（批复）广州市北部水系建设沙河涌等三条河涌联合补水三期工程项目可研建议报告（发改委）

必要时对受到影响生物采取就地保护迁移保护补偿等措施，避免在施工暂时过程中造成不可挽回破坏。

总体评价工程实施会将大大改善城市环境，并对现有水环境起到生态修复作用，恢复原有生态环境。

不利影响主要发生在施工期，而且通过采取相应措施均可避免或减轻到最低限度。

随着施工期结束，不利影响将消失。

工程实施后，有利影响将长期起主导作用，为社会与经济可持续发展提供保障。

因此，从环境影响评价角度出发，工程建设是可行，希望工程早日实施。

投资估算工程概况广州市广州市北部水系建设沙河涌等三条河涌联合补水工程位于广州市天河区。

征地拆迁补偿费用万元，主要工程量土方开挖土方回填石方砼劳动总工日万工日。

主要材料用量钢材块石碎石砂柴油商品砼。

投资主要指标工程造价万元。

其中建安费万元包临时工程费万元设备购置费万元费用万元预备费万元。

编制原则及依据工程量计算根据项目建议书阶段图纸省水利粤水价号文中水利水电工程设计工程量计算规定摘录及有关文件规定进行计算。

工程量计算根据项目建议书阶段图纸中华人民共和国水利部发布水利水电工程设计工程量计算规定及有关文件规定进行计算。

工程概算编制执行广东省水利厅二〇〇六年月粤水基号文广东省水利水电工程设计概估算编制规定试行及粤水基号文广东省水利水电建筑工程概算定额试行，缺项参考其它定额。

工程单价主材价格根据广州地区建设工程材料指导价格年季度计算，次要材料价格按广东省水利厅年关于公布广东省地方水利水电工程次要材料预算价格通知及参考。

人工工资按十类工资区计元工日。

其他说明根据穗水计发字第号文精神，本工程应不考虑价差预备费。

施工机械方法等具体问题按施工组织设计确定。

设计费和勘测费根据广东省水利厅颁发粤水价号文精神，执行计价格号关于发布工程勘察设计收费管理规定通知并结合水利部水利水电规划设计总院水利水电工程勘察收费标准释义而确定招标代理费按穗水建号文计算建设单位管理费按穗财建号执行项目建议书可研报告咨询费按广东省计划委员会粤价号文转发国家计委关于印发建设项目前期工作咨询收费暂行规定通知和省建设厅粤价函号文计算。

经济评价概述本工程为引水工程。

分四期实施，期东圃泵站，二期环城干线，三期调蓄池长虹泵站车陂涌引水管，四期沙河涌猎德涌支线。

工程主要是产生环境景观效益及社会效益，可改善三条河涌及调蓄池周边区域环境景观，吸引投资旅游等。

工程建成后，可提升周边区域地价，成为新旅游景点，促进区域经济良性发展。

本工程所产生环境景观效益及社会效益，是个整体效益，经济评价按整体评估，不分期另述。

评价依据和主要参数评价依据本工程是属于社会公益性项目，基本上没有财务收入，经济评价应从社会和国民经济考虑。

依据水利部水利建设项目经济评价规范简称规范，以下同和国家计委建设部年月颁发建设项目经济评价方法与参数第二版，对本工程进行国民经济评价。

主要参数国民经济评价主要参数有经济内部收益率经济净现值和经济效益费用比等。

根据规范规定本工程正常运行期为年。

经综合考虑，本项目正常运行期为年。

工程计划于年年底开工，预计至年年底完成全部工程。

计算基准点统采用工程开工第年年初即年初，而投资效益年运行费均按年底次结算。

根据规范，由于本工程属于社会公益性质水利建设项目，国民经济评价收益率可采用社会折现率进行评价，社会折现率为作为参考。

国民经济评价投资费用影子投资本项目主要费用包括项目固定资产投资和年运行费，工程静态总投资为万元，剔除属于国民经济内部转移支付计划利润税金等作为堤防工程影子投资，本工程影子投资采用工程静态投资来进行估算，调整后工程影子投资为万元。

