益减少单位万元年份费用效益折现系数费用现值效益现值累计净现值合计经济敏感性分析费用增加效益减少单位万元年份费用效益折现系数费用现值效益现值累计净现值合计经济敏感性分析费用增加效益减少单位万元年份费用效益折现系数费用现值效益现值累计净现值合计第九章问题与建议市目前路网等级配置低，路网状况较差，通行能力弱，急待解决问题较多，而计划内资金有限，远不能满足建设实际需要。国家财政取之于民，用之于民，这就需要市政府及各职能部门地方政府给予大力支持和行政干预，降低拆迁价格，充分发挥沿线群众积极性，热情支持该工程建设。项目实施关键是资金筹措，应本着早上马早收益原则，尽快予以实施。应充分考虑利用外资来改善市路网状况。项目建设，可以进步加强与周边省市横向联系，促进沿线地区商品贸易，改善投资环境，为地区经济发展提供有力支持，从而加速中原城市群体体化进程，因此该项目建设无疑是区域经济发展迫切需要。是目前路网发展需要根据市经济发展十五规划而制定市公路发展目标是首先抓好国道主干线建设，其次改建改善部分省道，提高道路等级，促进本地区道路与周边地区连接成网，与国家交通大动脉互相贯通，增强通行能力，以满足和适应市经济发展需要。根据这指导思想，近几年来市国道省道逐步得到了完善和改造，通行能力有了很大提高，然而由于任务重，有些道路仍未得到改善。洧川至小南海公路是市东北部条重要路线，其地理位置十分重要，它西南连接市平顶山和驻马店以及以远地区，东北连接开封市，经国道线豫线通山东商丘地区，是豫西南平顶山通往山东等交通运输主要通道。另外，就目前国道线来看，交通量第章概述七蚁线洧川至小南海公路是市东北部条重要干线路，起点位于县与市交界洧川，终于市小南海地方铁路北侧，全长公里。随着国民经济迅猛发展，此条道路交通量有很大增长。但目前道路状况已满足不了日益增长交通量需要，因此改建此段道路满足交通运输需要，对地区经济发展将有十分重要作用。路线具体位置详见项目地理位置示意图。项目依据和历史背景随着国内经济飞速发展，交通运输在国民经济发展中战略地位和作用日益为人们所重视，国家制定国民经济和社会发展九五计划及年远景目标纲要中，将交通基础设施建设继续列为经济建设重点之，要求在今后十五年内取得明显进展，到年，使我国交通运输与国民经济发展相适应。不久前，党中央制定颁布了十五计划，为各行各业指明了发展方向。十五计划充分考虑了公路在社会经济生活中重要地位和作用，继续把公路建设放在突出地位优先发展，指出交通建设要统筹规划，合理安排，加强公路铁路港口机场，管道系统建设，健全畅通安全便捷现代化综合运输体系。加强公路国道主干线建设，完善公路网络，核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,逐步提高路网通达深度。河南位于中原腹地，承东启西联南贯北，具有重要交通区位优势。根据中央十五计划和全国路网整体规划，结合河南国民经济发展总体水平和交通实际，十五期间河南交通建设总体目标是在公路建设方面围绕三纵三横四幅射公路主骨架长远发展目标，发挥高速公路效益和提高路网运输能力，服务水平和社会经济效益。力争十五末，使制约河南省经济发展瓶颈现象得到全面缓解。市根据在全省全国战略格局中地位，从实际出发，加快改革，全面实施科教兴许开放引进旅游带动可持续发展战略，十五时期市政府对公路建设要求是，首先重点搞好国道主干道建设以及配套完善其连接线及境内其它国道路线改建工程，其次是改建改善部分省道，提高道路等级，促进本地区交通设施与周围地区连接成网与国家交通运输大动脉相贯通，不断增加综合运力和运量，以满足和适应市经济发展需要。根据这指导思想，市近几年来大力发展公路建设，陆续将境内省道进行提级改造。洧川至小南海公路是最近省定省道七蚁线段，随着国民经济加速发展，该段公路交通流量也有了很大增长。就目前此段路况看，已满足不了日益增长交通量需要，势必阻碍地区经济发展，因此改建此段道路，使其物畅其流，将促进及周边地区经济快速发展。此条道路是依据市十五道路建设计划，根据市政府省交通厅省公路局市公路局计划安排，由郑州两地公路设计院来编写此段公路工程可行性研究报告，以证此项目必要性可行性。研究范围针对早上马早收益原则，尽快予以实施。应充分考虑利用外资来改善市路网状况。项目建设，可以进步加强与周边省市横向联系，促进沿线地区商品贸易，改善投资环境，为地区经济发展提供有力支持，从而加速中原城市群体体化进程，因此该项目建设无疑是区域经济发展迫切需要。是目前路网发展需要根据市经济发展十五规划而制定市公路发展目标是首先抓好国道主干线建设，其次改建改善部分省道，提高道路等级，促进本地区道路与周边地区连接成网，与国家交通大动脉互相贯通，增强通行能力，以满足和适应市经济发展需要。根据这指导思想，近几年来市国道省道逐步得到了完善和改造，通行能力有了很大提高，然而由于任务重，有些道路仍未得到改善。洧川至小南海公路是市东北部条重要路线，其地理位置十分重要，它西南连接市平顶山和驻马店以及以远地区，东北连接开封市，经国道线豫线通山东商丘地区，是豫西南平顶山通往山东等交通运输主要通道。