1、总数直接从事研发人员人，占职工总数直接从事研发本科及中级职称人，占研发人员。叉车管理与开发人员由老科研人员培养中青年骨干人员，技术开发以中青科技人员为主，实现老中青结合。公司运用先进完善质量管理体系以及优质售后服务，销售网络遍布国内多个省市自治区及南美中东东南亚欧洲等国际市场，在国内外客户中享有很高声誉。多年设计制造生产经验积累，高端技术人才引进，数千条技术信息反馈，成就了公司迅猛发展。二主要生产产品或服务市场占有情况在本行业地位公司成立于年，专业从事叉车设计与制造，属于国家重点支持高新技术领域„„我司设识产权叉车研究开发中心主要是对吨内燃平衡重式叉车吨蓄电池平衡重式叉车等物流搬运机械进行研究开发。提高叉车工作效率，使叉车质量更稳定，更节能环保，提高产品技术含量，完全与国际标准。

2、化程度高，普遍技术含量较高，技术品牌附加值较高。叉车用户多为具备定实力社会商业组织,个体用户相对较少,用户整体购买力相对较高,特别是外资企业,不仅叉车使用意识强,而且大多倾向于中高档产品,再加上叉车使用范围广泛,仓储等很多应用领域对叉车排放噪音等要求较高。因此数倍于本土产品价格林德丰田永恒力克拉克等公司产品牢牢地占据了中高档产品市场需求。国内行业背景我国叉车发展历史短，但发展迅速。我国叉车产业自世纪年代末起步，到年代才初具规模，到目前已有多家叉车生产企业。据中叉网数据统计，从年开始，中国叉车销售总量增长迅猛，至年，中国叉车全年销售总量已突破万余台，今后随着叉车应用领域不断扩大，行业未来还有很大发展空间。目前，我国叉车行业能够生产六大类车型，有平衡重式叉车前移式叉车插腿式叉车托盘。

3、排放噪音等要求较高。因此数倍于本土产品价格林德丰田永恒力克拉克等公司产品牢牢地占据了中高档产品市场需求。国内行业背景我国叉车发展历史短，但发展迅速。我国叉车产业自世纪年代末起步，到年代才初具规模，到目前已有多家叉车生产企业。据中叉网数据统计，从年开始，中国叉车销售总量增长迅猛，至年，中国叉车全年销售总量已突破万余台，今后随着叉车应用领域不断扩大，行业未来还有很大发展空间。目前，我国叉车行业能够生产六大类车型，有平衡重式叉车前移式叉车插腿式叉车托盘依托单位概况企业规模人数科技人员数量，学历职称等结构情况公司是由集团香港在投资现代化大型叉车制造企业，公司位于经济开发区滨海工业园区，专业设计生产工程机械车辆。公司占地面积余万平方米，现有员工总数人，具有大学专科以上学历科技人员人，占职。

4、济效益。该研发中心建设完成后，不断有新产品或新技术发明创新改进，增加企业新产品，使企业产品多样化同时提高产品性能，使产品更加节能环保通过技术改造，使产品成本得到有效降低，提高生产效率，增加企业经济效率。通过研发中心建设每年有项以上新产品或新技术成果转化，这将会给企业带来良好经济效益，预计高新技术产品每年收入增加万元，净利润增加万元，创造税收万元。九依托单位意见申报意见建设发展研发中心，增强企业市场竞争力和发展后劲，公司将积极配合申请上报工作。二中心建设期及建成后投入承诺浙江叉车有限公司承诺中心建设期及建成后，将严格按照计划投入资金投入研究开发中心，认真完成各项建设条件以及新产品研究开发。已经达到万台，产业组织模式与汽车基本相同，大规模高效率特征非常明显，而且各主要企业间产品差异。

5、罗斯叙利亚孟加拉巴基斯坦波兰加拿大澳大利亚巴西等几十个国家和地区。国内主要客户上海浦东国际机场浙江吉奥汽车集团浙江吉利汽车集团奇瑞汽车集团成都军区装备部兰州军区后勤部成都卷烟厂浙江巨科铝业集团浙江齐合天地控股集团浙江南洋科技集团杭州友高精密机械有限公司三欧控股集团浙江绿佳车业有限公司江西杰克机床有限公司美集团浙江三门船业集团青岛啤酒中国远洋集团等大型企业。序号科技成果名称转化时间转化结果证明材料精铸体式叉车之链轮支架及缸头座加工新方法研究与应用新型内燃平衡重式叉车公司产品科技查新报告特种设备型式试验报告制造许可证证书见附件内燃平衡重式叉车开发高效易维护缸底应急安全对较高,特别是外资企业,不仅叉车使用意识强,而且大多倾向于中高档产品,再加上叉车使用范围广泛,仓储等很多应用领域对叉。

6、要求接轨，增强企业竞争力，提高产品出口技术附加值。公司近年来注重自主知识产权取得与保护，目前获得自主知识产权清单如下序号知识产权名称类别授权日期授权号获得方式叉车之链轮支架及缸头座加工新方法发明专利下发授权通知书，并已缴费自主研发缸底油路切断阀实用新型自主研发叉车内燃平衡重式外观专利自主研发二开发内容叉车研究开发中心开发方向将围绕节能减排绿色环保进行蓄电池叉车混合动力叉车研究与开发。结合国际市场，继续加大投入，扩大产品研究开发范围，提升产品性能，力求能满足各方面用户需求。研发中心新产品开发方向型驱动系统蓄电池叉车设计与研发随着叉车行业不断发展，蓄电池叉车具有内燃叉车无法取代优点，低噪音无污染无排放运行平稳广泛使用于食品纺织制药化工大型室内仓储等行业。现有蓄电池叉车采用型驱动系统。

