原燃材料价格动力价格及经营成本费用均为含税价格。运营成本材料及动力消耗以预测价为依据进行测算，消耗量是根据设计指标分年计算。工资及职工福利基金为了简化计算，在不影响总成本费用计算结果前提下，将全部定员工资起计入生产成本中。项目定员人数为人，人均工资为元年，职工福利基金为工资总额。运营费用折旧费详见附表附表固定资产折旧费年平均法提取，为了简化计算，在不影响总成本费用计算结果前提下，将全部折旧费合并计入生产成本中。固定资产原值为万元，构筑物折旧年限为年，设备及其它固定资产费用折旧年限为年。计入制造费用修理费按年折旧费用计取。管理费用详见附表摊销费项目摊销费用为万元。其中无形资产摊销费用为万元，按年摊销递延资产摊销费用为万元，按年摊销，残值万元。计入管理费用办公费差旅费试验检验费等参照建设项目经济评价实施细则及有关财务规定计算。其他费用详见附表销售费用主要指经营推销费用广告费及其他费用。财务评价基础条件收入项目建成投入运营后，车用天然气元年销售量约为万，预计年收入万元。税收项目城市建设维护费和教育费附加分别为营业税和。所得税采用比例税率，在税后利润中提取法定盈余公积金和公益金。损益计算详见附表项目运营期平均投资利润率为，平均投资利税率为，满足行业投资指标要求。赢利能力分析详见附表附表项目财务内部收益率为，高于行业基准收益率投资回收期年，优于行业基准投资回收期，投资者能得到较好回报。盈亏平衡分析项目在全部工程完工投入运行经营年份内平均盈亏平衡点为。财务评价结论财务评价结果表明本项目能够为投资者带来较大利润回报，具有比较理想盈利能力。从财务角度讲，本技改项目有比较理想经济效益。附表目录附表评价指标汇总表附表投资计划与资金筹措附表流动资金估算表附表固定资产折旧无形及递延资产摊销估算表附表运营成本测算表附表经营费用管理费用和财务费用测算表附表总成本费用汇总表附表收入和税金测算表附表损益表附表资金来源与运用表附表资产负债表附表财务现金流量表动车辆尾气排放超标来计算，年排放有害气体约吨吨，严重污染了城市空气，使市民呼吸道疾病发病率逐年再上升。推广使用天然气汽车,创造个优美清洁环境不仅是凤台人民愿望，也是国内外有识之士愿望，优美环境必定会给凤台县带来更大经济效益和社会效益。因此，发展天然气汽车，改善城市环境，对凤台县更具有特殊意义。使用作为车用燃料，其运营成本低，对用户而言有这明显经济效益。天然气汽车经济性主要体现在使用天然气作为燃料运行成本低改装投资回收期短和节约大量社会资金。天然气汽车改装以桑塔纳为例，改装费用约为元左右，每次可充气立方米，可行驶路程为公里左右。以桑塔纳出租车为例，汽油目前价格价格约为元升,天然气价格按元方计算。燃料种类单车日行驶里程价格行驶燃料消耗量单车日耗燃辩费用元单车日节约燃料费用元汽油元天然气元从上表可以看出，出租车使用天然气做燃料每行程公里就节约加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告目录项目建设背景及必要性„„„„„„„„„„„„„„„项目概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目建设依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目建设背景及必要性„„„„„„„„„„„„„„„二市场分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三建设条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„场址选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„供电条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„供水条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„交通运输条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„气象条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„地震烈度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四项目建设规模和方案„„„„„„„„„„„„„„„„主要建设内容和规模„„„„„„„„„„„„„„„„项目建设技术方案„„„„„„„„„„„„„„„„„五节能节水„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„节能节水设计依据„„„„„„„„„„„„„„„„节能措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„六环境保护及消防劳动安全卫生„„„„„„„„„„„„执行相关标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,污染防治及环境保护措施„„„„„„„„„„„„„„安全措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„劳动安全卫生„„„„„„„„„„„„„„„„„„„消防„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„组织机构及劳动定员„„„„„„„„„„„„„„„„绿化„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„七建设进度安排„„„„„„„„„„„„„„„„„„„八投资估算与资金筹措„„„„„„„„„„„„„„„„投资估算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„资金筹措„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