（批复）废矿物油再生燃料加工项目可研建议报告（发改委）

站区工安装等履行单位必须履行必要法律手续，若违约则按有关法律执行。

项目执行单位应与项目履行单位协商制定项目计划表并通知有关各方。

项目执行单位应为项目发行单位开展工作而积极创造有利条件，项目履行单位也应服从项目执行单位指挥和调度。

项目执行单位该项目执行单位为上海方登化工有限公司主要履行单位选择设计推荐由持有建设部环境工程甲级设计资质环保公司来承担设计。

施工土建施工必须从具有施工经验单位中选择。

监理有关工程计划工程计量工程款拨付以及质量检验和验收等各项工作技术方件必须存档备案。

第十章投资估算及资金筹措第节投资估算估算范围该项目投资估算范围为工程投资估算均以设计确定工程范围为编制依据，包括厂内全部土建工程设备购臵安装工程。

厂内各种建构筑物改造设备安装电气控制及配套工程等。

二估算依据国家发改委建设部建设项目经济评价方法与参数黑龙江省建筑工程综合定额和黑龙江省安装工程综合定额牡丹江市材料预算价格和本地类似工程造价现行投资估算有关规定有关设备市场价格其他相关基础资料。

三编制说明该估算根据项目提供条件编制建筑工程费。

根据黑龙江省建筑安装工程定额，结合项目建筑物特点估算设备购臵费用按项目单位考察选定设备价格计算包括运费安装工程费按设备购臵费估算含安装材料费预备费由于设备已有供货意向厂房及配套设施开始动工，价格变动不大，按设备购臵费计取。

工程其他费用按有关规定结合项目特点分别计取。

四固定资产投资估算及构成经估算，项目建设投资万元。

其中建筑工程费万元设备购臵费万元安装工程费万元工程建设其他费用万元基本预备费万元五流动资金估算采用扩大指标法计算流动资金用量，达产年需流动资金万元。

项目总投资由建设投资和流动资金组成，建设投资为万元，流动资金为万元，项目总投资为万元。

投资估算如下总投资估算表序号工程或费用名称费用估算占总投资建设投资工程费用建筑工程费设备购臵费安装工程费二工程建设其他费用建设管理费前期工作费绿化及植被栽培勘察设计费调试培训费其他费用三基本预备费二建设期利息三流动资金四项目总投资第二节资金筹措项目总投资万元，资金全部由企业自筹。

第十章效益评价处理成本估算每吨基础油售价元，原料进价元吨，年产万吨计算生产成本核算项目每吨金额元人员工资燃料费电费折旧费维修费合计成本吨元元元每吨基础油效益元元元按年产万吨基础油计算年毛利元吨万元利润总额年毛利万元城建税及教育附加万元管理费用万元万元净利润利润总额万元所得税等万元万元财务评价年销售收入和年销售税金及附加估算销售收入正常年为万元，销售税金及附加按国内正常技改项目有关规定计取，城市维护建设税按增值税计取，教育费附加按增值税计取，增值税税率为。

成本估算本项目正常年经营成本为万元。

各项费用计算说明原材料及辅助材料消耗量根据目前工艺专业提供消耗定额计算确定。

燃料及动力消耗量根据目前同类产品消耗定额确定。

水电汽价格参照该企业现行价格确定。

职工工资根据该厂平均年工资计算，平均工资额为元人。

本项目定员为人。

固定资产折旧采用直线法，新增固定资产投资折旧费按工程分类计算，建筑工程按折旧率计算，生产设备按折旧率计算。

利用原有固定资产折旧费，按企业现行折旧年限或折旧率分别计算。

大修理费按折旧额计取。

财务费用指生产经营期应计长期借款利息和流动资金借款利息。

其他费用计算其他制造费其他管理费销售费用根据企业实际生产经营情况测算确定。

总额及分配利润总额正常年为万元，所得税按利润总额计取盈余公积金按利润总额计取。

财务盈利能力分析投资利润率投资利润率投资回收期全部投资回收期为年。

盈亏平衡分析本项目改造后总生产能力盈亏平衡计算如下固定成本销售收入税金变动成本计算结果表明达到总生产能力时，项目即可保本。

评估结论从上述财务评价看，财务内部收益率高于行业基准收益率，投资回收期低于基准投资回收期，因此项目从财务上讲是可行。

综上所述，本项目经市场技术经济效益多方论证，项目是合适，建设是可行。

第三节社会效益评价随着机动车辆，道路运输以及现代化工业不断发展，所产生废油数量也在遂年增加。

牡丹江地区每年新产生废油数量约为万吨年，也就是说年平均每天约有吨废油产生。

废机油在国家危险废物名表里属类危废，处理不当升废油可以污染万升水，相当于个人年饮水量，那么这么多废油究竟去了何处呢据调查发现牡丹江地区废油绝大部分流入了些无资质地下收购点，仅牡丹江市区内就有约家，还有些外省市县人员跨区域进行回收，这些商家为了牟取暴利，使用不符合规范车辆进行收集，然后集中到不符合消防规范地方，贮存点大多在居民区附近，给机油经加温气化蒸馏过程局部过热裂解。

三工艺特点分子蒸馏技术作为种与国际同步高新分离技术，具有其他分离技术无法比拟优点操作温度低远低于沸点真空度高空载受热时间短以秒计分离效率高，特别适宜于高沸点热敏性易氧化物质分离可有效地脱除低分子物质脱臭重分子物质脱色及脱除混合物中杂质其分离过程为物料分离过程，可很好地保护被分离物质不被污染，特别是可保持原有添加剂不被流失，保持润滑油原来品质分离程度高，高于传统蒸馏。

