万吨汽车特种零部件生产项目立项初步设计报告
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目前随着国家汽车振兴规划出台，小排量和新能源汽车大力上线，铸造件产品生产能力远远不能满足厂家需求，铸造件产品存在着巨大缺口。
铸造件发展潜力巨大市现有铸造企业户，龙头企业二铸丰池顺大千球墨等企业具有年生产铸造件球墨铸造万吨生产能力。
随着汽车零部件产业不断发展，铸造件需求量呈幅度增长，仅年全市汽车曲轴年生产能力达到万件，其中铸造毛坯达到万件万吨以上，完全通过重庆大江山西丹东等地供货，物流成本很高。
方向峨柴年产柴油发动机万台，兴明泰柴油机制造公司年产万台柴油机，柴油机缸体铸件需求达万件，二铸年产吨为其配套，仅能满足峨柴生产能力，缺口很大。
中国铁路建设集团隆昌工务器材厂为国内高铁配套，其铸造件外购配套，其需求量巨大。
截止年月，尚无精密铸造企业，精密铸造件均在区外配套。
随着汽车零部件产业快速发展，依莱维克新能源汽车上海德摩叉车基地相继建成华晨金杯万台轻卡汽车汽专用汽车北京华夏丹尼节能巴士等主流汽车均有望落户，随着项目开工建设和投产，汽车铸造件需求量更加巨大，给铸造企业带来非常广阔发展前景。
成渝地区铸造件市场巨大长安汽车年已达万辆，按照四川省汽车工业振兴计划和产业发展规划，到年，四川整车生产也将达到万辆，川渝两地整车能力达到万辆。
据中国铸造协会权威统计，川渝两地铸造件年需求量达到万吨，而目前川渝两地铸造能力不到万吨，在加其它汽车产业和机械制造业需求，估计年川渝两地铸造件需求将达到万吨以上，铸造需求市场非常巨大。
区位优势处于成渝交汇区，成渝高速路中点，是西南交通枢纽。
既能承接成都，也能牵手重庆，是成都丰田汽成客南骏中国重汽王牌等主流厂家重庆长安渝安宗申力帆等主流厂家与两大机械汽车生产基地铸造件配套支柱基地。
综上所述，建设铸造中心具有市场技术产业基础人力资源等强劲优势，建设铸造中心具有积极现实意义。
我公司正是看好这巨大汽车零部件市场和能过户对品质追求，决定投资建设该项目。
采用优质材料，增加稀土合金元素，研发出特殊汽车零部件，攒足市场需求。
第三章工厂技术方案主要产品产量序号产品名称产量年件吨单价元产值万元备注轮毂后桥壳制动鼓悬挂架差速器壳其他合计吨项目组成序号项目名称面积或数量投资万元备注建筑原料场熔化浇铸车间清整车间机加工车间库房办公职工宿舍楼等及配套设施厂区绿化土地购置亩小计占地面积建筑面积生产设备及配套设施含安装费熔化浇铸清整车间机加工车间其中包括台数控机床和加工中心平均万元台和其它机加工设备库房检测设备及配套设施小计厂区运输设备供电水设施环保工程合计工艺技术方案和设备选择本项目主要产品是汽车特种零配件，主要工艺是将收集废钢进入吨电炉熔化成钢水，根据产品需要加入不同合金或稀土元素完成调质后进行浇铸成毛坯，经脱砂抛丸机进行铸件表面清理后进行机械加工成零件，部分经装配成部件。
部分直接包装成产品，部分经喷漆后包装成成品。
工艺流程如下浇铸车间原料物将所收集废钢在此堆存，分选后备用。
熔化工部该项目生产产品为汽车特种零部件，对材料要求很高，需优质钢中加入特种合金或稀土元素精炼而成，无法通过市场外购取得，需建座吨电炉进行熔化后和调质，以满足产品毛坯质量和性能需求。
