（批复）年产50万吨高清洁车用甲醇燃油项目可研建议报告（发改委）

此外，其他市场定位是那些具有集团购买力企事业单位和专业从事物流和运输单位。

另外，公司还要联合那些长期进行油品贸易专业公司合作，利用他们销售渠道，开发市场，提高市场份额。

市场营销规划在制定了网络化，规模化市场发展方向后，将在各个重点市场区域内实施营销计划，实现销售。

由于油品销售是个具有相当共性行为，我们将建立统，规范销售目标销售计划渠道定价销售服务和品牌培育。

竞争分析市场进入者威胁分析与对策直以来，中国成品油市场都是由中石油中石化等国有石油企业所垄断，但自从中国加入以后，这领域市场格局以被打破，中国政府从政策已开始放开石油市场，给民营企业在石油市场经营开了绿灯。

年月日起我国成品油零售市场已对外全面开放，国家发改委原能源局局长徐锭明先生宣布能源领域企业不戴国企帽子，只要有条件企业都允许进入能源领域。

年月日颁布国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展若干意见明确指出，中国将在电力电信铁路民航石油等行业和领域引入竞争机制，允许非公有制资本进入这些行业和领域。

截至年底，我国已有个省市区开始推广试使用甲醇汽油，中国替代能源形势片大好。

据内部通讯报道，国家年内将成立部级领导挂帅国家能源领导小组，并将出台车用燃料代用法和车用醇醚燃料标准，为企业进入这领域提供了保障。

买家力量竞争分析与对策我们车用甲醇汽油经营虽然会在市场上与中石油中石化等垄断企业分享同终端用户，与石油或石化系统单位合作，利用各自优势资源合作经营替代能源这新兴领域。

和谐石油市场是时代发展必然趋势，能源产业不仅仅是部分人事，它关系到整个国家经济命脉，优势资源强强联合，在成品油市场开放今天，其重要性不言而喻。

竞争对手威胁分析与对策现在公司面临竞争者主要分为两类第类为燃油行业竞争对手，其中包括中国石油化工集团有限公司以下简称中石化中国石油天然气集团公司以下简称中石油和中国海洋石油集团公司以下简称中海油等。

第二类为车用甲醇燃油竞争对手，其中包括河南省漯河石化集团南京巨澜科技公司北京腾飞时代能源科技开发公司等。

燃油行业竞争对手中国石油化工集团有限公司中石化国内目前最大成品油供应商之。

年，中石化成品油市场占有率，高标号汽油零售万吨，同比增长，经营燃料油万吨，同比增长。

全国加油站总数达到万座，实现主营业务收入亿元，利润亿元。

中石化在山西分公司也有甲醇汽油和甲醇柴油项目，但目前规模很小，处在试验投产阶段。

中石油原油大多来自于海外进口，因此其企业受国际原油价格影响较大。

公司在开发利用新能源和可再生能源方面取得了实质性进展，在西藏那曲地区新疆油田辽河油田华北油田等地投资建设了光伏发电风力发电地热资源开发利用等示范项目。

中国石油天然气集团公司中石油国内目前最大集石油勘探开发和研究与体生产销售企业，在世界家大型石油公司里面排名第七位。

与中石化比较，中石油公司受国际原油价格影响稍小。

年，实现销售收入亿元，利润总额亿元，加油站总数达万座。

其中成品油市场占有率约有，国内生产产量万吨，国外产量万吨。

随着国内石油资源日益减少，中石油也正在寻找条发展新能源科学道路。

中国海洋石油总公司中国海油中国第三大国有石油公司。

年实现销售收入，亿元，较上年增长，实现利润总额亿元，增长，其中燃料油万吨，实现利润总额亿元，增长。

市场份额较中石化中石油要少许多，中海油发展潜力主要在海上油井项目上勘探与开发。

目前国内车用燃油市场，基本上被中石化中石油和中海油三家公司所垄断，新兴其他车用燃油产业都还处于无序状态，规模也不大。

但社会民营加油站在全国范围内也有接近万座，公司将先实施同民营加油站合作，通过这些民营加油站实现销售甲醇汽油，并通过广泛销售渠道，打下定市场份额，做出规模做出品牌和影响力，为以后与中石化中石油和中海油合作打下了坚实基础。

