（批复）市政道路工程项目可研建议报告（发改委）

检测器选用馈线双芯屏敞扩套线，线圈采用腊克线。

信号灯电缆采用回芯电缆线，通信电缆采用全塑电缆，规格为对或对。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第九章投资估算及资金筹措编制依据设计有关图纸及技术资料。

市政工程可行性研究投资估算编制办法试行年全国市政工程投资估算指标年江苏省市政工程计价表江苏省建设工程工程量清单计价项目指引南京市工程造价信息期二主要材料价格水泥元吨木材元立方米钢材元吨三投资汇总工程名称西路东延道路新建工程序号工程或费用名称估算金额万元数量单位技术经济指标元备注第部分建安工程费道路工程土方工程机动车道非机动车道人行道侧平石砼路基处理浜塘处理排水工程雨水工程污水工程交通工程标线路灯工程路灯盏绿化工程行道树棵法桐道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站绿化带第二部分其他费用设计费勘探测量费招投标代理费招投管理及公证费施工图审查费建设单位管理费监理费概算审核费工程决算审核费工程造价咨询费管线迁移重置费暂定青苗补偿绿化移植费暂定第三部分预留费用预备费工程总造价四该工程建安费万元。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第十章环境保护大气环境质量标准大气环境质量标准，根据中有关内容列于下表。

大气环境质量标准污染物名称浓度限值毫克标准立方米取值时间级标准二级标准三级标准氮氧化物日平均任何次氧化碳日平均任何次第节环保控制西路东延道路沿线主要是软件企业办公用房等，汽车尾气排放污染因子，对沿线职工动植物将有影响。

而且影响程度与排放浓度有关。

随着交通量逐年增加，污染程度加剧。

今后应予以监测。

施工期及通车运营后，请有关部门采取如下控制措施道路桥梁施工时，应严格执行施工操作规程，使整个工程排尘量控制在最低水平。

施工机械应有消声减振措施，人口集中地段施工时应限制作用时间，烟气应达标排放。

施工期道路沥青及混合料加工等，应尽量远离居民区，并设在下风方向。

在道路机非分隔带两侧边坡及平台人行道内植树及铺筑草坪，以减轻汽车噪声尾气对周围环境影响。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第十章经济评价本项目属于政府公益性项目，道路产生效益主要体现在社会效益上，且目前基础数据不足，故本报告不进行财务评价，仅进行定性国民经济评价。

第节经济评价编制依据及方法本项目根据下列文件编制国家发展改革委建设部发改投资颁发建设项目经济评价方法与参数号文计办投资投资项目可行性研究指南号交通部交计字号文颁通发公路建设项目经济评价公路项目经济评价办法，交通部年颁布二经济评价方法建设项目投资后，产生直接经济效益和间接经济效益。

在本项目范围内，路网比较简单，新项目实施，带来是整个地区道路状况改善，从而使得整个地区道路使用者运输成本降低，旅客时间节约和货物缩短在途时间。

直接经济效益项目实施后，可以改善道路交通状况，合理分配交通量，减少了交通拥堵，提高车辆行驶速度，降低运输成本。

间接经济效益改善周边地区道路出行条件和投资环境，带动土地增值。

第二节经济效益分析直接经济效益建设项目直接经济效益是指在定资金投入条件下，改善道路行驶条件，是道路使用者获得直接经济效益。

在本项目范围内，路网比较简单，新项目实施，带来是整个地区道路状况改善，从而使得整个地区道路使用者运输成本降低，旅客时间节约和货物缩短在途时间。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站本项目直接经济效益由三部分组成本项目实施，完善了该地区路网，缩短车辆通过该地区路程，降低了运输成本通量不断加大。

交通量加大将给道路交通带来巨大压力，为方便居民出行，工厂企业生产物资运输便捷，路网完善是必要，因此西路东延建设将进步完善道路路网，满足交通量需求。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第三章建设规模及标准第节设计原则在区近期建设规划思想指导下，以区近期建设规划为依据，并以道路沿线地块规划与发展相协调，使工程既要满足南京市总体大交通需求，更要为地区开发发展创造有利条件。

工程方案应能满足交通发展需求，并做到功能上适用技术上可行经济上合理，以取得最佳投资效果。

工程方案要有超前意识，要与周边地区形成倒反差，要方便人民生活，但又要节约投资，降低建设费用。

坚持科学态度，积极采用新工艺新技术新材料，以使工程建设尽可能多地反映技术上先进性。

注意道路景观，使道路布局绿化与沿线建筑和谐美观。

工程方案应尽可能满足快速施工要求，并在施工期间尽可能减少对交通影响。

第二节采用规范及标准采用规范城市道路设计规范城市道路和建筑物无障碍设计规范公路路基设计规范公路沥青路面设计规范道路交通标志标线城市道路照明设计标准城市工程管线综合规划规范城市排水工程规划规范室外排水设计规范城市工程管线综合规划规范道路公路改造路新建工程全长约。

