天然气公司LNG加气站工程建设项目立项初步设计报告

目前又处于工业化城镇化快速发展重要阶段，能源资源消耗强度高，消耗规模不断扩大，能源供需矛盾越来越突出。

为了缓解能源供需矛盾，国家在加大能源勘探和开发力度同时，以降低能耗为目，举全社会之力开展节能降耗工程，年月，国家发展和改革委员会科技部等七部委联合下发了十五十大重点节能工程实施意见，节约和替代石油工程为十大重点工程之，加快开发和发展石油替代产品，保证我国石油安全是我国能源发展战略重点。

天然气与煤炭石油并列为世界能源三大支柱，是当今世界能源重要组成部分。

目前除石油煤炭以外，唯有天然气可实现低成本大面积开采，而且运输和储存技术已十分成熟，不仅广泛应用于工业家用燃料和石油化工原料，而且已被公认为是种廉价清洁安全高效车用燃料。

天然气开发利用以其储量大清洁高效而受到各国政府高度重视，以天然气替代石油已成为当今世界能源发展主要方向之。

从这个意义上讲，天然气汽车是世纪汽车工业发展个重要方向。

政府经济政策是影响燃气汽车发展个最重要因素。

许多发达国家政加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告府为了保护环境，在价格，税收，投资，补贴等方面制定优惠措施，积极鼓励燃气汽车发展。

我国政府近几年也结合实际情况，本着积极发挥引导支撑和排障作用原则，制定了系列相关政策和措施鼓励发展燃气汽车，首先在法律法规方面予以保障另外在燃气汽车生产改装零部件生产加气站建设燃气汽车购买和使用等环节给予税收资金等方面优惠政策等。

例如上海市政府对新增天然气公交车进行补贴，政府投资进行加气站建设，由委托企业经营等，都是行之有效措施。

目前我国正在进行燃油税改革，实行税改后，燃油价格将大幅上升，对燃气汽车发展具有重要促进作用。

随着材料技术以及电子技术不断发展和广泛应用，天然气燃料优势将会大力被开发和利用。

从长远来看，天然气将会成为最有前途车用低污染燃料。

因此，发展天然气汽车对解决环境问题和能源问题都具有十分重大现实意义。

国内天然气及天然气汽车产业发展现状中国天然气工业还处于规模化发展起步阶段，生产和消费规模均比较小，与世界平均消费水平相比，天然气在中国次能源消费结构中比例不仅远低于目前世界平均水平，也大大低于亚洲平均水平，只占。

而且消费领域狭窄，除工业和居民消费外，只有不到总量用于交通运输和商业服务领域。

天然气多领域应用在我国尚有很大发展空间。

制约我国天然气工业快速发展因素较为复杂，包括天然气基础设施不完善下游市场不健全供需市场分布不合理市场开拓培育以及长输管道建设滞后于资源增长等因素，在很大程度上制约了天然气产业发展。

近年来，随着国家能源政策调整和环境保护力度加大，我国天然气工业有了较快发展，天然气勘探开发力度进步加大并取得丰硕成果，基础设施建设取得长足进展，天然气管网建设步伐加快，批重点管道建设工程相继投入使用，天然气深度开发利用取得重大进展，下游市场稳步拓展并向多元化方向发展，中国天然气工业即将迎来个快速发展新时期。

陕西省天然气工业发展真正起步于本世纪初，以长庆气田开发为起点，以长庆气田至呼和浩特天然气输送管道投产为标志，开始了内蒙古天然气产加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告业大规模工业化开发利用。

目前，内蒙古天然气仍以工业和居民消费为主，拓宽消费领域优化消费结构，充分挖掘天然气能源价值，发挥天然气能源替代作用，将天然气大量应用于交通行业是开拓天然气消费领域主要方向之。

根据最新资料显示，全世界约有万辆天然气汽车，其中中国约有多辆天然气汽车。

目前，世界上有个国家在进行压缩天然气研发和使用。

中国使用压缩天然气汽车主要分布在四川陕西等西部地区。

其中，四川省使用压缩天然气汽车最多，达到万余辆，加气站也有多座。

可以预见，随着国内其他城市供气系统和全国范围内加气站网络建设完善，天然气汽车必将得到大力推广，天然气企业和天然气汽车行业市场空间极为广阔。

榆林神木县天然气汽车产业发展现状为实现可持续发展，建设秀美山川，榆林神木县政府高度重视清洁汽车工作，将其作为新兴产业和新经济增长点来抓。

榆林神木县已建加气站统计表榆林神木县已建加气站规模及数量表表分类城市站数量和规模标准站数量和规模子站数量和规模神木县神木镇城区座座，座高家堡镇座店塔镇座座座大柳塔义上讲，天然气汽车是世纪汽车工业发展个重要方向。

政府经济政策是影响燃气汽车发展个最重要因素。

许多发达国家政加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告府为了保护环境，在价格，税收，投资，补贴等方面制定优惠措施，积极鼓励燃气汽车发展。

我国政府近几年也结合实际情况，本着积极发挥引导支撑和排障作用原则，制定了系列相关政策和措施鼓励发展燃气汽车，首先在法律法规方面予以保障另外在燃气汽车生产改装零部件生产加气站建设燃气汽车购买和使用等环节给予税收资金等方面优惠政策等。

