10万吨生物柴油高新科技项目立项初步设计报告

使用生物柴油后，汽车尾气排放符合欧Ш标准，并且，每年二氧化碳排放将减少万吨二氧化硫等硫化物排放减少不含多环苯类致癌物质。

因此，生物能源可以显著改善由温室气体和排放所带来环境问题。

随着京都议定书实施，环境保护已经成为世界各国高度重视课题，为了履行我国加入京都议定书后承诺，我国也有必要大力发展生物柴油产业。

此外，据统计，仅广东省广州市每年就产生万吨废油脂，广州市政府己经对地沟油收集做出统管理，并有望进行地方立法通过，杜绝其经过不法商贩加工后重新流入餐饮业，同时也为生物柴油生产提供了原料保障。

按目前温州餐饮业繁荣景象估算其产生废油脂可达万吨以上，据计算，由此生成生物柴油可供城市台公共汽车使用按每台公共汽车每年行驶万公里计算。

因此，发展生物柴油产业，不仅有利于生态环境保护，也从根本上杜绝了潲水由对餐桌污染。

关于本项目可行性研究结论简要结论利用废弃食用油脂地沟油生产生物柴油，方面可防止废油不加处理排放污染环境，同时也解决污染油重回餐桌另方面可大大减少生物柴油生产成本，同时也能够缓解能源供需矛盾对我国所构成能源压力，符合国家能源产业政策。

以废弃油脂生产生物柴油，原料供应渠道广泛，建设单位已与多家原料供应商签署意向，原料来源稳定生产工艺采用专业研究生物柴油技术中科院广州能源所中试成果和已推广技术，并且建设单位与研究所已建立合作推广关系，技术上可靠由于目前乃至今后段时期我国石化柴油供求矛盾仍然突出，供给明显不足，加之国际油价不断上涨，生物柴油依然是供方市场，并且本项目已正式列入浙江省重点建设项目浙发改基综号和浙江省重大工业项目浙发改产业号，在投资建设产业化进程中和产品销售上可获得政府和政策上支持。

建设单位投资者，具备了定经济实力，多年生产经营聚集了批有实践经验骨干队伍，总结出套比较成熟管理经验，建立了质保体系，并且有高效广泛销售网络。

因此本项目实施后，能确保产品质量和市场占有率，充分发挥本项目经济效益。

综上所述，本项目投资建设是必要可行。

主要技术经济指标表表主要技术经济指标序号指标名称单位数量备注生产规模吨年生物柴油吨年二产品方案生物柴油吨年粗甘油吨年副产品硫酸钾吨年副产品三年工作日日四原材料及动力消耗主要原材料原料油吨年规格以上甲醇吨年规格以上氢氧化钾吨年浓硫酸吨年固体酸吨年干洗剂吨年动力消耗自来水万吨年电年燃料油吨年五三废排放量废气万标立方米年具体见分析废渣废液吨年沥青及其他废料废水吨年六全厂定员人七年运输量吨其中运入量吨运出量吨七征地面积平方米亩八建筑面积平方米九能耗指标标煤万元实测数据为十总投资万元固定资产投资万元铺底流动资金万元十年销售收入万元十二年总成本万元十三年利润总额万元十四年税后利润万元十五投资利润率十六投资利税率十七投资内部收益率所得税后十八财务净现值万元所得税后十九投资回收期年所得税后市场预测市场情况预测欧盟生物柴油发展情况鉴于植物生长过程吸收大于生物柴油燃烧排放，欧盟为了履行京都议定书中减轻地球温室效应承诺，大力发展生物柴油，对生物柴油采取差别税收刺激菜籽油原料生产补贴等措施，提高了生物柴油对石化柴油价格上竞争力。