设计标准道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站暴雨强度公式采用南京市暴雨强度公式设计暴雨重现期年综合径流系数降雨历时延缓系数，。

地面集水时间，道路采用雨水设计流量汇水面积污水工程设计范围西路东延道路新建工程全长约。

设计原则排水体制采用雨污分流排水体制。

管道系统布置尽量采用重力流形式，减少提升以节约能源。

合理确定管网系统控制点高程，避免因照顾个别控制点而增加全线管网系统埋深。

五绿化工程此次绿化设计工程范围为人行道行道树种植。

六照明工程设计范围西路东延道路新建工程全长约。

设计标准按建设部城市道路照明设计标准，确定本工程道路照明设计标准，本工程道路照明设计标准为车行道平均照度不低于，均匀度不低于。

七工程投资估算工程总投资万元，其中建安工程费万元。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第二章现状评价及建设必要性第节路网及道路规划区域总体发展规划区基础设施完善，交通便利。

华东地区最大赛虹桥立交，长江三桥地铁总站，已经开工建设亚洲第大站南京铁路南站等重要交通枢纽都位于此，京沪高速铁路穿越于此，使区成为连接华东华中华北华南地区重要交通枢纽。

西善桥经济适用房项目地块北侧有宁芜公路和绕城高速，以及宁芜铁路。

地块西侧有快速路绕越公路。

项目地块范围内主要有西路管道路东路南路北路中路天保立交期等规划及现状道路。

其中天保立交期工程已经建设完成，西路和管道路为在建工程，其他道路均为规划道路。

东路西路南路和北路四条城市次干道构成个环行路网，管道路与中路分别是该地块南北向和东西向主要通道，起承担着该地块主要交通流。

另外，规划范围内些支路将主干路和次干路串联起来，形成规划地块内成熟道路网。

管道路西接绿洲东路，向东经规划中东路后与宁芜公路相接，解决了该地块南北向交通出行问题。

西路北接天保立交期工程，经天保立交期与绕城公路相接，通向市区及长江三桥方向。

东路向西与宁芜公路相接，和西路起解决了该地块东西向交通出行问题。

目前，西路工程已建设至管道路南侧，但是与南路之间还有约没有实。

随着西路东延实施，周边路网系统进步完善，可满足区域日益增长交通量需求，对丰富路网结构，促进周边地块开发有着重要作用。

第二节道路现状评价西路东延道路新建工程，起点位于管道路，终点与南路相接。

设计范围桩号道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站，工程全长约。

工程起点处现状有个小山包，小山包处理方法可以参照西路工程中处理方法实施。

拟建场地北侧有条现状小路与本工程相平行，道路拟建场地现状多为农田和少量房屋，道路整体走向为西高东低。

工程范围内有几个较大鱼塘。

第三节沿线建筑及工程地质沿线建筑道路东侧为在建西善桥经济适用房项目地块。

二工程地质由于现阶段建设方未能提供道路沿线地质情况，设计参照周边工程西路和管道路地质概况，参考进行设计。

道路沿线工程地质状况初步判定较好。

地形地貌拟建路段位于雨花经济技术开发区内。

属岗地前缘地貌单元。

后经人类长期活动改造，原始景观已不复存在。

沿线地势总体较为平坦，局部略有起伏。

水土腐蚀性评价按公路工程地质勘查规范附录，场区为湿润区，且有干湿交替作用，环境类别属Ⅱ类。

场区附近无污染源，结合地区勘查经验，判别场区水土对砼无结晶类分解类结晶分解复合类腐蚀。

场地和地基地震效应场地地震设防烈度为度，设计基本地震加速度为，地震分组为第组。

设计按近震考虑。

场地土体分布较稳定，总体强度较高，场地属抗震有利地段。

地基土评价场地属岗地地貌单元，地层分布较平稳，但土质较差。

层为人类近期活动推填，非均质，低强度层粉质黏土，中等压缩性，中等强度层粉质黏土，中等压缩性，高强度。

第四节交通量预测预测特征年根据城市道路设计规范规定，城市次干道交通量达到饱和状态设计年限为道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站年。

西路东延预测特征年年年年和年交通量。

二出行分析交通建设对土地利用有导向作用，交通设施沿线土地开发利用通常异常活跃。

伴随交通设施建设，土地逐渐开发，工厂学校机关住宅小区商业中心等都是重要发生源，导致交通量迅速增加。

因此，土地性质变化，更可能成为交通量长期诱发原因。

根据出行对象不同，可以将出行分为两大类生活类出行和生产类出行。

生活类出行主要指人们为满足定生活需求而在不同地点之间移动，主要发生在城市范围内，活动对象是