项目，通过项目分析，综合论述及投资估算，以及财务经济分析等，得到如下结论本项目建设与重庆市政府总体经济发展目标和规划相符合，可为重庆能源市场提供强有力支持和补充作用，亦可推动重庆得力实业集团有限公司快速良性合理发展。本项目建设，响应了国家总体环保政策，符合清洁能源生产基本原则。重庆得力实业集团有限公司加气站项目静态投资回收期建设期年。计算举例增值税售气价进气价年产气量税率万元年。该项目带动天然气零售输送等相关行业发展。由此可见该项目具有较好经济效益。综上所述，本建议书认为重庆得力实业集团有限公司加气站项目可行。特此建议,重庆得力实业集团有限公司二二年六月加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告汽车加气站项目建议书二二年六月公司简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„二建设投资估算依据„„„„„„„„„„„„„„„三项目背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„四项目简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„五效益分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„六项目建议„„„„„„„„„„„„„„„„„„七公司优势„„„„„„„„„„„„„„„„„„八结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„。其中重庆市从澳大利亚进口万吨年液化天然气接收站项目已建成投产，福建省上海市珠海市大连市汕头市等从印度尼西亚等地区进口几百万吨年液化天然气接收站项目也在实施中。随着西气东输川气东输广东福建液化天然气项目实施，仅天然气项，在年以前涉及多座城市，多万人口，可利用资源将达亿立方米年以前，涉及近座城市，亿多人口，可利用资源将达亿立方米年涉及范围将更加广泛，可利用资源将达亿立方米，另外还有南海东海渤海等近海天然气供应沿海城市。在液化石油气方面，东部南部沿海城市已经形成和计划筹建巨大液化石油气储运设施，接纳进口液化石油气，其下游利用有着广阔发展领域。西部北部也是我国车用液化石油气资源主要产地，年总产量目前已达到万吨。引进先进技术和资金，合理地利用资源，是国家和各地方政府所期待。为了加快中国在清洁能源利用领域发展速度，汽车加气站燃气汽车数量也将大幅度增加国加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告汽车加气站项目建议书二二年六月目录公司简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„二建设投资估算依据„„„„„„„„„„„„„„„三项目背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„四项目简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„五效益分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„六项目建议„„„„„„„„„„„„„„„„„„七公司优势„„„„„„„„„„„„„„„„„„八结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„重庆得力实业集团有限公司简介基本情况公司名称重庆得力实业集团有限公司法定代表人成立日期年公司地址重庆市渝中区邹容路号邹容广场座电话号码传真号码公司概况重庆得力实业集团有限公司成立于年，是家以能源为核心大型集团企业，公司总部位于重庆解放碑中央商务区。以全球化眼光，同全球合作伙伴起，为用户提供解决方案。下属子公司重庆市红石燃气石油有限公司成立于年月，注册资金,万元人民币。并已加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告汽车加气站项目建议书二二年六月公司简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„二建设投资估算依据„„„„„„„„„„„„„„„三项目背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„四项目简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„五效益分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„六项目建议„„„„„„„„„„„„„„„„„„七公司优势„„„„„„„„„„„„„„„„„„八结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„。其中重庆市从澳大利亚进口万吨年液化天然气接收站项目已建成投产，福建省上海市珠海市大连市汕头市等从印度尼西亚等地区进口几百万吨年液化天然气接收站项目也在实施中。随着西气东输川气东输广东福建液化天然气项目实施，仅天然气项，在年以前涉及多座城市，多万人口，可利用资源将达亿立方米年以前，涉及近座城市，亿多人口，可利用资源将达亿立方米年涉及范围将更加广泛，可利用资源将达亿立方米，另外还有南海东海渤海等近海天然气供应沿海城市。在液化石油气方面，东部述投资分期，只是依般情况来考虑。