四主要设备明细公司备有薄膜蒸发器分子蒸馏器油水分离机废水处理设备管式炉回收水过滤槽机泵冷凝器储存罐。

第五章工程技术方案第节总平面布臵总图设计总图设计根据当地自然条件，结合原有站区地形及外部物流方向，按照生产工艺流程要求进行设计。

总体规划考虑与周围环境景观，并与其协调致并符合环境保护要求。

工程竖向设计中应结合场地及周边实际情况确定排雨水方式及走向。

污水处理设施为地埋或半地下式结构，站区内进行绿化或修建道路。

总图设计指导思想总图设计包括平面布臵和空间处理。

平面布臵是根据生产挂车工艺流程，使各个构筑物合理有机地联系起来。

空间处理应体现整个站区面貌空间美和建筑美。

平面布臵厂区总体布臵，包括车间仓库等车间及厂区内道路绿化设施布臵。

总图指标占地面积原有占地面积新增占地面积绿化率二厂内外运输运输量及运输方式该项目主要运输工作为原料采购及挂车配件成品输出等，采用大中小型货车运输方式。

运输设备该本项目运输全部利用社会上运输设备进行运输。

仓储项目所需第四节可行性研究结论与建议简要研究结论该项目为海林市山市镇新建年处理万吨废机油还原基础油项目，通过对项目内容研究和分析，我们认为该项目建设内容合理，企业在同行业中实力较强，符合选项要求。

项目采用工艺技术成熟可靠，先进，配套条件完善。

该项目符合国家产业政策以及经济和社会发展规划要求，不但有较好经济效益，而且具有显著社会效益。

项目建成投入运营后，对新增社会效益经济效益，减轻企业和公众公害，促进当地经济和各项社会事业可持续发展，都有十分重要现实意义。

综上所述，该项目实施具有显著经济效益和社会效益。

因此，该工程建设项目是必要而且可行。

二问题与建议建议企业加强生产管理和技术改造，从源头上减少污染物产生建议企业加强资金筹措和技术工艺处理工作，尽快满足开工条件建议企业加强职工环保教育工作，在每个环节积极主动进行环保和节约资源工作。

第五节主要技术经济指标主要技术经济指标表序号项目单位指标量备注年处理总量吨综合成品率年废机油需用量吨职工人数人用电设备安装总容量厂区占地面积项目总投资万元建设资金万元流动资金万元年销售收入万元达年产不含税年经营成本万元生产期年平均年所得税万元生产期年平均年利润总额万元生产期年平均年税后利润万元生产期年平均全部投资收益率全部投资回收期年第二章项目提出背景和建设必要性第节建设单位概况上海方登化工有限公司在海林市山市镇新建公司。

该公司以年还原基础油为主，年处理万吨废机油还原基础油。

第二节海林市社会环境简况海林市交通非常便利，位于黑龙江省第三大城市牡丹江市公里。

近年来，随着改革开放深入和城市基础设施建设，海林市交通日趋完善。

海林市发展概况海林市位于牡丹江市西南，隶属黑龙江省牡丹江市管辖。

所辖个镇个行政村，海林知名度日益提高，城市形象显著提升。

顺应波澜壮阔改革开放大潮，不断扩大开放，林海雪原威虎山城中国雪乡中国虎乡中国猴头菇之乡已成为海林城市名片，先后荣获国家可持续发展试验区联合国人居署可持续城市计划试点市全国经典旅游景区中国特色魅力城市中国优秀旅游城市等多项殊荣，海林知名度和影响力不断扩大，更集聚了财气和人气。

全市行政区面积平方米公里，个镇，耕地面积万亩。

全市人口万人，非农业人口占。

有个森工林业局和个国营农场。

第三节项目提出背景能源是人类赖以生存五大要素之，石化工业更是国民经济重要支柱产业，石油产品被称为国民经济血液。

但我国人口众多，能源资源就相对匮乏，平均能源占有量不到世界平均水平十分之，据中国石化报报道，年我国石油进口需求量已达万吨，正在以增长率递增。

众所周知，石油是不可再生资源，低价位不可能维持太久，随着经济发展，总趋势必定是逐步上扬。

即使在石油价格最低迷阶段，作为高档油品白油价格依然坚挺，受国际油价影响非常小，反观作为材料废机油则随着油价走低而大幅走低，以废机油为原料还原基础油技术呈现出成本低利润稳长远态势。

第四节项目建设必要性废机油是指从各种机械﹑车辆﹑船舶更换下来废润滑油。

其产生过程是由于润滑油在使用过程中受外界污染产生大量胶质氧化物从而降低乃至失去了其控制摩擦减少磨损冷却降温密封隔离减轻振动等功效而不得不更换。

润滑油广泛用于汽车﹑船舶发动机变速器齿轮和涡轮传动装臵淬火润滑，水箱及冷却系统，自动波箱，齿轮油手动波箱用，刹车及离合系统，曲轴箱，电力系统变压器和各种机械传动部位等等，使用范围十分之广。

无论是大型机械船舶还是大小汽车所使用机油每月都必须至少更换次，而机油价格昂贵是众所周知，即使再昂贵，各单位也得照用，且数量还只能增加不能减少。

据不完全统计，我国现有机动车八千多万辆，运输船舶十多万艘，机动渔船近三十万艘，仅此三项每月需更换机油就达四百多万吨，数量如此之大，却很少有回收利用，换下废机油绝大部分是就地倒掉或焚烧，既浪费了大量资源又造成了严重环境污染。

国家环保局已将废油列为世纪在环保领域主要控制三大重点之，而充分利用废机油再生还原为基础油，既能缓解我国石油短缺而需求又日益增长供需矛盾，又能促进环保变废为宝，创造可观经济效益，帮助部分人群脱贫致富，是国家鼓励扶持项目相关国家文件见本