珠海市关于投资立体车库项目立项初步设计报告

交警支队登记在册珠海市主城中心区本规划范围路边停车泊位有限，而实际路边停车泊位多得多，违章停车十分普遍。

居住小区停车现状珠海市辆汽车只占有个车位，停车位严重缺乏导致居住小区内占道停车严重。

尤其是早期小区，没有考虑车位，也没有可供改建成公用停车场储备土地在晚上和周末，老式小区内和小区周边道路上停放过多车辆，造成了有车族和无车族矛盾，由于车辆乱停放问题，有车族之间矛盾也日益激化。

市内四区是行车和泊车高密度区，私家车和办公车作为代步工具，往来于家庭与单位，单位与单位之间，辆车会需要多个泊车位。

然而，寸土寸金主城区，泊车位极其有限。

现有泊车位主要以单位设立泊车位，市政部门设立按时收费泊车位，路边咪表收费停车位。

往往会出现，开着车半个小时找不到停车位现象。

珠海市停车现状分析道路拥堵经常出现，道路人行道通行效率严重下降。

在我国家庭小轿车数量飞速增加和土地价格大幅攀升今天，珠海市私家车也随着潮流越来越多。

由于地面停车泊位无法满足更多停车，些车子侵占机动车道人行道非机动车道停车，如此来，使得本不宽敞机动车道变得更为狭窄，造成交通拥挤，车速下降，同时妨碍了行人非机动车通行。

高峰时间，繁华地段停车占道影响交通则更加明显。

每逢双休日以及五十春节黄金周，各个景区车满为患，道路功能发生变化，成为露天停车场，对正常交通通行构成很大影响。

小区生活环境遭到破坏，无车族与有车族矛盾加剧。

随着大量汽车进入居民生活小区，现已车满为患，尤其是早期小区，情况更是严重，致使小区生活环境恶化。

居民生存空间被逐渐掠夺每到夜晚，汽车占据了小区通行道，甚至绿化带也作为停车场，人们散步休闲空间，孩子安全嬉戏场所被剥夺。

如果问题不及时解决，无车族与有车族之间矛盾将愈来愈深。

现有资源没有得到优化利用。

不难发现这样情况地面停车很拥挤，可是些大型车库却时座有虚席。

这样，不仅浪费了车库所占空间，阻碍了原可用车可这个空间来发展其他商务大厦寸金之地，又对地面环境造成了压力。

极大程度造成了城市空间资源浪费。

经济发展受到制约，投资环境遭受影响。

是由于车位稀缺，停车困难，人们购买汽车欲望被束缚，导致汽车化进程变缓，汽车作为国家未来主导产业将受到影响，进而阻碍经济进步发展。

二是些商业网点如宾馆饭店商场和娱乐场所因受停车场所制约，造成客户流失，痛失商机，企业效益受到影响货物配送等方面也受到时空限制，工作效率下降，运输成本提高，企业竞争力削弱。

三是为寻找车位汽车无效行驶里程大大增加，浪费能源时间，破坏环境。

四是停车难也不可避免地影响外地客商对城市投资环境信心。

城市品味难以提高，城市形象受到损害。

是由于车位紧张，些无位可停车辆随意择地而停，出现乱停乱放局面。

这种无序不文明现象同现代化城市定位极不协调，大大降低了城市品味。

二是些人行道非机动车道原按行人重量设计负荷，被机动车占道后，路面受损，城市基础设施遭到破坏，城市形象受损。

三从城市发展角度看，缺乏规模适宜分散合理停车场所，不利于城市化进程推进和现代化城市形象提升。

珠海市现有大型停车场分布情况珠海市珠海市现有立体车库情况珠海市现有立体车库数量很少，均为单位自行投资建设，车位少。

第二章停车难问题产生原因剖析停车问题原因停车问题原因可以归结为以下几个方面受当地经济水平制约这是导致停车难关键原因。

如早期小区没有考虑车位，或配建指标不到位，建设缓慢，也没有可供改建成公用停车场储备土地停车经营管理体制不顺目前，对停车规定监督和收费管理单位不统，有规划部门交通部门，还有城市建设部门。

如人行道临时停车位由城管办管辖，城市道路临时占道停车位由交警部门管辖，而道路资产所有者珠海市城市建设资产经营有限公司却没有收益权。

影响停车场建设另个问题是停车场建设审批单位多，审批程序繁琐，审批单位相互制约，效率低，严重影响停车场建设正常发展。

由于我国研究停车问题起步较晚，导致我们管理较为混乱，对于停车场发展极为不利。

缺乏指导停车建设产业政策和对停车场建设扶持政策在政府不可能全资建设停车场条件下，对出资修建兴办停车场单位和个人给予种程度上优惠政策是政府促进停车场建设必要手段。

然而，政府对公共停车场建设经营优惠政策不明确，并且缺乏较为完善停车场法规体系，对停车收费停车位建设标准等问题难以实现规范管理和严格执法。

这样，公共停车设施建设经营难以得到合理投资回报，从而无法吸引社会资本对停车设施投入，制约了停车产业发展。

现有停车场规划及设计不合理停车场规划没有得到足够重视，尽管在城市总体规划和交通规划中或多或少地涉及了停车场，但由于有关停车场基础资料十分缺乏，也就谈不上科学合理停车场规划。

