（批复）商用车辆及配件物流配送中心项目可研建议报告（发改委）

目前我国物流企业信息系统还很不完善，物流设施设备现代化水平较低，物流作业效率不高，整体技术水平落后，没有为汽车物流配送构筑强大技术支撑转，也必须保持定库存。

这种集中储存，较之商场前店后库分散储存，可大大降低库存总量，增强促销储存，增强促销调控能力。

这就是为什么连锁超市公司定要在达到相当规模时，才能获得良好效益缘故。

由于配送中心按照网点反馈信息，及时组织货源，始终保持最经济库存量，从而既保证了门店要货，将缺品率降到最低点，又减少了流动资金占用和利息支付。

所以，降低商品周转期，是配送中心获取效益重要手段之。

盘点货品因不断进出库，在长期累积下库存资料容易与实际数量产生不符，或者有些零部件因存放过久不恰当，致使品质功能受影响，难以满足客户需求。

为了有效控制货品数量，需要对各储存场所进行盘点作业。

分拣每张客户订单中都至少包含项以上商品，如何将这些不同种类数量商品由配送中心中取出集中在起，此即所谓拣货作业。

拣货作业目也就在于正确且迅速地集合顾客所订购商品。

组装再生产当我们配送中心发展到定规模后，可以制造商签订协议将组装放在配送中心，这样不但节约了供应链总成本，更提高了供应链反应速度。

补货补货作业包括从保管区域将货品移到拣货区域，并作相应信息处理。

与大供应商紧密合作，建立自动补货系统，实现有效顾客反应系统以削减整体成本，提升供给系统整体效率核心是要求供应商和零售商共同关注消费者需求，把精力转移到了解消费者需求并为之作出努力，让消费者少付出金钱时间精力和风险，而获得更好品质更新创意更多信息更加方便更加新鲜商品。

出货将拣取分类完成之货品作好出货检查，装入合适容器，做好标示，根据车辆趟次别或厂商别等指示将物品运至出货准备区，最后装车配送。

第七设备选择消防设施火灾自动报警及其联动控制系统自动灭火系统汽配仓库及运输气体灭火系统汽车成品仓库及运输自动喷水灭火系统自动消防设施工程防烟排烟系统。

完善工程计算机辅助设计系统照明设备人工照明采用节能灯管，在相同工作环境和强度下，比传统灯管节能。

利用自然光线使用采光带，使仓库在白天节省了人工照明费用建筑设备汽车成品仓库采用防火卷帘门钢质，无机特级防火卷帘门配件仓库采用，快速门，可适应物流频繁进出快速启闭正门采用飓风伸缩门单条或双条水平于地面轻轨，重车辆长期通过，不变型，美观实用。

启动停止平稳，不脱轨，另采用高级耐磨橡胶走轮，不打滑，门体运行自如。

门体交叉杆分段稳固交叉，采用耐磨套，伸展自如，坚固耐用，无噪声。

滚动电子显示屏，广告效应无限。

入人性化设计，双向遥控控制，红外感防撞。

运输设备运输车辆公司拥有多辆吨全封闭厢型货车，吨全封闭厢型货车，吨全封闭厢型货车，及吨以下厢型货车同时拥有个联盟型车队，可调动车辆近百辆铁路专用线可以拥有具有万吨铁路运输发运能力，以方便客户产品运输方式有多种选择余地储放搬运设备选定储放设备选择以个配送中心而言，储放设备是最基本要求，考虑物品特性存取性出入库量搬运设备厂房架构，主要就是依据你保管储区功能做适当选择保管储区主要功能在供应补货所，选用些高容量料架，动管储区主要功能在提供拣货，则可选用些方便拣货流动架储放设备选用考虑因素物品特性，存取性，出入库量，搬运设备，厂房架构本配送中心储存设备与出入库频度如下配件配送高频率储存单位积层式料架提高仓储高度增加空间使用率。

