（批复）甲醇汽油、柴油、重油和添加剂项目可研建议报告（发改委）

，发动机扭矩提高，功率增大，而且高转速状态下转速和扭矩都较单使用汽油时噪音降低，运行稳定尤其在高速公路行车，效果更明显增大了行车安全系数，降低了运转磨损部件磨损程度，延长了运转易磨损部件寿命，节约了能源。

在行车中燃料还有提速快特点。

燃料是可直接供汽车使用高品质燃料，由于燃料辛烷值比国标汽油高，特别适合于压缩比较大以上汽油发动机使用动力更大，更省油，尾气排放环保效果更明显。

燃料在行车过程中冷却水温稳定，而且在高速行驶中较国标汽油低，特别适合于长时间高速行驶汽车专用例如拉力赛汽车，使用燃料高速长时间行驶汽车发动机不会因为过热导致发动机功率下降，更不会因此引致发动机烧坏。

使用燃料汽车转速均匀，发动机噪声远小于普通汽油，大大减少噪声对环境污染。

燃料可溶解并降低汽油中中间馏分，从而改善冷起动下暖机加速性和热油泥生成等性能，促使燃烧室积项目建设背景随着世界经济发展，世界石油用量不断增加，地球石油资源不断减少，根据目前已探明石油储量，只够全世界使用五十年。

全世界都在寻找各种可代替或部分代替石油能源资源。

随着我国经济发展，国产石油资源已不能满足经济高速发展要求，当前我国石油资源以上要从国外进口，国际上般将看做原油对外依存度警戒线。

为了经济发展和能源安全，国家对醇醚燃料发展给予大力支持，年月初，胡锦涛总书记在何光远王茂林等同志呈报关于推广煤基醇醚燃料以替代汽油柴油建议上批示请国家发改委对此进行论证和提出发展替代能源意见，并列入十五规划。

年月日我国首个车用燃料甲醇标准已获得批准实施，标志我国醇醚燃料有了化工产品向燃料转变合法依据。

目前全国已有山西陕西黑龙江福建浙江上海广西等核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，多个省地区出台地方标准，全面或试点推广甲醇燃料。

二项目建议必要性和意义甲醇是可再生能源，甲醇燃料生产符合国家产业政策要求国家能源产业政策要求能源建设要发挥资源优势，优化能源结构，提高利用效率，加强环境保护。

发展新能源和可再生能源。

推动能源节约和综合利用技术。

甲醇是可再生能源，是甲醇燃料开发，大大提高了甲醇和汽油柴油利用效率，实现了能源结构多元化，优化了能源结构，符合国家产业政策方向。

甲醇燃料开发有利于城市环境保护大气污染四大来源主要包括烟尘埃工业气体和汽车尾气排放，其中汽车尾气排放占污染物总量，已被列为城市大气污染源之首。

就甲醇汽油而言，作为种清洁型车用燃料，可有效地节约石油资源，大大减少汽车尾气污染。

甲醇汽油经发动机里燃烧比燃烧汽油排气中有害物少，对环境污染影响也轻，比无铅汽油燃烧排气氧化碳和未燃烧碳氢化物也少得多，耗量也小很多。

甲醇燃料生产有利于节约能源节约能源是世界范围问题，也是中国今后项基本国策，降低能耗是企业降低成本主要途径。

就甲醇汽油而言，甲醇汽油生产使用因其组分和燃烧原因，消耗汽油少。

方面项目产品甲醇汽油生产过程本身只消耗汽油，实际上等于现在汽油生产能力增加了两倍，如果到本世纪中页石油资源枯竭，单就汽油而言等于延长了年时间，因而该项目具有显著意义。

另方面由于甲醇和汽油性质不同，导致他们燃烧过程也不同，甲醇汽油可在之前燃烧，而单纯汽油在之前只有燃烧，它分为三段燃烧，汽油后组分为不能燃烧，甲醇汽油明显小于这残值。

