（批复）某企业高性能铝合金项目可研建议报告（发改委）

在车用铝合金领域，西欧也不甘示弱。

年西欧汽车装配了铝合金散热器，到年时更是达到。

铝合金在汽车零部件项目应纳税种有增值税城建税增值税和教育费附加增值税，由于所计算销售收入和生产成本费用均为含税额，故增值税额在计算中已体现。

本项目企业所得税税率为，即按新增利润总额计算所得税。

经计算，达产年份应交税金附加均值为万元，增值税均值为万元。

详见经表。

销售利润及所得税测算从利润与利润分配表见经表可看出，本项目投产后达产年份销售额均值万元，达产年份销售利润均值万元，年所得税均值万元，年税后利润均值万元。

各年财务计算指标详见经表。

盈利能力分析通过财务现金流量分析及资金来源与运用分析详见经表，可得有关指标如下全部投资内部收益率财务净现值万元全部投资回收期年含建设期自有资金收益率偿债能力分析从资产负债表看，项目投产第二年资产负债率流动比率速动比率分别为，并且以后年度指标越来越好，说明项目债务负担轻，具有很好清偿能力详见经表。

盈亏平衡分析及敏感性分析盈亏平衡分析对年产吨汽车用轻量化高性能铝合金产品做盈亏平衡分析，计算公式如下盈亏平衡点生产能力利用率选择达产年均数据年固定总成本年销售收入年可变总成本年销售税金经计算，当生产能力利用率为，企业刚好实现盈亏平衡详见经表。

敏感性分析由于经济计算所选择参数是在目前条件下确定，从个较长时期看，有定不确定性，故需做敏感性分析。

本评价着重对全部投资收益率做敏感性分析，选择主要参数分别是销售价格成本产量投资。

敏感性分析详见表。

表敏感性分析结果汇总表指标参数全部投资内部收益率全部投资回收期年售价成本产量投资分析表明本项目对成本销售价格变动敏感度较大，但在预测变动范围内，仍然是可行，表明项目具有定抗风险能力。

主要经济指标汇总表主要经济指标汇总表序号指标名称单位指标值备注总投资万元固定资产投资万元建设期利息万元流动资金万元年销售收入万元年总成本万元达产年均销售税金及附加万元达产年均增值税万元年销售利润万元达产年均年所得税万元达产年均年税后利润万元达产年均投资收益率税后投资回收期年含建设期自有资金收益率税后投资利润率盈亏平衡点综述通过技术和经济分析，本项目建成投产后，预计企业可以取得较好经济效益，按设定条件计算，项目全部投资内部收益率税后，自有资金收益率，全部投资回收期年含建设期。

本项目建成后正常年销售收入万元，达产年均销售利润万元，年所得税额万元，年税后利润万元。

分析结果表明，本项目生产设备技术是先进，厂址选择是合理科学，财务上是有赢利，经济上是合理，作为国内创新型高新技术专业生产汽车用轻量化高性能铝合金项目，建议尽快实施。

行业影响分析本项目产品主要为铝质车用型材连接件阀体等，这些产品可以使汽车行业实现热机械化自动生产，提高功效提高产品耐腐蚀性焊接性能，保证产品质量使汽车总成有效减轻重量，从而实现汽车轻量化④降低了成本。

但由于目前我国汽车零部件和材料生产与开发相对落后，此类产品目前国内企业还不能大规模生产，在汽车零部件和材料品种上，我国与发达国家差距是很大，还不适应我国汽车行业及经济发展需要。

随着我国国民经济持续发展，汽车零部件和材料需求将会越来越大。

该项目投产后可以年产吨汽车用轻量化高性能铝合金产品，该产品国际国内销路看好，目前我国还需要依靠进口，该项目投产后可以改变目前依靠进口局面，对我国汽车生产行业将带来有利影响，可以提高汽车性能及降低对该产品使用成本。

