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(批复)乘用车电动助力转向系统生产线项目可研建议报告(发改委) (批复)乘用车电动助力转向系统生产线项目可研建议报告(发改委)

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力不对称,并且转向性能稳定性较差,澳大利亚公司生产自动对中配钻台是目前国际上解决电动转向力矩对中最先进设备之,由于实现了自动对中钻孔压削体化加工,次装夹,对中稳定性和准确度明显提高,对中精度可保证在以上,大大提高了产品质量稳定性和可靠性。


综上所述,故有必要购置该自动对中配钻台。


五设备特点及负荷利用西门子系统控制轴,利用模拟数字接口实现力矩噪音温度检测控制,本机带有扭矩传感器检测及校验功能。


为电动转向部件平衡试验提供快速,灵活,便于保养,精确和可靠系统在严格条件下准确对正并夹紧动力转向部件按照要求尺寸精确定位轴向位置用角度力矩,从扭矩或电力方面来精确平衡动力转向部件和机器结构在平衡操作中准确分析部件特征在校准时精确地配钻并且准确分析压载特征进行个或多个力矩功能试验,准确分析部件情况,并用个测压力,力矩和角组合试验精确检验平衡操作和组件特征为每个试验循环组件提供机器循环方面详细信息提供较大范围转向部件规格用于自动操作,尺寸配置并且演示准确而详细试验特征六结论澳大利亚自动对中配钻台是用于实现齿轮扭杆及扭矩传感器对中关键设备,为企业电动转向器产品性能和质量上个台阶,因此购置此设备是十分必要。


建设单位总工程师签字设计单位项目总负责人签字附表新增设备仪器明细表国产序号设备名称型号规格数量台金额万元备注单价总价上盖加工线数控车床数控车床三排钻床清洗机专机壳体加工线清洗机专机蜗轮加工线数控车床清洗机专机液压机数控车床数控滚齿机简易数控车床专用试验机专机清洗机专机蜗杆加工线研中心孔专机专机数控磨床外圆磨床滚丝机清洗机专机输出轴加工线研中心孔专机专机数控磨床续附表新增设备仪器明细表国产序号设备名称型号规格数量台金额万元备注单价总价数控车滚丝机滚丝机高频淬火机组专机探伤机专机清洗机专机总成装配试验线专用刻号机专机条形码打印机专机清洗机专机专用液压机专机自动注塑机剪断负荷检测机专机校直机专用液压机专机蜗轮蜗杆自动检测台专机工作台自动对中配钻台专机台钻清洗机专机气压机工作台气压机气压机工作台续附表新增设备仪器明细表国产序设备名称型号规格数量金额万元备号台单价总价注气压机及注塑机气压机气压机工作台自动调中试验台专机自动磨合台专机助力特性试验台专机噪音测试仪专机正逆转试验台专机工作台防错系统自动线体专机上壳体线液压车床数控车床数控车床台式钻床台式钻床附去毛刺气压机气密性试验机专机清洗机专机齿条筒线数控车床齿条筒清洗机专机续附表新增设备仪器明细表国产序号设备名称型号规格数量台金额万元备注单价总价液压机油孔加工专机管嘴焊接专机气密性试验机专机清洗机专机退磁机专机齿条线台式钻床数控车床去毛刺清洗机专机高频淬火回机专机轴部校直机专机无心磨床去毛刺专机专机清洗机专机齿部淬火回火机磁粉探伤机专机退磁机专机外圆磨床油石超精机液压车床砂带抛光机清洗机专机壳体线数控车床续附表新增设备仪器明细表国产序号设备名称型号规格数量台金额万元备注单价总价清洗机专机数控车床装配线轴套加工线工具铣床钻铣床三排钻高频淬火机组专机高频淬火机组专机探伤机退磁机专机工具磨床改造刷光清洗机专机转向轴精加工线半自动外圆磨床滚齿机卧式铣床滚花键机三排钻钻铣床高频淬火回机组专机探伤机专机研中心孔专机专机高效数控外圆磨床数控车床立钻续附表新增设备仪器明细表国产序号设备名称型号规格数量台金额万元备注单价总价磨槽磨平面专机专机小平面测量机专机抛光机专机清洗机专机对中配钻生产线压力机拉拔式专机气压机气压机磨合机专,也取得较好效果,使工厂现场管理达到新水平年月公司正式导入非生产环节精益改善项目。


