高新技术开发区基础设施建设工程项目立项初步设计报告

编制依据及原则编制依据芜湖高新技术产业开发区基础设施建设工程项目建议书批复函芜湖高新技术产业开发区基础设施建设工程项目可行性研究报告授权委托书建设部市政公用工程建设文件编制深度规定芜湖市总体规划芜湖高新技术产业开发区总体规划编制原则以城市总体规划为依据，满足城市交通发展需要，比较切合实际地作出芜湖高新技术产业开发区基础设施建设工程可行性研究报告。

结合新城区地理特点，合理布局，即要有长远战略思想，又要从实际出发，更快完善新城区路网。

以人为本，尊重自然，创造个空间环境理想有生机生活品质优良文化气氛浓郁，与自然相互融合有机生长新城区。

充分体现现代化园林化生态型优美城区特点，注重绿化景观环境建设。

考虑城市发展状况，按照近远结合原则，确定高新技术产业开发区路网近期建设规模。

道路网规划及排水规划道路网规划规划路网图见下页图规划原则规划道路系统，以有利于基础设施布置和交通组织为目标。

完善规划区道路系统和交通设施，统筹规划，分期建设，加强道路交通设施建设与交通管理结合。

道路系统与绿地系统有机融合。

道路系统道路系统格局以方格网为主，同时因地制宜，富有变化。

道路分为主次支三级，主干道规划道路红线宽度次干道规划道路红线宽度为支路规划道路红线宽度为。

高新技术产业开发区与市内交通关系通过南北向城市主干道九华南路滨江南路花津南路，与弋江区已建成中心区高教园区相联系东西向主干道由峨山路纬十路相联。

规划区内路网结构以城市主干道九华南路滨江南路峨山路为依托，结合功能分区，并考虑各级路网合理密度，确定规划区内部路网结构，保证本片区内部交通便捷和通畅。

道路等级划分主干道为九华南路滨江南路峨山路花津南路纬十路，宽度为次干道为纬九路汽配路，中山南路经三路经四路，宽度为支路宽度为。

支路开辟以有利于联系地块内各项用地和有利于开发为原则。

排水规划高新技术产业开发区属于城市新区，排水体制实行雨污分流雨水设计雨水设计流量计算公式为式中雨水设计流量汇水面积径流系数，取暴雨强度采用芜湖市暴雨强度计算公式计算式中设计重现期，取集水时间，地面集水时间取雨水排放分区高新区雨水排放以就近排入区内明渠为原则，由排水系统汇集后由鲁港排水泵站排江。

雨水管道系统雨水经雨水支管汇集排入开发区雨水干管，再由雨水干管就近排入区内自然水体。

雨水管道沿道路呈枝状布置，管道起点覆土深度在人行道下不小于米，车行道下不小于米，般取米。

雨水规划图详见下图污水设计污水量预测各类地块污水量指标取用水量指标不包括绿化和道路广场用地，各类用地污水量指标为居住用地污水量指标公建用地污水量指标市政用地污水量指标规划污水总量为万，具体各地块指标见规划图。

污水处理排放系统根据芜湖市排水工程规划，开发区污水由区内污水管汇集后排入峨山路城市污水干管，再输送至城南污水处理厂处理后排放。

污水管道系统区内污水管道沿道路呈枝状布置，管道起点覆土深度在人行道下不小于米，车行道下不小于米，城市道路下般取米。

污水在管道内以重力自流方式输送至城南污水处理厂处理。

污水规划图详见下图研究范围及内容研究范围为更好说明芜湖高新技术产业开发区基础设施建设工程项目必要性及可行性，使项目早日得以批准，本研究主要从以下范围进行论述项目建设背景及必要性交通量分析预测项目建设规模及内容项目建设条件工程实施方案环境保护投资估算与资金筹措经济评价及综合评价研究结论与建议研究内容本次可研内容主要为芜湖高新技术产业开发区路网中两条主干道，即花津南路纬十路两条次干道纬九路改造工程汽配路。

另外还包括路灯绿化管线配套等工程。

纬九路改造工程和新建花津南路纬十路道路红线宽均为，花津南路段从纬九路至纬十路，长约，纬九路段从花津南路至九华南路，为道路改造项目，长约，纬十路段从九华南路至滨江南路，长约，汽配路段从经三路至经四路，长，道路红线宽度。

研究主要结论目前，高新技术产业开发区已经批准，滨江南路在本园区范围内已建设完成九华南路芜南路已改造完成，峨山路改造工程已开工建设，基本形成了区内道路水电和地下管网骨架，园区绿化带雏形已经基本形成。

开发区经济正在蓬勃发展，招商引资势态良好，进步完善新城区基础设施建设是经济持续稳定发展要求。

高新区路网建设是按照市场经济规律，因地制宜进行开发建设。

项目建设将成为开发区招商引资重要载体，有利于引进国内外先进技术和设备。

通设施，统筹规划，分期建设，加强道路交通设施建设与交通管理结合。

道路系统与绿地系统有机融合。

道路系统道路系统格局以方格网为主，同时因地制宜，富有变化。

道路分为主次支三级，主干道规划道路红线宽度次干道规划道路红线宽度为支路规划道路红线宽度为。

高新技术产业开发区与市内交通关系通过南北向城市主干道九华南路滨江南路花津南路，与弋江区已建成中心区高教园区相联系东西向主干道由峨山路纬十路相联。

规划区内路网结构以城市主干道九华南路滨江南路峨山路为依托，结合功能分区，并考虑各级路网合理密度，确定规划区内部路网结构，保证本片区内部交通便捷和通畅。

道路等级划分主干道为九华南路滨江南路峨山路花津南路纬十路，宽度为次干道为纬九路汽配路，中山南路经三路经四路，宽度为支路宽度为。

支路开辟以有利于联系地块内各项用地和有利于开发为原则。

排水规划高新技术产业开发区属于城市新区，排水体制实行雨污分流雨水设计雨水设计流量计算公式为式中雨水设计流量汇水面积径流系数，取暴雨强度采用芜湖市暴雨强度计算公式计算式中设计重现期，取集水时间，地面集水时间取雨水排放分区高新区雨水排放以就近排入区内明渠为原则，由排水系统汇集后由鲁港排水泵站排江。

