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矿区内发育Ⅳ级结构面节理,同样对围岩整体稳定性不产生影响。
经初步判定未来井下开采围岩稳定性较好,井下开采不会引发其它不良工程地质问题发生,矿区工程地质条件复杂程度属简单类型。
环境地质条件矿区气候条件差,严寒和大风影响矿区生产矿区地下水属咸水,不能作为生活用水矿区及附近未发现有活动性断裂存在,历史记载该地未发生级地震。
矿区其它环境质量良好,矿山开采不会引发其他不良物理地质现象发生矿区岩矿石中含量极高,开采过程中容易产生大量粉尘,对从业人员身体产生危害。
以此确定矿区地质环境类型为第二类,矿区地质环境质量中等。
总之,矿山水工环地质条件较好,归类为Ⅱ。
外部建设条件交通矿区位于瓜洲县锁阳镇东巴兔村境内,兰新铁路和公路国道均经过瓜州,从矿区至瓜州约为㎞,有简易公路相通,交通方便。
供水矿区地处水资源贫乏山区,矿区生活用水只能靠矿区外部水源来解决,如东巴兔村。
矿区工业用水可取自矿坑涌水。
供电榆安线路之间接点后,组立供电线路杆,而后线路直向南走线至矿业选矿厂,电力可满足矿山生产生活需要。
矿区附近劳动力充足,矿山建设条件较好,同时地方政府对此项目积极支持,在政策允许范围内积极协助矿山落实有关征地租地用地等具体问题,并提供优惠条件予以支持。
因此矿山建设外部条件较好。
设计简介设计规模及产品方案设计采矿场规模本矿露天采场采矿规模按选厂能力确定,根据选矿专业确定选厂年最大处理能力为万矿石经干式预选后,品位。
因设计利用储量中,只有万矿石品位达到以上,其余万为低品位矿石而这两种矿石界线不明显,难以分采分出。
根据采选比,每年需开采原矿石量万采出原矿石品位置方能满足选厂需求。
选厂规模依据委托要求,选厂需利用拆除来旧设备重新组建安装设备清单见委托书内容,根据选矿专业提供,现有设备组建成选厂后,日处理能力可达,按年生产天计算,年处理矿石万。
产品方案为铁精矿。
采矿开采方式本次可研设计开采矿体为已经探明和矿体,分为两个矿区东矿区矿体位于水平以上,开采方式为山坡露天开采西矿区为矿体位于水平以上,开采方式为凹陷式露天开采。
矿床开拓采用公路开拓汽车运输方式,采场内采用移动后退式坑线开拓。
设计运输公路宽,隔设错车道,公路坡度。
台阶布置台阶沿地形等高线,并沿矿体走向逐渐向下延伸,开拓顺序自上而下,本次设计开拓台阶东矿区矿体自,共计个,台阶高,台阶坡面角,基建期内完成两个平台开拓,余下开拓台阶,在确保二级矿量平衡前提下,随着采矿进度逐步向下开拓西矿区矿体自,共计个,台阶高,台阶坡面角,基建期内完成两个平台开拓,余下开拓台阶,在确保二级矿量平衡前提下,随着采矿进度逐步向下开拓基建工程量矿山基建剥离量为东矿区为万西矿区为万。
基建副产矿石量东矿区为万西矿区为万,按矿山正常进度进行施工,基建时间为个月。
采剥方法由于该矿为露天开采,采剥方法水平分台阶开采,台阶高度采剥顺序总体自上而下。
矿体沿地形呈带状分布,长宽比较大,采剥工作线沿矿体走向布置,以矿体中心线向顶底板方向横向推进,实施陡帮开采,相邻平台上下台阶轮流作业。
投资估算投资估算,共分三大部分,分别为选矿场投资估算尾矿坝投资估算供电部分投资估算采矿投资估算不含在本次投资估算范围内。
