（批复）危险品车辆行业市场现状及发展趋势项目可研建议报告（发改委）

该公司地处中国历史文化名城，专用汽车之都随州市，堪称世界八大奇观之编钟出土于此。

位于湖北汽车长廊武汉随州襄樊十堰中段，离省会城市，汉蓉武汉重庆成都铁路。

国道，汉十武汉十堰，随岳随州岳阳高速公路贯通随州。

公司在国道旁，距市中区，交通十分方便。

该公司占地亩，厂房面积余平方米，拥有设备余台套，资产总额亿元。

现有员工余人，其中各类专业技术人员余人，各类技术人员中从事开发研究人员余人。

年生产万台改装车能力。

公司以科学技术为先导，坚持质量为本方针，尽全力满足用户需求，实施名牌战略。

公司年被湖北省科技厅认定为高新技术企业。

年被湖北省统计局授予湖北省汽车改装行业龙头企业称号。

同年华威驰乐牌自卸车被湖北省名牌战略推进委员会省质量技术监督局联合授予湖北省名牌产品称号。

该公司产品包含自卸车罐式车厢式车仓栅车环卫车随车吊工程维修车高空作业车粉料物粒车水泥搅拌车等。

多个品种。

产品通过中国质量认证中心认证，质量体系认证。

产品畅销全国各地，服务网点覆盖面广，深受用户好评。

公司拥有自营出口权。

随着全球化进程加快，华威人放眼世界，积极参与国际市场竞争。

产品出口中东东欧东南亚西亚非洲俄罗斯澳大利亚等多个国家和地区。

并在多个国家设有服务网点，长期派员国外跟踪服务。

年月湖北华威专用汽车有限公司与中国重汽集团签订合资协议。

双方共同出资亿元，中国重汽控股，组成中国重汽湖北华威专用汽车有限公司。

强强合作，优势互补，资源共享，华威公司将实现跳跃式发展。

企业经营情况图年湖北华威专用汽车有限公司销售收入及增长，销售收入千元同比增长销售收入千元同比增长数据来源国家统计局第十章年年中国危险品运输车市场前景预测行业市场供需前景预测这几年我国危险品运输车行业不断发展，由于早期行业盈利能力高，导致大量企业进入到行业，行业经历了段无序发展，而过度扩张导致产能急剧膨胀，行业供需矛盾加大。

目前，全国除西藏外，其余各省区直辖市都有汽车整车厂或改装厂。

有是整车厂直属改装车厂有是国家公告内正规改装厂有是汽车经销商自己开办所谓前店后厂式改装厂还有多如牛毛小作坊式改装厂。

如果行业不能出台更加严厉政策有效规范行业发展，危险品运输车行业供需矛盾将继续存在。

二竞争格局发展预测目前我国危险品运输车竞争格局主要分为东风解放江淮等线品牌为组，这些品牌主要通过其他改装或组装公司进行生产和销售，产品质量高性能强在国内有很高竞争力二是些中小公司，这类公司产品多属于中低端产品，主要以价格为竞争手段三是进口品牌，在物流行业化工行业等不断发展情况下，对进口品牌偏好性不断增长，使得进口品牌在国内市场份额不断增大。

随着国家对危险品运输车行业不断约束和规范，中小企业产品由于本身质量问题，其市场份额不断降低，而很多大型物流公司对进口品牌十分青睐，尽管在购买时不具备价格优势，但长期运营过程中能够减少公司成本，所以进口品牌市场份额不断增长，将逐渐蚕食国内品牌市场。

三渠道发展前景预测目前我国危险品运输车行业主要渠道有店直销经销商代理出口等，这些渠道运营成熟，是很多危险品运输车企业首选，不过随着危险品运输车行业竞争日益激烈，如何扩大渠道，建设渠道将成为将来危险品运输车行业竞争关键因素。

在渠道建设方面，需要在人员管理方面更加细化，提高经销商销售人员素质，采用更科学管理随着电子商务不断发展和壮大，很多行业通过网络销售扩大企业销售数量，我国危险品运输车行业也可以通过网络销售增加渠道，这种渠道能够方便用户对产品查询和了解，扩大企业影响力。

四行业进出口前景预测当前在国内市场，很多用户在购买危险品运输车时，更多是选择国内产品，想东风解放等产品都有定固定客户，同进口产品相比，国内产品具有明显价格优势，特别是些规模较小物流公司或者对运输车要求不高用户，基本上还是以国内产品为主。

不过随着化工行业以及物流行业发展，这些企业规模不断扩大，危险品运输过程中，对运输车性能提出更高要求，也有些物流企业出于企业形象和知名度考虑，引入了些进口品牌，因此进口产品将逐渐冲击国内品牌影响。

我国运输企业安全意识在不断提高，进口车价高确实也高，但在安全运营方面有优势。

进口车可以个月不停转，物流业讲究就是出勤率，这也是吸引物流公司购买进口车重要原因。

刚开始进口品牌优势不太明显，但是用到年以后，进口车可靠性和油耗等就体现出比较明显优势。

另外由于危险品运输车特殊性，在使用定年限后，就必须改装其他类运输车，而在这方面，进口运输车具有明显优势，这也是吸引物流公司和其他用户原因，考虑到成本方面因素，进口产品在大用户中越来越受欢迎。

在出口方面，随着国内危险品运输车行业不断发展，技术革新加快，逐渐缩短与国外品牌差距，出口情况可能会好转。

从上面分析可以看出，市率，拉动个百分点资本形成投资对贡献率，拉动个百分点净出口对贡献率，拉动个百分点。

年，随着全球经济平稳复苏，我国经济增长内生动力逐步恢复，在积极财政政策和适度宽松货币政策基本保持不变情况下，国民经济企稳回升势头将进步得到巩固，但由于经济刺激政策增量小于年，年经济增长速度将与上年大体相当。

