蓄电池生产项目可行性研究报告聚合危害不能出现禁忌物强氧化剂卤素。

灭火方法切断气源。

若不能立即切断气源，则不允许熄灭正在燃烧气体。

喷水冷却容器，可能话将容器从火场移至空旷处。

雾状水二氧化碳。

包装与储运危险性类别第类易燃气体危险货物包装标志包装类别Ⅱ储运注意事项易燃压缩气体。

储存于阴凉通风仓间内。

仓温不宜超过。

远离火种热源。

防止阳光直射。

应与氧气压缩空气卤素氟氯溴氧化剂等分开存放。

切忌混储混运。

储存间内照明通风等设施应采用防爆型，开关设在仓外。

配备相应品种和数量消防器材。

禁止使用易产生火花机械设备和工具。

验收时要注意品名，注意验瓶日期，先进仓先发用。

搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。

废弃根据国家和地方有关法规要求处置。

或与厂商或制造商联系，确定处置方法。

包装方法钢质气瓶。

指南指南分类气体易燃包括冷冻液化液体毒性危害接触限值中国未制定标准苏联未制定标准美国窒息性气体美国未制定标准侵入途径吸入毒性健康危害在很高浓度时，由于正常氧分压降低造成窒息在很高分压下，可出现麻醉作用。

接触液体可引起冻伤。

健康危害蓝色急救皮肤接触脱去并隔离被污染衣，铅酸蓄电池用量也随之增加，年汽车摩托车用蓄电池市场需求量达到万，车用电池已占其总量左右，今后仍将保持快速增长。

通信行业我国邮电通信业目前正处在个高发展期，每年以以上速度增长，达到了前所未有高潮，邮电通信业飞速率直流输送电网改造建设和节能型设备使用，铅酸蓄电池用量将会以速度增长，预计到年需求量将达到万。

铁路行业年全国铁路机车用蓄电池消费量达到万。

随着铁路通车里程和车辆增加，到年需求量达到万。

信息产业随着信息产业不断发展如不间断电源系统发展长途传输微波光缆干线和卫星地面站建设，带动了蓄电池强劲需求，年该行业市场需求量达到万，信息产业部十五规划，到年全行业铅酸蓄电池用量将达到万。

电力行业电力行业是我国基础产业。

随着电厂建设，大功产业信息网络产业等行业预计到年将达到万。

其它行业电动汽车和电动自行车行业是近年来随着城市环境保护而发展起来新型产业，特别是电动汽车工业发展前途无限，预计到年总用量将达到万。

新型能源行业当今世界能源结构正朝向绿色环保风能太阳能潮夕能方向发展，并已成为电力工业重要有机组成部分，随着我国光明工程计划实施，今后年，我国绿色能源储能用铅酸蓄电池用量巨大，市场潜力无限。

据中国自行车文献报导，年前全国电动车销售量仅为万余辆，出口万辆，折合用蓄电池万只，产品出口英日美法瑞典新加坡欧洲东南亚等国。

而到了年，当年全国电动自行车产量万辆，出口万辆，折合用蓄电池万只，加上蓄电池需每年更换电池组，年电池生产总量可达万只，但市场仍处于供不应求状态。

历史上先有电动车，后有燃油车。

由于受到电池性能限制，电动车发展缓慢，而燃油车在世纪得到了飞速发展，成为了整个世放电时，电解液比重下降，电压也降低。

放电时，电池内部阻抗即随之增强，完全充电时若为倍，则当完全放电时，即会增强倍。

用于起重时之电瓶电压之所以比用于行走时电压低，乃是由于起重用之油压马达比行走用之驱动马达功率大，因此放电流大，则上式亦变大。

蓄电池之容量表示在容量试验中，放电率与容量关系如下严禁到达上述电压时还继续继续放电，放电愈深，电瓶内温会升高，则活性物质劣化愈严重，进而缩短蓄电池寿命。

因此，堆高机无负重扬升时电池电压若已达则应停止使用，马上充电。

蓄电池温度与容量当蓄电池温度降低，则其容量亦会因以下理由而显著减少。

电解液不易扩散，两极活性物质化学反应速率变慢。

电解液之阻抗增加，电瓶电压下降，蓄电池容量会随蓄电池温度下降而减少。

因此冬季比夏季使用时间短。

特别是使用于冷冻库蓄电池由于放电量大，而使天实际使用时间显著减短。

若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。

放电量与寿命每日反复充放电以供使用时，则电池寿命将会因放电量深浅，而受到影响。

放电量与比重蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。

因此，根据蓄电池完全放电时比重及放电时比重，即可推算出蓄电池放电量。

测定铅蓄电池之电解液比重为得知放电量最佳方式。

因此，定期性测定使用后比重，以避免过度放电，测比重同时，亦测电解液温度，以所换算出比重，切勿使其降到放电量数值以下。

放电状态与内部阻抗内部阻抗会因放电量增加而加大，尤其放电终点时，阻抗最大，主因为放电进行使得极板内产生电流不良导体硫酸铅及电解液比重下降，都导致内部阻抗增强，故放电后，务必马上充电，若任其持续放电状态，则硫酸铅形成稳定白色结晶后此即文献上所说硫化现象，即使充电，极板活性物资亦无法恢复原状，而将缩短电瓶使用年限。

白色硫酸铅蓄电池放电，则阴阳极板同时产生硫酸铅，若任其持续放电，不予充电，则最后会形成稳定白色硫酸铅结晶即使再充电，亦难再恢复原来活性物质此状态称为白色硫化现象。

放电中温度当电池过度放电，内部阻抗即显著增加，因此蓄电池温度也会上升。

放电时温度高，会提高充电完成时温度，因此，将放电终了时温度控制在以下为最理想。

目前，由于汽车摩托车等燃油车飞速发展，造成石油资源消耗剧增，而石油资源储量开发有限。

同时燃油车尾气造成环境污染也日趋严重。

因此，全球都十分重视并支持科技界和产业界致力于研究装配环保型电动车蓄电池电动车辆。

据世界能源与环保机构预测分析，只有电动车替代燃油车才可以缓解能源危机与环境恶化。

电动车作为我国个具有强劲国家技术创新能力产业，因其具有经济快捷节能环保健康等特点，正以其猛烈发展势头为全球消费者所接受。

交通工具电动化是人类共同课题，研究开发高效节能环保安全型电动车用蓄电池，已成为全球蓄电池界研究主攻方向。

电动车作为个新兴产业，其发展前景得到世界各国专家们首肯。

公认我国有三大优势第有巨大市场优势第二有巨大资源优势第三有极强社会经济价值。

专家们还强调，目前世界各国开发环保高能蓄电池研究水平基本上仍处于同起跑线上，对于我国来说，这是个重大机遇，特别是在动力型蓄电池方面我国已走在世界前列。

我国发展电动车用蓄电池产业，在战略上有着重大意义第，电动车用蓄电池作为电动汽车蓄电池前瞻性产品，它出现开创了交通工具使用电力资源新局面，刺激蓄电池工业二次大发展，大大减少了不可再生资源消耗，最终为大型交通工具电动化创造了条件。

第二，高能蓄电池属环保型高新技术产品，无废气等污染物排放，并可回收循环再生利用，对城市环境污染改善也将起到积极推动作用。

第三蓄电池是电动汽车电动自行车电动摩托车电动滑板车等电动车用电源及其它行业备用电源最理想配套电源，主要特点是经济环保节能安全方便等。

第四交通工具电动化是个异军突起产业，是中个不可忽视成分，个令人怦然心动市场。

据不完全数据统计，专家与业