势演变河道行洪地质等自然条件通航条件和外部作业条件分析来看都是可行。建设规模及主要工程内容根据码头吞吐量预测及船型分析结果，吞吐量年万吨。码头型式采用高桩直立式。主要工程内容包括前方靠船平台汽车栈桥皮带机栈桥护坡等水工工程，以及机械电气设备购臵及安装和生产辅助建筑物等工程。项目建成后可形成个万吨级散货泊位。投资估算与经济评价投资估算码头工程投资估算表表单位万元序号方案项目方案推荐方案方案二备注工程费用不含铺底流动资金和贷款利息二其他费用三预留费四合计经济评价总销售收入万元利润总额万元所得税万元投资回收期年从以上经济和财务评价指标来看，码头工程具有良好社会效益和经济效益。因此，该工程从经济和财务角度看都是可行。主要结论与建议本研究结果表明，兴建码头是企业运输发展统筹管理提高竞争力需要，即满足企业运输需求，又有利于带动和促进地方经济发展，同时也是节约能源环境保护城市建设要求，符合国家及地方相关政策和规划，是完全必要。从地理位臵自然条件外部协作条件看，在姥桥镇郑蒲经济区兴建码头也是可行。项目建成投产后具有良好经济效益和社会效益。推荐方案。主要建议如下根据国家有关规定，建设单位应尽快委托有环评资质咨询机构开展项目环境影响评价，并与环保水利部门协调取得码头建设相关批复。关于征地问题，为便于规划建设，本次设计为次征地分期实施，建议建设单位尽快与地方协调落实。港外道路衔接，以及供水供电电源通讯接点等，建设单位应进步落实。加强与各方面协调，落实资金来源，促使该项目尽快实施，以满足企业发展需要。主要技术经济指标主要技术经济指标列表。表主要技术经济指标表期序号项目指标方案方案二设计年吐量万泊位数码头长度泊位数个码头长度泊位数个码头长度设计船型设计船型级设计水位黄海基面设计高水位频率设计低水位保证率水工建筑物码头平台，皮带机栈桥汽车栈桥，汽车栈桥。码头平台，汽车栈桥汽车栈侨，皮带机栈桥。主要土建工程卸料房座码头主要机械设备台直线移动式装船机皮带机台固定吊龙门吊台牵引车台台直线摆动式装船机皮带机台固定吊龙门吊台牵引车台征地亩亩估算投资万元万元财务评价全部投资税后财务内部收益率累计净现值万元投资回收期年第二章吞吐量发展预测及建设规模企业概况城市建设投资有限公司是组织实施市本级政府性投资项目和基础设施项目建设和管理，市区房地产开发用地管理招标拍卖，为城市建设筹集资金，管理监督政府性投资项目资金公司。公司位于安徽省。位于安徽省中部，其支柱工业为建材机电和纺织，占工业总产值以上。随着近年来建材机电和纺织等行业迅猛发展，大力发展新型工业，加速淘汰落后工艺已成定势市场竞争日趋激烈，周边及全国建材机电和纺织集团企业强劲崛起，都使面临着新机遇和挑战，面临着新抉择和发展。交通概况位于长江中下游，皖汀流域北岸，与省会合肥市相距，座落在我国五大淡水湖之岸边，交通便捷，淮南线铁路合肥巢湖芜湖高速公路贯穿全市，另外还有至马鞍山庐江无为肥东等干线公路，形成了以市区为中心四通八达公路网。水运十分发达，内河航道通航里程达余公里，合裕线航道穿过市区直达长江。合裕线航道整治工程即将完工，整治后可常年通航级船舶。合裕线规划为Ⅲ线航道，可常年通航级船舶，是我省内河航运主通道之。市场分析安徽省安徽省是我国建材机电和纺织行业发展最快最具市场竞争力省份之。年全省建材机电和纺织产品，主要销往上海浙江江苏等地，安徽建材机电和纺织产品约占上海市建材机电和纺织产品输入总量。根据安徽省社会经济发展，到十五末，江北地区建材机电和纺织已经达到定规模。因此，十五期间安徽省江北地区建材机电和纺织工业布局将发生根本性转变。周边省市上海市上海市是我国重要建材机电和纺织产品输入地区，其建材消费量大且集中，对建材质量要求比较高。年上海市建材机电和纺织产品主要来自安徽省江苏省浙江省和山东省等，其中安徽约占总输入量。总体上看，上海市将逐步退出建材机电和纺织生产领域，其工程建设所需要建材机电和纺织将主要从周边省市采购。江苏省江苏省是我国建材生产大省。江苏省十五期间在建拟建项目较少，预计新增能力不强。建材机电和纺织产品生产比例仍将低于全国平均水平，是值得争取个重要市场。浙江省浙江省也是我国建材机电和纺织生产大省。根据浙江省社会经济发展，十五期间，浙江省新型建材机电和纺织工业发展迅猛，成为角逐上海江苏建材机电和纺织市场竞争者。山东省根据山东省社济区兴建码头也是可行。项目建成投产后具有良好经济效益和社会效益。推荐方案。主要建议如下根据国家有关规定，建设单位应尽快委托有环评资质咨询机构开展项目环境影响评价，并与环保水利部门协调取得码头建设相关批复。关于征地问题，为便于规划建设，本次设计为次征地分期实施，建议建设单位尽快与地方协调落实。港外道路衔接，以及供水供电电源通讯接点等，建设单位应进步落实。加强与各方面协调，落实资金来源，促使该项目尽快实施，以满足企业发展需要。主要技术经济指标主要技术经济指标列表。表主要技术经济指标表期序号项目指标方案方案二设计年吐量万泊位数码头长度泊位数个码头长度泊位数个码头长度设计船型设计船型级设计水位黄海基面设计高水位频率设计低水位保证率水工建筑物码头平台，皮带机栈桥汽车栈桥，汽车栈桥。