项目总投资万元,其中固定资产投资万元不含建设期利息,流动资金万元,投资构成详见投资构成表。
投资构成表表序号项目名称金额万元固定资产投资流动资金其中铺底流动资金项目总资矿区岩矿石中含量极高,开采过程中容易产生大量粉尘,对从业人员身体产生危害。
以此确定矿区地质环境类型为第二类,矿区地质环境质量中等。
总之,矿山水工环地质条件较好,归类为Ⅱ。
外部建设条件交通矿区位于瓜洲县锁阳镇东巴兔村境内,兰新铁路和公路国道均经过瓜州,从矿区至瓜州约为㎞,有简易公路相通,交通方便。
供水矿区地处水资源贫乏山区,矿区生活用水只能靠矿区外部水源来解决,如东巴兔村。
矿区工业用水可取自矿坑涌水。
供电榆安线路之间接点后,组立供电线路杆,而后线路直向南走线至矿业选矿厂,电力可满足矿山生产生活需要。
矿区附近劳动力充足,矿山建设条件较好,同时地方政府对此项目积极支持,在政策允许范围内积极协助矿山落实有关征地租地用地等具体问题,并提供优惠条件予以支持。
因此矿山建设外部条件较好。
设计简介设计规模及产品方案设计采矿场规模本矿露天采场采矿规模按选厂能力确定,根据选矿专业确定选厂年最大处理能力为万矿石经干式预选后,品位。
因设计利用储量中,只有万矿石品位达到以上,其余万为低品位矿石而这两种矿石界线不明显,难以分采分出。
根据采选比,每年需开采原矿石量万采出原矿石品位置方能满足选厂需求。
选厂规模依据委托要求,选厂需利用拆除来旧设备重新组建安装设备清单见委托书内容,根据选矿专业提供,现有设备组建成选厂后,日处理能力可达,按年生产天计算,年处理矿石万。
产品方案为铁精矿。
采矿开采方式本次可研设计开采矿体为已经探明和矿体,分为两个矿区东矿区矿体位于水平以上,开采方式为山坡露天开采西矿区为矿体位于水平以上,开采方式为凹陷式露天开采。
矿床开拓采用公路开拓汽车运输方式,采场内采用移动后巴巴是个专注于文档在线分享平台,提供可行性研究报告资金申请报告商业计划书立项申请报告投资分析报告立项申请报告可行性计划书管理手册项目建议书教学计划导学案项目投标书实施方案申报书全文在线免费阅读与文档下载,全站资料均为格式文档。
东矿区矿体位于水平以上,开采方式为山坡露天开采西矿区为矿体位于水平以上,开采方式为凹陷式露天开采。
矿床开拓采用公路开拓汽车运输方式,采场内采用移动后退式坑线开拓。
设计运输公路宽,隔设错车道,公路坡度。
台阶布置台阶沿地形等高线,并沿矿体走向逐渐向下延伸,开拓顺序自上而下,本次设计开拓台阶东矿区矿体自,共计个,台阶高,台阶坡面角,基建期内完成两个平台开拓,余下开拓台阶,在确保二级矿量平衡前提下,随着采矿进度逐步向下开拓西矿区矿体自,共计个,台阶高,台阶坡面角,基建期内完成两个平台开拓,余下开拓台阶,在确保二级矿量平衡前提下,随着采矿进度逐步向下开拓基建工程量矿山基建剥离量为东矿区为万西矿区为万。
基建副产矿石量东矿区为万西矿区为万,按矿山正常进度进行施工,基建时间为个月。
采剥方总论项目背景项目名称甘肃省瓜州矿业有限公司铁矿年产万铁矿石采选工程。
承办单位瓜州矿业有限公司。
可行性研究报告编制依据瓜州矿业有限公司铁矿年产万铁矿石采选工程项目可行性研究报告委托书国家有关法律法规政府有关部门相关规定冶金矿山采选工程设计有关规程规范中国冶金地质总局西部地勘院甘肃分院甘肃省瓜州县铁矿矿体详查地质报告酒钢技术中心矿物研究所矿样试验结果铁矿有关资料。
