位提供了良好的出行条件通过 沿线绿化景观带的设置，美化了村容村貌，改善了周边的生活环境， 解决两村人交通困难。提升了沿线地块的使用价值，推动了经 济持久快速的发展。 是地方经济发展的需要，鲜花岭村民正常生产生活 的需要。 是加快镇区快速通道建设的需要。 是提高农民经济收入，农业产业结构调整的必要途径。 是改善居民生活环境，美化城市形象，改善投资环境的需要。 第四章设计技术标准 设计原则 该项目工程设计需以综合交通规划为依据，结合周边的地形地 貌和用地形态，同时注意与周边现有道路及规划道路相协调，本着经 济美观合理适用的原则，在满足道路整体交通功能的前提下， 因地制宜，力求技术先进布局合理造价经济车辆行驶安全流畅 体现其景观作用，同时，应结合投资情况，合理设计，建成的道路应 方便周边居民的出行要求。整个工程包括道路排水交通设施照 明景观绿化等工程。此外，本项目道路设计还应依据以下原则 近远期相结合，既要满足近期交通功能，又要适应远期 发展的需要 适应发展远景规划，为鲜花岭街道的发展与开放创造 良好的投资环境 尽量减少土方占地，节省造价 道路设计结合平面线型纵断面线型横断面布置统考 虑，使之有机结合 在不增加施工难度工程量及造价的情况下，应尽量提高 技术标准，为将来发展或提高创造条件。 道路功能定位 根据城市发展战略，将此路做如下定位是联系鲜花岭至镇的条重要的交通要道，是缓解目 前交通压力的重要通道，具有减轻路网的交通压力均衡路网流量的 重要功能 提升区域形象并引导周围土地开发利用。 设计规范 城市道路设计规范 城市道路交通规划设计规范 公路路基设计规范 公路工程技术标准 公路路线设计规范 公路水泥混凝土路面设计规范 城市道路路基工程施工及验收规范 道路交通标志和标线 城市道路绿化规划与设计规范 城市道路照明设计标准 城市排水工程规划规范 室外排水设计规范 给水排水工程构筑物结构设计规范 城市工程管线综合规划规范 城市防洪工程设计规范。 技术标准 本次可研中的鲜花岭至乡村道路级别为四级水泥路。计算行车速度。 设计年限水泥混凝土路面设计使用年限为年。 路面荷载标准吨。 建设规模 表道路规划览表 路名道路性质道路长度道路红线宽度 鲜花岭至乡村道路新建四级水泥路 详见设计图纸。 第五章工程设计方案 设计原则 道路是最主要的交通设施，因此要研究道路网形状结构规划 指标如何适应交通发展研究线形标准和道路质量如何满足行车要 求研究线形设计安全设施路面状态如何保证通行安全研究道 路如何与环境协调。 根据自然条件建设工期，做好最优的设计，根据设计做好分期 投资的实施方案以及社会经济效益分析，从而节省工程造价，使得 道路建设为经济发展带来更直接更巨大的作用。 公路的建设必须考虑人的行为人的需求，必须将公路的建设和 绿地广场停车场等加以综合考虑，给人足够的方便的自由的活 动空间，避免沿街门面侵占道路空间。 新建道路管道必须遵守管网规划，使之纳入整个城镇的管网系 统。 根据整个城镇的路网规划，在满足交通功能前提下，结合道路经 过地区的区域功能，制定合理的道路等级路幅宽度和型式。 道路建设，必须做好环境设计，提高可以利用的空间，提高公共 场所的绿化指标。 道路工程 平面设计 目录 第章概述 建设背景和编制依据 研究范围及内容 第二章现状评价及发展环境 区域概况 社会经济状况 自然条件 自然条件对建设项目的影响 第三章交通现状及建设的必要性 交通现状 项目建设的必要性 第四章设计技术标准 设计原则 道路功能定位 设计规范 技术标准 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,建设规模 第五章工程设计方案 设计原则 道路工程 排水工程 辅助工程 第六章征地拆迁 征地拆迁 第七章投资估算和资金筹措 工程概况 编制依据 工程投资估算 总投资及资金筹措 第八章经济评价及综合评价 经济评价概述 国民经济评价参数 国民经济评价费用和效益计算 经济效益评价结果 敏感性分析 社会效益评价第九章施工方案与工程进度 施工方案 工程进度 第十章环境保护与劳动安全 编制依据 环境保护执行标准 道路施工期对环境的影响及保护措施 道路营运期对环境的影响及保护措施 劳动安全 第十章节能 概述 节能措施 节能指标 第十二章工程招投标 概述 发包方式 招标组织形式 招标方式 第十三章结论 附项目地理位置图 路线平纵面图 路基横断面图 路面结构图区政府就地规划成立鲜花岭人民公社。年 月，撤销镇，并重新命名为。