„九经济效益初步分析„„„„„„„„„„„„„„„„„概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„总成本费用„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„财务评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„财务评价结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表目录„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表附表评价指标汇总表附表投资计划与资金筹措附表流动资金估算表附表固定资产折旧无形及递延资产摊销估算表附表运营成本测算表附表经营费用管理费用和财务费用测算表附表总成本费用汇总表附表收入和税金测算表附表损益表附表资金来源与运用表附表资产负债表附表财务现金流量表项目表项目财务内部收益率为，高于行业基准收益率投资回收期年，优于行业基准投资回收期，投资者能得到较好回报。盈亏平衡分析项目在全部工程完工投入运行经营年份内平均盈亏平衡点为。财务评价结论财务评价结果表明本项目能够为投资者带来较大利润回报，具有比较理想盈利能力。从财务角度讲，本技改项目有比较理想经济效益。附表目录附表评价指标汇总表附表投资计划与资金筹措附表流动资金估算表附表固定资产折旧无形及递延资产摊销估算表附表运营成本测算表附表经营费用管理费用和财务费用测算表附表总成本费用汇总表附表收入和税金测算表附表损益表附表资金来源与运用表附表资产负债表附表财务现金流量表动车辆尾气排放超标来计算，年排放有害气体约吨吨，严重污染了城市空气，使市民呼吸道疾病发病率逐年再上升。推广使用天然气汽车,创造个优美清洁环境不仅是凤台人民愿望，也是国内外有识之士愿望，优美环境必定会给凤台县带来更大经济效益和社会效益。因此，发展天然气汽车，改善城市环境，对凤台县更具有特殊意义。使用作为车用燃料，其运营成本低，对用户而言有这明显经济效益。天然气汽车经济性主要体现在使用天然气作为燃料运行成本低改装投资回收期短和节约大量社会资金。天然气汽车改装以桑塔纳为例，改装费用约为元左右，每次可充气立方米，可行驶路程为公里左右。以桑塔纳出租车为例，汽油目前价格价格约为元升,天然气价格按元方计算。燃料种类单车日行驶里程价格行驶燃料消耗量单车日耗燃辩费用元单车日节约燃料费用元汽油元天然气元从上表可以看出，出租车使用天然气做燃料每行程公里就节约加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告目录项目建设背景及必要性„„„„„„„„„„„„„„„项目概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目建设依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目建设背景及必要性„„„„„„„„„„„„„„„二市场分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三建设条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„场址选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„供电条件„„„。压缩机房储气井售气区分别设置可燃气体浓度检测报警器及报警时自动切断气源装置。根据消防要求每间建筑按设置只灭火器行政办公用房等可根据实际情况设置。配件维修间控制仪表室压缩机房储气井售气机及其它服务设施和建筑物附近均设有只手提式干粉灭火器，售气机底座设置防撞设施。设备选型压缩机天然气充瓶压缩机二台，其技术参数进气压出口压力时压缩机排气量不低于，天然气出口温度不高于环境温度。动力配置型防爆电机功率转速供电电机防爆等级为Ⅱ。储气瓶组单瓶水容积储气瓶组总储气量可达，瓶口配气阀门采用专用球阀并设置为双阀控制以保安全运行。为确保该站用气另固定配槽罐车辆。售气机Ⅱ型双枪售气机台，技术参数单枪流量，计量精度级质量流量计选用美国罗斯蒙特型，拉断阀选用德国西德福公司产品加气软管选用美国公司专用软管。配套系统设置压缩机自动控制运行系统优先阀系统顺序阀系统紧急切断系统气体回收系统及防泄漏报警联动装置。管网配置及仪表高中低压力管道均设有同等级安全阀压力表和温度指示器，气流入口处均设同等级压力表。电力配置由凤台县电力公司所属高压城网供电，站内设变压器台。设备附配高压电力计量表块设置回路补偿系统以降低电力无功损耗。辅助设施高低压配电柜各台防爆照明灯具组应急照明灯具组。气源质量天然气质量符合车用压缩天然气气体质量要求，适合汽车动力燃料要求以代替车用汽油。工程配套公用工程供水水源凤台县天然气加气站位于凤台县经济开发区，所处位置为凤台县自来水公司供水管网区域内。本项目供水直接从市政主管网接入中心。给水管道在区内分两路，路供生活另路供消防。供给水源，能够满足项目生活用水消防用水。供电电源凤台县天然气加气站所处位置为凤台县供电局供电网线覆盖区域内，可保证中心供电需求。五节能节水节能节水设计依据中华人民共和国节约能源法中华人民共和国水法国家计委国家经委建设部计交能号文关于固定资产投资工程项目可行性研究报告节能篇章编制及评估规定国家计委水利部建设项目水资源论证管理方法设备及管道保温通则节能措施本项目主要能耗为水电。为了降低能耗，节约能源，减少成本，必须采取节能措施，无论是设备选型，还是今后使用，都要在思想上重视节能。本站工艺系统是个密闭系统，系统内能耗基本为零，压缩机组气罐内可能残留废气罐收集除油后再送回输气系统内经过滤调压后在再使用，所以本系统天然气损耗很低。冷却采用风冷循环系统，节约了水源。气系统采用高中低级系统，利用优先顺序控制盘控制，避免反复开停压缩机，节约了电能。采用节能设施，以减少站场及公