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过去,日本欧洲和美国厂家已能大批量生产为磁体,在实验室制备出了磁能积高达烧结钕铁硼永磁体。
而中国厂家最高品牌仍徘徊在之间,且其矫顽力也相对较低。
因此开发出剩磁高矫顽力高磁能积高力学性能强温度稳定性强新代产品,就能摆脱目前国内低档廉价磁体束缚,改变美国日本在国际高性能磁性材料市场上垄断地位。
为增加企业高技术含量,提高华顺品牌,增强企业盈利能力和持续稳定发展能力,以优质优价满足国内外市场需求,我公司决定建设条年产吨高工作温度生产线,从而提高企业经济效益,扩大出口创汇。
本项目实施,将会提高烧结钕铁硼产品档次,进步拓展烧结钕铁硼产品应用领域,使之向国际主体市场迈进。
同时,通过我们技术创新。
如铸带合金化防氧化技术,双相合金添加及多相合金添加技术如合金及合金添加及合金添加技术,可较普通工艺在节约成本下,实现目,及多级回水时效技术,提高磁体热耐温性。
产品具有工作温度高耐热磁性能稳定不可逆损失小。
稀土钕铁硼永磁材料出现必将带来机电产品重大变革。
稀土钕铁硼永磁体具有优异磁性能,是铁氧体磁能积倍,是钐钴如倍,能提供更高磁通密度,并能在改善其热稳定性情况下,能使电机功能提高以上。
近年来,用稀土钕铁硼永磁体取代传统铁氧体钐钴作励磁结构比例大副增大,用途极为广泛。
再者由于稀土永磁体在功能价格产品可靠性上即综合性价比上比其他磁体具有优势,它将逐步取代过去所有和铁氧体永磁在电机中应用。
在同体积情况下,电机额定输出功率可提高,因此随着成本下降,今后铁氧体和电机将有大部分可被电机所取代。
随着国际需要高工作温度系列量逐渐增长,前景非常乐观。
二国内外产业现状和发展趋势目前国内外稀土永磁电机研究发展正进入新发展阶段。
国内钕铁硼应用从年起步,逐步由单电声行业转向多元化多行业用户格局,由于技术开发等多种原因,少量只进入了部分简单电动车电动摩托车电机设备工艺市场。
由于其在产品性能使用温度及热稳定性方面严格要求,使各个企业望而却步。
国外企业如日本钕铁硼企业在市场销售比例数据,年日本年产钕铁硼销售比例音圈电机,电机瓦,核磁共振,通讯,电声,其它。
很明显,发达国家钕铁硼磁体应用主要集中在汽车摩托车和核磁共振上,而非国内产家电声行业上。
三对产业发展作用和影响随着电子信息产业迅速发展,电子产品正在日益小型化微功能化和安装高密集化。
本项目产品是采用国际先进速凝和氢破技术,具有晶粒细小含氧量明显降低等特点,具有工作温度高及优异磁性能。
同时,由于公司采用了添加技术和三相添加技术,生产成本大副下降,由其他工艺节约了稀土贵重金属约。
节约了稀土资源并降低了生产成本。
是电子信息产品中重要基础材料之,有利于减少汽车电机体积和重量。
稀土永磁是种高功能材料,它是许多新技术高技术产业发展基础。
稀土永磁具有优异磁性能,能提供工作磁通密度,并能超过般线圈工作磁通密度。
而且还具有高耐热作用,能使电机功能提高以上,稀土永磁体在功能价格产品可靠上比其他磁体具有优势,在同体积情况下,电机额定输出功率可提高,随着成本下降,今后铁氧体和电机将有大部分被电机所取代。
高工作温度生产线项目实施将会带动国内磁性行业向着正确行业发展方向发展,对我国钕铁硼行业在世界地位得可以到充分加强。
其影响力度是不可估量。
四国内外产业关联度和市场分析现在烧结钕铁硼磁体磁能积已由最早发展到了现在,达到了烧结钕铁硼材料理论磁能积。
