年产300万吨重质油制烯烃深加工及配套项目立项初步设计报告

临高金牌港经济开发区是海南省五个省级经济开发区之，地处海南省西部工业走廊，是海南省发展工业重点区域。

区内金牌港是天然良港，岸滩稳定，水深条件好，适合建造超级泊位和深水泊位群。

开发区内有工业储备地有待开发，发展工业项目具有得天独厚资源优势。

开发区内土地开阔平坦，大部分是旱地，仅有少量水田。

常住人口仅有多人，搬迁后开发区呈半岛型，便于封闭开发管理。

按照金牌港开发区总体规划，海南省控股发展有限公司拟建于开发区东北角。

厂址北临琼州海峡东靠红牌港码头。

该厂址区位条件优越自然条件良好交通及施工条件便捷有利。

本工程用地为金牌港开发区规划工业用地，其中期工程用地万平方米，二期项目预留用地万平方米，合计万平方米。

厂址及其周围防护距离范围内无居民区。

根据目前掌握信息，拟建厂址周围没有风景区文物古迹自然保护区矿藏区水源地及养殖区，无机场净空要求无重要军事设施。

金牌港开发区土地已全部办理完征用手续，并全部收归海南省政府手中作为工业发展储备用地。

本项目可依托新加坡公司即将新建造船项目码头或就近新建专用码头进行原料卸船和成品油转运。

根据修造船项目业主新加坡公司要求，区政府准备建设工业供水道路等基础设施条件，形成了建设方案，日供水规模可达万吨，本项目正常工业新鲜水日用量约吨，最大日用水量在吨以内，工业新鲜水基本可以依托该供水设施。

临高已建成变电站两座，变电站两座。

本项目用电来自开发区外部龙力变电站，为本项目进入将提供部分系统配套保障，有利于节省项目投资，本项目用电装机总负荷约。

金牌港口是天然深水港，海域水深湾阔无淤，岸滩稳定，深水岸线长，适于建造超级泊位和深水泊位群，可建万吨级油轮泊位水深距离海岸仅公里，建港条件好。

金牌港万吨级杂货码头主体工程已建成，港区距高速公路出口仅公里且铺设柏油路面。

厂址位于海南临高县博厚镇龙富村北边约公里处红牌经济开发区，南距临高至马袅公路约公里，有简易公路直达。

西线高速公路金牌出口至开发区南界公里，公路等级为二级。

海口三亚机场均有通往全国各地航班。

项目选址在位于海南临高县北临琼州海峡，临靠海南红牌港码头，海南地区临近中海油田，天然气资源丰富，锅炉燃料除自产干气外可采用天然气。

项目建设条件好，融资措施原辅材料落实。

厂址自然条件地理位置交通运输及当地施工协作条件对项目建设都是有利。

临高是传统农业县，经济基础薄弱，工业化水平低，财政收入低。

要做大经济总量，扩大税源，出路在于发展工业，而临高工业出路在于金牌港经济开发区。

海南省政府将加大对金牌港经济开发区基础设施建设投入，改善开发区基础设施条件，增强开发区招商引资吸引力。

进行重质油深加工及配套项目建设，可以向地方提供具有价格优势优质燃料和较充足化工原材料，项目经济效益显著，社会及环境效益良好。

项目实施后对缓解本地区民用液化石油气和化工用油供需矛盾将起到定作用，而且会给建设者带来可观经济效益，同时也进步增加地方财政收入。

带动地区产业经济，形成特色石化产业群。

从高残炭重质燃料油二次转化技术看，延迟焦化及配套轻质油品加氢技术路线是目前较为成熟可靠路线，而渣油加氢路线及渣油气化路线受反应器技术催化剂技术等条件制约，进口设备比例高，建设周期长，投资大经济效益不明显，因此该项目选择渣油延迟焦化路线，配套建设焦化汽柴油加氢焦化干气制氢污水汽提硫磺回收等装置。