竞争优势项目竞争优势主要体现在以下几个方面区域优势本公司主要客户定位与中石化和中石油等高端客户，并已合作方式进行销售，借助中石化和中石油在全国影响力竞争优势相对较强。

技术优势本公司技术支持为国内最大甲醇汽油生产企业山西华顿公司是国内最早从事煤基醇醚燃料研发生产流通服务经营实体，拥有同行业流专业技术人才经营服务理念和运营管理经验，承担着山西省醇醚清洁燃料产业化示范运营和封闭式推广运营重要工作，出色地完成了各项任务，受到了山西省甲醇燃料与甲醇汽车领导组表彰，被列为山西省醇醚清洁燃料产业化示范和封闭运营示范研发产供指定单位。

目前，华顿公司研究制定了全国第套甲醇燃料系列行业技术标准和管理规范，并已颁布实范车队。

可以说，德国是至今世界上发展甲醇汽车最有成效国家。

资料表明使用甲醇汽油用于汽车是完全可行。

据统计，目前，瑞典新西兰已推广使用汽油，意大利计划用含甲醇混合醇代替汽油。

综合世界其他国家研究和实用结果，可以得出在现有汽车发动机上，不致发生运行障碍酒精混合率以乙醇或甲醇为最合适界限。

如今已大量推广使用甲醇汽油有德国，其加甲醇瑞典，其加甲醇，而大多数国家计划加甲醇，并正在进步推广或成批使用中。

甲醇汽油在国内应用发展中国是个缺油少气相对富煤国家，富煤为生产醇醚燃料提供保证。

而国家能源战略也不完全是市场行为，煤基醇醚推广在国家定位导向规范激励以及投入是不可缺少。

六五期间，国家曾组织开展了甲醇掺烧汽油研究示范工作，并在山西省进行了试验。

七五期间，进行了高比例甲醇掺烧试验研究此后，这项研究也不曾间断。

目前，山西省已能够批量生产甲醇汽车发动机和甲醇汽油，陕西省颁布了甲醇汽油及车用燃料甲醇地方标准，四川内蒙古等地也在小范围内开始试点。

年第届国际醇燃料会议在北京召开，中科院研究员潘奎润教授任国际组委会主席。

年月日国务院总理朱镕基在份关于发展甲醇燃料有关情况报告上批示要抓紧制定质量标准使用规范规划，改造批万吨中型化肥厂，使用银行贷款。

目前化肥厂能力过剩，有利于结构调整。

年月日国家经贸委等八部委联合下发车用乙醇汽油使用试点方案和车用乙醇汽油使用试点工作实施细则。

年月日，北京市市长刘淇在封建议北京推广甲醇燃料信上批示研究试用方案。

年月日，国家问题，在能源紧缺大趋势下，各国政府非常注重能源多元化问题。

新轮全球石油大幅度上涨再次给持续增长中国经济敲响了警钟，能源问题直成为焦点和热点问题。

其次是环境污染。

当前，汽车尾气已经成为种重要环境污染源。

我国拥有汽车辆年增加速度很快，以石油成品油作燃料时，汽车排放尾气中含有碳氧化合物碳氢化合物氮氧化合物硫氧化合物和石油中含有多种致癌物质严重威胁着人们健康。

另外汽车排放二氧化碳导致臭氧层破坏和地球温室效应增加，已经造居环境空气质量严重恶化。

国际上取代传统汽油推出是新配方汽油，国内称之为清洁汽油，它们除了对有害物质严格限制外，还要求选加含氧醇醚化合物，使自供氧含量达到以上，以便在保持较高辛烷值同时使得燃烧完全。