炉后采用以行车电磁吸盘自动加料机等组成机械化配料加料系统，电子秤进行各种原辅材料和铁水准确定量，直读式光谱仪炉前快速分析仪热电偶金相显微镜进行炉前快速分析和检测，整个熔化工部工艺过程力求达到数字化。
熔炼所产生烟尘经除尘器处理后排放浓度能满足国家环保要求。
采用高中压机械造型和自硬树脂砂造型，壳芯机和冷芯盒射芯机制芯，自动化砂处理系统进行旧砂再生和型砂制备，电炉直接熔炼，电子秤进行各种原辅材料和铁水定量，直读式光谱仪炉前快速分析仪热电偶金相显微镜进行炉前快速分析和检测，抛丸机进行铸件表面清理，无损探伤仪和三维测量仪进行铸件内外观检查。
从而构成个较为完善而科学生产和质量保证体系。
造型工部小型件采用目前国内外潮模砂中最为流行和先进且十分成熟和可靠全自动垂直分型无箱射压造型线，该线特点是自动国铁路建设集团隆昌工务器材厂为国内高铁配套，其铸造件外购配套，其需求量巨大。
截止年月，尚无精密铸造企业，精密铸造件均在区外配套。
随着汽车零部件产业快速发展，依莱维克新能源汽车上海德摩叉车基地相继建成华晨金杯万台轻卡汽车汽专用汽车北京华夏丹尼节能巴士等主流汽车均有望落户，随着项目开工建设和投产，汽车铸造件需求量更加巨大，给铸造企业带来非常广阔发展前景。
成渝地区铸造件市场巨大长安汽车年已达万辆，按照四川省汽车工业振兴计划和产业发展规划，到年，四川整车生产也将达到万辆，川渝两地整车能力达到万辆。
据中国铸造协会权威统计，川渝两地铸造件年需求量达到万吨，而目前川渝两地铸造能力不到万吨，在加其它汽车产业和机械制造业需求，估计年川渝两地铸造件需求将达到万吨以上，铸造需求市场非常巨大。
区位优势处于成渝交汇区，成渝高速路中点，是西南交通枢纽。
既能承接成都，也能牵手重庆，是成都丰田汽成客南骏中国重汽王牌等主流厂家重庆长安渝安宗申力帆等主流厂家与两大机械汽车生产基地铸造件配套支柱基地。
综上所述，建设铸造中心具有市场技术产业基础人力资源等强劲优势，建设铸造中心具有积极现实意义。
我公司正是看好这巨大汽车零部件市场和能过户对品质追求，决定投资建设该项目。
采用优质材料，增加稀土合金元素，研发出特殊汽车零部件，攒足市场需求。
第三章工厂技术方案主要产品产量序号产品名称产量年件吨单价元产值万元备注轮毂后桥壳制动鼓悬挂架差速器壳其他合计吨项目组成序号项目名称面积或数量投资万元备注建筑原料场熔化浇铸车间清整车间机加工车间库房办公职工宿舍楼等及配套设施厂区绿化土地购置亩小计占地面积建筑面积生产设备及配套设施含安装费熔化浇铸清整车间机加工车间其中包括台数控机床和加工中心平均万元台和其它机加工设备库房检测设备及配套设施小计厂区运输待进步提高。
建议增加企业融资能力和市场竞争力。
加强人才引进和培养，提高企业全体员工管理水平和技术水平，增强企业科技实力和研发能力。
努力开拓国际国内两个市场，做到内外兼顾。
重视环境保护，倡导绿色集约化铸造，保证员工身心健康，力争通过国际环境温馨提示本文来自文库巴巴文档下载网站，更多文档请到文库巴巴网站下载。
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设施环保工程合计工艺技术方案和设备选择本项目主要产品是汽车特种零配件，主要工艺是将收集废钢进入吨电炉熔化成钢水，根据产品需要加入不同合金或稀土元素完成调质后进行浇铸成毛坯，经脱砂抛丸机进行铸件表面清理后进行机械加工成零件，部分经装配成部件。