另外，就目前国道线来看，交通量第章概述七蚁线洧川至小南海公路是市东北部条重要干线路，起点位于县与市交界洧川，终于市小南海地方铁路北侧，全长公里。随着国民经济迅猛发展，此条道路交通量有很大增长。但目前道路状况已满足不了日益增长交通量需要，因此改建此段道路满足交通运输需要，对地区经济发展将有十分重要作用。路线具体位置详见项目地理位置示意图。项目依据和历史背景随着国内经济飞速发展，交通运输在国民经济发展中战略地位和作用日益为人们所重视，国家制定国民经济和社会发展九五计划及年远景目标纲要中，将交通基础设施建设继续列为经济建设重点之，要求在今后十五年内取得明显进展，到年，使我国交通运输与国民经济发展相适应。不久前，党中央制定颁布了十五计划，为各行各业指明了发展方向。十五计划充分考虑了公路程计划年月份开工，年月份结束全部工程。经济分析依照国家计委颁发建设项目经济评价与参数计算，在折现率为情况下，经济分析结果如下经济内部收益率经济效益费用比经济效益冷现值万元经济投资回收期年由以上数据可见，该项目是具有定经济效益。敏感性分析表明，项目在未来具有较强抗风险能力，说明该改建项目是可行。问题和建议市目前路网等级配置低，路网状况较差，通行能力弱，急待解决问题较多，而计划内资金有限，远不能满足建设实际需要。项目实施关键是资金筹措，应本着早上马早收益原则，尽快予以实施。项目实施，需要沿线各级政府大力支持，做好征地拆迁等工作，给工程建设创造良好环境。第二章现有公路概况及问题项目在交通网中地位与作用地区综合交通运输网状况河南处于全国行政区划中心位置，是个内陆省份。经过几十年建设。基本形成以铁路公路为主，航空水运管道相结合综合运输网络。据年底统计资料，通过河南省境中央铁路干线有陇海京广焦柳太新新荷等五大干线，加上支线，省境内总长公里。地方铁路有准轨汤濮源阜课舞新白四线窄轨凤郸辉长克温朝妃等条线，准窄轨总长公里，位于全国之首。公路方面通过河南省国道有线线线线线线线线线线，总长公里省道及县乡道路公里国道及地方道路总长公里。再有纵横通过我省省会郑州构成枢纽国道主干线北京至珠海连云港至霍尔果斯两线高速公路，在省境内全长公里。现正在分期分段进行建设，为国家限期在本世纪未建成四条国道主干线之中两条。内河水运能力较弱，现在有卫黄淮唐沙颖等河局部通航，通航里程公里。受水量及航道影响，年客货运量仅为全省客货总运量外和，发展前景不大。航空事业正处于起步阶段，现有郑州洛阳南阳三个军民共用机场，可通达香港及个省市运力有限，完成客货运量比重微不足道，但随着国内国际市场日益扩大，旅游商业交往频繁，航空事业将成为综合运输网中支不可轻视量，目前郑州薛店国际机场已投入营运洛阳国际航空港亦已投入营运南阳民用机场，除在省内营运外，还开通了广州航线，地方民航拥有各类型号客机架，航线总里程公里。管道运输现有油气管线公里。近几年来全省公路建设也有较快发展，表反映了全省公路建设里程增长情况，可以看出年全省晴雨通车里程和高级与次高级路面里程增长幅度远高于公路总里程增长。这情况表明全省公路建设在提高公路等级方面取得了显著成果，已进入了个上等级上质量新发展时期。但同时也应看到，全省公路发展水平仍然较低，全省公路建设任务仍十分艰巨。全省公路建设里程比较表年份通车总里程晴雨通车高级与次高级路面长度占总里程比重长度占总里程比重地区公路网现状国家制定国民经济和社会发展年远景目标纲要及十五规划制项目可行性研究报告。研究主要结论建设理由七蚁线洧川至市小南海公路是通往豫西南乃至祖国大西南公路干线，该项目实施将会进步扩大市对外开放，改善地区投资环境，加大投资力度，加强及豫东地区对外联系，进步促进乃至整个豫东地区经济腾飞，促进地区之间物质文化交流和贸易往来，振兴经济。其建设理由是十分充分。该项目符合国家产业政策及国民经济和社会发展远景目标。国务院审议通过年代国家产业政策纲要明确提出要努力缓解基础设施和基础工业严重滞后矛盾，使之逐步与整个经济发展相适应，要求本着统筹规划合理布局突出重点尽力而为量力而行注重效益方针，加快基础设施建设和基础工业发展。中华人民共和国国民经济和社会发展九五计划和年远景目标纲要则更为明确地提出要继续加强基础设施和基础工业，强调基础设施和基础工业要统筹规划合理布局突出重点兼顾般集中力量有计划地建设批重点骨干工程。在具体到交通行业时纲要规定公路继续实行以地方为主国家为辅方针，与经济发展相协调，重点抓好国道主干线建设，带动整个公路网完善和配套。实行国家投资地方筹资社会配资利用外资建设投资体制。市制定国民经济和社会发展九五计划和年远景规划纲要指出到年，要把交通邮电基础设施建设与充分发挥现有设施作用有机结合，交通运输要以逐步建成铁路公路为主，立足大交通，促进本地交通基础设施与周围地区连接成网，与国家交通运输大动脉相贯通，增强综合运力和运量，加速各种运输方式共同发展形成快捷通畅现代化综合运输体系。该路正是在