上层仅限轻量物品储放，不适合重型搬运设备行走。

上层物品之搬运必须加装垂直输送设备。

适合各类型货品存放。

容器容器流动式料架轻负载自动仓储箱时成品汽车配送中低频率储存单位流动式栈板料架采密集流道储存叠栈物，空间使用率可达。

适用大量存放且须短时间出货之货品。

适用於般堆高机存取。

高度受限，般在米以下。

每流道只能存放种，适合品项少大量之货品存放。

建造费用较高施工较慢。

货品可先进先出。

容器容器流动式料架垂直旋转自动仓储秒单位搬运设备选择搬运及输送设备作业内容货品搬运，变更货品姿势，分歧合流，分类，堆叠，上下货架存取，货品输送。

搬运设备分类低举升车辆低成本费人力大。

高举升车辆高成本费人力小。

步行式搬运车辆之通道作业宽度及交叉通道宽度步行式搬运车辆直角堆叠通道交叉通道安全高度扬程步行式托板车步行立式托板车高举升跨立式堆高机伸臂直达式堆高机配重式堆高机本配送中心选择为汽配仓库步行式托板车最为人所熟知步行式车辆堆高机具有高举升能力，可存取堆叠料架上栈板货品，汽车成品仓库配重式堆高机重型货物存取输送设备选择汽配仓库无人搬运车，分拣试滚筒输送线。

汽车成品仓库提升输送机等大型输送设备。

第八经济效益评价融资方案由大型店联合投资，投资公司，银行贷款等三部分控股而成立。

总预算为亿人民币。

投资估算土地费用公司整体预计占地亩，价格，元亩，元二建设费用，建立现代化中转仓库外包建筑公司，停车场费用及附属建筑预计万元，建办公大楼外包建筑公司，分三层，所谓市场配送模式就是指专业化物流配送中心或社会化配送中心通过对定市场范围内企业提供物流配送服务而获取盈利和自我发展配送模式。

具体又有两种情况公用配送，即面向所有企业物流配送服务。

如美国美集物流公司与我国三大企业集团民生实业有限公司西南兵工万有集团及长安汽车集团合资建设重庆长安民生物流有限公司在重庆经济开发区北部科技园区建造占地亩现代化仓储配送中心，负责提供汽车及零件物流配送服务和该区域其他生产企业物流配送服务。

合同配送，即通过签订合同，长期为家或多家汽车企业提供配送服务。

这是我国汽车行业最为广泛物流配送模式。

如上汽集团和荷兰集团下属天地物流公司合资组建安吉天地汽车物流有限公司。

这家公司为上海大众上海通用等国内汽车制造厂家提供物流服务，并为其在整车入厂零部件物流以及售后物流等方面提供体化网络化物流管理方案。

合作配送模式所谓合作配送模式是指若干企业由于共同物流需求，在充分挖掘利用各企业现有物流资源基础上，联合组织配送模式。

如上海汽车工业集团总公司世界上最大汽车船运企业之日本邮船株式会社和管理这世界上第四大集装箱港口上海港务局合资共同组建上海国际汽车物流码头有限公司。

再如福田物流南方物流中信物流及捷力物流等结成战略伙伴关系，资源共享，共同配送。

这两种配送模式在现代第三方物流企业中应当根据配送中心在不同阶段市场环境和业务状况，作灵活调整和应用，即实现配送模式多样化。

我国汽车配送中存在缺陷虽然我国汽车配送行业目前已经初具规模，各个层次物流配送企业已经得到不同程度发展，具有区域配送和跨区域配送能力，但我国汽车物流配送也存在这不同程度缺陷，可以概括为以下两个方面流程冗长。