部分直接包装成产品，部分经喷漆后包装成成品。
工艺流程如下浇铸车间原料物将所收集废钢在此堆存，分选后备用。
熔化工部该项目生产产品为汽车特种零部件，对材料要求很高，需优质钢中加入特种合金或稀土元素精炼而成，无法通过市场外购取得，需建座吨电炉进行熔化后和调质，以满足产品毛坯质量和性能需求。
炉后采用以行车电磁吸盘自动加料机等组成机械化配料加料系统，电子秤进行各种原辅材料和铁水准确定量，直读式光谱仪炉前快速分析仪热电偶金相显微镜进行炉前快速分析和检测，整个熔化工部工艺过程力求达到数字化。
熔炼所产生烟尘经除尘器处理后排放浓度能满足国家环保第章总论项目名称及拟建单位项目名称年产万吨汽车特种零部件生产项目项目拟建单位四川汽车特种零部件制造有限公司项目拟建地点四川省市区镇变电站附近占地面积亩公司简介此项目牵头单位为成都电站管理有限责任公司，成立于年，公司注册资本万元，是省电力企业下属公司，有着良好经济效益和信誉，是个以投资为主体，管理销售为重点多元化发展公司，形成以水电为基础农业科技为龙头化工和冶金制造为重点产业链新格局。
公司下属产业有牟托电站万吨氯酸钠项目万吨高氯酸钾项目万吨马铃薯变性淀粉项目吨阻燃无纺布项目。
四川汽车特种零部件制造有限公司筹是由电力和成都德钢苏州汽配制造厂韩国现代汽配制造商等股东共同出资组建，以生产汽车特种零部件为主，以工程机械和重型设备零部件为辅。
公司依托有着雄厚物质技术基础和强大产品研发设计和制造能力韩国现代汽车制箱砂眼等铸造缺陷。
是生产中高挡次中大件首选工艺。
该线主要设备为树脂砂处理再生系统。
制芯工部采用壳芯机和冷芯盒射芯机制芯。
方面可大大提高生产率，另方面以确保铸件内腔精度和表面质量。
砂处理工部采用自动化砂处理系统进行旧砂再生和型砂制备，全线集中自动控制全线仅需个人，人在触摸屏上操作，另人巡线备料。
又可实现各工序单独控制。
该工部将造型及制芯工位落砂经磁选破碎过筛冷却等工序分类为废弃砂和再生可用砂，废弃砂排放出工艺环，将再生可用砂和新加砂煤粉粘土水等辅料经混碾成为造型及制芯用砂，并通过皮带输送机送至各造型工位上方砂斗中投入使用。
清整工部来自造型线上落砂后中型铸件残留温度还很高约左右，采用鳞板输送机输送。
铸件由落砂机振动输送到鳞板输送机上，由鳞板输送机边冷却边输送到清理工部。
铸件清理采用抛丸机械清理和人工清理两种方法，在机械清理后进行必要检验，确保不合格铸件不流到机加工等工序，合格产品采用手工进行进步清理和简单表面处理。
小型件采用履带式抛丸机，中大件采用连续式抛丸机进行清理。
需要进行退火或正火处理铸件采用自动控制箱式电阻炉进行处理，温差小，工艺过程自动控制，可确保退火或正火处理质量。
各废尘发生点均安装除尘器，经处理后排放浓度能满足国家环保要求。
机加工车间从先进可靠机械精度高要求出发，本项目采用先进数控机床进行粗加工，新代数控设备和新代加工中心进行精加工组成机加工生产线。
同时配备行车和平衡吊进行零件装卸，最大限度地降低操作工劳动强度。
设备清单设备投资估算表单位万元序号名称规格单位数量单价小计铸造车间全自动垂直分型无箱射压造型线套微总