码头平台，汽车栈桥汽车栈侨，皮带机栈桥。主要土建工程卸料房座码头主要机械设备台直线移动式装船机皮带机台固定吊龙门吊台牵引车台台直线摆动式装船机皮带机台固定吊龙门吊台牵引车台征地亩亩估算投资万元万元财务评价全部投资税后财务内部收益率累计净现值万元投资回收期年第二章吞吐量发展预测及建设规模企业概况城市建设投资有限公司是组织实施市本级政府性投资项目和基础设施项目建设和管理，市区房地产开发用地管理招标拍卖，为城市建设筹集资金，管理监督政府性投资项目资金公司。公司位于安徽省。位于安徽省中部，其支柱工业为建材机电和纺织，占工业总产值以上。随着近年来建材机电和纺织等行业迅猛发展，大力发展新型工业，加速淘汰落后工艺已成定势市场竞争日趋激烈，周边及全国建材机电和纺织集团企业强劲崛起，都使面临着新机遇和挑战，面临着新抉择和发展。交通概况位于长江中下游，皖汀流域北岸，与省会合肥市相距，座落在我国五大淡水湖之岸边，交通便捷，淮南线铁路合肥巢湖芜湖高速公路出口泊位作业中机械作业范围固定，通用性及机械司机装船作业操作较方案差。进口泊位通过能力较小，需移船作业。码头平台较长，总投资比方案略大。经综合比较，以方案作为推荐方案。第十四章问题与建议根据国家有关规定，建设单位应尽快委托有环评资质咨询机构开展项目环境影响评价，并与环保水利部门协调取得码头建设相关批复。关于征地问题，为便于规划建设，本次设计为次征地分期实施，建议建设单位尽快与地方协调落实。港外道路衔接，以及供水供电通讯接点等，建设单位应进步落实。建议进步加快项目前期工作，下阶段应对港区地质进行勘探，以满足初设和施设要求。加强与各方面协调，落实资金来源，促使该项目尽快实施，以满足企业发展需要。如资金许可，进港道路高程可统为,并延长至公路,以满足高水作业。形成了以市区为中心四通八达公路网。水运十分发达，内河航道通航里程达余公里，合裕线航道穿过市区直达长江。合裕线航道整治工程即将完工，整治后可常年通航级船舶。合裕线规划为Ⅲ线航道，可常年通航级船舶，是我省内河航运主通道之。市场分析安徽省安徽省是我国建材机电和纺织行业发展最快最具市场竞争力省份之。年全省建材机电和纺织产品，主要销往上海浙江江苏等地，安徽建材机电和纺织产品约占上海市建材机电和纺织产品输入总量。根据安徽省社会经济发展，到十五末，江北地区建材机电和纺织已经达到定规模。因此，十五期间安徽省江北地区建材机电和纺织工业布局将发生根本性转变。周边省市上海市上海市是我国重要建材机电和纺织产品输入地区，其建材消费量大且集中，对建材质量要求比较高。年上海市建材机电和纺织产品主要来自安徽省江苏省浙江省和山东省等，其中安徽约占总输入量。总体上看，上海市将第章概述城市建设投资有限公司简称城投公司是组织实施市本级政府性投资项目和基础设施项目建设和管理公司。公司位于安徽省。拟投资兴建长江散货码头。长江散货码头地处安徽省姥桥镇郑蒲经济区，地理位臵极为优越。位于安徽省中部，其支柱工业为建材机电和纺织，占工业总产值以上。随着近年来建材机电等行业迅猛发展市场竞争同趋激烈，周边及全国建材机电等集团公司强劲崛起，都使面临着新机遇和挑战，面临着新抉择和发展。为了帮助企业自身长远发展，降低运输成本，解决企业外部运输能力不足问题，政府积极支持抢滩长江两岸，兴建货运码头，开辟水上运输通道。为企业和当地经济发展保驾护航。设计依据中华人民共和国港口法等相关法律法规港口总体布局规划编制办法交通部年月颁布安徽省全面建设小康社会战略目标战略步骤及起步阶段重要建设任务安徽省委省政府安徽省十五直接影响港口工程投资和建成后港航系统经济效益，而且还涉及接装卸港条件和船舶本身营运经济性。以下从技术和经济两方面综合分析论证。航道从至上海等地航线通航条件来看，要取决于长江及上海卸货港所在航道航道条件。合裕线航道整治工程即将完工，届时长江航道将达到四级通航标准，航道最小水深在以上，跨河桥梁改造后净高为裕溪口船闸闸室有效长度，宽度，闸首口门宽，在保证率设计最低通航水位时，上门槛水深，下门槛水深。上海卸货港位于宝山区杨盛河上，可通航吨级船舶。规划船型根据安徽省内河船舶图集船型尺度级自航驳总长型宽型深吃水。根据长江中下游干支直达和水运网分节驳船型尺度系列，级分节驳总长型宽吃水。根据内河货运船铂船型丰尺度系列及安徽省航运发展规划，级半分节驳总长型宽吃水级机动驳总长型宽吃水。船型选择通过船舶营运分析计算，船舶营运成本必要运费率级以上含级船舶明显低于级以下船舶。从运输航线来看，船舶要经过长江下游级航区，长江航道己达四级通航标准，规划达到三级标准，因此，码头设计船型选择级船型，这与船舶大型化发展趋势也是致。从航道和船闸具体情况出发，该码头设计船型满载吃水宜在左右，现有级船舶吃水多在左右，枯水季节可适当减载航行。即本次设计以机动驳或半分节驳作为设计代表船型，并兼顾现有船型，其尺度如下级总长型宽吃水。建设规模码头