烷值不足。有些中小炼油厂，连重整装置也没有，常万元年营业税万元年消费税万元年土地增值税万元年资源税万元年城市维护建设税万元年教育费附加万元年增值税万元年销项税额万元年进项税额万元年增值税增值税率销项税,进项税中煤为其他为。项目生产年平均应交增值税万元，生产负荷下应交增值税万元。利润及分配利润总额项目生产年平均利润总额万元。所得税所得税税率。项目生产年平均所得税万元，生产负荷下年应交所得税万元。净利润及分配项目生产年平均净利润万元，生产负荷下年净利润万元。法定盈余公积金按净利润计取。项目生产年平均未分配利润万元，计算期累计未分配利润万元。项目生产年平均息税前利润利润总额利息支出万元。生产负荷下年息税前利润利润总额利息支出万元。项目生产年平均息税前利润和折旧摊销息税前利润折旧摊销万元，生产负荷下年息税前利润和折旧摊销万元。净利润及分配见表。表利润及分配序号项目生产负荷生产年平均营业收入不含增值税营业税金及附加总成本费用补贴收入利润总额弥补以前年度亐捐应纳税所得额所得税净利润期初未分配利润序号项目生产负荷生产年平均可供分配利润提取法定盈余公积金累计法定盈余公积金可供投资者分配利润应付优先股股利提取任意盈余公积金应付普通股股利各投资商利润其中ⅹⅹ方ⅹⅹ方未分配利润累计未分配利润息税前利润利润总额利息支出息税前利润和折旧摊销息税前利润折旧摊销税费总额其中应交增值税工业增加值创汇额万美元盈亏平衡点,序号项目生产负荷生产年平均盈亏平衡营业收入税费总额项目生产年平均税费总额万元其中应交增值税万元，生产负荷下年税费总额万元其中应交增值税万元。财务盈利能力分析总投资收益率总投资利润率按生产年平均估算总投资收益率总投资利润率为。总投资利税率按生产年平均估算总投资利税率为。项目资本金净利润率按生产年平均估算资本金净利润率为。项目投资现金流量分析项目投资现金流量分析财务内部收益率税后税前。财务净现值税后万元税前万元。投资回收期税后年税前年。从以上分析可看出，项目财务盈利能力很强。偿债能力分析贷款偿还能力分析项目建设投资贷款万元，建设期利息万元贷款年利率,用企业自有资金偿还。贷款本金用项目第年未分配利润折旧费和摊销费偿还，贷款偿还期年。资产负债分析资产负债率流动比率速动比率。说明项目具有较强清偿能力。风险分析盈亏平衡分析以生产年平均表示盈亏平衡点为生产能力利用率。本项目达到生产能力，即年平均营业收入达到万元，可盈亏平衡，故项目抗风险能力强。盈亏平衡点分析见下图敏感性分析敏感性分析主要分析了营业收入经营成本和建设投资变化，对项目税后投资财务内部收益率和投资回收期影响。营业收入和经营成本变化最敏感。营业收入降低，税后项目投资财务内部收益率从降到税后项目投资回收期从延长到年。经营成本増加，税后项目投资财务内部收益率从降到税后项目投资回收期从年延长到年。建设投资变化也有定影响。从以上可以看出，项目投资财务内部收益率仍很高,经济效益好,风险性小。图敏感性分析图对财务内部收益率影响变化率财务内部收益率基准折现率建设投资营业收入经营成本图敏感性分析图对财务净现值影响变化率财务净现值万元基准财务净现值营业收入经营成本建设投资图敏感性分析对投资回收期影响变化率投资回收期年基准投资回收期营业收入经营成本建设投资财务评价结论项目报批总投资万元，项目总投资万元。