区域经济影响分析本项目投产后，每年可创造产值约亿元，可为该地区增加税收约万元，约占经济开发区目前财政收入左右，本项目建设投产虽然可以为该地区增加定经济效益，但由于所占比重很小，对该地区区域经济也不会产生重大影响。

宏观经济影响分析本项目投资规模为年产吨汽车用轻量化高性能铝合金项目，投资额为万元，不属于投资规模巨大类项目，对国民经济不产生重大影响，也不会对国家经济安全性造成影响。

第八章社会影响分析社会影响效果分析项目建设有利于扩大就业，提高居民生活水平该项目实施将带来人左右就业机会，随着项目实施将带来更多就业机会，提高就业率，在定程度上解决失业问题，改善当地居民经济状况，提高人民生活水平。

同时也带来周边配套企业第三产业发展，可以增加更多就业岗位。

项目建设有利于改善环境，提高居民生活质量环境优劣直接影响到个地区经济和社会健康发展，同时也是衡量个地区人民生活质量和文明程度重要标志。

在经济发展同时，始终坚持把环境保护工作摆在重要位臵，积极采取有效措施，不断强化环境建设，坚持不以牺牲环境为代价换取经济发展。

该项目在汽车配件及材料生产与开发等方面工艺和技术水平处于国内领先地位。

其环保措施也在同类行业中处于领先地位。

该项目实施符合我国产业政策并可以为国内汽车行业提供优质产品。

而且通过该项目建设，周边公用设施基础设施得以配套，公共交通线路变更为畅通便捷。

项目建设可以促进经济进步发展本期申报项目总投资为万元，项目产品为汽车用轻量化高性能铝合金产品。

本项目原料全部从市场采购。

投资主体为江苏亚太轻合金科技股份有限公司，整个项目计划在两年左右实施完成，全部建成投产后销售收种，发动机气缸体占整个发动机重量左右，应用铸铝气缸体汽车公司越来越多。

目前世界汽车行业应用铝材概况据有关资料预测铁基合金在汽车上应用将在同更轻质铝合金竞争中明显落于下风。

汽车上使用铝合金首推铸造铝合金锻造铝合金和铝合金冲压件。

今天汽车用铝已经站到了交通工具制造业用铝以上，远远超过了飞机制造业需求。

但是目前每辆汽车上使用铝还是比较少，如美国每辆汽车上所使用铝在以下，而在俄罗斯这比例仅为。

这是因为铝合金通常要比传统钢铁贵倍。

但许多专家认为在未来几年，车用铝合金需求量将逐步增加。

汽车非承载元件质量将由此减少，承载元件质量将减少。

见表表近几十年汽车铝材应用范围及使用量年份应用范围单车使用量活塞缸套缸盖油底壳车轮变速器壳加上散热器空调加上变速器水泵壳体机油泵壳体发动机进气歧管加上车轮悬架平衡臂板簧支撑架发动机支撑架前桥燃油箱储气管凸轮轴支撑架蓄电池箱加上车门及其他车身元件座椅仪表板转向柱安全气囊支架油门及离合器托架加上车身空间框架国际车用铝合金大会专家所作出预测也证实了这点到年时，每辆轿车铝合金使用量将达到，也就是说将比年增长。

