1、气象本地区属亚热带海洋性季风气候，温暖潮湿，雨量充沛，多年平均气温，月份平均气温，月份平均气温，历年极端最高气温，极端最低气温。平均雾日为天，最高达天，年日照时数在小时以上。每年月为汛期，降水量可占全年，闽江下游带年平均降雨量约毫米。常风向为东南风，频率约为，强风向为西北风，最大风速约为，台风影响发生在月中旬至月中旬，台风平均每年次，月中旬至月中旬为盛行期，受台道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第章工程概况县地处福建省东南沿海闽江口北岸，东与台湾马祖列岛衣带水，西傍省会福州，南扼闽江入海口，北控闽浙通道，区位条件十分突出。交通便捷，国道省道和建设中温福铁路贯穿全境，沈海高速公路和建设中。

2、片区地区交通网络，并进步加快县江南片区经济建设。本次设计时考虑将公交站台位置结合交叉口来设置。建议尽快与交管部门以及客运部门协商，考虑是否需要设置公交站台，以及公交站台位置。建议有关部门提供道路周边地块建筑地坪标高及管线资料，以便道路设计时顺接标高及预留管线。地开发与建设，提升区域功能和竞争力，改善区域交通，带动经济发展，提高土地价值，文山里南段市政基础设施建设工程修建已具备成熟条件。周边水系敖江是福建省内第六大河流，也是县内最大河流，上游发源于古田境内东北部。干流经过县内小沧潘渡敖江凤城浦口东岱等个乡镇，在百胜村流入东海，境内总长公里，流域面积平方公里。支流有牛溪财溪两支，牛溪境内流程公里，流域面积平方公里，财溪总长公里，流域面积平方公里。气象本地区属亚热带海洋性季风气候，温暖潮湿，雨量。

3、车速。设计荷载路面标准轴载，路基城级三工程总体方案及道路工程本工程道路路线走向根据现状地形及规划红线确定，路线走向基本是南北向。规划路道路红线为。道路竖向设计道路纵断面设计主要控制因素是周边地块地坪标高以及相交道路标高。路面结构本次设计为道路新建工程。行车道路面结构管线资料，以便道路设计时顺接标高及预留管线。地开发与建设，提升区域功能和竞争力，改善区域交通，带动经济发展，提高土地价值，文山里南段市政基础设施建设工程修建已具备成熟条件。周边水系敖江是福建省内第六大河流，也是县内最大河流，上游发源于古田境内东北部。干流经过县内小沧潘渡敖江凤城浦口东岱等个乡镇，在百胜村流入东海，境内总长公里，流域面积平方公里。支流有牛溪财溪两支，牛溪境内流程公里，流域面积平方公里，财溪总长公里，流域面积平方公里。

4、路两侧土地开发，使土地价值增加。本项目实施极大改善了周边地区道路出行条件和投资环境，增加了该区域吸引力。第三节国民经济评价结论县钢贸城西侧市政路建设能极大改善道路交通条件。同时为沿线土地开发创造出有利条件。另外，投资环境改善，能进步吸引外部资金，投入到该地区经济建设当中。分析表明本项目具有较好国民经济效益，是可行。特别是项目建成之后，其效益及功能立刻得以显示。因此，通过道路建设,必将对国民经济带来积极影响。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第十二章问题与建议由于时间紧迫，希望能尽快进步收集有关地质水文资料，以供下阶段设计时使用。建议本项目尽快组织实施，早日改善该地区交通状况，完善县江南。

5、资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第三节主要结论建设必要性实施县钢贸城西侧市政路，对县江南片区经济建设与区域发展是十分必要，同时也是周边地块开发前提和必要条件。道路东侧为在建福州海峡钢贸城地块项目地块，随着周边其他道路相继建设，路网系统进步完善，可满足区域日益增长交通量需求。道路南起南文山路，北至碧荷路，本项目沿线主要为耕植地荒地及在建厂区。据调查，本场地未发现有暗埋河道沟浜防空洞其他地下管网等对工程不利埋藏物。随着县经济发展，城区不断扩大，优化利用文山里南段周边土地开发与建设，提升区域功能和竞争力，改善区域交通，带动经济发展，提高土地价值，文山里南段市政基础设施建设工程修建已具备成熟条件，该项目对促进周边地块开发有着重要作用。二主要设计标准本工程为规划城市次干道。设计。

6、州绕城高速公路在县内设有多个互通口，以港口铁路高速公路快速干道为主体快捷高效安全综合交通体系正在成形。县钢贸城西侧市政路位于县江南片区，福州海峡钢贸城地块西侧，南接南文山路，北至碧荷路，总长，道路规划红线为。第节编制依据县城市建设投资开发有限责任公司委托书县城市总体规划国家计委建设部计投资号文颁发路通车后，由于时空距离变化，导致区内产业结构调整及相互依赖关系变化而诱发交通量。转移交通量指拟建道路通车后，从其他道路及由于竞争关系而从其他交通运输方式转移过来交通量。四交通量预测结果道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站由于工作周期较紧，本次设计中未进行交通量预测。道路北起碧荷路，南至南文山路，。

