（批复）蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可研建议报告（发改委）

序号项目建设期生产期第年第年第年第年第年生产负荷外购材料费动力费用工资及福利费折旧费修理费其他制造费用利息支出管理费用销售费用其他费用总成本费用经营成本计算依据见单位产品生产成本估算见表表表产品单位外购材料成本表单位元序号材料名称单位数量单价单位成本铸造生铁吨回炉料吨废钢吨蠕化剂吨孕育剂吨球化剂吨除渣剂吨脱氧剂吨覆膜砂吨膨润土吨其它吨合计表单位产品生产成本估算表单位元序号项目单位耗用数量单价含税价金额价格依据原辅材料吨市场价燃料动力费元吨平均值工资福利元吨平均值制造费用元吨平均值生产成本元吨经济效益分析通过上述成本分析可看出，每吨生产成本为元。

据市场调查同类产品每吨售价元至元左右，本公司经反复研究，并根据中试阶段市场反映，再根据公司长远发展战略，定价策略归纳为低价切入中价稳市最后是优质优价。

入市定价为含税元吨。

在今后几年中，根据市场情况适当提价，同时采取措施降低成本和消耗。

表产品销售收入和销售税金及附加估算表单位万元表损益表单位万元序号项目执行期生产期第年第年第年第年生产负荷销售收入含税销售税金及附加总成本费用利润总额弥补以期年度亏损序号项目单位单价执行期生产期第年第年第年第年生产负荷销售量吨销售收入万元发动机关键零部件万元销售税金及附加增值税销项税进项税城市维护建设税教育费附加应纳所得税额所得税税后利润表财务现金流量表全部投资单位万元项目投资评价项目财务净现值由公式得知，是第年净现金流量为计算期年数，取为设定折现率，本公司所处行业可选。

所得税前财务净现值计算结果为序号项目执行期生产期第年第年第年第年第年第年生产负荷现金流入量产品销售收入含税固定资产余值回收流动资金现金流出量固定资产投资支出流动资金经营成本销售税金及附加所得税所得税后净现金流量所得税后累计净现金流量所得税前净现金流量所得税前累计净现金流量万元所得税后财务净现值计算结果为万元所得税前和所得税后分别从第三项和第四项开始都已经大于零了，表明项目盈利能力远远超过了设定折现率所要求盈利水平。

项目财务内部收益率由公式计算并查表得出所得税后和所得税前内部收益率分别为和，远远大于，即认为项目盈利能力满足要求。

项目投资回收期计算由公式累计净现金流量开始出现正值年份上年累计净现金流量绝对值当年净现金流量，所得税前投资回收期年所得税后投资回收期年计算出所得税前和所得税后投资回收期分别为年和年。

投资回收期是相当短，说明项目盈利能力和抗风险能力强。

投资利润率计算投资利润率利润总额总投资额投资利税率利税总额总投资额盈亏平衡分析盈亏平衡点固定成本销售收入可变成本销售税金。

分析当生产能力达到时，企业即可保本，说明项目有较强抗风险能力。

十结论将上述项目可行性论证结果汇总如下表主要数据和技术经济指标表序号名称单位数据备注主要数据年产量万台汽车发动机关键零部件年新增产值万元新增固定资产投入万元其中新增工艺设备台套含新增检测试验设备台套新增流动资金万元新增建筑面积平米二技术经济指标年新增销售收入万元年新增利润总额万元年新增上缴税金万元投资回收期税后动态年贷款偿还期年投资利润率投资利税率财务内部收益率盈亏平衡点从表中我们可以看出本公司实施蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺技术创新成果转化项目符合我国汽车工业政策和环保政策，具有高起点大批量专业化特点，产品达到国内领先进水平，国内市场广阔，该项目实施，将对我国车用发动机达欧Ⅳ排放标准政策实施起到积极推动作用，为零部件专业生产企业起中运用微机检测与控制系统主要有如下几个方面型砂性能及砂处理过程微机检测与控制。

