法拉利跑车在西北五省数量和法拉利在西北跑车市场占有率对比。通过对以上数据分析预测得整个西北市场目前市场容量至少在百两左右，每年销量在辆，平均每辆利润是万，那么每年销售利润大概有万。法拉利相关产品香水手表，手机电脑皮包等销售额估计在万，利润万。主营业务产品利润成本售价利润法拉利整车,关税,相关进口费用运费等法拉利整车,关税,相关进口费用运费等法拉利整车,关税,相关进口费用运费等法拉利整车,关税,相关进运费口费用财务预算报表单位元第年第二年第三年第四年第五年整车销售收入相关产品收入保养维修收入相关产品成本汽车成本零配件成本员工总工资,固定资产折旧,水电费,设备保养维修费,室外绿化费,低值易耗品,店面装修费,总营业收入总营业成本总利润所得税净利润总结通过上面财务报表我们可以知道五年内净利润总和是元,初始投资成本总额为元，也就是在第五年以后将会开始见利,六人力资源职位人数总经理财务主管人员销售经理人员售后服务经理保养人员机械维修师签约电子维修师外观维修师服务前台接待售后接待行政人事后勤门卫清洁合计我们知道法拉利目前在中国每年销售量是多辆，目前已经有家店，每家销售量不过十来辆，多也就来辆，也就是每年业务量是屈指可数，只有几十笔业务，以及西北市场数量有限性，我们只雇佣保养得人员，维修方面技师我们将寻求有技术人员，以合约方式签订，以每次提成,故维修人员不在考虑之列。七市场风险及预测金融危机对汽车行业影响随着全球金融危机地进步深化，由于金融界已是大伤元气，虽然各国元首和财政要员们不停地在忙于救市，而且在出钱出力方面都动了不少真格。各种围绕着为金融止泻方针政策也还在不停地出台，但是本次金融危机所造成冲击波，正不可避免地向实体经济漫延，而在这当中，汽车工业作为实体经济中极为庞大综合行业，正在首当其冲地受到牵连。其实即便是这金融危机不在这个时候到来，随着全球产业结构大调整，特别是在以石油为主能源形势日益严峻石油市场震荡加剧，石油价格到了上窜下跳今天，全球汽车业本已到了要重新进行结构大调整和产品大洗牌时候了。只是这全球金融危机又为这本已是在所难免震荡局势中浇了把油，让其爆发得更早涉及范围更广。在全球汽车产业整体下滑态势下，尤其是在高级跑车市场，更是达到了市场萎缩，庆幸是法拉利在全球经济大步退后时代，依然坚守者自己阵营，只有上年销量了低了。中国比其他国家要好些，为什么中国比其他国家要好些呢首先中国经济体制和其他国家不样，像美国赶紧收购银行股份，中国不用收购，中国银行股份本来就是国有。另外，老百姓也有恐慌，股民有点恐慌，国家银行不可能下就贬值，所以中国体制决定了中国不会像西方那样影响那么大。从汽车行业来讲，从改革开放这些年，汽车调整还是起很大作用。汽二汽上海，包括北京，这些企业这些年都重组了，国企这些包袱债务都清理了，如果还像年前出现这样问题那比较麻烦，现在应该说企业是轻装，发展态势比较好市场比较好。跑车市场竞争加剧跑车市场是目前汽车行业里最赚钱，毛利润般至少在。纯利润基本上可以保持在以上。法拉利年综合营业收入为亿欧元，营业利润达到亿欧元，净利润率为。法拉利年综合营业收入为亿欧元，营业利润为亿欧元，净利润率为。然而目前轿车市场净利润居然还不到，因此很多有实力汽车生产商都开始生产超级跑车，比如有着不错好评，日产买也相当不错。目前，跑车市场还未能形成惨烈竞争场面，可是已经明争暗斗了，法拉利天生宿敌兰博基尼近年来在中国市场销量更是节节攀升，口碑更是不亚于法拉利,服务范围广，服务不能完全到位由于西北幅员辽阔，可是人口密度远远低于低于北京上海等线大城市，同时销量局限性，服务很难满足到如此广阔地方，给消费者保养维修等带来了不小麻烦，目前这状况不能完全解决。影响服务质量。信息反馈形同虚设中有个很重要功能就是信息反馈，信息是决策基础，店在销售保养维修等服务过程中接触到大量极具价值信息，但由于信息反馈创造效益不明显性，实际上多数店极少注意发挥店信息反馈功能。意识落后，缺乏长远规划致使信息反馈功能形同虚设。四位未协同经销商对于整车销售零配件达多公里小时。与其他汽车区别还有，每辆法拉利汽车，都可以说是件绝妙艺术品。法拉利标志是匹跃起马。在第次世界大战中意大利有位表现非常出色飞行员。他飞机上就有这样匹会给他带来好运气跃马。在法拉利最初比赛获胜后，飞行员父母亲，对伯爵夫妇建议法拉利也应在车上印上这匹带来好运气跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳金丝雀颜色。年月日，法拉利自己设计并制造运动车获罗马最高奖。这是他首次成功。从此，法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲红色旋风。年，第辆红色法拉利轿车进入中国。交接仪式在北京天坛祈年殿进行。从此中国人也有机会睹名车风采。法拉利车标含义第辆披着法拉利红鬃烈马标徽，在赛道上先驰得点，是由型赛车加以改良型，搭配九九二毫升直列六缸引擎，勇夺九四八年意大利塔卡傅里欧及米里麦利亚大赛双项冠军，法拉利从此举成名，并接连胜出超过五千场赛事跃马传奇。