生产年平均营业收入万元，生产年平均利润总额万元，生产年平均税费总额万元其中应交增值税万元，生产年平均净利润万元。平均总投资收益率总投资利润率，平均总投资利税率，平均资本金净利润率为。项目投资税后财务内部收益率，项目投资税后投资回收期年，项目资本金财务内部收益率。建设投资贷款偿还期年，项目平均盈亏平衡点。项目产品畅销，经济效益好，抗风险能力强，社会效益显著，符合国家产业政策。因此，从财务和经济分析来看项目是可行。十五研究结论与建议研究结论浙江涂料有限公司根据市场预测和自身技术经济实力，在公司内发展余留地上建设年产汽油增标剂项目。项目符合国家产业政策，生产有利于资源综合利用节能减排产品项目产品汽油增标剂是对炼油工业有战略性影响产品。可为炼油厂提供种经济有效辛烷值改进剂。不仅为炼油厂增加了汽油调合灵活性，更重要是有利于石油资源合理利用节能减排减少原油需要量，适应汽油升级换代需要，经济效益显著。吨产品，替代重整油时，可节约万吨标煤，减少万吨温室气体，将影响到上亿吨石油资源合理利用或可约增加万吨高标号高辛烷值汽油。产品市场需求量增长快，市场前景广阔由于汽车量不断增加相应汽油总用量不断增加炼油厂普遍辛烷值不足汽油产品升级换代及存在禁用可能性，需装机容量计算负荷生产负荷年耗电量万煤生产负荷,用于煤锅序号指标名称单位数量备注炉，蒸汽压力五运输量生产负荷其中运入量运出量六定员人其中生产工人人管理人员含技术人员人七项目用地控制性指标占地面积投资强度万元亩八总建筑面积九总能耗标煤生产负荷十劳动生产率万元人年生产负荷十项目总投资其中固定资产投资流动资金十二年平均销售收入万元生产负荷十三年平均总成本费用万元生产负荷十四年平均销售税金及附加万元生产负荷序号指标名称单位数量备注十五年增值税万元生产负荷十六年平均所得税万元生产负荷十七年平均净利润总额万元生产负荷十八税费总额万元生产负荷十九财务评价指标投资利润率生产年平均投资利税率生产年平均全部投资税前指标生产年平均全部投资回收期年生产年平均财务内部收益率生产年平均财务净现值万元生产年平均全部投资税后指标全部投资回收期年财务内部收益率财务净现值万元盈亏平衡点生产年平均生产能力利用率二市场预测国内市场需求预测我国汽油实行无铅化后，需求量快速增长。年我国进口了约吨年中石化家就用了吨年进口了近吨年估计近约吨，其中大部分为进口。我国汽油产量年为万吨。如全部添加，大概每年用需求量为多吨。目前，全国约有炼油厂开始规模使用作为汽油添加剂，且使用范围在不断加大，由于以下原因，预计国内需求量，年将超过吨，年将超过吨。汽车量不断增加，汽油总用量增加。随着人民生活水平提高，家庭小汽车量增长迅速。我国小汽车已按高压缩比设计，合理燃用汽油标号较高号以上，因此不仅汽油需求量增长，而且呈现出汽油辛烷值要求表示抗震能力愈高。高辛烷值汽油是保护汽车发动机提高汽车驾驶性能重要手段。汽油机压缩比高，有利于降低油耗，但对汽油辛烷值要求也提高。因此，提高汽油辛烷值是社会发展要求。浙江涂料有限公司新建年产吨汽油增标剂生产线，年产能力增加吨，对炼油工业有如下影响增加汽油调合灵活性增产高标号汽油炼油厂出厂汽油是由各种组份油调和而成。炼油厂中量大汽油组份达不到号汽油辛烷值规格要求。我国催化裂化汽油最大，其次是焦化汽油。重油催化裂化汽油可以超过号汽油辛烷值要求，但般不超过号汽油辛烷值要求蜡油催化裂化汽油达不到号汽油要求。