主要功能有紧实率抗压强度抗拉强度有效粘土含量透气性测定及水分控制。

双联熔炼微机检测与控制。

主要功能有配料自动控制风量调节冷却水量控制湿度及温度控制。

铁水质量炉前快速检测及微机处理。

主要功能有各元素成分测定金属液温度共晶度孕育效果抗拉强度硬度测定。

④铸件成形过程微机检测与控制。

主要功能有铁水流动性检测铸型性能检测造型线主辅机工作状态监控。

铸件成品质量微机检测。

主要功能有检测铸件内部空洞大小检测铸件表面粗糙度。

其特点是在线化，能够对铸造过程或设备进行在线检测与控制，能够及时准确地反映现场状态，实时控制有关生产设备，从而使铸造过程或设备保持着最佳状态。

集成化各监控系统能够相互配合相互协调，成为个有机整体。

智能化监控系统能够根据现场实际情况，自动发出准确合理指令控制相关对象。

机械加工柔性化高速化根据本公司产品品种多工艺复杂环节多精度高加工面不规则特点，针对蠕墨铸铁硬度高切削易断裂特性，我们采用柔性化控制技术，总体方案见第四节产业化路线内容。

系统硬件部分是将二十余台含现有台高速精密组合铣加工中心等关键生产装备进行联网，组成柔性加工线由软件生产线管理系统实施总体控制，各子系统可相对操作，但同时又共享数据库信息，实现其它费用约万元。

据此编制总成年就通过了质量体系认证，年又通过了第三版认证和换版认证，今年将通过认证。

单位财务状况公司年财务经济状况如下销售收入亿元，实现利税万元，其中利润万元，税金万元。

近两年财务经济状况见附表。

年财务经济状况览表表单位万元序号指标名称年年企业总资产总负债固定资产总额流动资金总额无形资产产品销售收入净利润上交税费流动比率速动比率总资产报酬率净资产收益率资产负债率公司财务制度健全，在财务电算化方面，经过年多实施，现已推广到各分厂，不仅提高了财务电算化水平，而且实现了财务数据统集中管理，规范了运作，加强了监督作用。

近几年公司多次进行技术改造，银行均给予了大力支持，我们也诚实守信，按期归还本息，被银行系统授予级信用单位。

二申报项目主要内容立项背景汽车发展方向上永久课题是减少排放降低油耗提高功率和增加舒适性。

在这四个主题下，汽车开发二级目标是力求使发动机减少摩擦，例如优化曲轴传动方案滑动面轴承减轻重量结构轻化材料提高发动机刚度柴油机尖峰压力减小发动机体积构造型式使用更好材料更有效尾气处理系统改进燃烧方法汽油直喷柴油调匀，使用天然气提高变更性阀动装置压缩比。

从这些目标可以看出，发动机比功率排量升越来越大，导致发动机气缸体与气缸盖工作温度越来越高，发动机零件很多部位，其温度已超过，只有蠕墨铸铁材料在这种温度下承受所受机械负荷。

无数次实验表明，蠕墨铸铁是能替代现有发动机缸体缸盖材料唯选择，只有它能适应今后低排放法规要求高气缸压力。

而且蠕墨铸铁具有球墨铸铁强度，有类似于灰铸铁防振导热能力及铸造性能，而比灰铸铁则有更好塑性和耐疲劳性能。

项目简介项目名称蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目蠕墨铸铁是种新型材料，它强度塑韧性高于灰铸铁，铸造性能优于球墨铸铁，具有优良耐热疲劳性能和导热性能，可在柴油机缸盖缸体等复杂铸件上推广应用。