严峻能源形势以及环境污染问题亟需人类找到替代石油能源，代替石油燃料代用燃料研究，迅速成为世界各工业国家重大课题。

我国能源和燃油发展状况我国近年来经济高速增长导致对原油需求不断大幅增加，国内石油供求矛盾突出。

我国是典型贫油富煤国家。

我国石油探明剩余可采储量亿吨。

中国石油天然气总公司研究专家计算，我国最终可采资源量大体为亿吨，减去已开采量，按最先进采收率，实际可获成品石油亿吨，石油资源非常短缺，而我国煤炭资源丰富，探明剩余可储量亿吨标准煤，可采百年以上。

目前我国主要依靠进口石油来缓解供求矛盾，从年起已成为石油纯进口国，此后平均每年都递增约万吨，目前年原油消耗量达亿吨以上，年进口量达到万吨，成品油年进口量达三千多万吨。

石油进口量连年增长，已经超过了公认国家能源安全警戒线，长期依赖进口不仅在经济安全和国家安全上有很大风险，且经济负担加大。

但到年，我国每年将消耗原油亿至亿吨，而我国石油产量最高只能达到亿吨，缺口越来越大，我国能源安全越来越脆弱。

采取何种途径解决此供需巨大矛盾，将是保证我国能源安全重大问题。

我们必须根据自己国情，寻找出解决问题途径。

正如胡锦涛总书记所指这严重影响着我国经济安全和国家安全，要求根据我国油少气少而煤炭资源丰富国情，积极发展石油替代产品，采用各种措施，确保国家能源安全。

在燃料油方面，由于国际原油价格不断上涨，国内汽油价格也路攀升，年上半年我国部分大城市如上海北京广州等地相继出现燃料油短缺，加油站挂牌停售，汽车排队加油现象。

今年以来，由于国际原油价格暴跌，国内汽油价格也作了相应调整。

但旦随着经济形势复苏，加之已实现燃油税政策，国内油价还将提升到个新高度。

还有环境污染也是汽车高速发展后带来日显严重问题。

能源与环境问题已成为影响我国乃至世界经济和社会发展重要因素。

面临这两大危机唯方法，就是减少对石油依赖，开发绿色高效清洁替代能源，我们不能再重复发达国家过曾走过路，从现在起就应抓紧开发清洁代用燃料，走出条自己发展道路。

汽车是消耗能源主要方向，要调整能源建设方针，应从汽车能源作为起始点。

汽车燃料多元化清洁化是能源发展大方向。

依靠国内煤炭天然气可燃冰资源优势，发展清洁醇醚燃料，解决石油短缺问题，减少汽车排放和环境污染，是保证我国经济社会与能源环境协调发展有效途径。

甲醇与汽油按定比例混合就成为甲基替代车用醇醚燃料甲醇燃料，它可以直接代替普通汽油，缓解汽油紧张局面，同时甲醇燃料燃烧完全，有很好环保效益，其应用前景非常看好。

甲醇汽油在我国替代普通汽油优势和地位煤基醇醚燃料是代替石油基普通汽油是我国石油替代战略首选。

目前新车用替代燃料开发主要向三个方向发展，是发展醇醚类燃料，包括甲醇燃料和乙醇燃料二是发展液化气产品包括液化石油气，液化天然气和压缩天然气第三是发展燃料电池，包括氢燃料电池和太阳能燃料电池等。

由于燃料电池开发时间较短，技术不够成熟，中短期内根本不可能被普遍使用。

实践证明，能够代替石油首选产品，必须符合以下五条基本原则易大规模量产原材料供应充足成本低廉比石油更环保，通用性好。

对比上述三个发展方向具体产品，首先乙醇汽油是生物基燃料，主要原料是玉米等粮食作物，而粮食问题在全世界并不亚于能源问题，我国有亿人口，粮食安全尤为重要，因此大范围大规模推广乙醇汽油在我国并不现实，更遑论在实际推广应用中，乙醇汽油还存在三个技术问题是百公里耗油量高于同牌号汽油