间，寺内供奉着当年文成公主进藏时随身携带释迦牟尼十二岁等身像。过塔公后继续前行公里就到新都桥，新都桥被称为摄影者天堂，弯弯小溪金黄柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草„„如诗如画田原风光。第天新都桥稻城住宿稻城翻越高尔寺山米到达雅江县，经剪子弯山米和卡子拉山米抵世界高城理塘。理塘县城海拔米，是七世达赖和十世达赖出生地。翻越兔儿山米，经青藏高原最大古冰川遗迹，稻城古冰帽海子山，抵达最后香格里拉稻城。第天稻城亚丁住宿亚丁营地经傍河万亩杨树林，翻越波瓦山米，沿赤土河谷前行，在日瓦乡买过门票后前往亚丁自然保护区。中午到达亚丁营地，午餐后先去冲古寺和珍珠海，路上转千年嘛呢堆，观夕阳中仙乃日神山，傍晚回到亚丁营地。天亚丁稻城住宿稻城骑马去洛绒牛场，朝觐亚丁三座神山仙乃日意为观世音菩萨，海拔米夏诺多吉意为金刚手菩萨，海拔米央迈勇意为文殊菩萨，海拔米。体力好可以徒步去牛奶海和五色海海拔米左右，洛绒牛场到牛奶海和五色海这段路比较陡，不能骑马，必须步行，来回大概个小时。晚上回稻城县住。第天稻城理塘巴塘住宿巴塘原路返回理塘，进入毛垭大草原，面积平方公里左右，平均海拔米以上。这里虽然海拔很高，但地势却相对平缓，路两边都是高山牧场，不时有旱獭出没。来到海子山顶米，观雪山下姊妹湖。翻过垭口便进入峡谷，到达川藏交界巴塘县。第天巴塘左贡住宿左贡巴塘前行公里，在竹巴茏跨过金沙江，进入西藏境内。中午抵达进藏后第个县城芒康，海拔米，川藏公路与滇藏公路在此交汇。翻越拉乌山米，经如美镇到达竹卡，跨过三江并流第二条大江澜沧江后翻越觉凹山米。从觉凹山险峻盘山公路望下去，川藏公路和澜沧江像两条晶亮丝带，在千山万壑间时隐时现。过东达山米后抵达左贡县。第天左贡邦达八宿然乌住宿然乌左贡出发前行公里到邦达，海拔米邦达是川藏南线和北线交汇处。北通昌都，西至林芝拉萨，是川藏线上重要交通枢纽，世界上海拔最高民用机场邦达机场就建在开阔草原上。告别邦达草原，翻越业拉山也叫怒江山米，经川藏线地标道拐，下行到怒江边，沿怒江支流冷曲前行抵八宿。八宿藏语意为勇士山脚下村庄，海拔米。翻过安久拉山垭口进入然乌沟，春季时沟内千奇百怪巨大冰挂冰川十分壮观，穿过然乌沟后来到然乌镇。天然乌波密住宿波密然乌湖是著名高原堰塞湖，面积平方公里，海拔米，分上下两部份，是雅鲁藏布江最大支流帕隆藏布江源头。湖近处是绿草茵茵草场，茂盛青稞田和油菜花山腰上是五颜六色杜鹃花和灌木丛再往上是莽莽森林。碧蓝湖水，雪山倒映，如面镜子般平静无澜。出然乌镇驶入川藏公路最美段，沿途树木葱郁流水潺潺，构成幅幅天然图画。米堆冰川由两条世界级冰瀑布汇流而成,每条瀑布高多米,宽多米,两条冰瀑布之间还分布着片原始森林,壮观而秀美,神秘而奇妙。其中米堆冰川南坡则是著名察隅县阿扎冰川,据说在冰川附近还生长着翠绿茶林长势喜人玉米鲜嫩黄瓜硕大西瓜等亚热带农作物,让你不敢想象是在西藏高原。米堆冰川就在川藏公路旁边，拐进去七公里来到米堆村，然后徒步上冰川，来回大概五个小时。出来后沿帕隆藏布江路下行抵达西藏小瑞士波密。注如果要去来古冰川游客需要自己租用当地人车进去出，四人车，每车元,天波密八住宿八镇波密县城扎木镇，森林簇拥雪山环抱。车在原始森林中穿行，向川藏线上天险通麦进发。通麦至排龙公里路段遍布雪山流，山体疏松脆弱，遇风雨或冰雪融化极易发生泥石流和塌方。走完这段险路，有种如释重负感觉。