粗糙成形变为优质高效高精度轻量化低成本成形技术。它使得成形机械构件具有精确外形高尺寸精度形位精度和好表面粗糙度。该项技术包括近净形铸造成形精确塑性成形精确连接精密热处理改性表面改性高精度模具等专业领域，并且是新工艺新装备新材料以及各项新技术成果综合集成技术。本项目在精密塑性成型工程研究基础上，针对产业化要面向工厂实际应用特点，对模具寿命润滑工艺及措施各工序衔接坯料装取等主要关键技术进行突破，并进行大批量生产，考核产业化研究成果，并不断对其进行完善，使其达到预定目标。根据国际权威机构预测，齿轮制造发展趋势，是提高产品性能，降低生产成本二是将多种先进技术加以有机集成，形成新制造技术。该齿轮精密成形技术产业化，将提高产品性能，降低生产成本，形成新齿轮制造技术，引起齿轮制造场新大变革。华北工学院以张治民教授为首课题组在研究大口径炮弹弹体温挤压成形基础上，研究开发了齿轮精密成形逐次控制变形新理论温冷复合成形新技术，形变热处理技术集成新型制造技术，开放式充填径向分流，轴向导流推挤成形新工艺。这项技术解决了包括大模数高长齿型等各种齿轮精密塑性成形关键技术难题，挤压成形出了符合产品图纸要求齿轮。在实验室条件下，又成功地成形出摩托车变速齿轮，汽车同步环齿轮变速副齿轮多件。实验证明研究新工艺，成功地解决了齿型充填脱模等工艺难点，具有成形力小能源消耗低环境污染少等优点，能有效降低生产成本提高生产效率和产品性能。年月通过省级鉴定处于国际领先水平。所成形齿轮，已投入实际应用。省政办正号文，将齿轮精密塑性成形中试基地建设列为山西省年高新技术重点项目，已在华北工学院建成进行中试研究。这是用精密成形新工艺代替锻造机械切削加工，也就是将原来热锻切削加工生产零件变为用精密塑性成形直接生产高质量齿轮种先进制造技术，该项技术可靠可直接用于批量生产。该齿轮生产新技术与传统技术工艺对比如图。齿轮精密塑性成形具有以下优点提高产品力学性能成形零件保持了流线完整，细化了组织，可提高齿轮强韧性左右，疲劳寿命提高倍。节能省材，减少环境污染，降低生产成本材料利用率由提高到以上降低加热温度和时间，减少加热次数和切削量，节约能源。降低齿轮生产成本以上，提高模具寿命，具有明显经济效益。生产率高下料加热温冷精密成形形变热处理条龙生产，便于组织连续化生产，个单元可生产件分钟。产品精度高，表面粗糙度低，可直接生产出产品零件。具有良好社会效益，精密成形技术，降低了加热温度和加热次数，降低了能耗减少了锻造车间噪音，净化和改善了劳动环境。模数为齿轮齿长齿高。齿型公法线公差小于，齿形满足产品要求，表面粗糙度达到，流线顺畅，所需成形力小。总之，齿轮精密塑性成形技术是先进可行，对齿轮制造工艺来讲是个突破性转变，影响深远。国内外研究现状与发展趋势该技术为自主知识产权技术，在国内是独无二，对于大模数长齿轮直齿齿轮精密成型技术达到国际领先水平。从七十年代以来，各工业发达国家政府与工业界对近净成形技术投入了大量资金和人力，使这项技术得到很快发展，由于这项技术对市场竞争能力突出贡献，被美国日本政府和企业列为九十年代影响竞争能力关键技术，其产值增长幅度也远高于制造业产值增长幅度。主要发展趋势有不断开发近净成形新技术工业发达国家直致力于开发近净成形新技术，在本专题所涉及各件领域都有很大进展，因而近净形成形所占比重和成形件精度以及成形零件复杂程度都有很大提高。例如汽车缸体铸件已经做到壁厚在，轿车齿轮已有很多可以采用冷挤压生产，齿形不再加工。轿车等速万向节零件是很复杂零件，已经可以采用精确塑性成形技术来生产。轿车连杆不仅尺寸精度高，重量偏差也小，轿车连杆重量精度已经可以控制在以下，这些技术都推动了轿车自重降低和性能提高，随着成形精度提高已经开发了大批近净成形工艺技术。新材料发展推动了新成形技术研究开发，高密度能源激光等离子束电子束等发展和用于近净成形，也推出了批新近净成形工艺。所有这些都使这项技术形成了五彩纷呈竞相发展局面。在我国近净成形技术在整个成形制造生产中所占比重还比较低，成形件精度总体水平平均要比发达国家低个等级，些新技术只有少数企业采用，不少复杂难成形件我国还不能生产，部分先进成形设备机械手机器人，很大部分高水平自动化生产线国内还不能成套提供，因此总体水平要比国外落后年。应用工艺模拟技术，优化净成形工艺参数传统成形技术是建立在经验和实验数据基础上技术，制定个新零件成形工艺在生产时往往还要进行大量修改调试。计算机和计算技术发展，特别是非线性问题计算技术发展，使成形过程模拟分析和优化成为可能，国外通过大量工作已经形成铸造锻造复盖件冲压模具等多项商业软件，有力推动了近净成形技术发展，我国在模拟分析研究方面已经做了不少工作，但力量分散，每个单位投入都不足，单项研究多，成为商品软件很少，现在国外成形软件相继进入国内市场，也暴露出成本高不适合国情等问题。如何组织国内力量。从国情出发，把优势单位组织起来，开展工艺模拟和优化工作，开发先进适用软件，是当前应当解决问题。