建设规模与目标矿山年采出原矿石万,经破碎预选送入选厂矿石万,品位。
矿石破碎加工成粒度,进行干式预选。
供给选厂矿石精矿品位,粒度为和两种,经选矿厂选别处理后,年产铁精矿万,精矿品位。
项目位置及交通概况矿区位于瓜洲县城南西直距约公里,至东北方向锁阳镇直距约公里,行政隶属瓜洲县锁阳镇东巴兔村管辖,矿区地理坐标东经北纬。
兰新铁路和公路国道均经过瓜州,从矿区至瓜州约为㎞,有简易公路相通,交通方便见交通位置图。
本区地处祁连山北低标数值备注投资回收期年税后投资利润率投资利税率市场预测矿产品需求现状和市场分析全球铁矿石生产主要集中在巴西澳大利亚中国印度和南非等国。
世界铁矿石产量从年开始增长,年达到亿,首次突破亿,年达到亿。
我国年生产铁矿石约亿,年生产铁矿石约亿,年生产铁矿石约亿,成为世界第大铁矿石生产国。
国际铁矿石市场方面,日本欧共体中国是三个最主要铁矿石进口国家与地区,年进口额占世界总进口额,其中日本占西欧占中国占。
我国从全年进口铁矿石高达亿,超过日本成为世界最大铁矿石进口国家。
年进口铁矿石亿,占世界总进口量。
从长远看,由于以废钢为原料电炉炼钢,包括短流程工艺得到了很大发展,在西方国家钢产量中,电炉钢产量所占比例不断上升,从年上升到年,预计年后将达到以上,从而使西方工业化国家铁矿石消费量趋于下降,但是这种下降将被广大发展中国家,特别是亚洲地区消费量增加所弥补。
目前,我国铁矿石自给率不足,重点钢铁企业铁矿石自给率为。
根据我国铁矿资源现状矿山建设进度及消费能力等诸多因素判断,在今后段时期内,随着我国早期建成批铁矿或因资源枯竭闭坑停产,或因采掘难度增大,铁矿石产量将在现有水平上略有下降。
特别是我国铁矿资源贫矿多富矿少,为贫矿,富铁矿石仅占,全国铁矿石平均品位,低于世界铁矿石平均品位个百分点。
与此相反,由于钢铁生产能力持续增长,铁矿石需求在不断上升,使供需矛盾越来越加大,对进总论项目背景项目名称甘肃省瓜州矿业有限公司铁矿年产万铁矿石采选工程。
承办单位瓜州矿业有限公司。
,万以下。
此番进口矿港存量减少,主要由于前期钢厂并未大量采购铁矿石资源,只是维持常规库存,而部分钢厂库存水平更低,由此在钢材市场出现明显回升情况下,钢厂开始到市场大量采购资源,在现货资源不充裕情况下,只得转为采购原有库存资源或对期货资源采购,由此对整体市场形成拉升。
如果进口矿库存量可以持续减少状况下,铁矿石市场实质性回升阶段将指日可待。
第三,内外矿市场夹击国内钢铁企业,需求稳定仍是市场运行动力来源。
虽然铁矿石市场整体运行不温不火,而钢厂需求稳定对市场形成支撑,有矿选企业表示,钢厂都缺铁精粉,铁精粉并不愁卖。
因此,在全球金融危机导致钢铁需求和价格大幅下滑境况下,铁矿石价格惨遭腰斩,但铁精粉需求似乎仍然是个无底洞。
由此铁矿石市场供需矛盾依然突出情况下,卖方优势地位逐渐显现,存货不出或减产保价均对市场形成推动作用。
综上所述,在钢材市场逐渐走出低谷同时,钢材产量继续增加,将对铁矿石市场东矿区矿体位于水平以上,开采方式为山坡露天开采西矿区为矿体位于水平以上,开采方式为凹陷式露天开采。
矿床开拓采用公路开拓汽车运输方式,采场内采用移动后退式坑线开拓。
设计运输公路宽,隔设错
