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年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目立项初步设计报告 年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目立项初步设计报告

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股豫北新乡汽车动力转向器有限公司负责集团汽车转向系统生产和销售,年产量达万台套。


居国内前三强,公司主要生产各类动力转向系统,包括循环球动力转向器齿轮齿条动力转向器电动助力转向系统,经过几十年技术积累,目前已拥有个系列产品多个品种,产品覆盖轿车中高档越野车,轻卡中高档客车。


公司拥有完善机械加工设备,并从美英德瑞士等国引进高精密度数控设备,公司学习国外先进精益生产方式,引进日本光洋流测试设备,组建了高效型生产线。


年共生产各类循环球齿轮齿条转向器万台套,部分产品已出口海外多个国家和地区,循环球齿轮齿条电动助力转向系统自主研发能力量产保证能力位居国内前茅。


公司财务状况公司管理水平居同行领先地位,自从实行精益管理以来,在职工人数不断减少情况下,转向器年产量由年万台攀升至年万台,经济效益持续增长。


公司近几年发展势头迅猛,财务状况良好,各项经济指标连年增长,已创历史最好水平。


自金融危机以来,公司全面开展了降成本活动,为实现成本减半目标而努力,年销售收入仍然实现了正增长。


全年销售收入达万元,实现利润万元。


各项经济指标相比去年同期都有较大幅度增长,企业发展后劲十足。


项目资本金占总投资额,目前已全部到位。


表近三年企业主要数据和经济指标表序号项目年年年资产总额万元净资产万元年销售收入万元利润总额万元净资产利润率固定资产原值万元负债总额万元资产负债率出口创汇万美元技改必要性根据汽车转向技术发展趋势和市场需求增加,企业经营范围不断扩大,新航集团现有生产能力和生产品种已不能满足市场需求,严重制约着公司发展。


因此,扩大生产能力跟随世界先进水平,调整产业结构缓解供需矛盾已成为企业当前急需解决问题。


新航集团根据自身发展实际需要,经研究决定,通过购置大量国内外最先进生产设备,引进先进工艺技术,建成先进转向系统生产线,并根据生产线规模在厂区内新建厂房,以达到紧跟行业发展步伐,扩大生产规模,提高企业生产能力和产品档次,增强市场竞争力目。


本项目建设符合国家重点产业调整和振兴规划支持方向。


进入世纪以来,我国汽车产业高速发展,形成了多品种全系列各类整车和零部件生产及配套体系,产业集中度不断提高,产品技术水平明显提升,已经成为世界汽车生产大国。


但是,产业结构不合理技术水平不高自主开发能力薄弱消费政策不完善等问题依然突出,能源环保城市交通等制约日益显现。


年下半年以来,随着国际金融危机蔓延加深和国际汽车市场严重萎缩,国内汽车市场受到严重冲击,导致全行业产销下降重点企业经济效益下滑。


应该看到,结构调整是产业进步发展必然要求。


汽车产业在经历了多年高速增长后,必然要进行次大调整,以解决内部结构和外部环境积累诸多矛盾,国际金融危机只是引发了结构调整期提前到来。


目前,我国汽车市场正处在增长期,城乡市场需求潜力巨大,汽车产业发展基本面没有改变。


为积极应对国际金融危机,保持经济平稳较快发展,必须加快汽车产业调整和振兴。


汽车产业规划目标提出汽车关键零部件技术要实现实现自主化。


发动机变速器转向系统制动系统传动系统悬挂系统汽车总线控制系统中关键零部件技术实现自主化,新能源汽车专用零部件技术达到国际先进水平。


今后三年在新增中央投资中安排亿元作为技术进步技术改造专项资金,重点支持汽车生产企业进行产品升级,提高节能环保安全等关键技术水平开发填补国内空白关键总成产品建设汽车及零部件共性技术研制和检测平台发展新能源汽车及专用零部件。


