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高星物流园建设工程项目立项初步设计报告 高星物流园建设工程项目立项初步设计报告

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物流网络体系,实行专业化运营精细化管理信息化服务品牌化发展。


为立足长沙,集团于年初投资湖南省高星物流园建设工程,开始开展本项目前期工作工程建设及物流园建成后日常工作等。


目前,集团经营运转良好,连续三年年上缴国家税费均超过万元,赢利能力强,资产优良,资信级。


集团先后荣获全国商务系统先进集体湖南省重合同守信用单位湖南省招工扶贫先进企业信贷诚信企业纳税诚信企业财源建设先进单位等光荣称号。


集团总裁冯杨辉先生,湖南省临湘市人,出生于年,毕业于湖南大学机械工程系。


毕业后直在湖南和立东升集团任职,年进入公司管理层,年任集团公司总经理。


曾参与和立东升公司太阳桥物流园项目二期项目运作与开发,具有物流园工程建设与运营管理经验。


为做好湖南省高星物流园建设工程商贸物流地产开发与运营工业园区开发基础设施投资等业务,集团下设办公室项目工程部财务室招商部外联部等部门,拥有批经验丰富市场研究营销招商工程管理房地产物流管理财务管理等专业技术人员。


立足湖南长沙,放眼世界,致力于成为民族领先物流与工业地产综合运营商。


公司将秉承专业稳健卓越经营理念,坚持以专业能力从市场获取公平回报,成为行业持续领跑者通过规范企业文化和稳健专注发展模式,成为最受客户最受投资者最受员工最受合作伙伴欢迎,最受社会尊重企业。


项目概况项目名称湖南省高星物流园建设工程项目建设背景物流业是融合运输仓储货运代理和信息等行业复合型服务产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产拉动消费作用大。


它作为现代经济重要组成部分和工业化进程中不可或缺综合服务支撑,是国民经济发展基础产业。


加快发展现代物流业,构建国家级区域物流中心,对于转变经济发展方式,调整和优化经济结构,提高经济运行质量和效益,加速推进两型社会建设与新型工业化步伐,具有十分重要战略意义。


同时,在当前国际金融危机影响背景下,加快实现物流业调整与振兴,是促进经济平稳较快发展,增强国民经济竞争力重要举措。


长沙作为湖南省会城市具有得天独厚区位优势,在全国发展战略布局中,发挥承东启西,联南接北枢纽作用,在多边大流通过程中可以东西逢源,南北策应,既得益于沿海市场强劲辐射,又受惠予内陆市场全面联动。


长沙在中南经济圈中承担资源依托,流通连接,技术吸纳,经济辐射中心城市,成为区域经济发展强劲增长极,具有担当中南地区商贸物流中心优势。


近年来,长沙市物流产业发展迅速,为促进城市经济发展,辐射带动长株潭及周边地区发展发挥了重要作用。


长沙物流业主要布局在河东地区,产业相对集中且发达,各种物流枢纽中心基本成型。


而长沙河西地区具有良好工业基础和优美生活环境,但区域物流业却是制约大河西开发瓶颈。


如随着业务量增加和贸易升级,现有仓储运输条件和硬件设备能力已远远不能满足各钢材商经营。


因此,作为长株潭两型社会建设示范区,随着大河西先导区开发建设深入,长沙发展重心将进步转移至河西地区,新增客货运量将大大增多,在定程度上将超过目前货运客运承载能力,在此情况下,若没有发达物流业,势必阻碍和延缓先导区开发建设。


望城县环绕长沙西侧,是长沙联通湖南西部地区必经之地。


其紧临长沙大河西先导区,并地处城市群中心地带,是建设长沙新大交通大物流枢纽腹地。


在新发展形势下,按照交通先行,物流依托规律,望城县选择适宜区域建设现代物流枢纽中心,以缓解物流供需矛盾状况。


为此,望城县委县政府及相关部门进行了大量工作年月,获广州铁路集团公司关于石长铁路望城县铁路客货运规划问题函广计函号,同意望城站年预留发展万吨货场到发能力,远景按万吨规模预留。


年,编制了望城县现代物流发展规划纲要,预计项目建成后,实现年货物吞吐量万吨年市场交易额近亿元实现年税收万元创造就业机会个,将成为中南地区最大物流基地。


年月,湖南省经济委员会湘经交通号文批复同意将望城县高星组团联运物流中心项目纳入十五长株潭城市群现代物流业发展规划,并建议将项目更名为望城县高新物流中心。


年,湖南省委政策研究室专门对大河西先导区交通物流问题进行了调研,并于月提交了关于配套建设长沙河西大交通大物流枢纽中心建议,湖南省委书记张春贤对此予以了批复。


为进步优化长沙物流业结构,特别是改善大河西区域物流布局不合理,物流分散经营,横向联合薄弱,组织化程度较低,物流技术含量不高状况,推动大河西区域物流业现有结构和布局调整,加快推动长株潭两型社会改革建设和城市产物流管理财务管理等专业技术人员。


立足湖南长沙,放眼世界,致力于成为民族领先物流与工业地产综合运营商。


公司将秉承专业稳健卓越经营理念,坚持以专业能力从市场获取公平回报,成为行业持续领跑者通过规范企业文化和稳健专注发展模式,成为最受客户最受投资者最受员工最受合作伙伴欢迎,最受社会尊重企业。


项目概况项目名称湖南省高星物流园建设工程项目建设背景物流业是融合运输仓储货运代理和信息等行业复合型服务产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产拉动消费作用大。