另外，特别值得提，是伴随着线条动人马力惊人颜色引人法拉利赛车转战各地跃马车徽，也有段感人故事。位在第次世界大战中捐驱意大利空军英雄双亲，看见法拉利赛车所向无敌神采，正是爱子英灵依托堡垒，于是恳请法拉利将原来标徽绘在其爱子座机上跃马标志，镶嵌在法拉利车系上，以尽爱子巡曳地平线壮志。法拉利欣然接受了这个建议，并在跃马顶端，加上意大利国徽为天，再以法拉利横写字体串连成地，最后以自己经济和法律手段为主，辅之以必要行政手段，进步做好价格调控监管和稳定市场价格工作。国务院随后出台了稳定物价十六项措施,中国人民银行也决定，从年月日起，上调存款类金融机构人民币存款准备金率个百分点。这已是中国今年连续第四次提高存款准备金率，也达到了历史高位。我们知道存款准备金率是到了万不得已时候才动用货币政策，犹如剂猛药，效果虽好，可是有关方面经济措施跟进不上，对经济会有深远影响,欧洲债务危机严重阻碍着欧洲各国发展，同时也给世界其他各国经济发展带来深远影响。我们可以通过下面两幅图就可以大概了解欧洲各国相应经济现状了,不过，各个国家通过定援助手段使得欧洲债务危机也相应得到了有效遏制，中国物价基本趋于平缓，各个方面数据来看，收效相当不错,相信不远将来，经济定会好起来,国际汽车市场格局已经基本上形成，以美国福特通用汽车克莱斯勒为代表北美地区，以德国大众，宝马奔驰法国标致，意大利菲亚特代表欧洲地区，以中国车企日本以及韩国现代为代表亚太地区,三足鼎立格局已经基本形成，三驾马车引领世界汽车基本已成定局,世界发达国家市场已经基本处于饱和状态，没有了多少拓展空间，市场需求量基本趋于稳定,汽车巨头要想寻求更大发展，只能去寻找新兴市场，目前来看以中国，印度，巴西市场最为巨大，在非洲地区只能是些布局，等待时机，虽然有市场，可是目前状况来说，依然有很多束缚，市场很难扩大,因此要想壮大，中国市场来说，目前是最佳选择，无论是经济环境，还是政治环境，无疑来说没有比这更好，更巨大市场了,布局中国市场，拓展未来,中国经济环境与汽车市场环境分析伴随着改革开放春风，我国经济加快了发展步伐，开始与时俱进。近些年，我国政治经济科技文化等各个方面都取得了长足进展。特别是跨入世纪以来，我国经济更是取得了突飞猛进我国年年增长图式发展，随着加入世界贸易组织成功，我国与世界沟通贸易日益平凡，中国在世界上作用日益凸显，特别是年席卷全球金融危机，中国为世界经济复苏做出了不可磨灭贡献，年寒冬腊月以来，以希腊为首债务危机更是蔓延到了整个欧洲。为帮助欧洲走出困境，全球经济复苏立下不小功劳。从国家主席访问法国时，法国总统及夫人到机场亲自迎接，以及后来英国首相卡梅伦率豪华阵容访华这举动，我们可以明显看到，随着中国经济崛起，在国际地位日益重要，中国发展离不开世界，世界经济发展也离不开中国,虽然近年来，国际经济环境表现不尽人意，可是我们国家在坎坷中依然取得了不错成绩，金融危机时增长，以及今年总量超越日本势在必得,尽管我们离美国还有很多差距，但是只要我们比他们发展快，即使是那么点，那么超越就不是梦想,随我国经济环境进步优化，我们竞争优势就会日趋明显，国际竞争力会更强,近年来，我国汽车工业发展更是取得了巨大进步，汽车产销以惊人速度发展，不到十年时间，中国产销从百万辆左右，到今年产销量万注此数据为估值左右。然而尽管已经有了如此令人惊讶数据，但是我们通过分析中国这个巨大市场，可以清晰知道，其实我们还远远没有达到顶峰，产销量依然犹如雨后春笋。中国经济市场虽然好了，但是距离发达程度还有很遥远距离。可以说是任重而道远，还有很长路遥走,通过分析近年来中国汽车销量数据，可以清楚看到，目前中国市场犹如犹抱琵琶半遮面，很有很大市场等着我们去开发。注我国今年来汽车产量近年来，随着国民收入增多，亿万富翁也多了起来，对个性追求，对激情狂热，对艺术痴情，刺激了高端品牌消费。然而，高端品牌在中国供应却远远不足，有庞大需求却没有有效供给，很大部分都是在国外购买,因此中国市场依然需要完善,法拉利在国际市场法拉利汽车出色表现，使得她在国际市场上表现总系列系列系列系列是那么令人欣喜若狂,经久不衰法拉利，在人们心目中有注法拉利近年全球总销量着任何超级跑车无法比拟至高不上地位。红红火火几十年法拉利，青春依旧，不像兰博基尼布加迪劳斯莱斯等豪车，只能靠卖身来维持生命，尽管现在表现相当不错,特别是近年来，法拉利大批豪华跑车推出，更是受到人们青睐，全球限量版法拉利，尽管其售价高达千两佰多万元，可是辆，总是显得太少了些，漂亮外观极致奢华极致性能，也许相对爱车族来说，也就算不了什么了,然而，那却令多少人梦寐以求，却无法圆梦,法拉利漂亮外观奢华却又不张扬内饰，优异性能更是受到人们推崇备至，法拉利，法拉利更是令人们流连忘返。驻足细细品味，打造艺术精品。法拉利推出，更把法拉利法拉利六大市场漂亮外观优异性能，奢华内饰表现淋漓尽致，梦寐以求，趋之如骛而又不能,永远保持在人们心中崇高地位,目前，法拉利在美国市场供给差不多保持在辆左右，在英国意大利德国供给辆差不多都保持在在辆左右，日本也就着辆