不断开发适于近净成形生产用机器人和机械手近净成形通常是大批量生产，需要建设自动生产线，需要有相应机械手和机器人，由于工作环境多样性，通常又在高温下工作，因此近净成形机械手和机器人与般冷加工和装配用机器人有汽车同步环齿轮变速副齿轮多件。实验证明研究新工艺，成功地解决了齿型充填脱模等工艺难点，具有成形力小能源消耗低环境污染少等优点，能有效降低生产成本提高生产效率和产品性能。年月通过省级鉴定处于国际领先水平。所成形齿轮，已投入实际应用。省政办正号文，将齿轮精密塑性成形中试基地建设列为山西省年高新技术重点项目，已在华北工学院建成进行中试研究。这是用精密成形新工艺代替锻造机械切削加工，也就是将原来热锻切削加工生产零件变为用精密塑性成形直接生产高质量齿轮种先进制造技术，该项技术可靠可直接用于批量生产。该齿轮生产新技术与传统技术工艺对比如图。齿轮精密塑性成形具有以下优点提高产品力学性能成形零件保持了流线完整，细化了组织，可提高齿轮强韧性左右，疲劳寿命提高倍。节能省材，减少环境污染，降低生产成本材料利用率由提高到以上降低加热温度和时间，减少加热次数和切削量，节约能源。降低齿轮生产成本以上，提高模具寿命，具有明显经济效益。生产率高下料加热温冷精密成形形变热处理条龙生产，便于组织连续化生产，个单元可生产件分钟。产品精度高，表面粗糙度低，可直接生产出产品零件。具有良好社会效益，精密成形技术，降低了加热温度和加热次数，降低了能耗减少了锻造车间噪音，净化和改善了劳动环境。模数为齿轮齿长齿高。齿型公法线公差小于，齿形满足产品要求，表面粗糙度达到，流线顺畅，所需成形力小。总之，齿轮精密塑性成形技术是先进可行，对齿轮制造工艺来讲是个突破性转变，影响深远。国内外研究现状与发展趋势该技术为自主知识产权技术，在国内是独无二，对于大模数长齿轮直齿齿轮精密成型技术达到国际领先水平。从七十年代以来，各工业发达国家政府与工业界对近净成形技术投入了大量资金和人力，使这项技术得到很快发展，由于这项技术对市场竞争能力突出贡献，被美国日本政府和企业列为九十年代影响竞争能力关键技术，其产值增长幅度也远高于制造业产值增长幅度。主要发展趋势有不断开发近净成形新技术工业发达国家直致力于开发近净成形新技术，在本专题所涉及各件领域都有很大进展，因而近净形成形所占比重和成形件精度以及成形零件复杂程度都有很大提高。例如汽车缸体铸件已经做到壁厚在，轿车齿轮已有很多可以采用冷挤人，除加工中心，电加工操作人员定人定机外，其余工种原则上应专多能，方面可精干生产工人队伍，同时也便于生产衔接，提高制作效率。八项目实施进度计划编制本项目实施计划主要根据项目各阶段实施过程中，所必须具备条件，并结合考虑项目在实施过程中不可预见因素所造成进度影响，使项目计划编制尽量接近实际情况。实施计划见下表。实施时间实施内容及目标精密成形机理研究，变形量合理分配研究成形模具结构及材料耐用度研究柔性生产线研究及自动监测系统研究建成产业化生产线九结论齿轮精密塑性集成成形新技术具有齿轮生产柔性制造能力，适应性强，不仅适应于目前使用渐开线齿轮生产，还可以用于新型齿轮如摆线等各种齿轮生产，还可用于各种传动件生产，生产成本低，产品性能好，商业风险小，能够在激烈市场竞争中占领席之地。此外，还可用于各种车辆零配件和其他零件精密塑性成形，并可开发与之相适应精密成形低压变温渗碳设备自动控制装置等，带动相关领域发展。又由于该项目技术处于世界领先水平，国内齿轮生产成本低，在价格和性能上市场竞争力强，有望打开并占领国际市场。综观上述，精密塑性成形齿轮是项高新技术创新潜力产品，也是节能节材产品，在全国还是首创，具有较强生命力和竞争力。企业应直面市场，在立足本省，放眼全国基础上，充分利用该产品高关联度高技术大市场产业特点，把这新产品做大做强，尽快将齿轮精密成形技术产业化，将这新产品推向市场，展露新风采，在齿轮产品上铸就辉煌，为山西省机械行业齿轮制造业振兴和腾飞做出贡献。使这项技术形成了五彩纷呈竞相发展局面。在我国近净成形技术在整个成形制造生产中所占比重还比较低，成形件精度总体水平平均要比发达国家低个等级，些新技术只有少数企业采用，不少复杂难成形件我国还不能生产，部分先进成形设备机械手机器人，很大部分高水平自动化生产线国内还不能成套提供，因此总体水平要比国外落后年。应用工艺模拟技术，优化净成形工艺参数传统成形技术是建立在经验和实验数据基础上技术，制定个新零件成形工艺在生产时往往还要进行大量修改调试。计算机和计算技术发展，特别是非线性问题计算技术发展，使成形过程模拟分析和优化成为可能，国外通过大量工作已经形成铸造锻造复盖件冲压模具等多项商业软件，有力推动了近净成形技术发展，我国在模拟分析研究方面已经做了不少工作，但力量分散，每个单位投入都不足，单项研究多，成为商品软件很少，现在国外成形软件相继进入国内市场，也暴露出成本高概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二技术可行性分析„„„„„„„„„„„„„„„„