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钢管混凝土承载能力计算如下式中钢管混凝土组合轴心受压强度设计值钢管混凝土构件截面面积轴心受压稳定系数其中式中钢管截面面节核心混凝土截面面积钢管混凝土约束效应系数计算系数分别为钢材标准强度和设计强度分别为混凝土抗压强度标准值和设计值。
主拱肋跨中截面在承载能力极限组合作用下验算结果如下表承载能力组合作用下主拱肋跨中截面承载能力验算表项目最大轴力最小轴力轴力抗力受力性质偏心受压偏心受压是否满足是是主拱肋拱脚处截面承载能力组合作用下承载能力验算如下表承载能力组合作用下主拱肋拱脚处截面承载能力验算表项目最大轴力最小轴力轴力抗力受力性质偏心受压偏心受压是否满足是是通过以上验算可知,结构原设计各项指标基本满足规范要求。
旧桥折减验算持久状态桥梁结构正常使用极限状态鉴定计算限制应力式中大桥龙蟠南路高架桥改造工程可行性研究报告委托书宁公综字号文件关于大桥改造工程立项请示宁建综字号文件关于同意大桥改造工程立为准备项目批复宁公综字号文件关于编制大桥改造工程可行性研究报告通知纬路东段跨铁路高架桥施工图设计市市政设计研究院年月市市政设施综合管理处大桥等座城市桥梁检测项目标段检测评估报告第二册大桥,江苏省交通规划设计院有限公司工程质量检测中心,年月。
大桥改造工程可行性研究报告编制依据规范如下部颁公路工程技术标准部颁公路工程技术标准参照部颁公路桥涵设计通用规范部颁公路桥涵设计通用规范参照部颁公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范部颁公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范参照部颁公路桥涵地基与基础设计规范部颁公路工程抗震设计规范部颁公路桥涵施工技术规范部颁公路桥涵养护规范部颁公路桥梁板式橡胶支座部颁公路工程质量检验评定标准第册土建工程公路旧桥承载能力鉴定方法中华人民共和国交通部发布,年,北京公路桥梁承载能力检测评定规程征求意见稿,交通部公路科学研究所,年钢管混凝土拱桥设计规范征求意见稿,年混凝土结构加固设计规范。
桥梁检测情况大桥位于大道,大道为市城市主干道,交通流量非常大,且重车较多,交通繁忙。
年江苏省交通规划设计院有限公司工程质量检测中心对该桥进行了详细现场检测。
根据桥梁检测报告,主桥病害较为严重,主要体现在吊杆防水失效桥面未设防水层系杆护套开裂锚头渗水拱肋和风撑表面钢管保护层脱落,钢管表面锈蚀等引桥病害主要表现为板梁局部破损外观质量差,局部烧损支座缺陷等但板梁上无明显受力裂缝,故对引桥局部病害位置进行维修,并加强观测。
引桥桥梁检测情况引桥主要病害主要表现为支座脱空半脱空以及环向开裂墩台和板梁以及防撞墙局部混凝土剥落露筋横隔板后浇段浇筑质量较差,连接钢板裸露于外部部分孔跨存在烟熏痕迹桥面连续处开裂和伸缩缝存在高差和跳车现象等,具体总结如下全桥共有个支座局部脱空,其中个支座全脱空个支座偏位,个支座环向开裂图支座开裂图支座脱空全桥未设滴水槽孔板外侧翼缘板外露根钢筋,且锈蚀孔板底有烟熏痕迹孔横隔板现浇处浇筑质量较差,混凝土白化,且连接处外露钢板,钢板锈蚀孔梁在墩顶处混凝土破损部分桥面沥青混凝土磨耗严重,露出大量粗骨料,桥面在墩顶处产生横桥向裂缝台桥台沉降导致护坡开裂台墩墩台顶伸缩缝处高差为,局部产生较大跳车现象,墩顶伸缩缝两侧型钢密贴,与桥面高差。
图号台护坡开裂图盖梁混凝土破损图挡块开裂破损图横隔板混凝土脱落主桥桥梁检测情况常规检测情况主桥病害主要表现为,主桥部分桥面板与桥面板横梁系梁接缝处渗水白化,并出现挂并现象部分系梁底混凝土在吊杆底封锚处渗水白化严重,拱肋下缘于吊杆相交处积水锈蚀部分桥墩混凝土存在不同程度剥落跑沙现象,局部露主筋,且锈蚀严重拱肋表面保护漆大面积脱落,钢管表面锈蚀严重。