过排龙沿拉月曲往鲁朗进发，沿途茂密森林，遮天蔽日，呈现鸟鸣山幽花香袭人宜人景色，春季路边盛开着大朵野生杜鹃花。穿过鲁朗林海，翻越色季拉山米，在山顶远眺南迦巴瓦峰。下山后抵林芝县城，继续前行公里到达林芝地区首府八镇，海拔米，被称为西藏江南。第天八拉萨住宿拉萨沿风景秀美尼洋河前行，在巴河桥头分路，前行公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖，藏语意为绿色水，海拔米，面积平方公里。湖水碧绿透明，如轮新月镶嵌在高山峡谷之间。湖边野花烂漫，湖中黄鸭戏水游鱼争食。湖区之间形成空间上相互功能上相互依托和环境上相互融合有机整体。同时在各交易加工配送仓储片区构筑立体互通交通体系，实现各层区域都可与地面通过车道直接相连，从而形成交通顺畅功能完善集约高效现代物流仓储园区。园区各功能区主要功能包括配送加工交易仓储综合服务等。其中配送功能主要包括产品配送和第三方物流配送加工功能主要包括各类商品粗深加工等交易功能主要包括各类商品交易以及大宗商品交易仓储功能主要包括各类商品存储等综合服务功能主要包括商品安全检验检疫展销办公生活等。用地布局结合园区发展需求与现状特点，在满足功能需求交通顺畅集约高效以及空间特色基础上，做出以下地块划分表规划功能分区用地汇总图农产品流通多级体系示意图该宗地北面位于建设路与闵五路交叉处建设装饰五金交易区。主要车行入口设于地块西面闵五路主要车行出口设于地块北面建设路。主要人行出入口在车行出入口旁设臵，地块内部设计井形消防通道。该宗地中部主要是行政办公生活设施商贸城广场客户服务中心电子商务中心电子结算中心，以及相配套公共厕所等。主要设施自自东向西两侧建设，截止闵五路交叉处。该宗地南部主要功能及设施有日用百货交易区食品调味交易区农副产品交易区物流中心和仓储配送中心设备维修机房污水处理站垃圾站公厕停车场等。主要车行入口在地块北面中间位云雅拉雪山。领略神山雄姿，翻过山，大批中小物流企业经营出现困难，提供运输仓储等单服务传统物流企业受到严重冲击。整体来看，国际金融危机不但造成物流产业自身发展剧烈波动，而且对其他产业物流服务供给也产生了不利影响。项目建设必要性•中国中部物流园区建设作为乃至物流发展重要示范性项目，其主要使命并不仅仅局限于园区内企业物流服务具体运作，而是通过园区建设建立起现代物流发展基础平台与运作基地，积极引导和扶持现代物流企业发展，并依托园区基础设施与政策环境条件，建立起乃至区域内现代物流运作组织和信息管理系统框架。•中国中部物流园区建设，将有效引导和转化大别山地区潜在物流需求，提高物流服务供给能力水平，有利于对非社会化物流资产整合利用和物流服务社会化，有利于行业自律与良性竞争，为降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益尝试与实践，有效扩大物流服务市场需求，通过建立良好市场秩序，形成对物流服务企业活动规范化与积极引导。•中国中部物流园区将依托鄂东区域核心城市，通过对宏观物流调控微观物流组织管理以及人才培养资产整合基础设施建设运营等方面工作全面实践，有效地提高经济发展对外交流环境和内部协调条件，支持保持经济发展强劲后劲和健康良好市场竞争环境秩序，从而实现支持国民经济和社会发展最终目标。项目建设可行性项目建设具有独到区位优势是经国务院批准对外开放城市,近几年来国家将几百亿资金投向。