年产60万吨的超细矿粉生产线项目立项初步设计报告

编制依据有限公司与水泥研究设计院签定技术合同书有限公司委托水泥研究设计院编制可研报告委托书有限公司提供有关基础资料。

指导思想与原则充分进行技术方案优化研究，力求生产车间总平面布置紧凑工艺流程顺畅尽量减少生产环节增加厂区绿化面积，建设个文明美丽环保现代化工厂。

考虑各生产线在流程及工艺上衔接，使各生产线形成统整体。

采用国内先进成熟可靠技术与装备，确保整体水平处于国内先进水平。

在设计中处处体现执行国家节能政策，强化节能设计，为业主实现最大经济效益提供技术保障。

在工艺先进前提下采用优化建筑结构设计等措施，尽可能降低工程投资。

贯彻执行国家对环保劳动安全工业卫生计量消防等方面有关现行规定和标准，采用先进成熟可靠环保技术装备，并做到三同时。

主机设备选型紧紧围绕投产后尽快达标达产这个中心，使工程建设达到预期经济效益和社会效益。

重视辅机设备可靠性，为充分发挥主机生产能力，辅机设备规格和能力适当留有余地，以避免由于辅机设备故障及能力而影响系统产量和运转率。

采用节能工艺和国家推荐节能机电设备，以降低产品成本。

采用先进可靠集散式控制系统，以达到高效节能稳定生产优化控制目，并最大程度地减少操作岗位定员。

建设规模与产品方案该项目生产规模为年产矿粉万吨。

矿粉比表面积。

可行性研究范围本可行性研究范围从矿渣原料进厂到矿渣微粉散装出厂生产线以及必要辅助生产设施，可行性研究内容包括粉磨站建设条件生产工艺建筑工程电气自动化总图运输给排水环境保护劳动安全节约能源等，并根据建设规模和技术方案进行投资估算和技术经济分析。

主要技术方案矿渣粉磨分别采用叁套管磨系统三套管磨系统为三台矿渣磨，能力矿渣烘干采用台矿渣烘干机，能力。

自动控制采用集散控制系统对生产线进行集中控制，实现企业现代化管理。

工艺生产方法矿渣原料由船运或汽车运输进厂，由吊机和装载机配合卸料到指定场地堆放。

堆场湿矿渣经铲车送至进料皮带机上，喂入烘干机内，烘干后物料经出料罩落到出料提升机中，被提升到干渣库中储存干渣库出料口设定量给料机，通过计量稳流过后经库底配料皮带分别送入三台矿渣磨内粉磨，矿渣粉出料后经提升机提至散装库中储存散装。

主要技术经济指标该项目主要技术经济指标见表。

表主要技术经济指标表序号指标名称单位数量备注生产规模万吨年产品细度产品比表面积系统运转率设备重量吨装机容量矿粉平均电耗新增劳动定员人不含临时工劳动生产率吨人年固定资产投资其中建设投资建设期利息万元万元万元总投资收益率投资利税率资本金利润率财务内部收益率税后自有资金财务内部收益率投资回收期税后年含建设期借债偿还期年含建设期结论及建议本项目利用钢铁厂湿矿渣作生产原料，符合国家产业政策，有利于资源综合利用，改善当地自然环境。

本项目所需建设条件均有保障，用电由当地电力部门负责架线到厂区，公路铁路水路交通条件方便，满足运输量要求。

该地区建设力度大，混凝土搅拌站和水泥粉磨站众多，矿渣粉需求旺盛，本工程具有很好市场前景。

本技术方案采用开路粉磨，生产可靠性好，技术先进，运行电耗低，有利于降低生产成本，提高产品市场竞争能力。

本项目利用本公司本身场地条件，低价时进行大量吸储，有利于发挥本公司管理优势人才优势和技术优势，既带动地方经济发展，也能创造出具有很好社会效益。

本项目全部投资财务内部收益率为税后，投资回收期为年含建设期，总投资收益率，投资利税率为，这些指标说明该项目可获得很好经济效益。

综合上述结论，我们建议有关部门大力支持，争取工程早日投产，早见效益。

第二章市场预测市及周围矿渣微粉市场预测地处黄金水道中下游，是大京九铁路与万里长江唯交点城市途通五岭，北频长江，水陆交通十分便利境内铁路线总里程公里，并与浙赣，京广和鹰厦铁路联网长江大桥公路铁路桥先后通车合肥九江已正式通车营运，大京九北京九龙铁路全线贯通。