欧盟年生物柴油产量达到了万吨，年产量为万吨，比上年增长，其中德国万吨，法国万吨，意大利万吨，捷克万吨，波兰万吨。

欧盟计划于年达到万吨，使其在柴油市场中份额达到，计划在年达到。

德国现有超过家生物柴油厂，总生产能力达万吨年，拥有多个生物柴油加油站，对生物柴油实行不收税政策。

法国有家生物柴油厂，总生产能力为万吨年，意大利有家生物柴油厂，总生产能力万吨年。

奥地利有家生物柴油厂，总生产能力万吨年，税率为石化柴油。

比利时有个生物柴油生产厂，总生产能力约万吨年。

美国生物柴油发展情况美国为了扩大大豆销售和保护环境，十多年来直致力于使用大豆油为原料发展生物柴油产业。

年，美国参议院提出包括生物柴油在内能源减税计划，生物柴油享受与乙醇燃料同样减税政策要求所有军队机构和联邦政府车队州政府车队等以及些城市公交车使用生物柴油。

年生产能力达到万吨，年计划生保护，也从根本上杜绝了潲水由对餐桌污染。

关于本项目可行性研究结论简要结论利用废弃食用油脂地沟油生产生物柴油，方面可防止废油不加处理排放污染环境，同时也解决污染油重回餐桌另方面可大大减少生物柴油生产成本，同时也能够缓解能源供需矛盾对我国所构成能源压力，符合国家能源产业政策。

以废弃油脂生产生物柴油，原料供应渠道广泛，建设单位已与多家原料供应商签署意向，原料来源稳定生产工艺采用专业研究生物柴油技术中科院广州能源所中试成果和已推广技术，并且建设单位与研究所已建立合作推广关系，技术上可靠由于目前乃至今后段时期我国石化柴油供求矛盾仍然突出，供给明显不足，加之国际油价不断上涨，生物柴油依然是供方市场，并且本项目已正式列入浙江省重点建设项目浙发改基综号和浙江省重大工业项目浙发改产业号，在投资建设产业化进程中和产品销售上可获得政府和政策上支持。

建设单位投资者，具备了定经济实力，多年生产经营聚集了批有实践经验骨干队伍，总结出套比较成熟管理经验，建立了质保体系，并且有高效广泛销售网络。

因此本项目实施后，能确保产品质量和市场占有率，充分发挥本项目经济效益。

综上所述，本项目投资建设是必要可行。

主要技术经济指标表表主要技术经济指标序号指标名称单位数量备注生产规模吨年生物柴油吨年二产品方案生物柴油吨年粗甘油吨年副产品硫酸钾吨年副产品三年工作日日四原材料及动力消耗主要原材料原料油吨年规格以上甲醇吨年规格以上氢氧化钾吨年浓硫酸吨年固体酸吨年干洗剂吨年动力消耗自来水万吨年电年燃料油吨年五三废排放量废气万标立方米年具体见分析废渣废液吨年沥青及其他废料废水吨年六全厂定员人七年运输量吨其中运入量吨运出量吨七征地面积平方米亩八建筑面积平方米九能耗指标标煤万元实测数据为十总投资万元固定资产投资税后财务净现值为万元，投资回收期为年包括建设期年。

财务评价结论综上所述，可以得出如下结论项目在计算期内各年都具有较大赢余。

从内部收益率和财务净现值角度分析，投资财务内部收益率为，超过般基准折现水平。

全部投资财务净现值为万元，投资回收期年包括建设期年，说明项目盈利能力强，项目在经济上是可行。

本项目从技术经济指标盈亏平衡分析可以看出，项目具有较好盈利性，投资回收快，具有较强抗风险能力。

因此，该项目从财务角度是可行。

方米亩八建筑面积平方米九能耗指标标煤万元实测数据为十总投资万元固定资产投资万元铺底流动资金万元十年销售收入万元十二年总成本万元十三年利润总额万元十四年税后利润万元十五投资利润率十六投资利税率十七投资内部收益率所得税后十八财务净现值万元所得税后十九投资回收期年所得税后市场预测市场情况预测欧盟生物柴油发展情况鉴于植物生长过程吸收大于生物柴油燃烧排放，欧盟为了履行京都议定书中减轻地球温室效应承诺，大力发展生物柴油，对生物柴油采取差别税收刺激菜籽油原料生产补贴等措施，提高了生物柴油对石化柴油价格上竞争力。