项目聚焦在精益思想导入,精益流程改进,精益驱动建立三个层面上,实现公司管理改进。


经过半年运行,公司逐步建立了周月质询绩效达成会议制度预警管理制度问题制度制度,同时针对目前制约公司发展个方向浪费,梳理改善为大流程,并在高层领导带动下推进实施,形成推进公司战略和个人绩效相结合相关政策和管理办法。


公司拥有良好人才优势公司处于劳动人口密集区域,具有较高人力资源优势。


拥有职工人,其中本科以上学历人,人为硕士研究生,专业技术人员人,具有高级职称人。


具有完整研发生产物流检验等系统。


拥有设备台,高精度设备数控设备台。


各类产品生产线条。


尤其是近年来引进了多种数控加工中心精密内外圆磨床三座标测量仪多用途焊接炉真空炉等批具有国际先进水平设备,使集团综合加工生产能力具备了更强竞争力。


拥有国防科技工业颗粒度级计量站国防科技工业二级流量计量站以及通过检测和校准实验室能力认可汽车动力转向系统实验室。


公司具备扎实技术基础成果来源及知识产权情况成果来源面对国外巨头垄断和封锁汽车电动转向技术局面,自年以来,做为国内为数不多汽车动力转向系统专业研发制造厂商,公司利用积累多年科技研发优势,开始致力于电动转向系统研究开发工作,并列入年国家军转民数字化汽车电动助力转向次加工,经过多道工序后由于多次定积累,目前已拥有个系列产品多个品种,产品覆盖轿车中高档越野车,轻卡中高档客车。


公司拥有完善机械加工设备,并从美英德瑞士等国引进高精密度数控设备,公司学习国外先进精益生产方式,引进日本光洋流测试设备,组建了高效型生产线。


年共生产各类循环球齿轮齿条转向器万台套,部分产品已出口海外多个国家和地区,循环球齿轮齿条电动助力转向系统自主研发能力量产保证能力位居国内前茅。


公司财务状况公司管理水平居同行领先地位,自从实行精益管理以来,在职工人数不断减少情况下,转向器年产量由年万台攀升至年万台,经济效益持续增长。


公司近几年发展势头迅猛,财务状况良好,各项经济指标连年增长,已创历史最好水平。


自金融危机以来,公司全面开展了降成本活动,为实现成本减半目标而努力,年销售收入仍然实现了正增长。


全年销售收入达万元,实现利润万元。


各项经济指标相比去年同期都有较大幅度增长,企业发展后劲十足。


项目资本金占总投资额,目前已全部到位。


表近三年企业主要数据和经济指标表序号项目年年年资产总额万元净资产万元年销售收入万元利润总额万元净资产利润率固定资产原值万元负债总额万元资产负债率出口创汇万美元技改必要性根据汽车转向技术发展趋势和市场需求增加,企业经营范围不断扩大,新航集团现有生产能力和生产品种已不能满足市场需求,严重制约着公司发展。


因此,扩大生产能力跟随世界先进水平,调整产业结构缓解供需矛盾已成为企业当前急需解决问题。


新航集团根据自身发展实际需要,经研究决定,通过购置大量国内外最先进生产设备,引进先进工艺技术,建成先进转向系统生产线,并根据生产线规模在厂区内新建厂房,以达到紧跟行业发展步伐,扩大生产规模,提高企业生产能力和产品档次,增强市场竞争力目。