日本已能批量生产磁能积达以上高性能烧结钕铁硼磁体,而我国批量生产烧结大多为,仅有少量达到以上,均属于中低档产品,同国外相比还有相当大差距。
为发展我国稀土产业,充分发挥我国资源优势,满足各工业领域对高性能烧结永磁需要,必须对发展高性能烧结钕铁硼永磁关键技术进行研究。
稀土永磁是种高功能材料,它是许多新技术高新技术产业发展基础,在及传感器等高科技领域应用它,可使产品高性能化轻型化,从而导致产品次革命想变化,其应用前景十分广阔。
稀土永磁体潜在主要用途是用在同步或无刷直流电动机。
应用方法之,是在感应电动机转于内部放入永磁体,制成种高效稀土永磁同步电机,电机效率可提高。
功率因数可达以上。
其次,采用微电子技术,制成转速转距可调无刷直流电动机,用途极为广泛。
比如汽车发动机计算机音圈驱动器里所用电机各类电动车等由于永磁材料在功能价格产品可靠上比其它磁体具有优势,它将逐步取代过去所有和铁氧体永磁在电机中部分应用,比如,单位体积输出功率高和铁氧体二者制成电机,在相品重大变革。
稀土钕铁硼永磁体具有优异磁性能,是铁氧体磁能积倍,是钐钴如倍,能提供更高磁通密度,并能在改善其热稳定性情况下,能使电机功能提高以上。
近年来,用稀土钕铁硼永磁体取代传统铁氧体钐钴作励磁结构比例大副增大,用途极为广泛。
再者由于稀土永磁体在功能价格产品可靠性上即综合性价比上比其他磁体具有优势,它将逐步取代过去所有和铁氧体永磁在电机中应用。
在同体积情况下,电机额定输出功率可提高,因此随着成本下降,今后铁氧体和电机将有大部分可被电机所取代。
随着国际需要高工作温度系列量逐渐增长,前景非常乐观。
二国内外产业现状和发展趋势目前国内外稀土永磁电机研究发展正进入新发展阶段。
国内钕铁硼应用从年起步,逐步由单电声行业转向多元化多行业用户格局,由于技术开发等多种原因,少量只进入了部分简单电动车电动摩托车电机设备工艺市场。
由于其在产品性能使用温度及热稳定性方面严格要求,使各个企业望而却步。
国外企业如日本钕铁硼企业在市场销售比例数据,年日本年产钕铁硼销售比例音圈电机,电机瓦,核磁共振,通讯,电声,其它。
很明显,发达国家钕铁硼磁体应用主要集中在汽车摩托车和核磁共振上,而非国内产家电声行业上。
三对产业发展作用和影响随着电子信息产业迅速发展,电子产品正在日益小型化微功能化和安装高密集化。
本项目产品是采用国际先进速凝和氢破技术,具有晶粒细小含氧量明显降低等特点,具有工作温度高及优异磁性能。
同时,由于公司采用了添加技术和三相添加技术,生产成本大副下降,由其他工艺节约了稀土贵重金属约。
节约了稀土资源并降低了生产成本。
是电子信息产品中重要基础材料之,有利于减少汽车电机体积和重量。
稀土永磁是种高功能材料,它是许多新技术高技术产业发展基础。
稀土永磁具有优异磁性能,能提供工作磁通密度,并能超过般线圈工作磁通密度。
而且还具有高耐热作用,能使电机功能提高以上,稀土永磁体在功能价格产品可靠上比其他磁体具有优势,在同体积情况下,电机额定输出功率可项目顺利实现。
对于经营管理风险,建议企业吸引人才,加快机制及技术创新,尽快建立健全各项规章制度,全面提高管理人员和广大职工素质,制定严格成本控制措施和责任制,切实实行节能降耗,严格控制各项开支,努力提高效益。