例如上海市政府对新增天然气公交车进行补贴，政府投资进行加气站建设，由委托企业经营等，都是行之有效措施。

目前我国正在进行燃油税改革，实行税改后，燃油价格将大幅上升，对燃气汽车发展具有重要促进作用。

随着材料技术以及电子技术不断发展和广泛应用，天然气燃料优势将会大力被开发和利用。

从长远来看，天然气将会成为最有前途车用低污染燃料。

因此，发展天然气汽车对解决环境问题和能源问题都具有十分重大现实意义。

国内天然气及天然气汽车产业发展现状中国天然气工业还处于规模化发展起步阶段，生产和消费规模均比较小，与世界平均消费水平相比，天然气在中国次能源消费结构中比例不仅远低于目前世界平均水平，也大大低于亚洲平均水平，只占。

而且消费领域狭窄，除工业和居民消费外，只有不到总量用于交通运输和商业服务领域。

天然气多领域应用在我国尚有很大发展空间。

制约我国天然气工业快速发展因素较为复杂，包括天然气基础设施不完善下游市场不健全供需市场分布不合理市场开拓培育以及长输管道建设滞后于资源增长等因素，在很大程度上制约了天然气产业发展。

近年来，随着国家能源政策调整和环境保护力度加大，我国天然气工业有了较快发展，天然气勘探开发力度进步加大并取得丰硕成果，基础设施建设取得长足进展，天然气管网建设步伐加快，批重点管道建设工程相继投入使用，天然气深度外币比例备注单位数量单位价值工程费用主体工程加气棚工艺设备辅助工程站房压缩机房公用工程电气工程暖通工程给排水工程室外工程绿化工程围墙道路车场总图管线职业安全卫生循环水池储气井工程建设其他费用加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告西安文海工程咨询有限公司征地费亩建设单位管理费临时设施费前期工程咨询费勘察费设计费施工图预算编制费招标代理服务费环境影响咨询费城市建设配套费工程监理费工程保险费办公及生活家具购置费人生产准备费预备费基本预备费建设投资合计不含建设期利息建设期利息建设投资合计含建设期利息比例流动资金总投资，天然气深度开发利用取得重大进展，下游市场稳步拓展并向多元化方向发展，中国天然气工业即将迎来个快速发展新时期。

陕西省天然气工业发展真正起步于本世纪初，以长庆气田开发为起点，以长庆气田至呼和浩特天然气输送管道投产为标志，开始了内蒙古天然气产加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告业大规模工业化开发利用。

目前，内蒙古天然气仍以工业和居民消费为主，拓宽消费领域优化消费结构，充分挖掘天然气能源价值，发挥天然气能源替代作用，将天然气大量应用于交通行业是开拓天然气消费领域主要方向之。

根据最新资料显示，全世界约有万辆天然气汽车，其中中国约有多辆天然气汽车。

目前，世界上有个国家在进行压缩天然气研发和使用。

中国使用压缩天然气汽车主要分布在四川陕西等西部地区。

其中，四川省使用压缩天然气汽车最多，达到万余辆，加气站也有多座。

可以预见，随着国内其他城市供气系统和全国范围内加气站网络建设加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告总论项目概况项目名称榆林神木县加气站委托单位编制单位西安文海工程咨询有限公司设计依据榆林神木县加气站设计委托书榆林神木县提供天然气气质分析报告榆林神木县城市总体规划陕西省十二五天然气利用规划陕西省中西部天然气管网建总体实施规划。

神木县天然气公司提供其他资料。

设计遵循主要标准规范石油天然气工程设计防火规范建筑设计防火规范汽车加油加气站设计与施工规范版城镇燃气设计规范工业企业总平面设计规范石油天然气工程总图设计规范供配电系统设计规范建筑物防雷设计规范版工业企业厂界环境噪声排放标准建筑抗震设计规范版建筑灭火器配置设计规范大障碍。

发展天然气汽车经济效益显著几年来，我国政府多位领导人对发展天然气汽车作了很多重要批示，提出以气代油，这对我国发展天然气汽车，意义是重大。

九五期间，我国已将汽车工业列为四大支柱产业之。

发展天然气汽车，对相关产业也有定带动作用，是有利于子孙万代社会公益事业。

随着燃气汽车和加气站运行，将带动与燃气汽车相关机械制造汽车高压储运电子电器仪器仪表新工艺新材料试验检测以及城建土地交通安全标准环保等行业发展，使燃气汽车推广应用成为龙头，创造上万个就业机会，促进社会经济发展。

出租车使用天然气作燃料比使用汽油每月可节约费用元，居民使用天然气比使用瓶装石油液化气每月可节约元左右。

榆林神木县加气站存在问题布局不合理已建成座加气站与汽车数量不匹配，车多站少，另外已有加气子站规模小，基本建设在城区，没有足够回转车场，显得拥挤，没有扩建余地。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告结构不合理当前榆林神木县唯座加气母站规模为，而城区建设有座。

由于以上情况，又造成加气子站供气不足同时造成天然气汽车加气量不足，行驶距离缩短，又增加了加气次数，从而加重了车辆排队想象。

由于榆林神木县天然气公司包府路加气站计划选址在榆林神木县城北，城北目前没有加气站，该站建设，不但将大大缓解于榆林神木县城北出租车公交车加气难加气排队这矛盾，还避免了车辆返空到其他站加气造成城市拥堵能源浪费，同时还加强了社会和谐，以及促进了当地社会经济发展。

设计原则严格遵循国家有关法规规范和加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告总论项目概况项目名称榆林神木