其节能效果显著，据专家预测，仅项目产品甲醇汽油全面推广应用，就相当于为我国增加了几个大型油田。

因此，甲醇汽油生产和应用无论对中国，还是对世界都具有划时代里程碑意义。

甲醇燃料能够延长汽车车况良好状态由于使用甲醇汽油发动机清洁性良好。

甲醇燃烧气清洁，并有清洗和溶解燃烧积炭和油泥作用，使发动机燃烧积炭较少，活塞和气缸面漆膜磨损较轻，对于减少磨擦有利。

还可使发动机润滑油劣化变质进程有所延缓，从而节省润滑油和延长汽车发动机检修里程。

甲醇燃料生产能够带动相关产业发展。

三项目产品介绍燃料燃料是种环保节能型甲醇汽油产品，是专门为各类型车船高级轿车赛车使用而研制高新能源，这产品在国际上处于领先地位。

原料主要由种可再生清洁醇类和其他几十种碳氢含氧化合物组成，具有如下特点燃料辛烷值高以上，汽油抗爆性好，使汽油发动机汽缸活塞在运行中未到最高位置时，不会提前压爆。

提前压爆会造成汽油和空气混合体不能完全燃烧，降低效率，使发动机运行不正常，同时尾气大量排放，污染环境。

燃料含硫量，含砷量都远低于国际汽油，大大降低汽油尾气中硫砷化合物对空气污染。

燃料含烯烃，加入后可降低汽油中烯烃含量烯烃为不饱和烃，燃烧时会产生浓烟，故国家颁布汽油技术标准中，烯烃含量要小于。

汽油中烯烃含量高，会使汽车尾气排放有黑烟。

燃料加入到汽油中，可使汽油在汽缸中得到充分燃烧，汽油发动机尾气无黑烟台架试验表明加入和燃料汽油，在怠速状态下汽车尾气排放和值较国标汽油要小得多减少，减少，环保作用十分明显。

台架试验和行车效果表明，燃料加入到汽油中后，发动机扭矩提高，功率增大，而且高转速状态下转速和扭矩都较单使用汽油时噪音降低，运行稳定尤其在高速公路行车，效果更明显增大了行车安全系数，降低了运转磨损部件磨损程度，延长了运转易磨损部件寿命，节约了能源。

在行车中燃料还有提速快特点。

燃料是可直接供汽车使用高品质燃料，由于燃料辛烷值比国标㎥座㎥座油罐造价万元包括基建泵约万计量仪表约万元阀门外壳铸钢，上海良工牌或广州明珠牌约万元热轧无缝钢管约万元其他配套部件约万元石棉板垫片钢丝垫片螺栓法兰片锻钢法兰片锻钢快速接头油管测试仪器最好是无锡和上海厂产品约万元。

蒸汽压测量仪铜片腐蚀测量仪烃类含量测量仪含硫量测量仪凝点测量仪电子秤玻璃石油产品密度计温度计不可预见费共万元共计万元四工程安装费万元固定投资成本总和万元万元万元万元。

五项目生产工艺流程附图，附图燃料工艺流程先将甲醇与添加剂按比例混合调制成变性醇，然后再将变性醇与汽油按规定比例调制成燃料。

六项目经济效益分析燃料产品经济效益分析燃料添加剂价格万元添加剂也在本基地生产。

甲醇价格元。

汽油按元计算，标准燃料变性醇占燃料质量比例为价格按元计算，标准燃料变性醇占燃料质量比例为价格按元计算。

吨变性醇价格元元元吨燃料成本组成汽油元元变性醇元元吨燃料成本元元元经营费用元包括生产销售成本税前利润元元元元若以年产万吨燃料计算，每年可实现税前利润亿元吨燃料成本组成汽油元元变性醇元元吨燃料成本元元元经营费用元包括生产销售成本税前利润元元元元若以年产万吨燃料计算，每年可实现税前利润亿元。