7、沛，多年平均气温，月份平均气温，月份平均气温，历年极端最高气温，极端最低气温。平均雾日为天，最高达天，年日照时数在小时以上。每年月为汛期，降水量可占全年，闽江下游带年平均降雨量约毫米。常风向为东南风，频率约为，强风向为西北风，最大风速约为，台风影响发生在月中旬至月中旬，台风平均每年次，月中旬至月中旬为盛行期，受台道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第章工程概况县地处福建省东南沿海闽江口北岸，东与台湾马祖列岛衣带水，西傍省会福州，南扼闽江入海口，北控闽浙通道，区位条件十分突出。交通便捷，国道省道和建设中温福铁路贯穿全境，沈海高速公路和建设中福州绕城高速公路在县内设有多个互通口，以港口铁路高。

8、，可满足区域日益增长交通量需求。随着国民经济发展，人民生活水平日益提高，县钢贸城西侧市政路周边生活区内私家车等交通工具数量将迅速增长，交通量不断加大。交通量加大将给道路交道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站通带来巨大压力，为方便居民出行，工厂企业生产物资运输便捷，路网完善是必要，因此县钢贸城西侧市政路建设将进步完善道路路网报告在线分享网站设计暴雨重现期为年，地面综合径流系数为。雨水管道按满流设计。设计荷载抗震等级高程及坐标系统同道路专业。管道最小覆土厚度要求在机动道下，非机动车道下。污水工程设计范围县钢贸城西侧市政路全长约。设计原则排水体制采用雨污分流排水体制，整个路段污水经收集后。

9、公路快速干道为主体快捷高效安全综合交通体系正在成形。县钢贸城西侧市政路位于县江南片区，福州海峡钢贸城地块西侧，南接南文山路，北至碧荷路，总长，道路规划红线为。第节编制依据县城市建设投资开发有限责任公司委托书县城市总体规划国家计委建设部计投资号文颁发建设项目经济评价方法和参数第二节研究范围及过程研究范围县钢贸城西侧市政路，起点位于南文山路，终点与碧荷路相接。设计范围桩号，工程全长约，道路线形为略显弧型。二研究过程我院于年月接受县城市建设投资开发有限责任公司关于县钢贸城西侧市政路设计可研任务委托年月底，会同区有关部门对全线进行了初步踏勘年月上旬，向等有关部门进行了征询及资料收集工作年月底，进行工可报告编制工作。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文。

10、通需求以及与市中心交通联系需求也必将随经济发展而大大增强。因此，进步建设和改善交通基础设施，实施县钢贸城西侧市政路对县江南片区地区建设与发展和国民经济持续高速增长是十分必要。二道路东侧为在建福州海峡钢贸城地块，随着周边其他道路相继建设，路网系统进步完善，可满足区域日益增长交通量需求。碧荷路和南文山路相继建设，解决了福州海峡钢贸城地块将来运输车辆南北出行问题。但是，福州海峡钢贸城地块西侧运输车辆出行问题仍然没有解决。随着县钢贸城西侧市政路实施，该地块内运输车辆可以通过县钢贸城西侧市政路出行，解决了该地块货车出行问题。随着周边地块逐步开发，道路建设不断推进，路网系统将逐步完善。三区域内地块开发，企业入住住宅建设等使得区域内交通流量激增。县钢贸城西侧市政路以及周边其他道路相继建设，路网系统进步完。

11、南往北排往碧荷路污水干管，最终排入污水处理厂。管道系统布置尽量采用重力流形式，减少提升以节约能源。合理确定管网系统控制点高程，避免因照顾个别控制点而增加全线管网系统埋深。五绿化工程此次绿化设计工程范围为人行道行道树种植。六照明工程计范围县钢贸城西侧市政路全长约。设计标准按建设部城市道路照明设计标准，确定本工程道路照明设计标准，本工程道路照明设计标准为平均照度按照，均匀度设计。七工程投资估算工程建安工程费万元。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第二章现状评价及建设必要性第节路网及道路规划区域总体发展规划县江南片区基础设施完善，交通便利。江南乡位于县敖江中下游南岸，东邻东岱晓沃两镇，西接潘。

12、边另有朝晖路江南路敖江南路南江滨路南塘路沈海高速国道等道路，作为承担着地块中南北向主要交通流重要通道，道路等级确定为城市次干道。现状在建南文山路为双向四车道和在建碧荷路为双向六车道，道路两侧周边地块规划为二类住宅厂区钢贸城，作为县钢贸城西侧市政路，道路交通流量主要来源于将来地块内小区内车辆及钢贸城钢材运输车辆。在保证满足交通需求前提下，根据现状县钢贸城西侧市政路规划断面确定车道数位双向二车道。第五节建设必要性实施县钢贸城西侧市政路，对县江南片区经济建设与区域发展是十分必要，同时也是周边地块开发前提和必要条件。随着经济建设快速发展，作为经济建设发展基础设施，在道路建设上，虽然近年来取得较大发展，但同地区国民经济发展状况相比，仍远不能适应其发展需求。今后几年中，县经济仍将持续高速发展，区域性交。

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