投资利税率财务内部收益率结论存在问题和建议汽车进入家庭，汽车消费平民化已是指日可待，汽车消费市场有着不可估量潜力。皖西北地区缺乏现代大型多功能汽车市场，有必要也有可能建设现代大型多功能汽车市场。本项目市场定位准确功能多样且合理颇具特色，迎合了厂商和消费者需求，很有竞争力。项目预计有较好财务效益及社会效益。综合评价，项目可行。第二章项目建设背景与发展概况项目提出近年来随着国内经济持续快速增长，城乡群众生活水平提高很快，以前可望而不可及属于生活奢侈品汽车正开始慢慢进入普通家庭，成为大众消费品，以车代步不再是梦想。在融入泛长三角经济圈后，经济发展水平稳步提升，汽车产业逐步壮大，汽车消费潜力十分巨大。经济发展，带旺了消费市场。汽车消费兴起，促进了汽车市场繁荣。在风生水起汽车消费热潮中，汽车市场开始崭露头角，显现出良好发展前景。近几年，汽车市场快速发展，汽车市场成为人们选购汽车主要场所。汽车市场专业服务和多样品种，也进步激发了人们汽车消费热情，引导着人们消费。但是，汽车市场发展存在着诸多问题，其中主要表现在以下几方面是汽车市场规模普遍偏小，除省汽车市场有定规模外，其它市场规模都比较小，面积不大汽车专卖店尤其居多二是由于汽车市场规模较小，因而难以提供多样化服务，市场功能单，物流配送等业务发展缓慢三是汽车市场档次较低，设施与设备简陋，环境欠佳，大多为初级市场。目前汽车市场经销商均为六安地区二级经销代理，因渠道层级及规模问题，厂家给予很多政策往往不能及时反应到市场，消费者在购车过程也享受不更便捷售后服务。随着国家汽车下乡政策实施，作为六安市二级汽车市场，已经不能满足市场发展需求。本项目主办方铭川汽车销售有限公司敏锐地观察到了这机会。该公司经过长期调研，决定适应市场需要，建设个集购物物流展销信息休闲娱乐等多种功能于体现代汽车市场，从而带动周边村镇汽车产业发展。二项目建设必要性项目有鲜明特色，适应了市场需要，弥补了市场空缺，具有强大竞争力。当前，市场上以降价广告分期付款等方式及多样化汽车产品来刺激汽车销售，但最关键还是人民生活水平提高，才能刺激汽车消费迅速增长。中国是世界上最有潜力汽车消费市场。近年来随着购车热兴起，汽车交易市场发展也红红火火。遗憾是，现时能够满足厂商需要满足消费者需求高水平汽车交易市场在却未出现，绝大多数汽车交易市场发展潜力有限。因此，适应厂商和消费者需要多功能高档次汽车市场具有很大发展空间。本项目发展方向正在于此。本项目拟跟随国际市场发展潮流，迎合汽车厂商和消费者需求，在汽车这个专主题上，走大规模多功能人性化生态化和现代水平路线，将汽车整车二手零配件及用品销售物流展示培训体验娱乐餐饮休闲等多种功能集于体，强调汽车产品业态交易手段文化多样化，在城市边缘区建设个标准高环境美现代化汽车销售中心信息发布中心文化体验中心价格指导中心，成为个皖西地区有影响力汽车城。这样汽车市场发展创意比较超前，特色鲜明，定位独到，符合汽车生产商销售商消费者需求，填补了及周边地区这类市场空缺，与其它市场形成了错位竞争，从而有着强大竞争力。项目建设对推动发展现代商贸流通业现代物流业，建设现代化中心城市有重要作用现代商贸流通业是当前经济发展大热点。本项目建设主导思想是不走以往市场发展过程中存在功能单经营粗放老路，而是着力于打造个具有很强辐射能力能代表带动皖西地区汽车产业发展汽车流通市场。项目建设这指导思想与发展商贸流通业思路和要求相吻合，它可以在加快皖西现代商贸流通业发展进程中，迅速提升皖西地区市场总体水平方面做出突出贡献。物流业是近年来在我国发展非常快个产业，其第三利润泉地位已逐渐为人们所认识和重视。中部地区最大国际机场合肥新桥国际机场就位于与肥西县交界处，为物流业发展提供了坚实基础。由于本项目不仅仅是个商贸流通场所，更是个汽车及汽车配件物流中心。因此，本项目特别强调物流功能，包括汽车仓储和配送等功能，从而利用项目所积累规模优势与市场网络优势，有效地为国内外各大汽车厂商提供服务。而且随着汽车制造业汽车消费市场发展和在华中地区中心地位进步加强，汽车集散交易中心功能将会得到进步强化。因而项目建设适应了现代物流业发展要求。项目建需求增长有望加快。按照以往经验，商用车增长般滞后于乘用车，随着经济回暖和基建投资增长，商用车年将进步提速。外部需求也有望进步改善国家近日出台了关于促进我国汽车产品出口持续健康发展意见。明确提出推动与其他国家实现产品检验结果双边互认，有步骤地推动与中东东欧非洲中南美洲等我国汽车整车出口具有较大增长潜力地区签订汽车产品政府间互认协议工作。提出汽车及零部件产品出口发展目标汽车及零部件出口从年到年力争实现年均增长。同时，企业已经在多个国家和地区建立了生产基地，年有望避开贸易壁垒，外部市场销售将明显改善。新能源汽车和产业整合将是年发展重点汽车产业调整和振兴规划提出要以新能源汽车为突破口形成新竞争优势，到年，包括纯电动充电式混合动力和普通型混合动力在内新能源汽车要形成万辆产能，新能源汽车销量要占到国内乘用车销售总量左右。