车用铝合金产品可以分为铸造铝合金锻造铝合金以及铝合金板材。

年铸造铝合金质量占整车质量，到年时，这比例已经上升到了。

锻造铝合金这比例由原来上升至而铝合金板材由上升到了。

车用铝合金使用量逐年上升趋势，并不是近几年才出现。

早在上世纪七十年代初期，汽车活塞缸套缸盖减速器壳体以及变速器壳体就开始采用铝合金制造。

比如，缸发动机铝合金缸盖质量就比原来减轻了半。

在美国通用公司和福特公司年生产轿车中，搭载安装了这种新型缸盖发动机就占了。

年这比例更是上升至，年时上目前汽车工业所需要配套质量和档次水平，及对新型材料需求。

本公司无论从设备技术质量上还是现场管理营销策略都已立于现阶段及未来段时期行业先锋地位，能很好地满足汽车配套用材料发展。

该项目主要产品为汽车用轻量化高性能和环保型新材料符合国家产业结构调整指导目录年本鼓励类第十三条第三款汽车轻量化及环保型新材料制造和当前国家重点鼓励发展产业产品和技术目录中第汽车第三条中汽车关键零部件开发制造要求，同时本项目产品符合年月国家科技部财政部国家税务总局最新颁布高新技术企业认定管理办法所涉及国家重点支持高新技术领域，具体为新材料技术中铝镁钛轻合金材料深加工技术和金属及非金属材料先进制备加工和成型技术。

该项目实施后，同时具备为部分军工产品配套技术和产能，该公司将材料用于神五神六神七基础上将开拓航空航天产品市场。

该项目实施，具有良好经济效益同时具有显著社会效益。

项目设计遵循指导思想和原则设计遵循指导思想是以市场需求为导向，以提高企业经济效益为中心，突出科技创新倡导环境保护节约能源降低成本替代进口增强企业竞争力。

设计遵循主要原则设计采用国际上成熟可靠先进实用生产工艺和设备，做到技术先进工艺流程及物流顺畅总图及工艺布臵合理确保生产顺行，操作维护简捷方便具有功能性强经济性好可靠性高安全性好可实施性高产品适应市场性强建设时间快科学前瞻性强采用切实可行国际先进技术装备和必要先进技术，以实用为原则。

既要考虑生产实际需要，又要结合该公司实际情况，避免功能过剩，对具有前瞻性先进技术尽量预留今后发展可能。

使其产品质量高技术含量高劳动生产率高市场占有率高，经济效益好。

设计中贯彻统筹考虑，适当留有发展余地原则充分利用开发区基础公辅设施。

严格控制建设投资，精心设计，精打细算，优化设计方案，切实做到既好又省采取切可行措施，降低生产成本，节省能源，降低原燃料消耗贯彻执行环境保护标准，对生产过程中产生各种污染源采取有效防治措施，并尽可能做到综合利用，使其满足国家和地方规定有关排放标准严格执行国家有关安全工业卫生和消防等法律法规和标准。

市场调查及预测世界汽车铝材产业历史沿革在汽车材料中，铝是钢铁主要竞争材料据调查在年美国生产每辆轿车中平均用铝量达到，比年前增加了，而汽车自重平均下降了。

到年汽车铝材使用量已经仅次于刚和铁。

全球约有钢产量用于汽车工业，年用量约为亿吨。

铝应用于汽车上产量比例是钢倍，达到，但按吨位计算，铝年用量仅约为万吨，即使考虑密度差异，也仅相当于万吨钢。

但是，各国铝材工业发展水平参差不齐，甚至十分悬殊。

即使条件具备发展较快国家和地区划，也因效益等诸多方面考虑，不可能所有品种都大量生产而不顾及经济效益，汽车铝材国际贸易正是乘这种历史潮流应运而生，不断发展。

表铝合金在汽车上应用历程时间国家及地区车型用途年最早印度汽车曲轴箱世纪初欧美福特型车铝制车身世纪年代洲法拉利等赛车铝制车身世纪年代起欧美汽车车轮悬架和其他部件年年欧美汽车每辆车平均用铝磅年欧美汽车每辆车平均用铝磅年欧美汽车每辆车平均用铝磅年欧美汽车每辆车平均用铝磅铝具有强度高耐腐蚀适合多种成型方法较易再生利用等优点，是汽车工业应用较多金属材料。

特别是能源环境安全等方面原因使对汽车轻量化要求越来越迫切，使用轻量化材料是实现汽车轻量化重要途径，而铝是应用得比较成熟轻量化材料。

近年来，铝在汽车上用