综上所述,该项目建设符合国家产业政策导向和专项资金安排原则。


本项目建设是提高我国汽车工业技术发展水平需要。


入世后,我国汽车行业也迎来了新机遇,经过年蓬勃发展,我国部分大型汽车生产企业已初步具备了和其他国家汽车企业竞争实力。


但在激烈竞争中如何保持这强劲势头,并带动其他小型汽车企业以及相关汽车零部件生产厂家快速参与到竞争中来,是我们汽车行业面临重大问题。


在竞争中求发展已成为目前每个企业发展要面对不争事实。


虽然汽车工业在连续几年里已在量上实现了汽车生产大国目标,但在汽车先进技术应用方面还与发达国家存在很大差距。


汽车行业激烈竞争促使新世纪汽车向着电子化方向发展,国家重点支持环保电动汽车会得到迅速发展。


工业化国家汽车工业与电子业正在相互促进,共同发展。


信息技术大规模应用,为汽车业全面革新提供了空前历史机遇,而汽车业作为世界上最庞大工业部门正为电子工业开辟广阔市场空间。


专家认为,随着全球性经济大变革及现代信息技术普及,传统汽车生产走向电子化已成为必然趋势,而电子业与汽车业联姻将为这趋势推波助澜。


该项目实施,结合我国在电动转向领域研究,更快研发出属于我们自己性能更好更稳定新产品。


使我国汽车在新技术应用上更上层楼,并且可以有效带动了相关产业,促进了区域经济协调发展。


综上所述,该项目实施是我国汽车工业发展需要。


该项目实施是适应行业年销售收入达万元,实现利润万元。


各项经济指标相比去年同期都有较大幅度增长,企业发展后劲十足。


项目资本金占总投资额,目前已全部到位。


表近三年企业主要数据和经济指标表序号项目年年年资产总额万元净资产万元年销售收入万元利润总额万元净资产利润率固定资产原值万元负债总额万元资产负债率出口创汇万美元技改必要性根据汽车转向技术发展趋势和市场需求增加,企业经营范围不断扩大,新航集团现有生产能力和生产品种已不能满足市场需求,严重制约着公司发展。


因此,扩大生产能力跟随世界先进水平,调整产业结构缓解供需矛盾已成为企业当前急需解决问题。


新航集团根据自身发展实际需要,经研究决定,通过购置大量国内外最先进生产设备,引进先进工艺技术,建成先进转向系统生产线,并根据生产线规模在厂区内新建厂房,以达到紧跟行业发展步伐,扩大生产规模,提高企业生产能力和产品档次,增强市场竞争力目。