政府将继续加大投入，大力支持以电动汽车为代表新能源汽车研究开发和市场应用。由中央财政安排资金给予补贴，支持大中城市示范推广新能源汽车县级以上城市人民政府制定规划，优先在城市公交出租公务环卫邮政机场等领域推广使用新能源汽车。行业并购重组愈演愈烈。从年初广汽收购长丰，到现在吉利收购沃尔沃，汽车业并购重组业务开始跨越国界。关于加快推进企业兼并重组意见将于近期出台，汽车行业兼并重组指导意见也将同发布。政策内容涵盖了银行对企业支持鼓励符合条件企业发行股票和债券融资地区间利益共年总成本万各级政府针对产业转型需求，有利于带动汽车产业园区开发建设，促进社会经济快速发展。市场分析产业市场规模年我国人均突破元人民币，国际经验表明，当人均在美元左右时，轿车开始进入家庭，首先是在高收入家庭中普及，并逐渐在中产阶层普及，从而导致社会消费结构和消费理念发生深刻变化。在我国，由于人口规模巨大，年总户数达亿户，即使有家庭高收入阶层购买轿车，其总消费量便达万辆，按城镇人口计算，消费量也可达万辆，而实际上目前城镇以上家庭拥有消费经济型轿车能力，按算，轿车消费量可达万辆，这可以认为是当前拥有实际购买力轿车需求量。数据显示，年，我国汽车产销万辆，居世界第。至年，中国汽车保有量突破万辆，已成为世界第二汽车大国。其中私家车突破万辆，私人汽车达到万辆，这年以内新车占到。这短期巨大消费潜能之所以未得到有效释放，主要是受过去高关税所造成高价格消费环境不佳及其他限制消费政策等影响。在日益宽松消费政策降低汽车消费税银行不断增加消费信贷规模采取灵活多样付款方式作用下，以及入世后国家大幅度降低关税刺激下，从年开始汽车特别是经济型轿车消费出现了井喷行情，汽车消费需求得到了初步集中释放。行业部门汽车制造商专家业内人士相关机构对年车市总体预测很乐观，认为最少要有增长率，甚至有可能达到增长。汽车需求预测在需求方面，支撑汽车产业进入持续高增长因素有两个个是长期被压抑巨大即期消费潜能亟待释放，另个是随着人均收入继续快速增长和消费环境逐步改善，人们生活方式正在发生巨大变化，从而导致城乡居民对汽车消费需求不断增加。无论是从短期角度看，还是从长期角度看，我国汽车特别是轿车消费潜能巨大。正如前面粗略估计，我国长期累积短期性轿车消费需求至少有万辆，这相当于目前全社会轿车保有量。这些需求都是有购买力支撑，只是由于价格问题汽车消费和使用政策上问题而时没有转化为现实购买力。商务车需求量预测当前汽车需求和供给长期转折点正在形成，即汽车产业正在进入中期稳定高增长阶段。汽车需求高增长态势确立及结构上出现新变化，标志着我国汽车消费进入到个新阶段。年国产汽车总销量达到万辆，比上年万辆增长，其中商务车万辆，比上年万辆增长快速增长汽车销量使得汽车需求结构和汽车拥有量结构都在发生新变化。这为汽车行业进步高增长奠定了重要基础。年，国产汽车总销量将达到万辆，比上年增长，其中商务车万辆，比上年增长。市场状况与需求预测年汽车产业基本情况产销量呈高速增长态势在国家汽车购置税减免政策带动下，市场消需求充分释放，汽车销量大幅增长。前个月，全国汽车产销量已经突破千万辆大关，分别达到万辆和万辆，比上年同期增长和。在市场需求回暖带动下，汽车产量也呈高速增长态势。前三季度，汽车产量达辆，同比增长，已超过年全年产量。江淮乘用车自月以来销量连续个月持续突破万台大关，累计汽车产量万辆，增长。奇瑞汽车产量持续创新高，累计产量达到万辆，增长。其中月单月销量达到辆,同比增长，稳居自主品牌汽车销量首位，并首创自主品牌单月过万销售历史纪录。华菱重卡产销重型汽车万辆以上，增长以上。预计全年汽车产量将达到万辆。汽车消费快速增长主要原因是政策刺激，从年月份开始，汽车月销售量萎缩至万辆左右，消费者持观望态度，在汽车消费税减免政策作用下，这部分需求在年得以释放。出口降幅持续收窄前个月，汽车及底盘出口金额达到亿美元，较上年同期下降。从全年走势看，汽车出口降幅呈现出逐渐收窄态势，前个月降幅较上半年下降个百分点。其中，奇瑞汽车出口万辆，出口金额为亿美元，较上年同期下降，江淮汽车出口额亿美元，下降。根据目前形势判断，短期内汽车出口形势不会有很大改观，全年汽车出口市场大幅下降已成定局。年汽车销量大幅增长主要是依靠国内需求增长，国外高关税壁垒和技术贸易壁垒成为汽车出口增长主要障碍，如何在国内市场总规模迅速扩大情况下扩大出口市场份额成为汽车行业当前面临个难题。行业效益明显改善在汽车产销大幅增长拉动下，行业经济效益明显好转。前三季度，交通运输设备制造业利润达到亿元，同比增长。企业经济效益指标明显回升，尤其是在下半年以来，重点企业利润大幅增长。前三季度，江淮汽车利润增长，其中仅三季度就增长，相当于前个月利润。利润高增长主要原因是汽车市场销售火爆带来规模效益和产能利用率充分挖掘。当前汽车行业运行主要特点汽车行业将进入新发展阶段年以来，在全球金融危机影响下，世界汽车工业出现大规模衰退甚至大量企业破产，惟独中国汽车工业仍旧保持了较高速度增长，全年汽车销量将突破万辆，超越美国成为世界第大市场。我