公路四通八达，总里程公里，民用航空事业发展迅速，可直通至北京，上海，成都，海口，广州等城市。

港是江西唯对外口岸，自年经国务院批准为外贸港口以来，港口建设日新月异，年港正式对外国籍船舶开放，沟通了与世界联系。

年陈江会后，正式开放为对台直航港口。

十五期间，经济进入快速发展新阶段。

全市生产总值由亿元上升到亿元，实现了翻番，年均递增，比十五计划预期目标高个百分点，比我市九五时期年均增速高出个百分点。

人均生产总值达到元，年均增长，实现了翻番。

财政总收入由亿元提高到亿元，年均增长，其中，地方般预算收入由亿元提高到亿元，年均递增。

县域经济不断壮大。

十五期间我市县市区财政收入全部实现超亿元，其中，浔阳区修水县过亿元。

经国家设备规格和能力适当留有余地，以避免由于辅机设备故障及能力而影响系统产量和运转率。

采用节能工艺和国家推荐节能机电设备，以降低产品成本。

采用先进可靠集散式控制系统，以达到高效节能稳定生产优化控制目，并最大程度地减少操作岗位定员。

建设规模与产品方案该项目生产规模为年产矿粉万吨。

矿粉比表面积。

可行性研究范围本可行性研究范围从矿渣原料进厂到矿渣微粉散装出厂生产线以及必要辅助生产设施，可行性研究内容包括粉磨站建设条件生产工艺建筑工程电气自动化总图运输给排水环境保护劳动安全节约能源等，并根据建设规模和技术方案进行投资估算和技术经济分析。

主要技术方案矿渣粉磨分别采用叁套管磨系统三套管磨系统为三台矿渣磨，能力矿渣烘干采用台矿渣烘干机，能力。

自动控制采用集散控制系统对生产线进行集中控制，实现企业现代化管理。

工艺生产方法矿渣原料由船运或汽车运输进厂，由吊机和装载机配合卸料到指定场地堆放。

堆场湿矿渣经铲车送至进料皮带机上，喂入烘干机内，烘干后物料经出料罩落到出料提升机中，被提升到干渣库中储存干渣库出料口设定量给料机，通过计量稳流过后经库底配料皮带分别送入三台矿渣磨内粉磨，矿渣粉出料后经提升机提至散装库中储存散装。

主要技术经济指标该项目主要技术经济指标见表。

表主要技术经济指标表序号指标名称单位数量备注生产规模万吨年产品细度产品比表面积系统运转率设备重量吨装机容量矿粉平均电耗新增劳动定员人不含临时工劳动生产率吨人年固定资产投资其中建设投资建设期利息万元万元万元总投资收益率投资利税率资本金利润率财务内部收益率税后自有资金财务内部收益率投资回收期税后年含建设期借债偿还期年含建设期结论及建议本项目利用钢铁厂湿矿渣作生产原料，符合国家产业政策，有利于资源综合利用，改善当地自然环境。