焦化汽油辛烷值更低仅左右。常减压馏出石脑油辛烷值仅左右，进重整装置加工后，重整汽油率辛烷值可达，但炼油厂重整规模远比催化裂化焦化要小，且存在与化工争原料矛盾。烷基化汽油是优良汽油组份，但由于资源技术经济原因，我国烷基化装置数量不多，规模不大。辛烷值很高，但炼油厂装置规模都不大。可使炼油厂在生产清洁燃料时，有更多选择，减少对高辛烷值组份依赖，增加了汽油调合灵活性而且成本低使用可使有限高辛烷值组份资源生产更多高标号汽油。吨约可增加万吨汽油辛烷值提个单位。有利于石油资源合理利用吨以平均浓度加入汽油研究法辛烷值增益相当于万吨重整油或万吨脱苯重整油或万吨辛烷值贡献。我国原油较重，其中作为重整原料石脑油含量不高，为生产万吨重整油，约需原油亿万吨。石脑油是大型石化生产乙烯原料。万吨重整油原料石脑油量，相当于万吨乙烯原料量。重整油中三苯是重要基本化工原料，把其抽提出来，可增加产品附加值，但抽提后重整油辛烷值降低。生产原料为炼油厂液态烃中异丁烯与甲醇。含异丁烯液态烃要经过原油蒸馏催化裂化气体分馏等系列生产过程。而液态烃中异丁烯只有约。因此生产万吨需约万吨液态烃，相应原油加工量亿吨以上，视不同炼油厂而不同。水溶性高，可生物降解性差，存在致癌性，并能迅速迁移至饮用水中危害人体健康。美国加州已经以污染水质为由，禁止使用，美国国家环境保护部门也出台了相应法规禁用，预计到年将完全禁止使用。因此，吨将影响到上亿吨石油资源合理利用。有利于炼油厂节能减排炼油厂对高辛烷值组分依赖减少，有利于节能减排。炼油厂生产高辛烷值组分装置尤其能耗也往往很高。如图所示，对每吨基础油，用重整油为高辛烷值组分，辛烷值平均提高个单位，增加能耗标油。按此计算，吨，可节约万吨标油折标煤万吨，减少万吨温室气体炼油厂减排，相当于万辆欧Ⅱ标准汽车年排放量。而吨价值要远小于万吨标油，因此，炼油厂采用效益十分明显。图炼油厂用高辛烷值组分增加汽油辛烷值将增加能耗炼油厂从原油到生产高辛烷值汽油组分要经过许多生产环节，因此用弥补辛烷值节能减排作用比上述数要更大。炼油厂采用也有利于降低炼油厂装置操作苛刻度，从而节能减排。因为可提高了汽油辛烷值，所以允许炼油厂在较低苛刻度条件下操作重整装置，这样，就可以是加大重整装置处理量，提高液收率二是减少燃料需要量，相应降低加热炉排放。重整装置操作中，重整汽油辛烷值下降个单位，大约可提高重整油收率，减少燃料量约为。在催化裂化装置中，降低反应温度可降低汽油烯烃含量，提高柴油收率，但会降低辛烷值。依靠补偿汽油辛烷值降低，从而有利于减少汽油中烯烃对环境影响。减少原油需要量使用可以降低炼油厂对原油精炼程度，从而提高收率降低了能耗，这就节约了原油。以降低重整装置操作苛刻度重整汽油辛烷值下降用弥补来计算，吨可弥补万吨重整汽油辛烷值下降个单位，从而可增加重整汽油万吨，并减少燃料量吨。要获得万吨重整汽油，大约需要万吨原油。有人估计，年中国炼油企业，如没有吨话，将至少多消耗原油。有利于生产清洁汽油，为实行汽油新标准创造条件国家车用汽油新标准年月开始实行，现为过渡期，过渡期到年月日为止。新标准中硫含量有原降为，新标准也对芳烃烯烃含量提出了要求。随环保要求越来越严，汽油将进步升级换代，对其硫芳烃烯烃含量限制将越来越严。炼油厂采用工艺生产低硫低芳烃低烯烃汽油时，都会损失辛烷值。本身蒸汽压低，加