高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目立项初步设计报告

另方面，可提供四倍以上重量能量密度锂金属电池研发工作亦不因为其安全顾虑而延缓脚步，相反地各大公司正加紧努力研究安全使用锂金属材料作为负极锂金属电池，但是现阶段仍未具备足够技术能力以解决锂金属枝晶问题，故距其商品化目标尚远。

目前其发展方向在降低成本同时，方面是继续做小做薄，以适应信息产业便携式用电器需要，另方面是制成动力电池。

国内电池产业发展状况年以前，我国生产电池，糊式干电池约占，出口电池中糊式干电池比例更大。

根据发达国家电池工业发展经验，为适应形势发展，中国电池工业协会提出了我国电池工业要以市场为导向，大力调整产品结构，确定把我国次电池向碱性电池方向发展，二次电池向镍氢电池锂离子电池方向发展。

国内生产二次电池企业主要有深圳比亚迪东莞迈科江门三捷河南环宇深圳比克广州鹏辉等等。

国内生产二次电池已经占世界二次电池市场份额以上。

目前中国已经成为世界新型二次电池生产贸易中心，是世界重要电池市场和电池生产基地。

二次电池国产新材料在电池产业发展中起到了重要开拓和相互支撑作用。

世界流著名电池公司将新型二次电池生产基地纷纷迁往中国，进步刺激了我国电池材料产业发展和电池技术进步。

中国不仅是次电池生产大国，也成为新型二次电池生产大国，并向电池开发和产业化强国进军。

年以来，中国电池总产量约占全球电池总产量半以上，中国已是名副其实电池制造大国，电池产量和出口量都位居世界第。

我国电池产业发展呈现如下特点生产和出口高速增长，居世界前列技术和装备水平明显提高产业集中度较低多元化企业结构已基本形成各细分产业发展水平参差不齐部分关键材料和设备仍依赖进口。

国际电池产业状况世界上生产电池大型企业集中在欧美和日本，以日本为最，松下三洋东芝日立等几家公司电池产量占全世界大部分份额。

此外还有美国劲量金霸王，法国萨伏特，德国瓦塔都是世界知名电池公司。

除此之外在亚洲还有超霸，三星等公司。

这些国外企业，由于本国基础工业发达，电池生产线都是以自动化设备为主，产品质量和数量都占有优势，在整个国际市场电池产业链条中占据高端位置。

未来几年，世界电池产业将会呈现如下发展趋势是在技术推动和市场拉动下，世界电池产业规模将继续保持快速增长态势。

二是二次电池增长速度高于次电池增长速度。

三是次电池和储备电池产业将稳中有升镍镉电池产业将逐步被镍氢或锂离子电池取代镍氢电池产业近期会有所增长，将部分替代镍镉电池电动工具市场铅酸蓄电池电动自行车市场锂离子电池产业仍将高速增长太阳能电池产业将加快发展，晶硅电池仍将占绝对优势燃料电池技术尚有待于进步提高。

四是动力电池产业将加快发展，目前看来，镍氢动力电池优势明显，但将来铅酸电池镍氢电池锂离子电池和燃料电池在动力电池方面前景还将取决于技术发展状况，目前尚难以定论。

电动汽车电池必要性二十世纪能源资源环境与人类和谐发展成为社会关注焦点，不但要求人们注重节约能源，更加要求人们注重居住环境绿色环保，以实现社会可持续发展。

能源问题已经成为涉及每个国家安全战略问题，而环境污染直接影响世界人类健康生存和经济可持续发展。

从总体上来讲我国能源特别是石油资源是很缺乏。

预测到年，原油需求亿吨，国内产量仅亿吨，需要进口亿吨。

这意味着要靠进口。

而各种车辆消耗了石油资源。

汽车对社会环境造成污染相当严重，除直接产生污染源，如氧化碳碳氢化合物氮氧化物和硫化物等外，还有二氧化碳造成温室效应。

这些问题已经引起世界各国政府工业界以及学术界广泛重视。

据联合国政府间气候变化专业委员会对上世纪末期每年世界上排放二氧化碳总量评估，每年约排放亿吨，美国居第位，占世界排放总量，中国居第二位，占总量。

其中汽车排放量约占。

在关于二氧化碳排放情况特别报告中指出，因为温室效应，世纪地球表面温度上升了度，到年将比年上升度，到那时地球海平面可能上升厘米厘米。

年我国民用汽车保有量突破万辆，比年增长，几乎翻了番，年我国汽车保有量将再翻番，达到万辆左右，年我国汽车保有量将会达到亿辆。

机动车燃油需求分别为亿吨和亿吨，为当年全国石油总需求和也就是说，汽车将要吃掉半左右石油。

汽车保有量不断增加和石油资源日趋枯竭不利于环境保护和社会可持续发展。

如何满足汽车对石油需求，是关系国家能源安全大问题。

大力发展电动汽车，用电代油，是保证我国能源安全战略措施。

为此发展电动车无疑是未来社会发展必然要求，产新材料在电池产业发展中起到了重要开拓和相互支撑作用。

世界流著名电池公司将新型二次电池生产基地纷纷迁往中国，进步刺激了我国电池材料产业发展和电池技术进步。

中国不仅是次电池生产大国，也成为新型二次电池生产大国，并向电池开发和产业化强国进军。

年以来，中国电池总产量约占全球电池总产量半以上，中国已是名副其实电池制造大国，电池产量和出口量都位居世界第。

我国电池产业发展呈现如下特点生产和出口高速增长，居世界前列技术和装备水平明显提高产业集中度较低多元化企业结构已基本形成各细分产业发展水平参差不齐部分关键材料和设备仍依赖进口。