本项目所需建设条件均有保障，用电由当地电力部门负责架线到厂区，公路铁路水路交通条件方便，满足运输量要求。

该地区建设力度大，混凝土搅拌站和水泥粉磨站众多，矿渣粉需求旺盛，本工程具有很好市场前景。

本技术方案采用开路粉种主要因素建设投资经营成本产品售价产品产量在定范围内进行单因素敏感性分析。

根据分析结果，销售价格变化最为敏感，考虑到销售价格下降时，财务内部收益率税前由降到，敏感度，仍未达到最高，偿债备付率系数远最低，高于可接受值。

说明本建设项目具有较强抗风险和适应市场变化能力，其它三种主要因素变化，对各评价影响相对较小。

评价结论财务评价计算结果表明，该项目总投资收益率投资利税率分别和，均高于水泥行业标准，说明单位投资盈利能力和单位投资对对国家贡献水平均大大超过了行业平均水平平均偿债备付率，平均利息备付率。

说明项目偿债能力较强，债务风险较小。

根据财务现金流量表计算，所得税前全部投资内部收益率为，高于建材行业基准收益率所得税后投资回收期为年含建设期个月，大大优于建材行业基准投资回收期年标准，超过了国内同期贷款利率，说明资金投入本项目后，投资者能收到较好回报率。

该项目利用钢厂废渣作为主要生产原料，在合肥地区生产矿渣微粉，用以替代部分水泥，既带动合肥地方经济发展，又促进合肥发展，同时废渣利用还减少了环境污染，具有良好社会效益和企业自身经济效益。

因此，项目是十分可行。

出具有很好社会效益。

本项目全部投资财务内部收益率为税后，投资回收期为年含建设期，总投资收益率，投资利税率为，这些指标说明该项目可获得很好经济效益。

综合上述结论，我们建议有关部门大力支持，争取工程早日投产，早见效益。

第二章市场预测市及周围矿渣微粉市场预测地处黄金水道中下游，是大京九铁路与万里长江唯交点城市途通五岭，北频长江，水陆交通十分便利境内铁路线总里程公里，并与浙赣，京广和鹰厦铁路联网长江大桥公路铁路桥先后通车合肥九江已正式通车营运，大京九北京九龙铁路全线贯通。

公路四通八达，总里程公里，民用航空事业发展迅速，可直通至北京，上海，成都，海口，广州等城市。

港是江西唯对外口岸，自年经国务院批准为外贸港口以来，港口建设日新月异，年港正式对外国籍船舶开放，沟通了与世界联系。

年陈江会后，正式开放为对台直航港口。

十五期间，第章总论前言高炉矿渣是高炉炼铁生产过程中排放工业废渣，是以硅酸钙为主熔融物，经水淬冷凝为粒状物。

其化学成份主要是等，与水泥熟料样，具有潜在水化活性，而活性大小与化学成份及水淬产生玻璃体含量有关。

但其必须在碱性激发下才呈现活性。

长期以来，矿渣主要被水泥生产企业，尤其是立窑水泥生产企业作为加速水泥熟料中游离钙消解，降低水泥成本增加水泥产量等目，作为混合材来使用。

目前，我国虽然在水泥生产总量上已跃属世界第位，但是大小水泥立窑回转窑水泥比例严重失调，水泥结构极不合理，水泥质量总体水平大大低于世界平均水平。

因此，为了迅速改变这种状况，国家有关部门决定对水泥工业结构进行大幅度调整，大力实施上大压小政策，自年始市及周边预拌混凝土中应用市场市及周边生产预拌混凝土搅拌站个，设计能力为万，分布见表。

表市及周边预拌混凝土生产能力地区预拌混凝土生产企业数量个设计生产能力万工业渣资源综合利用万吨合计粉煤灰废石尾矿南昌市市景德镇市合计若预拌混凝土若掺入矿渣微粉替代水泥，每混凝土水泥量为计算，则每混凝土用矿粉，合计每年需要矿粉为万吨，本项目年产矿粉万吨，矿渣微粉在混凝土中掺量可高达，也就是说每立方混凝土中矿渣微粉可以等量替代以上水泥，矿渣微粉出厂价为元吨，这样每立方米混凝土可以节省元以上，高强度等级混凝土节省更多。

以个年产量万万中型混凝土供应商为例，如果使用矿渣微