雨水管道系统雨水经雨水支管汇集排入开发区雨水干管，再由雨水干管就近排入区内自然水体。

雨水管道沿道路呈枝状布置，管道起点覆土深度在人行道下不小于米，车行道下不小于米，般取米。

雨水规划图详见下图污水设计污水量预测各类地块污水量指标取用水量指标不包括绿化和道路广场用地，各类用地污水量指标为居住用地污水量指标公建用地污水量指标市政用地污水量指标规划污水总量为万，具体各地块指标见规划图。

污水处理排放系统根据芜湖市排水工程规划，开发区污水由区内污水管汇集后排入峨山路城度重视。

车辆拥有量无限制增长，会使包括停车场在内城市道路用地达到极限，而且增加能源消耗，加剧环境污染，使城市进入恶性循环。

另外，应加强道路交通管理，完善各种设施，以提高城市道路和交叉口通行能力。

建议尽早与规划土地管理部门协商，落实征地拆迁安置问题，加强对拆迁工作认识，做好农村居民工作，及时支付拆迁补偿款，使拆迁工作顺利进行并进行地质详勘，并尽快根据建设进度要求编制工程施工图设计，以确保工程科学有序地推进。

作为项目实施责任单位应积极协调其他城市基础设施工程管线单位，诸如供电通讯煤气有线供水等运营单位在项目启动道路建设同时同步设计同步实施，避免损失影响道路质量，同时尽早发挥整体效益。

尽快申请银行贷款亿元，并力争通过评审，按计划到位，尽早发挥效益。

强化项目法人责任制，牢固树立百年大计质量第方针，认真执行中华人民共和国招标投标法，对新区内所有项目都实行公开招标，透明操作，择优选择承包单位。

加强技术指导和监督，保证工程质量。

，城市道路下般取米。

污水在管道内以重力自流方式输送至城南污水处理厂处理。

污水规划图详见下图研究范围及内容研究范围为更好说明芜湖高新技术产业开发区基础设施建设工程项目必要性及可行性，使项目早日得以批准，本研究主要从以下范围进行论述项目建设背景及必要性交通量分析预测项目建设规模及内容项目建设条件工程实施方案环境保护投资估算与资金筹措经济评价及综合评价研究结论与建议研究内容本次可研内容主要为芜湖高新技术产业开发区路网中两条主干道，即花津南路纬十路两条次干道纬九路改造工程汽配路。

另外还包括路灯绿化管线配套等工程。

纬九路改造工程和新建花津南路纬十路道路红线宽均为，花津南路段从纬九路至纬十路，长约，纬九路段从花津南路至九华南路，为道路改造项目，长约，纬十路段从九华南路至滨江南路，长约，汽配路段从经三路至经四路，长，道路红线宽度。

研第章概述工程项目背景芜湖市是安徽省重要省辖市，是长江下游重要综合运输枢纽，安徽中南部中心城市和全省副中心城市先进加工制造业基地，长三角城市连绵带支点城市。

改革开放以来，芜湖已具有较高开放度和较强综合经济实力，是享受国家沿海地区对外开放政策国家沿江开放城市。

近几年又先后被国务院及国家有关部委批准为国家优化资本结构试点城市国家技术创新区域试点城市和发展新型试点城市。

年月，为发展芜湖高新技术产业，提高产业附加值及竞争力，芜湖市政府现场办公会确定在弋江区原马塘区设立芜湖高新技术产业开发区，规划面积平方公里，区内规划有光电子工业园综合加工园及汽车零部件工业园等。

高新区是弋江区财政投资与基础设施建设重点，自年建区到年底，累计完成固定资产投资亿元，完成了区内总长公里路网建设配套管网建设和绿建设将改善芜湖市城市面貌，为招商引资乃至发展芜湖经济构筑了良好平台。

项目建设是新城区经济持续稳定发展需要近几年来，高新技术产业开发区按照以招商引资为中心以改善环境为依托以体制创新为动力以优质服务为保障，规划融资建设引资同步推进发展思路，坚持项目立区项目兴区，大力发展高新技术产业发展战略，区内经济建设和社会发展有了长足进步。

为了更好地招商引资，新城区必需进步改善投资环境。

个地方投资环境应包含两方面硬件环境及软件环境。

其中软件环境是当地政府所制定投资政策和服务态度等，在这方面，高新技术产业开发区已出台了系列优惠政策和承诺硬件环境是指当地道路广场水系医疗服务等基础设施。

好招商项目要落户高新技术产业开发区，必须要有良好基础设施为前提。

目前，已建道路两侧地块开发已所剩无几，招商引资良好势头迫使高新技术产业开发区尽快开展新辟道路等城市基础设施工作，预留地块留住来区企业，确保经济持续稳定发展。

项目建设是合理开发土地资源需要个地块要卖上好价，没有完善配套基础设施，即使政府部门制定政策十分优越，也很难被投资者乐意接受。

新城区开发建设以前，大部分地块为闲置或耕作土地，土地资源未得到充分利用。

如今，