欧盟年生物柴油产量达到了万吨，年产量为万吨，比上年增长，其中德国万吨，法国万吨，意大利万吨，捷克万吨，波兰万吨。

欧盟计划于年达到万吨，使其在柴油市场中份额达到，计划在年达到。

德国现有超过家生物柴油厂，总生产能力达万吨年，拥有多个生物柴油加油站，对生物柴油实行不收申报单位项目背景和概况项目建设必要性及经济意义项目背景柴油作为种重要石油炼制产品，在各国燃料结构中占有较高份额，已成为重要动力燃料。

随着世界范围内车辆柴油化趋势加快，未来柴油需求量会愈来愈大。

石油是种不可再生能源，石油产品广泛使用也带来空气污染问题。

随着石油资源日益枯竭和人们环保意识提高，些国家加快了柴油替代燃料开发步伐。

尤其是进入世纪年代，生物柴油以其优越环保性能受到缺油发达国家高度重视，并进步加大了对其开发力度，且已经进入产业化和市场化。

生物柴油是优质可替代石化柴油环保安全可再生能源之。

生物柴油以定比例与石化柴油调配使用，可以降低油耗提高动力性能，降低尾气污染。

如果以各种废弃油脂为原料生产生物柴油，由于技术已经比较成熟，而且还有些新技术在不断研究和开发，则具备市场开发价值。

近年来，我国每年消耗各种动植物油脂总量在万吨之间，在油料加工和使用包括油脂加工和食品加工过程中产生大量废弃油脂，如油脂加工企业产生各种油脚酸化油废油生产生物柴油，可以减少肮脏含过氧化基脂类等致癌物质及其他污染物排入环境或重新进入食用油系统，对于大中城市绿色化具有重要意义。

另外，海南正和生物能源公司还以黄连木树果油为原料，并建有约万亩原料种植基地。

北京市科委可持续发展科技促进中心正与石油大学合作，利用北京市餐饮业废油为原料来制造生物柴油。

江西巨邦化学公司进口美国转基因大豆油和国产菜籽油生产生物柴油，正在建设年产万吨生产装臵。

四川大学生命科学院正筹备以麻疯树果油为原料，计划建立年产万吨生产装臵。

最近利用低档菜籽油和动植物再生油资源高新技术和环保项目，已落户上海金山工业区。

项目投资方阗仁德上海环保能源有限公司将首次把生物柴油国际生产标准引入中国，生产出符合欧洲最严格标准标准生物柴油。

该项目总投资万美元，年半后形成年产万吨生物柴油和吨工业甘油生产规模，年后形成年产量万吨生物柴油规模。

上述项目将在国内首次实现废油脂和菜籽油同时作为原料，而且基本可实现吨原料生产吨生物柴油。

我国是个石油净进口国，石油资源相对贫乏，年探明储量为亿吨，如果按年石油年开采量计算，到年我国石油资源已趋于枯竭。

但是，石油消费量因国民经济发展而不断增加，特别是近几年，我国石油消费进步加快，年需求增长量占全球总需求增长量近三分之。

由于国内原油产量仅亿吨左右，不足部分只能依靠进口解决，对外依存程度接近。

据预测，我国石油消费增长势头将持续到年，能源短缺将长期制约我国经济发展。

我国是柴油消费大国，年我国消费柴油万吨，汽油万吨，年柴油产量突破亿吨，达到申报单位项目背景和概况项目建设的必要性及经济意义项目背景柴油作为种重要的石油炼制产品，在各国燃料结构中占有较高的份额，已成为重要的动力燃料。

随着世界范围内车辆柴油化趋势的加快，未来柴油的需求量会愈来愈大。