目前我国物流企业信侯大道等汽车销售特色区域已经形成。

预计到年，以成都经济技术开发区为核心聚集区，以成都汽车工业园和成都汽车文化及商贸中心为主要载体汽车产业集群将初步形成。

主要汽车品牌在成都经销商上海大众申川汽车公司申蓉汽车公司置信精典四川长征汽车公司汽大众华星大众汽车公司三和集团置信精典四川长征汽车公司上海通用建国汽车公司奇瑞汽车申蓉汽车公司建国汽车公司东风日产成都科华汽贸集团三和集团置信精典四川港宏集团东风本田四川长征汽车公司建国汽车公司广州本田四川锦泰汽车公司安捷车业公司三和集团广州丰田三和新元素汽车公司四川锦泰汽车公司汽丰田三和集团置信精典四川锦泰汽车公司现代汽车四川港宏集团建国汽车公司置信精典东风雪铁龙成都集大成汽车公司成都成铁汽车公司科龙神龙汽车公司千里马汽贸公司南京菲亚特成都众合汽车公司新奥通汽车公司东风标致安捷车业公司置信精典集大成汽车公司长安福特成都万星汽车公司四川长征汽车公司汽马自达成都明友西物长安铃木成都西星汽车公司宝马四川大进汽车公司别克置信精典申蓉汽车公司四川港宏集团奥迪华星名仕置信精典三和集团比亚迪成都上典汽车公司三和集团四川港宏集团各经销商经营特点置信精典营销策划最成功建国汽贸代理品牌销量最多成商汽贸最具潜力三和集团投资店最多港宏集团中高级车品牌集大成者四川明嘉现代发展最快成都特锐特最值得信赖西物汽贸自主品牌销量最多成都怡安最早店成都曙光柴油车销售之王商品车物流配送面临问题汽油价格不断上涨目前国际原油价格高企对汽车消费起了很大影响作用，个直接影响就是今年政府已经三次上调燃油价格，造成了汽车使用成本增加。

如果将汽车购买价格和产品使用费用之和综合定义为汽车价格，那么使用成本增加实际上是增加了汽车价格，影响了消费者购买需求。

政府相关限制政策成都市交管局于年月日开始实施限制货车入城通告成都市限制火车入城通告规定凡未取得入城证货车每日至禁止在三环路以内含三环路主道和辅道道路上通行取得入城证货车每日早晚高峰至至禁止在三环路以内含三环路主道和辅道道路上通行。

成都市货运汽车城区道路行驶证竞拍激烈以年货运汽车城区道路行驶证竞拍共投放入城证个，共有万余辆车参与竞价，其中近万余辆车落标，落标率与去年相比升至。

其中，类证件落标最严重，辆车参与竞价，辆车落标。

最高最低价格悬殊超过倍。

表年度货运汽车城区道路行驶证竞拍结果单位元证件种类最高价最低价成都市以及西南地区汽车发展展望总来看，在全国经济持续稳步增长，商品车价格下降大背景下，西南地区，特别是成都地区汽车保有量会持续增长。

国民经济稳步增长，公民收入稳步增加随着我国人均稳步增长，我国城镇居民可支配收入将不断增加，而轿车价格却在逐年下降，这种相反变化趋势，表明我国汽车潜在消费需求依然存在并在不断膨胀，未来将逐步得到释放。

国际经验表明汽车拥有率随着国民人均收入水平上升而上升。

人均达到美元是汽车进入普通家庭个标志人均达到美元，汽车就会大规模进入普通家庭。

假设我国人均以保守增长率持续增长，按照世界主要国家平均汽车保有率估计，到年，我国汽车保有量底限将达到万辆，每年保有量增长率为左右，考虑到保有汽车中有部分要更新换代，则实际新增汽车年均增速为。

成都市综合经济实力不断增强，经济已步入加速发展期。

年，全市实现国内生产总值亿元，人均超过美元，社会消费品零售总额近亿元，已初步形成电子信息机械含汽车医药食品含烟草冶金建材石油化工六大主导产业和优势产业，为现代物流业发展提供了巨大需求空间。

汽车消费金融环境将会逐步趋好汽车消费环境包括汽车消费信贷办法和燃油等使用成本。

汽车消费信贷目前已经是最为恶劣情况，汽车信贷成为了抑制汽