地处东南西北交通要冲,市跨三省,位于武汉小时城市经济圈内,京九铁路国道大广北高速公路与沪汉蓉快速铁路高速公路沪蓉高速公路等国家高等级主干道在这里交叉对接纵横交错，构成了三纵三横交通网络武汉天河国际机场距公里，武汉阳逻深水港距公里，为提供了通江达海接港连外水陆空立体交通环境。可以预见，随着京九经济带勃兴，经济体化进程加快，作为中南地区重要交通枢纽和辐射大别山地区万人口物流人流中心，未来发展是毋庸臵疑。在城市圈背景下，被国务院定位为武汉城市圈城区性中心城市鄂东交通枢纽旅游服务基地和大别山南麓工贸物流中心，为打造区域性甚至全国性批发商贸物流基地奠定坚实基础。国家及省市各级政府支持当前，国际金融危机对我国实体经济造成了较大冲击，物流业作为重要服务产业，也受到较为严重影响。为此国务院出台了物流业调整和振兴规划，制定实施物流业调整和振兴规划，不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业调整升级，也是服务和支撑其他产业调整与发展扩大消费和吸收就业，对于促进产业结构调整转变经济发展方式和增强国民经济竞争力具有重要意义。国家发改委也出台物流业调整和振兴专项投资管理办法，促使物流业结构调整和振兴，充分发挥物流业调整和振兴专项投资作用。国务院提出，要根据市场需求产业布局商品流向资源环境交通条件区域规划等因素，重点发展九大物流区域，建设十大物流通道和批物流节点城市，优化物流业区域布局。九大物流区域分布区中即有以武汉郑州为中心中部物流区域，中部物流区域要充分发挥中部地区承东启西贯通南北区位优势，加快培育第三方物流企业，提升物流产业发展水平，形成与东部物流区域有机衔接。•中国中部物流园区正属于中部物流区，联接鄂豫皖三省大别山经济协作区，该项目建设受到政府大力支持，明确要求要打破行政区划界限，按照经济区划和物流业发展客观规律，促进物流区域发展。积极推进和加深不同地区之间物流领域合作，引导物流资源跨区域整合，逐步形成区域体化物流服务格局。项目编制依据国家发改委建设部颁布建设项目经济评价办法与参数建设项目可行性研究与经济手册国务院物流业调整和振兴规划国家发改委物流业调整和振兴专项投资管理办法总体规划开发区工业园建设规划项目业主提供基础资料项目编制范围项目提出背景及必要性项目建设可行性项目建设规模及内容项目建设条件及前景预测项目工程技术方案项目环保安全卫生项目节能项目组织机构及定员项目实施进度项目招标方案项目投资估算和资金筹措项目财务评价项目社会效益项目风险分析与对策项目结论与建议结论项目建成后,每年实现销售收入万元，年创税收万元,所得税前财务内部收益率，所得税后投资回收期年。项目建设有利于保障大别山地区商品稳定安全供应，平抑区域物价，能够节约资源减少损耗降低物流成本促进就业，属于风险小利润长期型稳定型增长项目，具有巨大社会效益和经济效益。•中国中部物流园区项目技术上是可行，经济上是合理，建设条件是充分。二项目建设条件地理位臵位于鄂豫皖三省交界处，京九铁路贯穿全境，京九京广在这里连接并建有二级区段站站，沪汉蓉高速铁路横贯全境，并建有二级区段站北站，我市将成为京九铁路沪汉蓉高速铁路和京九京广联络线三条国家级铁路线重要节点。大广高速公路武合高速公路国道贯穿全境，城区距天河国际机场公里距阳逻深水码头公里，成为继武汉襄樊这后成为第三大交通枢纽。铁路公路水路航运构成交通优势。气象条件当地属北亚热带大