综上所述，针对地区经济环境和地理优势，建设个以万吨年燃料油为原料延迟焦化装置和装置为主体装置及全厂配套工程是很有必要，产品质量符合国家质量标准，市场前景良好，具有良好经济效益。

第三章项目建设范围及市场分析项目建设范围本项目建设范围为厂区围墙以内工艺装置和配套总图运输油品储运公用工程及辅助生产设施等，以及厂区外周边相关总图竖向污水处理油品储运和装卸等相关工程。

期工程占地公顷。

主要包括套万吨年延迟焦化装置万吨年装置及配套产品气体精制装置万吨年气体分馏装置万吨年重整装置万吨年加氢精制装置万吨年装置万吨年聚丙烯装置万吨年硫磺回收装置万吨年酸性水汽提装置原料罐区和成品罐区以及单元内水电汽风相关公用工程设施建设。

本项目工程建设投资万元。

新建拱顶罐台作为燃料油原料储罐，甲醇储罐台，单台容量容量燃料油储罐台，单台容量容量储罐台，单台容量溶剂油储罐台，单台容量液化气球罐台，单台容量苯储罐，台，单台容量甲苯储罐台，单台容量二甲苯储罐台，单台容量中间原料罐台和台。

产品出厂按公路和水路运输分别出厂考虑，其中水路出厂只考虑溶剂油，设置个成品码头，根据各产品年产量，公路出厂产品汽车装车设施共设个装车位，苯甲苯二甲苯各设个装车位，溶剂油设个装车位，工业燃料油油浆设个装车位，液化石油气设个装车位，设个装车位，硫磺出厂设个装车位，石油焦在焦池处设个装车位。

原料燃料油和甲醇船运进厂，码头设有两个装卸鹤位。

硫磺出厂设施在硫磺回收装置主新加坡公司要求，区政府准备建设工业供水道路等基础设施条件，形成了建设方案，日供水规模可达万吨，本项目正常工业新鲜水日用量约吨，最大日用水量在吨以内，工业新鲜水基本可以依托该供水设施。