与灰铸铁材质零部件相比，可使重量下降。

目前，世界上流汽车都已陆续使用这种材料来制造发动机零部件，如宝马汽车柴油发动机缸体戴姆勒克莱斯勒汽车升排量缸发动机缸体达夫升排量功率为六缸发动机缸体等。

本公司从年研究蠕墨铸铁关键零部件制造工艺，先后投入千多万元，于年研制成功蠕墨铸铁柴油机缸体缸盖，同年申报了国家专利，产品如图所示产品于年小批量推向市场后，受到了柴油机主机厂极大关注，但由于能力所限，目前产量只能达万台左右，远远不能满足市场需求。

技术成果先进性及其创新点本公司与合肥工业大学材料学院合作七年，并借鉴了兄弟企业如无锡柴油机厂很多宝贵经验，经过几十次试验和试制，围绕着蠕墨铸造相继开发出系列成果，包括蠕化剂生产工艺技术蠕墨铸铁铸造工艺控制技术发明专利电磁场提高蠕墨铸铁蠕化率专有技术蠕墨铸铁关键零部件机械加工专用刀具发明专利蠕墨铸铁关键零部件高速加工工艺等。

年由安徽省科技厅组织了科技成果鉴定，获得了专家们高度评价，认为该工艺技术采用先进铸造技术和现代计算机分析控制技术，并运用了企业自身专利成果，将蠕墨铸铁蠕化率提高到以上，并能确保蠕化效果稳定性，其先进性达到国内同行业领先水平，该蠕墨铸铁是制造新型车用发动机关键零部件理想材料，可以实施规模化生产。

工艺成果原理及创点要实现蠕墨铸铁大规模稳定生产，就必须解决提高蠕化率和蠕化工艺范围太窄这长期不能彻底解决问题。

由于蠕铁对球化剂和孕育剂都十分敏感，铁水波动总是无法避免。

研究表明，蠕化剂加入量范围约为，只要减少就会有片状石墨生成，普通方法是难以控制这样窄工艺范围。

传统工艺解决这问题方法是加入干扰元素钛来拓宽工艺范围，但钛会形成含钛碳化物，恶化切削加工性能。

所以，蠕墨铸铁大规模生产不允许加钛。

本公司开发工艺成果较好地解决了这问题。

这是在研究国内外成功经验基础上创新种工艺，就是采用加入合金方法并通过严格控制铁水中残留狭小范围含量约为以上来生产高质量蠕铁工艺。

在将定量镁合金和孕育剂添加到铁水中进行低水平蠕墨化处理次处理之后，将测管插入铁水中，取出铁水作为热分析用试料。

将试料送入装有微处理机工艺控制器，通过工艺控制器进行热分析。

软件开始对处理后铁水结果进行评估，计算出生产理想蠕墨铸铁所需量孕育剂加入量和尚需补充量。

在次处理站加入预先制成钢丝状镁合金和孕育剂。

补充量加入是由喂丝器以空心线形式加入包内，通过这种次处理热分析次处理修正生产流程，可以将每铁水包，进而将每个铸件金属组织和特性偏差控制在最小范围内，整个检测和修正过程仅需，采用这种工艺处理铁水所浇注铸件具有稳定基体组织并抑制碳化物生成。

这种蠕铁具有高值，因而其铸造流动性可加工性和振动衰减性都极为良好。

这里面关键技术也是本成果主要创新点如下精确炉前快速检测新方法该新方法称为气泡幅频当量法，其基本原理是通过采用由压制拉伸薄钢板制成探头装置向铁水中吹入气体，以所万元所得税前和所得税后分别从第三项和第四项开始都已经大于零了，表明项目盈利能力远远超过了设定折现率所要求盈利水平。

项目财务内部收益率由公式计算并查表得出所得税后和所得税前内部收益率分别为和，远远大于，即认为项目盈利能力满足要求。

项目投资回收期计算由公式累计净现金流量开始出现正值年份上年累计净现金流量绝对值当年净现金流量，所得税前投资回收期年所得税后投资回收期年计算出所得税前和所得税后投资回收期分别为年和