本项目建设符合国家重点产业调整和振兴规划支持方向。


进入世纪以来,我国汽车产业高速发展,形成了多品种全系列各类整车和零部件生产及配套体系,产业集中度不断提高,产品技术水平明显提升,已经成为世界汽车生产大国。


但是,产业结构不合理技术水平不高自主开发能力薄弱消费政策不完善等问题依然突出,能源环保城市交通等制约日益显现。


年下半年以来,随着国际金融危机蔓延加深和国际汽车市场严重萎缩,国内汽车市场受到严重冲击,导致全行业产销下降重点企业经济效益下滑。


应该看到,结构调整是产业进步发展必然要求。


汽车产业在经历了多年高速增长后,必然要进行次大调整,以解决内部结构和外部环境积累诸多矛盾,国际金融危机只是引发了结构调整期提前到来。


目前,我国汽车市场正处在增长期,城乡市场需求潜力巨大,汽车产业发展基本面没有改变。


为积极应对国际金融危机,保持经济平稳较快发展,必须加快汽车产业调整和振兴。


汽车产业规划目标提出汽车关键零部件技术要实现实现自主化。


发动机变速器转向系统制动系统传动系统悬挂系统汽车总线控制系统中关键零部件技术实现自主化,新能源汽车专用零部件技术达到国际先进水平。


孔专机专机工作台滚齿机工作台清洗机专机中频或超音频淬回火机专机自动校直机数控磨床普通高精外圆磨床数控车床续附表新增设备仪器明细表国产序号设备名称型号规格数量台金额万元备注单价总价滚丝机钻铰压销专机专机探伤机专机清洗机专机实验室综合性能试验台专机扭杆耐久试验台专机正逆转试验台专机回正试验台专机磨合试验台专机电机性能试验台专机静扭试验台专机合计附表新增设备仪器明细表进口序号设备名称型号规格数量台金额万元备注单价总价立式加工中心数控蜗杆磨床数控滚道磨床加工中心带第四轴数控车床专机立式珩磨机善能无心磨床铣齿机齿部校直机专机自动挠槽机专机高精度复合磨床专机自动对中配钻台专机高速滚齿机专机卧式加工中心Ⅱ热处理专机卧式加工中心数控外圆磨高速滚齿机钻孔专机专机钻孔压销专机专机合计国产进口建设汽车及零部件共性技术研制和检测平台发展新能源汽车及专用零部件。


综上所述,该项目建设符合国家产业政策导向和专项资金安排原则。


本项目建设是提高我国汽车工业技术发展水平需要。


入世后,我国汽车行业也迎来了新机遇,经过年蓬勃发展,我国部分大型汽车生产企业已初步具备了和其他国家汽车企业竞争实力。


但在激烈竞争中如何保持这强劲势头,并带动其他小型汽车企业以及相关汽车零部件生产厂家快速参与到竞争中来,是我们汽车行业面临重大问题。


在竞争中求发展已成为目前每个企业发展要面对不争事实。


虽然汽车工业在连续几年里已在量上实现了汽车生产大国目标,但在汽车先进技术应用方面还与发达国家存在很大差距。


汽车行业激烈竞争促使新世纪汽车向着电子化方向发展,国家重点支持环保电动汽车会得到迅速发展。


工业化国家汽车工业与电子业正在相互促进,共同发展。


信息技术大规模应用,为汽车业全面革新提供了空前历史机遇,而汽车业作为世界上最项目背景项目提出自年金融危机以来,汽车行业首当其中受到冲击,国内整车及零部件企业产量下滑,销售不畅,效益下降。


面对经济危机,国家推出了系列经济刺激计划,尤其是将汽车产业作为重要支柱产业,在汽车产业振兴规划中,也明确提出重点支持企业技术创新技术改造和新能源汽车及零部件发展,实施新能源汽车战略等改革措施。


因此,年我国零部件行业仍然表现出了强劲增长势头。


年共实现主营业务收入亿元,比年增长。


销售产值亿元,比年增长。


零部件产值占整车比例也从年上升到。


中国自年改革开放以来,走过了个寒暑。


在这年间,中国汽车工业作为支柱产业也同样实现了高速增长。


中国目前已成为世界第三大汽车生产国。


汽车产量占世界汽车产量比重逐年上升,从年上升到年左右。


伴随着整车发展,虽然零部件行业也有了长足进步,但实力汽车零部件专业公司,集团拥有先进生产线和国家级研究测试中心,先后通过了等质量体系认证和环境管理体系认证。


公司管理科学高效务实精干,公司领导班子团结致锐意改革富于开拓和创新,这些都是本次技改顺利实施重要保证。


公司为本项目成立专门组织本项目成立项目建设领导小组,实行总经理负责制,建立扁平高效管理机构。


实行工程质量终身负责制。


对项目建设工程质量负主要责任领导参建单位领导和直接责任人,实行工程质量终身追究制度。


项目建设过程中,聘请有资格监理单位和人员,对项目建设进行监理,抓好工程进度,提高工程质量,降低成本。


严格项目资金管理。


企业制定有效资金管理计划,对项目资金实行专帐管理。


公司拥有先进管理模式公司

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