年月村级区划调 整，原个村民组个街道居委会合并为个村民组个街道 居委会。 图区位图 社会经济状况 水陆交通便利，商贸繁荣。以鲜花岭为起点，每天 往返合肥梅山的客车多班次，水运船舶余艘，境内 茶叶毛竹木材水产野生绿色食品矿产资源十分丰富。现有 名优茶基地多亩，优质竹材基地亩，网箱余只，森 林覆盖率达以上。 鲜花岭街道与市裕安区镇相邻，是政府所在地， 街道辖个居民组，居民总人口人，山场总面积为平方 公里，年农民人均纯收入为元。年月份原鲜花村与 鲜花岭街道合并为鲜花岭街道，居民主要经济来源有茶叶毛竹板 栗养殖等，集镇有茶叶和毛竹专业交易市场，商贸繁荣，水电等基 础设施完备，是个宜居宜商环境优美的滨水小集镇。 自然条件工程地质条件 地形地貌 县地势自西南向东北倾斜，最高处为南部边境的天堂寨， 海拔，最低处是位于东北部白塔畈乡的灌集村，海拔， 其相对高差，平均海拔。本县地形特点是西南中山 区山高坡陡谷深及有众多的山间盆地，平均海拔，海拔千 米以上的山峰余座，各山体的坡度在度，最陡处在度 以上。中部低山区三面群山环峙，境内低山绵延，梅山水库 宽阔，平均海拔，山脊大体呈东北西南向延伸，坡度 度，局部陡坡达度。东北丘岗区特色是丘岗波状起伏，河谷展 宽低平，海拔在之间，大体可分为丘陵岗地河谷平原 三种类型。 该项目所处位置为空笼山支脉在关门石东南出支入为鲜花岭 街道处。空笼山支脉，曼衍于霍邱三县接壤边境地区。 由杜岭东出分支，经牛屎岭分为两小支支北行为土地岭菜子尖 米三仙山米梅子山下洛山下骡山，分黄涧河 与白大河支曲折东北行为熬药尖米老山尖米关门 石米黄河岭狮子岗武陟山至大岭衍为岗脉，经大岭岗 古守岗霍邱的尹息岗马家岗，至魏岗而尽，分左淠河右汲河。其 中在关门石东南出支入县为鲜花岭米黄巢尖 米。在南天门东出支在裕安区为九公寨米郭家岗。 膨胀土该建筑区域内的膨胀土土层颜色大多为褐黄褐色为主，局部地 段为黄灰黄色。根据相关规范地区经验，综合判定该区域内有膨 胀土。 地下水 拟建区域地下水类型多为上层滞水和粉土层中的潜水。上层滞水 主要受大气降水和地表水径流影响，无定自由水面，土中的潜水受 附近河水影响，水量随河水位变化而变化。据周围水文地质条件分析， 该区域地下水对砼不具腐蚀性。 地震 县地质结构比较复杂，断裂层也比较多，地质活动相对频 繁，但本县花岗岩层的可塑性强，对地球内部能量的释放具有缓冲作 用，在历史上中强地震发生的次数并不多，只有在年发生过 级地震。同时，市地区发生的地震属于地质结构性地震， 不像因板块冲撞发生的地震那样具有强烈的破坏性，所以市地 区般不会有中强地震发生。因此，本工程抗震设计基本烈度按 度控制。 气象及水文 县属北亚热带湿润季风气候，特点是季风明显四季分明 气候温和雨量充沛日照充足春季多变秋高气爽梅雨显著 夏雨集中。平均气温，平均无霜期是天，年降水量为 ，雨季大部发生在月，蒸发量与降水量趋于平衡，年 平均日照为小时。属亚热带季风气候，四季分明，温和湿润，无霜期较长。 县主导风向，全年为东北偏东风，夏季盛行东南风和东风， 冬季多东北风和西北风，历年最大风速为，极大风速， 多年平均风速。 历年土地冻结深度为，最大冻结度为。 地下潜水水位埋深为猛，的交通量日益增大，使得道 路不能满足需求。随着经济的不断发展，机动车将会急剧增加，现有 的道路容量将满足不了不断增长的交通需求。因此该项目的建设使得 交通量的发展和道路的发展相适应。 该条道路建成后，能解决全镇人民及外来人员的顺畅通行， 年运输农产品约万公斤，车辆通行约万车次。 项目建设的必要性 从整个社会经济发展来论述该工程建设的必要性 随着人口经济的不断增长，的交通量将会急剧增加， 城市基础设施尤其是道路交通设施的完善，成为突出的需求之，它对整个经济发展起着不可替代的作用。该工程是贯彻实施十二五 规划，促进社会经济发展的需要。通过对这条水泥路建设工程的实施， 并结合正在建设的其他道路，对推进当地基础设施建设，完善促进 城区路网，拉开城市发展框架，改善经济发展环境，推进镇区 经济的发展，提升的整体综合竞争力和镇区形象具有十分重要 而深远的意义。 从鲜花岭至乡村道路工程的发展来论述该工程建设 的必要性 随着人口经济的不断增长，伴随着交通量的快速增长， 现状道路的交通压力越拉越大，为了改善交通现状，缓解交通压力， 加速各村庄地域联系，必须尽快建设该项目。 工程的设施，将快速便捷的沟通沿线各村庄的交通路线，减轻了 现状交通压力，同时给沿线居民单