国际电池产业状况世界上生产电池大型企业集中在欧美和日本，以日本为最，松下三洋东芝日立等几家公司电池产量占全世界大部分份额。

此外还有美国劲量金霸王，法国萨伏特，德国瓦塔都是世界知名电池公司。

除此之外在亚洲还有超霸，三星等公司。

这些国外企业，由于本国基础工业发达，电池生产线都是以自动化设备为主，产品质量和数量都占有优势，在整个国际市场电池产业链条中占据高端位置。

未来几年，世界电池产业将会呈现如下发展趋势是在技术推动和市场拉动下，世界电池产业规模将继续保持快速增长态势。

二是二次电池增长速度高于次电池增长速度。

三是次电池和储备电池产业将稳中有升镍镉电池产业将逐步被镍氢或锂离子电池取代镍氢电池产业近期会有所增长，将部分替代镍镉电池电动工具市场铅酸蓄电池电动自行车市场锂离子电池产业仍将高速增长太阳能电池产业将加快发展，晶硅电池仍将占绝对优势燃料电池技术尚有待于进步提高。

四是动力电池产业将加快发展，目前看来，镍氢动力电池优势明显，但将来铅酸电池镍氢电池锂离子电池和燃料电池在动力电池方面前景还将取决于技术发展状况，目前尚难以定论。

电动汽车电池必要性二十世纪能源资源环境与人类和谐发展成为社会关注焦点，不但要求人们司新技术研发新产品开发新材料研制提供了强大支撑，大大降低了技术风险。

另外公司拥有批包括锂离子电池聚合物锂离子电池以及镍氢电池技术储备将保证公司在未来几年内在行业内保持技术领先性。

在次意义上可以说基本消除了技术风险存在。

目前公司产品均拥有核心自主知识产权，新项目上马不会对产品知识产权产生任何不良影响，为此在产品市场上技术风险并不存在。

综上所述，由于公司有高水平技术团队技术储备核心知识产权，所以新项目实施不存在技术性风险。

由以上分析可知，该项目实施不存在决策市场技术及政策性风险，项目实施具有风险性低特点，项目可行性很高。

社会关注焦点，不但要求人们注重节约能源，更加要求人们注重居住环境绿色环保，以实现社会可持续发展。

能源问题已经成为涉及每个国家安全战略问题，而环境污染直接影响世界人类健康生存和经济可持续发展。

从总体上来讲我国能源特别是石油资源是很缺乏。

预测到年，原油需求亿吨，国内产量仅亿吨，需要进口亿吨。

这意味着要靠进口。

而各种车辆消耗了石油资源。

汽车对社会环境造成污染相当严重，除直接产生污染源，如氧化碳碳氢化合物氮氧化物和硫化物等外，还有二氧化碳造成温室效应。

这些问题已经引起世界各国政府工业界以及学术界广泛重视。

据联合国政府间气候变化专业委员会对上世纪末期每年世界上排放二氧化碳总量评估，每年约排放亿吨，美国居第位，占世界排放总量，中国居第二位，占总量。

其中汽车排放量约占。

在关于二氧化碳排放情况特别报告中指出，因为温室效应，世纪地球表面温度上升了度，到年将比年上升度项目意义和必要性项目建设意义二十世纪可谓是倡导绿色环保时代，不但要求人们注重节约能源，更要求人们注重居住环境绿色环保，以实现社会可持续发展。

我国石油资源比较贫乏，并且燃油与尾气排放污染物是大气污染主要污染源，不利于环境保护和社会可持续发展。

本项目主要是通过建设高标准二次电池生产厂房及配套设施，生产销售研发高效节能环保二次电池系列产品。

我国具有良好锂离子电池产业基础，该项目建设将增强我国电池生产能力创新能力和核心技术拥有量，促进我国电池行业技术水平升级，增强其在国内国际市场竞争能力。

为此，本项目建设具有极大经济效益，更对促进我国经济腾飞促进我国能源环境保护，实现我国可持续发展具有重要意义。

二次电池产业技术发展及趋势电池发明至今已有两百年历史，随着电池技术不断完善和改进，以电池为能源用电器具获得了迅猛发展。

二次电池就是可以进行充放电循环数百次以上反复使用电池，与次电池相比，除了反复使用带来经济性之为了等待交通信号，必须不断地停车和启动，这既使内燃机车造成了大量能源浪费，又增加了业已严重空气污染。

而电动车减速停车时，可以将驱动能量再生转化为电能并储存在蓄电池中。

由于其停车时不必让电机空转，不但可大大提高能源利用率，也减少了空气污染。

维修方便耐用及成本低。

电动汽车结构简单，毋需更换机油油泵，毋需添加冷却水，除定期更换蓄电池或电解质料之外，日常保养工作极少。

其使用寿命比燃油汽车长。

控制精确。

电动汽车控制精确，更适于为智能运输系统服务。

现代电动汽车是汽车技术电机技术驱动技术电力电子技术化工技术能源存储和管理技术低温技术计算机技术和智能控制技术有机结合，其中能源存储和能源管理技术是最重要个环节，是电动汽车能否正在产业化关键，因此对能源存储和能源管理技术研究和开发对电动汽车发展具有重要意义。

电动车主要用电池进行能源存储，电动车在运转过程中先把化学能转化为电能，再把电能转化为机械能。

目前使用电动车动力电池主要有四种铅酸电池镍氢电池镍镉电池和锂离子动力电池。

铅酸电池中铅，镍镉电池中镉从开采冶炼到生产排污，都会对环境造成污染。

另外在其废弃后若处理不当，仍将对环境造成二次污染。

规定电子电器各项产品制造，不可使用含有铅等特定有害物质。

产品中含有铅，将被禁止在欧盟各国之间销售。

铅酸电池虽未被禁止使用，但使用超过百年铅酸电池，在环保日益成为社会发展主导潮流今天，将面临退出历史舞