图吊杆系梁处封锚混凝土白化图吊杆在拱肋下缘受水侵蚀图吊杆桥面处防水现状图拱脚处开裂及主拱肋涂装失效图系梁底板露筋图桥面铺装出现坑洞图伸缩缝破损照荷载试验情况主跨跨中和边跨跨中经分级加卸载作用后,结构产生挠度得到恢复,说明结构处于弹性工作状态控制截面挠度校验系数均小于,但是拱肋各项指标校验系数已经达到或接近,结构安全储备较小,建议进行相应维修处理,提高桥梁安全性耐久性控制截面应力校验系数均小于,但是系梁应力校验系数接近,安全储备较小,建议采取有效措施提高安全性实测偏载系数值小于理论计算偏载系数值,桥梁整体性较好试验过程中,梁体工作状态良好,在各最大受力控制断面未发现裂纹或其他可见病害跑车试验跳车试验和制动试验时动挠度和动应变实测值均较大,动力增大系数较大,桥梁动力性能有待改善。
桥梁检测主要结论和建议根据桥梁检测报告,检测单位检测提出主要结论及建议如下主桥吊杆与系梁处积水,如果密封不严,会导致桥面积水顺吊杆进入吊杆锚固端,锈蚀锚具吊杆钢丝。
这对吊杆安全性产生严重影响。
主桥钢管拱拱肋风撑油漆剥落锈蚀严重,钢管有效厚度降低,如果锈蚀不断加剧,将影响桥梁安全使用。
主桥桥墩混凝土存在不同程度剥落跑沙现象,局部路主筋,且锈蚀严重,影响到了桥梁安全性和耐久性。
需要进行维修加固。
主桥桥面板与桥面板横梁系梁接缝处渗水白化,并出现挂冰现象此处为桥面破损桥面防水失效以及主桥泄水管长度不足引起。
系梁底混凝土在吊杆底封锚处渗水白化现象。
吊杆锚头内可能有积水下渗。
吊杆锚头内积水会导致吊杆锚头锈蚀,影响锚固效果,从而使吊杆安全性降低本桥在台墩墩台顶伸缩缝处高差为,局部产生较大跳车现象。
影响了行车安全性和舒适性,需要进行维修。
全桥共有个支座局部脱空,其中个支座全脱空个支座偏位,个支座环向开裂。
对板梁受力有不利影响。
全桥板梁间铰缝未勾缝对板梁美观性和耐久性有不利影响。
全桥未设滴水槽外侧板梁表面长期受到水蚀,引起混凝土质量下降,钢筋锈蚀。
孔板外侧翼缘板外露根钢筋,且锈蚀如不做处理,生锈钢筋会胀裂混凝土,进步引起内部钢筋锈蚀和混凝土破损。
孔板底有烟熏痕迹可能会引起桥梁混凝土质量下降。
孔横隔板现弯矩单元号,右节点号内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力剪力弯矩单元号,左节点号内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力剪力弯矩单元号,右节点号内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力剪力弯矩单元号,左节点号内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力剪力弯矩单元号,右节点号内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力剪力弯矩单元号,左节点号内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力剪力弯矩单元号,右节点号内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力剪力弯矩单元号,左节点号内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力剪力弯矩单元号,右节点号内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力剪力弯矩单元号,左节点号内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力剪力弯矩单元号,右节点号内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力剪力弯矩单元号,左节点号内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力剪力弯矩单元号,右节点号内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最