临高已建成变电站两座，变电站两座。

本项目用电来自开发区外部龙力变电站，为本项目进入将提供部分系统配套保障，有利于节省项目投资，本项目用电装机总负荷约。

金牌港口是天然深水港，海域水深湾阔无淤，岸滩稳定，深水岸线长，适于建造超级泊位和深水泊位群，可建万吨级油轮泊位水深距离海岸仅公里，建港条件好。

金牌港万吨级杂货码头主体工程已建成，港区距高速公路出口仅公里且铺设柏油路面。

厂址位于海南临高县博厚镇龙富村北边约公里处红牌经济开发区，南距临高至马袅公路约公里，有简易公路直达。

西线高速公路金牌出口至开发区南界公里，公路等级为二级。

海口三亚机场均有通往全国各地航班。

项目选址在位于海南临高县北临琼州海峡，临靠海南红牌港码头，海南地区临近中海油田，天然气资源丰富，锅炉燃料除自产干气外可采用天然气。

项目建设条件好，融资措施原辅材料落实。

厂址自然条件地理位置交通运输及当地施工协作条件对项目建设都是有利。

临高是传统农业县，经济基础薄弱，工业化水平低，财政收入低。

要做大经济总量，扩大税源，出路在于发展工业，而临高工业出路在于金牌港经济开发区。

海南省政府将加大对金牌港经济开发区基础设施建设投入，改善开发区基础设施条件，增强开发区招商引资吸引力。

进行重质油深加工及配套项目建设，可以向地方提供具有价格优势优质燃料和较充足化工原材料，项目经济效益显著，社会及环境效益良好。

项目实施后对缓解本地区民用液化石油气和化工用油供需矛盾将起到定作用，而且会给建设者带来可观经济效益，同时也进步增加地方财政收入。

带动地区产业经济，形成特色石化产业群。

从高残炭重质燃料油二次转化技术看，延迟焦化及配套轻质油品加氢技术路线是目前较为成熟可靠路线，而渣油加氢路线及渣油气化路线受反应器技术催化剂技术等条件制约，进口设备比例高，建设周期长，投资大经济效益不明显，因此该项目选择渣油延迟焦化路线，配套建设焦化汽柴油加氢焦化干气制程固定资产净值无形及递延资产净值负债及所有者权益流动负债建设投资借款流动资金借款负债小计所有者权益资本金累计盈余公积金累计未分配利润计算指标资产负债率流动比率速动比率表主要经济评价数据和指标汇总表序号项目单位指标备注基本数据总投资万元建设投资万元流动资金万元建设期借款利息万元报批项目总投资万元资本金万元年均营业收入万元年均总成本费用万元年均增值税万元年均营业税金及附加万元年均利润总额万元年均息税前利润万元年均所得税万元年均净利润万元吨油净利润元吨平均单位加工费含期间费元吨第年数据，不含自产燃料单位加工费不含期间费元吨第年数据，不含自产燃料单位现金操作成本元吨第年数据，不含自产燃料经济评价指标财务内部收益率税前财务净现值万元税前投资回收期年税前财务内部收益率税后财务净现值万元税后投资回收期年税后资本金内部收益率总投资收益率项目资本金净利润率借款偿还期年含建设期已占用资本回报率第年利息备付率还款期内平均偿债备付率还款期内平均第十二章结论及建议鉴于该项目具有较好经济效益，同时环保安全措施得力，推荐有关部门尽快立项。

济效益。

第三章项目建设范围及市场分析项目建设范围本项目建设范围为厂区围墙以内工艺装置和配套总图运输油品储运公用工程及辅助生产设施等，以及厂区外周边相关总图竖向污水处理油品储运和装卸等相关工程。

期工程占地公顷。

主要包括套万吨年延迟焦化装置万吨年装置及配套产品气体精制装置万吨年气体分馏装置万吨年重整装置万吨年加氢精制装置万吨年装置万吨年聚丙烯装置万吨年硫磺回收装置万吨年酸性水汽提装置原料罐区和成品罐区以及单元内水电汽风相关公用工程设施建设。

本项目工程建设投资万元。

新建拱顶罐台作为燃料油原料储罐，甲醇储罐台，单台容量容量燃料油储罐台，单台容量容量储罐台，单台容量溶剂油储罐台，单台容量液化气球罐台，单台容量苯储罐，台，单台容量甲苯储罐台，单台容量二甲苯储罐台，单台容量中间原料罐台海南省发展控股有限公司万吨年重质油深加工及配套项目项目建议书长岭炼化岳阳工程设计有限公司年月项目名称万吨年重质油深加工及配套项目建设单位海南省发展控股有限公司项目负责人刘明贵编制单位长岭炼化岳阳工程设计有限公司编制单位负责人杨纪云项目负责人卢建国项目技术负责人杨英侠目录第章项目编制依据和原则第二章项目背景投资意义及市场需求第三章项目建设范围及市场分析第四章产品方案与生产规模第五章全厂总流程说明及主要工艺装置第六章总图运输第七章消防环保安全职业卫生第八章企业组织及定员第九章项目实施规划第十章投资估算与资金筹措第十章技术经济评价，第十二章结论及建议，未定化和中石油燃料油产量分别为万吨和万吨。

两大集团产量占全国总产量。

表主要燃料油生产企业万吨企业大连西太平洋石化公司山东华星石油化工集团公司泰州陵光石化集团中海油宁波大榭石化有限公司陕西延长石油有限公司佛山中油高富石油有限公司中海油湛江燃料油有限公司中石化上海石化股份有限公司中石化燕山分公司中石化镇海炼化有限公司前名小计全国总产量进出口现状表燃料油进口现状万吨进口量消费量进口依存度年我国进口来源国位于前位是韩国俄罗斯新加坡，进口量分别为万吨万吨