本项目建设符合国家重点产业调整和振兴规划支持方向。


进入世纪以来,我国汽车产业高速发展,形成了多品种全系列各类整车和零部件生产及配套体系,产业集中度不断提高,产品技术水平明显提升,已经成为世界汽车生产大国。


但是,产业结构不合理技术水平不高自主开发能力薄弱消费政策不完善等问题依然突出,能源环保城市交通等制约日益显现。


年下半年以来,随着国际金融危机蔓延加深和国际汽车市场严重萎缩,国内汽车市场受到严重冲击,导致全行业产销下降重点企业经济效益下滑。


应该看到,结构调整是产业进步发展必然要求。


汽车产业在经历了多年高速增长后,必然要进行次大调整,以解决内部结构和外部环境积累诸多矛盾,国际金融危机只是引发了结构调整期提前到来。


目前,我国汽车市场正处在增长期,城乡市场需求潜力巨大,汽车产业发展基本面没有改变。


为积极应对国际金融危机,保持经济平稳较快发展,必须加快汽车产业调整和振兴。


汽车产业规划目标提出汽车关键零部件技术要实现实现自主化。


发动机变速器转向系统制动系统传动系统悬挂系统汽车总线控制系统中关键零部件技术实现自主化,新能源汽车专用零部件技术达到国际先进水平。


今后三年在新增中央投资中安排亿元作为技术进步技术改造专项资金,重点支持汽车生产企业进行产品升级,提高节能环保安全等关键技术水平开发填补国内空白关键总成产品建设汽车及零部件共性技术研制和检测平台发展新能源汽车及专用零部件。


综上所述,该项目建设符合国家产业政策导向和专项金安排原则。


本项目建设是提高我国汽车工业技术发展水平需要。


入世后,我国汽车行业也迎来了新机遇,经过年蓬勃发展,我国部分大型汽车生产企业已初步具备了和其他国家汽车企业竞争实力。


但在激烈竞争中如何保持这强劲势头,并带动其他小型汽车企业以及相关汽车零部件生产厂家快速参与到竞争中来,是我们汽车行业面临重大问题。


在竞争中求发展已成为目前每个企业发展要面对不争事实。


虽然汽车工业在连续几年里已在量上实现了汽车生产大国目标,但在汽车先进技术应用方面还与发达国家存在很大差距。


汽车行业激烈竞争促使新世纪汽车向着电子化方向发展,国家重点支持环保电动汽车会得到迅速发展。


工业化国家汽车工业与电子业正在相互促进,共同发展。


信息技术大规模应用,为汽车业全面革新提供了空前历史机遇,而汽车业作为世界上最庞大工业部门正为电子工业开辟广阔市场空间。


专家认为,随着全球性经济大变革及现代信息技术普及,传统汽车生产走向电子化已成为必然趋势,而电子业与汽车业联姻将为这趋势推波助澜。


该项目实施,结合我国在电动转向领域研究,更快研发出属于我们自己性能更好更稳定新产品。


使我国汽车在新技术应用上更上层楼,并且可以有效带动了相关产业,促进了区域经济协调发展。


综上所述,该项目实施是我国汽车工业发展需要。


该项目实施是适应行业发展方向,提高企业高新技术水平和核心竞争力,拓展业务范围,推动企业可持续发展需要。


新航集团随着这几年快速发展,公司在技术实力人才储备装备资源等方面具备了定实力。


然而针对新建万套乘用车电动助力转向系统公司在设备资源和发展空间方面遇到了瓶颈。


现有设备从数量上来说,负荷已经很大,不具备加工其它产品能力工作台气压机气压机工作台续附表新增设备仪器明细表国产序设备名称型号规格数量金额万元备号台单价总价注气压机及注塑机气压机气压机工作台自动调中试验台专机自动磨合台专机助力特性试验台专机噪音测试仪专机正逆转试验台专机工作台防错系统自动线体专机上壳体线液压车床数控车床数控车床台式钻床台式钻床附去毛刺气压机气密性试

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