年运行费工程年运行费包括工程建成后每年维修费大修理费管理费及防风器材劳力等方面费用，在本设计阶段，参照国内同类工程运行情况和有关规定，经计算总年运行费按万元年计。

效益估算本工程不直接产生经济效益，它效益体现在因修建工程而增加周边区域环境景观效益，主要体现在提升周边区域地价，增加旅游收入等。

工程建成后，改善了投资环境，周边区域地价可达到元。

发展房地产以及河涌绿化和景观建设，使两岸地价增值约元，扣除其他增值因素，由本工程所产生地价增值在元以上，综合考虑本工程所产生地价增值每年约万元。

旅游收入，可考虑每年接待游客人，每人可增加旅游净收入元，年可创收万元以上。

因此，本项工程实施，将促使区域周边环境和居民生活环境得到很大改善，带动本地经济发展。

综合考虑，社会效益初步估算为万元，并考虑按城镇标准采用增长率。

经济评价水利建设项目国民经济评价，可根据经济内部收益率经济净现值及经济效益费用比等评价指标和评价准则进行。

经济评价指标泵站中心线控制坐标沿进水依次设置引水渠防洪闸前池清污机进水池泵站压力水箱接沙河涌猎德涌支线管阀井等。

调蓄池总征地面积为，湖底标高为，死水位为，湖面最高水位为，根据调蓄库容，总库容，湖面面积为。

车陂涌采用引管采用根玻璃钢管，设闸阀及蝶阀控制，阀件布置与阀井内，管道总长，管道直延伸至车陂涌内，采用砼底板消能，厚。

主要建筑物型式长虹泵站采用干室型站房。

泵房采用立式机组纵向列式布置型式，台型单级双吸中开蜗壳式离心泵，台型单级双吸中开蜗壳式离心泵，主厂房布置在泵房北侧，南侧为安装间，主厂房西侧依次为付厂房压力水箱变电站。

引渠引渠底高程，平面两侧采用扩散角顺接前池，长，砼底板，厚边墙采用浆砌石挡土墙，顶高。

前池前池长，平面两侧采用扩散角顺接进水池，砼底板，厚，边墙采用浆砌石挡土墙。

进水池进水池长，宽，砼底板，厚边墙采用浆砌石挡土墙。

泵房泵房采用卧室机组纵向列式布置型式，共台机组，其中台供沙河涌台供猎德涌，主厂房布置在泵房北侧，南侧为安装间，主厂房西侧依次为付厂房压力水箱变电站。

其中泵房主厂房泵房主厂房为宽，长水泵层高程为沙河涌机组安装高程为猎德涌机组安装高程为底板平均厚，底板底高为。

安装间安装间长为，宽为，与主厂房平齐布置，高程。

付厂房长，宽，高程为。

压力水箱沙河涌支线压力水箱长，宽，高，采用钢筋砼。

猎德涌支线压力水箱长。

其中，沙河涌猎德涌车陂涌三条河涌为条河涌中较为重要河涌，猎德涌和沙河涌天平架以下河段由市政部门负责代管。

沙河涌沙河涌是广州市区较大排涝河涌，发源于广州市白云区榕树头，上游与耙齿沥水库相连接，流经广州市天河区，下游在越秀区珠江宾馆附近汇入珠江二沙涌，有水均岗支涌及西支涌汇入。