初步预计，年我国经济增长左右。

从季度增长速度来看，可能呈现前高后低走势，其中季度增速超过可能性较大消费和进出口增长速度将有所加快，对经济增长贡献率上升而投资增速将有所放慢，对经济增长贡献率下降由于增速低于长期潜在增长率，总量上供过于求是经济运行基本特征，全年不会出现明显通货膨胀压力。

四危险品运输车行业政策环境针对在运输过程中可能出现不安全因素，国家出台了爆破器材运输车与安全技术条件，该政策对运输车引用标准技术要求等方面提出严格要求，对危险品运输车生产过程起到指导作用。

国务院安全生产委员会办公室在江苏省昆山市召开苏浙沪危险化学品道路运输安全监管省际联席会议。

会上签署了年上海世博会期间苏浙沪危险化学品道路运输安全监管联控协议，规定年月日月日，所有进入上海危化品运输车辆须配备定位系统，进出上海危化品运输车辆还需拥有上海世博道口专用通行证，除经两省市公安部门商定危化品进出上海指定通行道口外，其他道口及个进沪无名道口，律禁止危化品运输车辆通行。

除了上海市在今年要求危险品运输车配备外，其他如北京市广东省等省市也要求危险化学品运输车辆上安装监控系统，加强对危险化学品运输车辆动态监管，以遏制超速行驶不按规定线路行驶等地区图年月我国油罐挂车及半挂车图年我国专用车产量及增长图年我国罐式汽车产量及增长图我国危险品运输车主要区域生产分布情况图年我国专用车销量及增长图年我国罐式汽车销量情况图我国危险品运输车市场集中度情况图危险品运输车行业细分市场构成情况图年月其他汽油货车，车总重含厢式危险品运输车出口量及增长图年月其他汽油货车，车总重含厢式危险品运输车进口量及增长图年月油罐挂车及半挂车包括罐式危险品运输车出口量及增长图湖北程力专用汽车有限公司销售收入情况图年安徽开乐专用车辆股份有限公司销售收入及增长图年湖北合力专用汽车制造有限公司销售收入情况图年杭州专用汽车有限公司销售收入及增长图湖北航天双龙专用汽车有限公司经营情况图年郑州红宇专用汽车有限责任公司销售收入及增长图年湖北楚胜专用汽车有限公司销售收入情况图年湖北华威专用汽车有限公司销售收入及增长附表表年危险品运输车子行业销量情况表年危险品运输车产销率情况表危险品运输车行业营销渠道及对比表细分市场规模及占比情况表年中期北汽福田汽车股份有限公司财务指标情况表年湖北大力罐式汽车有限公司销售收入情况第章中国危险品运输车行业概述产品概述危险品运输车属于专用车种，是运输危险品专用车，包括石油化工液态等，危险品企业必须办理安全许可证，在安全许可证里，有对危险品运输相关资质审核。

危险品运输车主要包括罐式危险品运输车，这类产品在整个行业内占绝对比例，另外还包括厢式危险品运输车，这类产品比例较小。

二危险品运输车行业特性分析危险品运输车属于专用车种，危险品企业必须办理安全许可证，在安全许可证里，有对危险品运输相关资质审核。

危险品运输车行业内公司基本上以改装公司或组装公司，市场重点品牌也是通过这些公司生产出来。

市场需求不断增长，年随着国内经济复苏，振兴石化行业物流行业等政策陆续出台，极大刺激了危险品运输车需求，所以该行业将迎来个快速发展阶段。

三危险品运输车行业产业链分析危险品运输车行业产业链包括上游汽车底盘柴油机或汽油机等以及下游化工行业物流行业。

国内危险品运输车同进口产品相比有定差距，其中汽车底盘是主要因素之，所以加大危险品运输车底盘开发力度，提高危险品运输车底盘安全性适用性环保性可靠性和耐久性，使汽车底盘包括制动系统附加装置电器装置燃油箱布置更加科学合理，力争使危险品运输车底盘和上装部分达到最佳匹配，以此来增强危险品运输车综合性能。

而在内燃机方面，柴油机比汽油机可靠性好使用寿命长更环保，而且燃油经济性动力性显著，因此随着危险品运输车载货吨位加大，使用柴油机优点更加突出。

国内很多危险品运输车公司属于改装或组装公司，这些公司产品零部件都是通过其他公司购买，因此危险品运输车公司已经要和汽车底盘柴油机等公司建立长期合作关系，防止原材料成本上升带来公司更多压力。

下游是指化工业物流公司，这几年我国化工行业物流行业不断发展，对危险品运输车需求量不断增加，由于市场竞争越来越大，因此危险品运输车要加大对用户重视，包括产品宣传优惠政策及时沟通等方面，和老客户保持稳定关系。

四危险品运输车行业生命周期分析行业生命周期理论基础产品生命周期，简称，是指产品市场寿命，即种新产品从开始进入市场到被市场淘汰整个过程，分为介绍期增长期成熟期衰退期四个阶段。

种产品进入市场后，它销售量和利润都会随时间推移而改变，呈现个由少到多由多到少过程，就如同人生命样，由诞生成长到成熟，最终走向衰亡，这就是产品生命周期现象。

产品只有经过研究开发试销，然后进入市场，它市场生命周期才算开始。

产品退出市场，则标志着生命周期结束。

典型产品生命周期般可分为个阶段，即介绍期或引入期成长期成熟期和衰退期。

介绍投入期。

新产品投入市场，便进入介绍期。

此时，顾客对产品还不了解，只有少数追