为避免市场风险,建议企业建立完善产供销微机联网应用管理系统,通过市场营销人员市场分析人员国际互联网等多种方式和渠道,随时掌握国内国际市场信息,预测市场变化,不断开发新产品,提高产品质量,保持市场占用率。
为避免行业风险,建议企业在抓管理同时,要抓发展,实现管理和发展两不误。
通过严格内部管理进步降低成本,提高产品质量在发展方面,企业要不断进行技术改造,提高产能,形成规模优势,从而使企业在行业竞争中处于不败之地。
为避免政策性风险,建议企业加强与有关部门联系和对国家政策变化分析与预测,根据国家各项经济政策和产业政策变化,并利用自身科技优势,不断开拓创新,及时调整和完善发展目标和经营发展战略,合理规避可能遇到政策风险。
为避免财务金融风险,建议企业项目投资决策要科学化,合理投资组成中自有资金比例,尽可能减少财务费用负担。
另外要广开筹资渠道,采取多种资金来源,降低财务费用,降低成本。
可估量。
四国内外产业关联度和市场分析现在烧结钕铁硼磁体磁能积已由最早发展到了现在,达到了烧结钕铁硼材料理论磁能积。
日本已能批量生产磁能积达以上高性能烧结钕铁硼磁体,而我国批量生产烧结大多为,仅有少量达到以上,均属于中低档产品,同国外相比还有相当大差距。
为发展我国稀土产业,充分发挥我国资源优势,满足各工业领域对高性能烧结永磁需要,必须对发展高性能烧结钕铁硼永磁关键技术进行研究。
稀土永磁是种高功能材料,它是许多新技术高新技术产业发展基础,在及传感器等高科技领域应用它,可使产品高性能化轻型化,从而导致产品次革命想变化,其应用前景十分广阔。
稀土永磁体潜在主要用途是用在同步或无刷直流电动机。
应用方法之,是在感应电动机转于年产吨高工作温度稀土永磁体生产线建设项目可行性研究报告磐安县华顺电子科技有限公司筹二年八月磐安县华顺电子科技有限公司筹年产吨高工作温度稀土永磁体生产线建设项目可行性研究报告第章总论项目名称及所属领域年产吨高工作温度稀土永磁体生产线该项目主要生产系列计算机音圈电机及传感器专用高档钕铁硼片式磁体。
并可在汽车军工产品核磁共振成像等高新技术领域上运用。
二法定代表人磐安县华顺电子科技有限公司筹法定代表人樊荣潜。
三项目概况项目总投资为万元,固定资产投资万元,流动资金万元。
土地拟在浙江磐安工业园区新征亩土地。
项目实施完成后,可新增年销售收入万元,利润万元,税大。
五产品市场预测在当今信息社会里,计算机产业将成为世界头号产业。
据报导,年国外个人计算机销售量就为万台,年超过万台。
个人计算机销售量在西方国家将维持增长,而我国对电脑需求增长远远超过增长率,计算机发展带动了相关配套元件发展,硬软磁盘光盘驱动器和打印机驱动头是西方使用磁体最多个方面,每年用于计算机驱动器磁体约达吨,占磁体销售总量。
因而磁体在电中硬盘驱动器及其在上应用,将是永磁后延应用发展重要方向。
根据国内技术发展情况,预计世纪十二五期间,计算机外围设备用音圈电机在国外占消耗量,为稀土永磁最大用户。
汽车传感器作为汽车电子控制系统信息源,是汽车电子控制系统关键部件,也是汽车电子技术领域研究核心内容之。
目前,辆普通家用轿车上大约安装几十到近百只传感器,而豪华轿车上传感器数量可多达二百余只。
据报道,年汽车传感器市场为亿美元亿件产品,到年将达到亿美元亿件,增长率为按美元计和按产品件数计。
汽车传感器在汽车上主要用于发电机控制系统底盘控制系统车身控制系统和导航系统中。
并且钕铁硼磁体也已经成功应用在点火线圈电动助转向气囊传感器等汽车零部件中。
随着汽车向低耗油和