沙河涌自水库以下干流全长，流域集水面积为，流域平均坡降为。

耙齿沥水库位于广州市郊白云山下，距市区约，在广从公路东侧约处，坝址以上集雨面积。

水库原正常蓄水位以下库容万，兴利库容万，属小型水库。

耙齿沥水库建设初期主要作用是灌溉和防洪，目前库区内部分开发为房地产，填占了部分库区。

沙河涌下游在广州大道附近设有分洪道。

涌口现有截污防潮闸，共孔，每孔，配平面滑动式钢闸门两扇，液压启闭机控制起闭。

河道中建有处橡胶坝，如广客厂天平架水果市场天河立交等橡胶坝。

猎德涌猎德涌起源于省农机公司，经涵洞过广深铁路后向南至猎德村，汇入珠江前航道，河口已建水闸，干流全长，下游现状河宽。

流域集水面积为，上游广深铁路以北较高为丘陵地区，广深铁路以南地势平坦。

车陂涌车陂涌起源于龙洞水库，上游为丘陵地区，下游地势平坦，河口于东圃南侧汇入珠江前航道，干流全长，流域集水面积为。

上游龙洞水库流域面积，总库容为万，兴利库容万。

沿途有西华涌石路街涌西边坑岑村坑大坑岩植物园涌及荔枝园涌等条较大支涌汇入。

设计洪水设计洪水是水文分析重要内容，由于没有实测流量资料，且条河涌汇水面积均在以下，设计洪水全部采用广东省暴雨径流查算图表及有关方法进行计算。

规划区域河涌设计洪水成果见表。

表规划区域河涌设计洪水成果表序号河涌名称集水面积河长沙河涌猎德涌车陂涌潮汐特性潮位受洪水影响，珠江前航道年最高潮水位多出现在汛期，年最低潮位多出现在枯水期，高低潮位年内变化较大，年际变化不大。

经过对高潮位年际变化分析，珠江前航道潮位有逐年上升趋势。

西北江流溪河增江等河流洪水是影响珠江前航道水位主要因素，但洪峰与高潮位中中低值遭遇较多，而与高值遭遇机率不到以上高潮位。

东江洪水通过南北干流进入狮子洋，其中北干流洪水对黄埔站潮位有定影响。

在洪水期，东江流量增加，黄埔站水位只增。

由于黄埔以下河面较宽，在西北江来量定情况，东江洪水影响不明显。

珠江前航道在个太阴日内有两次高潮和两次低潮，两个相邻高潮或低潮潮位和潮历时不相等，沿程各站多年平均高潮位在之间珠基，以下同，变化不大。

但多年平均低潮位则自珠江口逐渐向上游递增，浮标厂为，老鸦岗。

潮区界枯水期上溯至老鸦岗以下，而潮流界般年份只达黄埔站附近。

潮差潮差自河口舢舨洲站至黄埔站，沿程略增加，黄埔以上则逐渐减小，河口与中心城区两个代表站潮差值见表。

表主要潮差特征值量值站名涨潮落潮平均最大平均最大鸦岗浮标厂黄埔舢舨洲潮历时汛期潮历时比枯水期长，沿河段自上而下，平均涨潮历时小时至小时，平均落潮历时小时至小时，涨潮历时最长小时，落潮历时最长小时。

工程地质地形地貌工程区位于广州市天河区中部，区内地势较为平坦，北高南低，地面标高为，属丘前丘间冲洪积平原地貌。

区内散布着零星高不等残丘和台地，由于城市建设发展，台地多被建筑物所据，植被中等发育。

岩土层分布及工程特性工程区上部般为人工填土及耕植土，中部为冲积粘性土及砂土，局部夹有机质粘土薄层，下部为残积土，下伏基岩为砂岩含砾砂岩花岗岩。

按风化程度划分全风化带强风化带和弱风化带。

现分述如下人工填土层以杂填土为主，少数为素填土。

般分布在有房屋道路桥梁地段。

耕填土主要由含低液限粘土或粉土组成，可塑状，土质结构松散，见植物根系和腐植质，工程特性较差。

粉质粘土主要由粘粒和粉粒组成，少量砂粒，可塑。

承载力特征值为。

中粗砂含较多泥质，级配良好。

承载力特征值为。

淤泥主要由粘粒组成，少量砂粒，土质不均匀，富含有机质，有腐臭味。

承载力特征值为。

粉质粘土主要由粘粒组成，少量砂粒，粘性较强，可塑。

承载力特征值为。

中粗砂含少量粘粒，级配良好。

承载力特征值为。

残积土主要粉粒粘粒组成，含较多砂粒，粘性般，硬塑状。

承载力特征值为。

④基岩按风化程度分为全风化带强风化带和弱风化带。

结论及建议工程区地震基本烈度为Ⅶ度，工程区内多数地段饱和砂层不会产生，北部砂层部分会产生地震液化