致使些停车场停车泊位供不应求，而些停车场库使用率极低，泊位空闲严重。

路边停车带设置较少考虑周围地区路外车位供给状况，未能与路外停车场布局相结合。

由于路内合法停车位比例过高，客观上造成路外公共停车位大量闲置。

停车意识及法制观念差相当多市民现代交通意识和法律意识淡薄。

如许多市民头脑中依然保留着非机动车门到门传统观念，开车外出办事或购物，为了图自己便利，随意乱停车。

部分单位对内部或配建停车设施没有依法使用，反而违法随意占用挪用。

同时，也有相当些有车族认为大型车库肯定比路内停车贵多，为了方便，他们会停在拥挤非机动车车位。

路内路外停车价格倒挂目前路内停车场无偿占用道路这公共资源，建设成本和日常经营成本低，因未计入社会成本，收费相应便宜而路外停车场初期建设成本比较大，收费般在元小时以上，远高于路内停车场元小时，路内路外停车场非公平竞争，直接导致春节黄金周，各个景区车满为患，道路功能发生变化，成为露天停车场，对正常交通通行构成很大影响。

小区生活环境遭到破坏，无车族与有车族矛盾加剧。

随着大量汽车进入居民生活小区，现已车满为患，尤其是早期小区，情况更是严重，致使小区生活环境恶化。

居民生存空间被逐渐掠夺每到夜晚，汽车占据了小区通行道，甚至绿化带也作为停车场，人们散步休闲空间，孩子安全嬉戏场所被剥夺。

如果问题不及时解决，无车族与有车族之间矛盾将愈来愈深。

现有资源没有得到优化利用。

不难发现这样情况地面停车很拥挤，可是些大型车库却时座有虚席。

这样，不仅浪费了车库所占空间，阻碍了原可用车可这个空间来发展其他商务大厦寸金之地，又对地面环境造成了压力。

极大程度造成了城市空间资源浪费。

经济发展受到制约，投资环境遭受影响。

是由于车位稀缺，停车困难，人们购买汽车欲望被束缚，导致汽车化进程变缓，汽车作为国家未来主导产业将受到影响，进而阻碍经济进步发展。

二是些商业网点如宾馆饭店商场和娱乐场所因受停车场所制约，造成客户流失，痛失商机，企业效益受到影响货物配送等方面也受到时空限制，工作效率下降，运输成本提高，企业竞争力削弱。

三是为寻找车位汽车无效行驶里程大大增加，浪费能源时间，破坏环境。

四是停车难也不可避免地影响外地客商对城市投资环境信心。

城市品味难以提高，城市形象受到损害。

是由于车位紧张，些无位可停车辆随意择地而停，出现乱停乱放局面。

这种无序不文明现象同现代化城市定位极不协调，大大降低了城市品味。

二是些人行道非机动车道原按行人重量设计负荷，被机动车占道后，路面受损，城市基础设施遭到破坏，城市形象受损。

三从城市发展角度看，缺乏规模适宜分散合理停车场所，不利于城市化进程推进和现代化城市形象提升。

珠海市现有大型停车场分布情况珠海市珠海市现有立体车库情况珠海市现有立体车库数量很少，均为单位自行投资建设，车位少。

第二章停车难问题产生原因剖析停车问题原因停车问题原因可以归结为以下几个方面受当地经济水平制约这是导致停车难关键原因。

如早期小区没有考虑车位，或配建指标不到位，建设缓慢，也没有可供改建成公用停车场储备土地停车经营管理体制不顺目前，对停车规定监督和收费管理单位不统，有规划部门交通部门，还有城市建设部门。

如人行道临时停车位由城管办管辖，城市道路临时占道停车位由交警部门管辖，而道路资产所有者珠海市城市建设资产经营万元年。

各类税收此项我们不了解。

初定为万年。

收益市中心车位以平均每天左右车位利用率每天使用小时晚上不计，算作损耗年天计，大连市中心车位收费在每小时元不等，取每小时每车元计算，总收益为万元年。

其他形式与合作方洽谈决定。

投资风险受资金困扰。

前期投入资金庞大。

禁止在路边停车交通规范还未出台市民形成按章停车意识时间长短选择是构成投资风险主要因素之。

专家表示，由于珠海车辆乱停乱放现象比较严重，许多市民没有按章停车习惯，没有意识到车辆应该停放在规定位置。

而相关管理部门又没有个特别严格整治办法，这些都直接影响立体车库投资前景。

随着珠海市交通发展，此项规范出台指日可待。

回报周期长。

从资金估算看，若自主投资经营，年后进入纯盈利状态不考虑贷款。

与合作方合作所产生合作风险。

结论通过多方调查了解，认为投资立体车库基本可行。

只要我们做好合理规划和管理，营业额将会比较可观。

第七章愿景与计划愿景总目标年内，建立稳定公共关系，树立良好品牌形象，打开珠海市场局面，至少建设十座立体车库个车位。

两年内，力拓广东省各大都市市市场，至少建设个车位。

三年内，开拓南方各省份市场，成为业界知名品牌，至少建设个车位。

近期计划年月底，市场调研，做可行性分析月上旬中旬，前往厂家参观考察，决定代理事宜月下旬，人事聘用，建立组织机构月上旬，向城管交警文明办规划局市政等单位呈送关于建设立体车库建议书，初步建立公共关系，逐步展开多种媒体广告宣传推广月中旬下旬，瞄准目标市场，启动第座立体车库建设月月，展开强势地市场运作，促成新业务月，回访，总结，完善，制订年详细计划。

具体详细计划另见计划书。

停车收费停车位建设标准等问题难以实现规范管理和严格执法。

这样，公共停车设施建设经营难以得到合理投资回报，从而无法吸引社会资本对停车设施投入，制约了停车产业发展。

现有停车场规划及设计不合理停车场规划没有得到足够重视，尽管在城市总体规划和交通规划中或多或少地涉及了停车场，但由于有关停车场基础资料十分缺乏，也就谈不上科学合理停车场规划。

致使些停车场停车泊位供不应求，而些停车场库使用率极低，泊位空闲