（批复）废旧轮胎低温真空裂解无害化、资源化节能与环保示范项目可研建议报告（发改委）

第十章项目实施进度项目实施时期各阶段安排设计前期准备工作本工程项目审批后，即进行设计前期准备工作，委托设计单位并签定设计合同。

按设计部门要求提供设计基础资料。

设计前期准备工作包括设备和技术询价考察技术交流以及可行性研究报告编制及论证等，时间约个月。

工程设计工作包括初步设计及施工图设计工作。

初步设计工作约个月完成。

施工图设计工作约个月完成。

土建施工设备安装调试试生产工作土建施工可在施工图设计完成后施工，整个土建工程施工时间约个月。

设备安装工程可在土建工程施工开始后个月进行设备安装。

设备安装工程和设备调试约需个月。

从土建开工至试车共需个月。

第十章投资估算和资金筹措固定资产投资估算固定资产投资估算依据本工程属技术改造项目，投资估算中不含原有设备，新选设备价格是根据近期设备材料价格并考虑定地区差价和价格上浮确定，建筑工程根据公司原有车间状况，并主要生产车间进行设计，投资金额根据该地区估概算指标及当地实际情况确定其他工程和费用取费是根据轻工业工程设计概预算编制细则中规定及建设单位提供费用计算。

工程估算说明土建部分钢架结构建筑按元平方米测算砖混结构平房按元平方米砼路面按元平方米罐区和棚式储料场元立方米设备及工艺管道安装专用非标设备按照现有生产厂设备价格测算成品储罐按元吨测算工艺管道安装工程按照设备费估算其他建设费用建设单位管理费和工程监理保险费分别按工程造价研发费用按预计形成销售收入估算基本预备费和差价预备费分别按造价和固定资产借款年利率按测算其它费用按同类企业经验数据测算固定资产投资及构成分析固定资产投资总额万元，其中建筑工程万元，设备工程万元，安装工程万元，其它工程及费用万元。

固定资产投资估算表见附表。

流动资金估算估算依据应收帐款最低周转天数按天计现金最低周转天数按天计应付帐款最低周转天数按天计原材料最低周转天数按天计燃料动力最低周转天数按天计。

流动资金需要额正常年份流动资金需要额万元。

铺底流动资金按计算。

附表流动资金估算表资金筹措项目总投资由固定资产投资及流动资金组成。

固定资产投资中银行借款万元，贷款年利率，自有资金万元。

流动资金中申请银行贷款万元，年利率，企业自筹万元。

附表投资使用计划与资金筹措表投资总额项目总投资固定资产投资流动资金万元。

项目建设总投资固定资产投资铺底流动资金万元。

第十二章项目技术经济分析经济效益分析本项目按年处理废旧轮胎吨，技术经济分析中主要产品分别按炭黑热解油，其中热解油中含柠檬油精按，轻石脑油按，重油按钢丝测算。

即年制取产品分别按柠檬油精吨炭黑吨轻质石脑油吨重油吨回收废钢丝吨测算。

项目生产经营期年。

考虑内外部因素影响，投产第年按达产能力计算，第二年以后，按计算。

年销售收入估计说明本测算参照同类企业产品含税销售价为依据，并根据近几年市场价格变动趋势进行预测。

根据目前市场情况确定销售价格分别为产品价格预测表序号主产品种类市场定价元吨柠檬油精碳黑轻质石脑油重油废钢丝销售项税金按计，进项税废旧轮胎按计，其它按计算。

城建维护费及教育附加费分别按增值税和计算。

测算结果附表正常年份生产经营期内年销售收入万元年均销售收入万元年增值税及附加万元年均增值税及附加万元年总成本估算附表估算说明原材料废轮胎按目前市场价格和加运输费用计元吨。

水电分别按元吨和元计算。

项目定员人，月人均工资元，职工福利费按计算房屋构筑物折旧年限取年，设备折旧年了限取年，残值均按，建设期利息及预备费取年，无形资产和递延资产摊销分别按年和年维修费用取折旧额计。

管理费用和销售费用均按销售收入计。

估计结果附表正常年份总成本为万元其中变动成本万元固定成本万元经营期内年均总成本万元其中变动成本万元固定成本万元损益分析附表分析说明所得税按投产后从获利年度起，利润总额计取。

公积金按公益金取提取上述资金后进行股东分配。

测算结果经营期内年均利润总额万元经营期内年均销售税金及附加万元经营期内年均应缴所得税万元经营期内年均税后利润万元经营期内年平均利税万元获利能力分析静态评价指标年均利润总额销售利润率年均销售收入年均利税销售利税率年均销售收入年均利润总额投资利润率总投资类似行业基准利润率年均利税总额投资利税率总投资类似行业基准利润率动态财务评价指标附表财务内部收益率税前税后基准财务净现值税前万元税后万元动态投资回收期含建设期个月税前年税后年资金来源与运用附表资金来源与运用表资产负债表附表资产负债表项目寿命期内平均资产负债率，流动比率和速动比率分别为和。

财务评价分析技术开发项目从投资角度分析各项动态财务评价指标都超过国家和企业各自期望值，因此该项目从经济上分析，项目属可行范围。

借款偿还能力分析本项目建设贷款万元，如果达到各项目预期指标，其贷款额度可在年内还清借款包括建设期，用于还款资金来源于每年折旧及提取摊销费用和正常年份未分配利润，项目建成后借款清偿能力较强。

附表建设资金借款偿还计划表不确定性分析敏感性分析说明本报告所选数据，是开发项目目前市场上相关数据。

由于市场行情不断变化，这些数据在今后生产经营中会有很大不确定性，可能向有利方向变化，也可能向不利方向品成分分析以及评价热解条件对气体成分及油碳和气产物产率影响，得出如下结论较高温度和较长停留时间会生成过多不可冷凝气，降低油产率，过低温度和加热速率导致严重碳化，同样会降低油产率。