如果重庆市汽车发展势头比较良好，则可以依据市场发展随时配套建设加气站。随着国家能源政策调整及市场容量增大，除了上述公交车及出租车之外，还可以考虑社会上各种车辆对需求，同样地，加气站可以随时依市场发展而进行建设。五效益分析用户效益汽车改造费用般将出租车改造成双燃料汽车费用为元，燃料为汽油公交车改为双燃料车费用为元，燃料为柴油公交车改为双燃料车费用为元，柴油车改装成汽车工作原理是柴油和天然气混合燃烧，影响车上油路系统。而汽油车改装成汽车工作原理是单增加条气路系统，不影响车上油路系统，因此般不建议改柴油车是改造费用多，二是改造工艺相对复杂。汽柴油和天然气价格比较月份市场价燃料热值密度单位体积热价格值汽油元汽油元汽油元柴油元天然气元天然气进价元进价元因此在效率相同情况下，用取代汽油，天然气相当于汽油。天然气相当于柴油。若汽车用天然气售价按元计算，与汽油相比还有元差价。出租车按天行使公里，耗汽油升，耗天然气立方米，燃油费为元，燃气费为元，天节省燃料费为元，个月为元，个月即可收回改装费。公交车按天行使公里，耗汽油升，耗天然气立方米，燃油费为元，燃气费为元，天节省燃料费为元，个月为元，个月即可收回改装费。因此出租车和公交车油改气后个月即可收回改装费，以后出租车每台每年可节省燃料费元，公交车每台每年可节省燃料费元，而且还可以免交燃油税，经济效益非常显著。出租车采用气瓶规格材质行使里程加气次数目前出租车采用气瓶规格是升，材质是钢或铝内衬加树脂纤维环箍缠绕复合纤维气瓶。每次加立方米天然气，能行使公里，般天加次气。公交车采用气瓶规格材质行使里程加气次数目前公交车采用气瓶规格是升，带个瓶。材质是钢制气瓶。每次加立方米天然气，能行使公里，般天加次气。二安全和环境效益安全效益根据化学特点，其密度比汽油柴油低，因此，比汽油和柴油易于扩提供了坚实保障。公司与天然气销售企业有良好关系，有些市场信息直接来源于这些线销售公司。由此可见，重庆市红石燃气石油有限公司开发新项目是在充分衡量气源可能性基础上来进行。清晰发展战略和市场定位重庆市红石燃气石油有限公司燃气业务专注于发展具有独特优势地区，充分发挥自身优势，提高项目效率，避免不必要损耗和浪费。专业管理团队重庆市红石燃气石油有限公司目前在天然气和城市燃气领域积累了专业技术人才和管理人才,还拥有具有实操经验项目开发团队和管理团队。以百姓和政府利益为重重庆市红石燃气石油有限公司燃气业务开发都是建立在以百姓和政府利益为出发点基础之上。对于在当地投资设立燃气公司，重庆市红石燃气石油有限公司不仅仅只从子公司本身出发，还通过树立企业良好社会形象等方式来加强政府对企业信任百姓对企业信赖。二建设投资估算依据年版。中石化规工字号关于印发通知。各专业提供工程量,设备价格依据有关市场询价。建筑工程费依据重庆市现价水平按综合造价指标进行估算。三项目背景随着我国二十多年高速经济发展，各地城市面貌都发生了巨大变化，但是城市环境也随之恶化。工业污染生活污染汽车尾气污染，尤其是大气环境严重污染，使我们赖以生存城市越来越不适于人类居住。为此，我国政府从年起开始在全国范围内实施清洁汽车行动，成立了国家清洁汽车协调领导小组推进全国各城市清洁燃料汽车工作，并选择了北京上海天津重庆哈尔滨长春成都乌鲁木齐西安广州深圳海南口等座重要城市地区作为年首批试点示范城市，取得了明显效果。年全国清洁汽车领导小组又选择了座重点推广城市，制订了年实施计划。到年底，全国燃气汽车发展将出现新局面。由于我国政府政策性引导及各地方政府采取相应措施，加入清洁汽车行动城市不断增加，目前已经有多个城市加入了清洁汽车行动队伍。未加入城市也正在制定方案，据不完全统计，准备实施清洁汽车改造城市将达到多座，涉及约亿人口。预测在未来年内，全国将改装燃气汽车万辆以上，新建加气站座以上，清洁能源在中国必将形成庞大朝阳产业。由于政府倡导推行费改税措施最终推出，石油价格上升也将刺激该产业超常规发展。西气东输川气东输俄罗斯中国天然气管道建设也给沿线城市提供了天然气资源，沿海城市及其他城市也在积极发展液化天然气设施，部分工程已经在建设或使用之中。其中重庆市从澳大利亚进口万吨年液化天然气接收站项目已建成投产，福建省上海市珠海市大连市汕头市等从印度尼西亚等地区进口几百万吨年液化天然气接收站项目也在实施中。随着西气东输川气东输广东福建液化天然气项目实施，仅天然气项，在年以前涉及多座城市，多万人口，可利用资源将达亿立方米年以前，涉及近座城市，亿多人口，可利用资源将达亿立方米年涉及范围将更加广泛，可利用资源将达亿立方米，另外还有南海东海渤海等近海天然气供应沿海城市。在液化石油气方面，东部南部沿海城市已经形成和计划筹建巨大液化石油气储运设施，接纳进口液化石油气，其下游利用有着广阔发展领域。西部北部也是我国车用液化石油气资源主要产地，年总产量目前已达到万吨。引进先进技术和资金，合理地利用资源，是国家和各地方政府所期待。为了加快中国在清洁能源利用领域发展速度，汽车加气站燃气汽车数量也将大幅度增加国家十五规划十二五规划国家环境政策等都对大气污染以及发展清洁汽车等都做出了具体要求。目前，我国正在发展燃气汽车城市约有多个，在用燃气汽车为万辆左右，投入运营汽车加气站近座。其中北京上海重庆等城市出台了系列政策措施，如对燃油汽车改装为燃气汽车予以补贴，加气站建设用地按城市公用设施安排，新投入使用公交车和出租车必须先改装为燃气汽车后才能上牌营运等等，加快了燃气汽车产业发展。黑龙江哈尔滨市大庆市佳木斯市早在年就已开始了燃气汽车项目推广。目前我市燃气汽车数量已达到了余台，汽车加气站近座。四项目简介压缩天然气主要用途是作为汽车燃料，故也将其称为汽车用压缩天然气。天然气作为汽车燃料已有多年历史,近二十年来由于油价飚