经济效益是显著可行。

若用石脑油组合料代替汽油，利润空间将在原来基础上增加元人民币。

燃料产品经济效益分析原材料成本元生产经营成本元销售成本元税前利润元元元运输销售和使用各环节所需时间。

柴油机使用燃料时有害排放物明显比使用柴油时低，下降幅度为，平均下降下降幅度为，平均为下降幅度为，平均稳定转速下尾气烟度下降幅度为，平均自由加速时烟度下降。

燃料混溶性强，可实现与国标及其它非标柴油任意比例混溶，并可长期存放不分层，不浑浊燃料颜色清亮透明，无特殊刺鼻气味。

燃料各项指标都达到或高于国标柴油指标。

根据实验测试结果，百千米燃油消耗量对比，柴油为，而我们燃料为，油耗节省超过。

三甲醇重油相对于传统重油，甲醇重油除了继承传统重油特点外，其突出优势是燃烧温度高达度，广泛用于钢铁冶炼和陶瓷烧制将极大地提升产品品质烟度降低油耗节省超过。

四项目固定投资成本分析生产规模年产万吨甲醇汽油万吨甲醇柴油万吨甲醇重油和万吨添加剂项目。

二固定资产投资征地亩万元亩万包括二期工程用地三通平费用万元排水沟电缆线管道沟费用万元厂区道路围墙费用万元生产泵房万元办公楼警卫室宿舍楼实验室万元消防水池立方万元锅炉万元油码头建设万元万吨级码头共计万元三生产设备投资原料成品罐投资㎥座㎥座㎥座㎥座㎥座㎥座㎥座㎥座㎥座㎥座油罐造价万元包括基建泵约万计量仪表约万元阀门外壳铸钢，上海良工牌或广州明珠牌约万元热轧无缝钢管约万元其他配套部件约万元石棉板垫片钢丝垫片螺栓法兰片锻钢法兰片锻钢快速接头油管测试仪器最好是无锡和上海厂产品约万元。

蒸汽压测量仪铜片腐蚀测量仪烃类含量测量仪含硫量测量仪凝点测量仪电子秤玻璃石油产品密度计温度计不可预见费共万元共计万元四工程安装费万元固定投资成本总和万元万元万元万元。

五项目生产工艺流程附图，附图燃料工艺流程先将甲醇与添加剂按比例混合调制成变性醇，然后再将变性醇与汽油按规定比例调制成燃料。

六项目经济效益分析燃料产品经济效益分析燃料添加剂价格万元添加剂也在本基地生产。

甲醇价格元。

汽油按元计算，标准燃料变性醇占燃料质量比例为价格按元计算，标准燃料变性醇占燃料质量比例为价格按元计算。

吨变性醇价格元元元吨燃料成本组成汽油元元变性醇元元吨燃料成本元元元经营费用元包括生产销售成本税前利润元元元元若以年产万吨燃料计算，每年可实现税前利润亿元吨燃料成本组成汽油元元变性醇元元吨燃料成本元元元经营费用元包括生产销售成本税前利润元元元元若以年产万吨燃料计算，每年可实现税前利润亿元。

经济效益是显著可行。

若用石脑油组合料代替汽油，利润空间将在原来基础上增加元人民币。

燃料产品经济效益分析原材料成本元生产经营成本元销售成本元税前利润元元元元元年税前利润万吨元亿元经济效益是显著可行。

甲醇重油产品经济效益分析原材料成本元生产经营成本元销售成本元税前利润元元元元元年税前利润万吨元亿元经济效益是显著可行。

，发动机扭矩提高，功率增大，而且高转速状态下转速和扭矩都较单使用汽油时噪音降低，运行稳定尤其在高速公路行车，效果更明显增大了行车安全系数，降低了运转磨损部件磨损程度，延长了运转易磨损部件寿命，节约了能源。

在行车中燃料还有提速快特点。

燃料是可直接供汽车使用高品质燃料，由于燃料辛烷值比国标汽油高，特别适合于压缩比较大以上汽油发动机使用动力更大，更省油，尾气排放环保效果更明显。

燃料在行车过程中冷却水温稳定，而且在高速行驶中较国标汽油低，特别适合于长时间高速行驶汽车专用例如拉力赛汽车，使用燃料高速长时间行驶汽车发动机不会因为过热导致发动机功率下降，更不会因此引致发动机烧坏。

使用燃料汽车转速均匀，发动机声远小于普通汽油，大大减少噪声对环境污染。

燃料可溶解并降低汽油中中间馏分，从而改善冷起动下