热解油品组成成分非常复杂，芳烃占了很大比例，其次是烷烃和酚。

浙江大学近年来对废轮胎回转窑热解工艺以及热解产品利用方面开展了研究，建立了规模回转窑中试实验平台，取得了些比较有显示度研究成果。

在其实验温度范围内，油产率可达，热解油品质较轻，以下轻馏分总量高达，而且热解温度升高也有助于增加轻馏分含量热解炭产率约为，具有高灰分以上和高硫含量等特性。

废轮胎回转窑热解技术在国外也有许多单位在开展这方面研究。

该工艺优势在于对废轮胎进料粒径破碎程度要求较低，而且碳性质十分均匀。

但回转窑也有加热速率和热利用效率偏低，反应器所占空间过大，气相停留时间过长等缺点。

重庆大学开展了废旧轮胎裂解炭黑深加工方面应用研究。

裂解炭黑经超细粉碎分级，用袋收尘方式收集超细裂解炭平均粒径为利用硬脂酸表面改性等系统工艺后，表面活性有所改善炭黑粉体整体流动性和分散性有很大程度提高。

经填充于天然橡胶测试后证实，改性深加工后裂解炭黑补强性达到半补强炭黑水平，显示出良好应用前景。

据美国等有关资料介绍，几十年来，美国公布了无数废旧橡胶利用专利，其中，在废旧轮胎裂解制油气和炭黑方面，在上世纪八十九十年代十年间，有个以上大型废旧轮胎裂解制油气和炭黑方案被提出获得专利取得特许或建成。

世界各地已建废旧轮胎裂解工厂列于下表。

但经过实际运转经营后，都在不敷成本且造成严重二次污染等情形下纷纷停工，少数硕果仅存几家，都是在政府或大型企业辅助支持下，才得以继续生存。

世界各地已建废旧轮胎裂解工厂厂名规模产品英国炭黑日本炭黑油美条日炭黑油美炭黑油钢力供应主要原材料本工程所需主要原材料废旧轮胎均可由本省和附近省市供给，可利用公司原有供应渠道和新开辟供货渠道供应。

燃料本工程所需燃料用煤可从山西河北等煤矿汽运到厂，供应充足。

动力供电本工程需两回路电源供电，两回路电源互为备用。

本工程装机容量。

公司现有供电设备可满足供电需求。

水源本工程水源为自来水，年用水量约。

节能项目建设可从废旧轮胎中提取重油轻石脑油柠檬油精及炭黑重要能源物资，达产时年节约标煤吨。

同时采取无剥离技术工艺，年节电万，折标煤吨低炭烃气回用，年节约燃油吨，折标煤标煤吨冷却水循环使用，日节约水量约吨，年节水吨，折标煤吨。

替代传统利用煤焦油制取炭黑制取方法是，按吨煤焦油制取吨炭黑计算，年可节省煤焦油万吨，折标煤万吨。

年综合节能折标煤吨，节能效果显著。

环境保护本工程在生产过程中产生废气工艺设计中循环利用，少量废水以及噪声等在设计中采取积极有效措施进行治理，不会对周围环境构成污染。

无其他污染物产生。

全厂定员及劳动力来源本工程定员为人。

由公司内部调整或由社会招聘解决。

投资总投资万元其中固定资产投资万元流动资金万元建设总投资万元其中固定资产投资万元铺底流动资金万元工程实施进度建议本工程建设周期从土建动工开始至设备安装试车试生产预计时间为个月。

研究结论本工程具有较好建厂条件，原材料动力供应有保障，交通运输便利。

通过采用先进成熟工艺技术，国内先进设备对废旧轮胎处理可达到资源节约和环境保护目，产品销售市场前景广阔。

本工程各项财务评价指标均属可行。

该项目投产后，正常年份年实现税后利润万元，为国家交纳税金万元，税后动态投资回收期为年含建设期，税后累计净现金流量万元，累计净现值万元，内部收益率，因此，本项目建设可行。

综上所述，本项目建设是必要，资源节约和环境保护效果明显，产品有市场，技术上可行，建设条件和生产条件具备，财务评价和经济效益良好，具有定抗风险能力，所以本项目建设是必要。

主要技术经济指标见下表主要技术经济指标序号指标名称单位数量备注生产规模与产品方案万吨投资总投资万元其中固定资产投资万元流动资金万元建设总投资万元其中固定资产投资万元铺底流动资金万元投资指标百元销售收入占用流动资金元百元百元产值占用总投资元百元全年有效生产总天数项目定员人原材料燃料动力消耗量废旧轮胎包装材料电水年运输量其中运入量运出量年总成本费用万元正常生产年份年销售收入万元正常生产年份年利润总额万元正常生产年份税后利润万元正常生产年份全员劳动生产率万元人年借款偿还期年含建设期税后动态投资回收期年含建设期税后财务内部收益率所得税后投资利润率正常生产年份销售利润率正常生产年份盈亏平衡点资产负债率寿命期内平均第二章项目背景与发展概况项目提出废旧轮胎处理现状随着汽车行业快速发展，废旧橡胶生产量日益增加，为环境保护和再处理提出了新课题，实现废旧轮胎资源综合利用，对节约能源环境保护和经济可持续发展具有重要意义。

废轮胎再生技术国内外目前常见废旧轮胎回收利用方法主要有轮胎翻新再生胶制胶粉直接作燃料燃烧改性沥青铺路和热裂解回收油与炭黑等几种，真空热解技术处理废旧轮胎是新兴理想处理方式。

轮胎翻新目前