7、托单位概况企业规模人数科技人员数量，学历职称等结构情况公司是由集团香港在投资现代化大型叉车制造企业，公司位于经济开发区滨海工业园区，专业设计生产工程机械车辆。公司占地面积余万平方米，现有员工总数人，具有大学专科以上学历科技人员人，占职工总数直接从事研发人员人，占职工总数直接从事研发本科及中级职称人，占研发人员。叉车管理与开发人员由老科研人员培养中青年骨干人员，技术开发以中青科技人员为主，实现老中青结合。公司运用先进完善质量管理体系以及优质售后服务，销售网络遍布国内多个省市自治区及南美中东东南亚欧洲等国际市场，在国内外客户中享有很高声誉。多年设计制造生产经验积累，高端技术人才引进，数千条技术信息反馈，成就了公司迅猛发展。二主要生产产品或服务市场占有情况在本行业地位公司成立于年，专。

8、，研究开发费用总额为万元，占销售收入总额。序号研发项目编号研发项目名称研发费用万元精铸体式叉车之链轮支架及缸头座加工新方法研究与应用效易维护缸底应急安全油路切断阀研究与应用内燃平衡重式叉车开发蓄电池平衡重式叉车开发环保型叉车研究开发交流代替直流技术在叉车上应用柔性传动技术研究及在叉车上应用新型内燃平衡重式叉车设计开发三支点蓄电池叉车研究开发叉车起重系统承重槽钢自动焊接技术研究与应用防水型双步进电机智能仪表开发叉车智能中央控制盒开发低噪音阻抗型叉车消声器研究开发内燃叉车用电磁多路阀研究开发安全可靠属具液压安全阀研究开发内燃平衡重式叉车设计开发减速型启动机在叉车上应用内燃叉车振动研究与攻关合计六与高校科研院所等研究机构合作情况经过长时间联系调研考察，结合我公司产品特性产品发展方向市。

9、从事叉车设计与制造，属于国家重点支持高新技术领域„„我司设备齐全，拥有最完善检验检测设备及华东地区最大叉车标准化试验厂。目前公司年产叉车已达余台，专业制造并销售内燃平衡重式叉车交直流蓄电池平衡重式叉车及其他各种电动仓储搬运机械与设备，拥有强大技术力量和市场基础，是行业内知名大型研发生产与出口叉车基地之。三上年度产值税收利润情况财务年完成总产值万元，年销售收入为万元，税收总额为万元，实现利润万元。年度研发费用占比四科技成果转化情况转化效果体现，在近几年来，公司汲取国内外先进技术，结合自主产权，开发并制造出高效率高品质工程机械设备，并与中国计量学院进行长期技术合作。近三年，公司转化科技成果项，其中项目申报国家火炬项目，省科技厅已审核通过报到国家产品直销世界各地。产品主要外销美国德国。

10、偏大舒适性较差，整机稳定性不佳，平均无故障运行时间短，可靠性不好。经研发试产技术革新后提升整机稳定性，降低噪声和振动，提高整机可靠性。随着行业发展，内燃平衡重式叉车产量还要在定程度上增加,内燃平衡重式叉车是所有叉车企业生产量最大机型，份额占到国内叉车总产量以上。通过对内燃平衡重式叉车技术革新，完善工艺装备，将现年产量台年以速度逐年上升，快速提高我公司叉车市场占有率。新技术材料工艺应用结者发出信函，要求其停应用交流代替直流技术在叉车上应用三支点蓄电池平衡重式证书见附件三支点蓄电池叉车研究开发叉车如内燃平衡重式叉车设计开发内燃平衡重式叉车制造许可证证书见附件五技术开发费及使用情况企业近三个年度研究开发费用总额为万元，近三年销售收入万元，研发费用占销售收入比重为。其中，年销售收入为万。

11、需求以及国家行业标准要求，公司选择了同中国计量学院台州学院等院校开展长期技术合作，开发出更多更好产品，使我公司生产叉车能够在同行业中达到先进水平，更符合现代化专业技术要求。其中与中国计量学院合作内燃叉车振动研究与攻关项目，让公司研发人员对叉车振动机理有了深层次理解，为今后解决叉车振动和提高整车舒适性奠定了基础。二中心建设必要性国际行业背景叉车出现于年，第二次世界大战期间，由于搬运军事物资需要，促进了叉车发展，战后，随着各国经济恢复和迅猛发展，叉车也得到了繁荣发展。从国外叉车技术水平角度来讲，基本上可以分为四个层次第层次是以德国日本美国法国等国家为主叉车生产商在国际上占有优势地位第二层次是以韩国瑞典波兰捷克台湾地区等部分企业为代表第三层次是以中国保加利亚俄罗斯等国企业为代表第四层。

12、相比型驱动系统具有噪音大，维修不方便，次充电运行时间短等方面缺点。双驱四支点蓄电池平衡重式叉车设计与研发随着叉车行业不断发展，蓄电池叉车具有内燃叉车无法取代优点，但普通单驱动蓄电池平衡重式叉车转弯半径大，在些通道狭小空间利用率高仓储场所无法正常使用，双驱四支点蓄电池平衡重式叉车能够填补国内市场空缺。双驱四支点转向系统设计与研发目前，国内能够生产双驱四支点蓄电池平衡重式叉车厂家普遍选用价格昂贵国外进口转向系统。做为双驱四支点蓄电池叉车关键零部件,长期依赖进口，不利于企业长期稳定发展。我们应该掌握关键零部件核心技术，提升企业技术创新能力，提高产品性价比。研发中心针对老产品改进方向对内燃平衡重式叉车稳定性安全性舒适性，节能环保，生产产量进步提高进行研究。原有内燃平衡重式叉车，噪声和振。

参考资料：

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