它作为现代经济重要组成部分和工业化进程中不可或缺综合服务支撑,是国民经济发展基础产业。


加快发展现代物流业,构建国家级区域物流中心,对于转变经济发展方式,调整和优化经济结构,提高经济运行质量和效益,加速推进两型社会建设与新型工业化步伐,具有十分重要战略意义。


同时,在当前国际金融危机影响背景下,加快实现物流业调整与振兴,是促进经济平稳较快发展,增强国民经济竞争力重要举措。


长沙作为湖南省会城市具有得天独厚区位优势,在全国发展战略布局中,发挥承东启西,联南接北枢纽作用,在多边大流通过程中可以东西逢源,南北策应,既得益于沿海市场强劲辐射,又受惠予内陆市场全面联动。


长沙在中南经济圈中承担资源依托,流通连接,技术吸纳,经济辐射中心城市,成为区域经济发展强劲增长极,具有担当中南地区商贸物流中心优势。


近年来,长沙市物流产业发展迅速,为促进城市经济发展,辐射带动长株潭及周边地区发展发挥了重要作用。


长沙物流业主要布局在河东地区,产业相对集中且发达,各种物流枢纽中心基本成型。


而长沙河西地区具有良好工业基础和优美生活环境,但区域物流业却是制约大河西开发瓶颈。


如随着业务量增加和贸易升级,现有仓储运输条件和硬件设备能力已远远不能满足各钢材商经营。


因此,作为长株潭两型社会建设示范区,随着大河西先导区开发建设深入,长沙发展重心将进步转移至河西地区,新增客货运量将大大值回收经营资金净转售收入资金运用开发建设投资经营资金当年增加额运营费用修理费用经营税金及附加土地增值税所得税应付利润借款本金偿还借款利息支付盈余资金累计盈余资金附表借款还本付息表单位万元序号项目借款及还本付息表年初借款本息累计本金建设期利息本年借款本年应计利息本年偿还本金本年支付利息归还借款本金来源利润折旧费其他资金合计盈余资金借款偿还期附表敏感性分析表序号项目基准折现率经营成本销售价格建设投资外汇汇率税前财务内部收益率税后财务内部收益率税前项目投资回收期税后项目投资回收期税前财务净现值万元税后财务净现值万元增多,在定程度上将超过目前货运客运承载能力,在此情况下,若没有发达物流业,势必阻碍和延缓先导区开发建设。


望城县环绕长沙西侧,是长沙联通湖南西部地区必经之地。


其紧临长沙大河西先导区,并地处城市群中心地带,是建设长沙新大交通大物流枢纽腹地。


在新发展形势下,按照交通先行,物流依托规律,望城县选择适宜区域建设现代物流枢纽中心,以缓解物流供需矛盾状况。


为此,望城县委县政府及相关部门进行了大量工作年月,获广州铁路集团公司关于石长铁路望城县铁路客货运规划问题函广计函号,同意望城站年预留发展万吨货场到发能力,远景按万吨规模预留。


年,编制了望城县现代物流发展规划纲要,预计项目建成后,实现年货物吞吐量万吨年市场交易额近亿元实现年税收万元创造就业机会个,将成为中南地区最大物流基地。


年月,湖南省经济委员会湘经交通号文批复同意将望城县高星组团联运物流中心项目纳入十目录总论项目建设单位基本情况项目概况发展规划产业政策及行业准入项目所在地区发展规划概况项目建设符合区域发展规划要求项目建设单位业务背景分析项目建设服务需求分析物流中心类型建设内容建设规模工程技术方案园区功能区划分工程技术方案总平面布置土建工程供电设计给排水设计弱电设计节能方案分析节能标准与分析能源消耗种类和数量分析节能措施节能管理建设用地征地拆迁及移民安置分析核准通过,归档资料。


未经允许,请勿外传,项目选址及用地方案征地拆迁及移民安置规划方案环境影响和环境保护建设物流园意义环境现状不利因数综合治理及资源综合利用环境保护效果环境保护结论投资估算与资金筹措投资估算资金筹措财务评价经营收入及经营税金总成本费用估算财务效益分析不确定性分析经济评价结论社会效益附表项目总投资使用计划及资金筹措表房地产销售收入营业税金及附加估算表租赁经营房地产经营收入营业税金及附加估算表货物周转经营公顷合亩。


项目地为平地,交通条件水电信基础设施完善,建设条件较好,是建设物流中心理想地块。


建设内容与建设规模根据湖南省高星物流园发展设想及市场定位,湖南省高星物流园将建设大型物流基础平台大型钢铁信息服务平台加工商贸交易平台物流企业总部平台以及物流增值服务平台等。


湖南省高星物流园在铁路运输方面,石长铁路目前货流吞吐量还处于刚刚起步发展初期,预年将超过万吨年,年达到万吨年,至年将达到万吨年在陆路交通方面,预计年达到万吨年,年达到万吨年,至年达到万吨年在水路货运方面,依托新康乡港区,预计年达到万吨年,年达到万吨年,至年达到万吨年。


综上所述,湖南省高星物流园预计年总货运吞吐量将达到万吨年,至年可达到万吨年,该物流中心将成为湖南省乃至中南地区重要现代化物流集散和运输基地之。


本项目按年转运量万吨进行设计,其中汽车展示汽车零部件及钢材万吨,建材及金属材料万吨。


项目规划用地面积公顷合亩,总建筑面积平方米,包括储藏及加工区平方米,物流市场交易及服务区平方米,生活居住区平方米,商务办公区平方米。


另购置货架叉车轨道等装卸运输储存信息系统设备台套。


项目按总体部署滚动开发分期实施原则,分两期进行建设,其中第期占地面积亩,二期占地面积亩。


投资规模及资金筹措方案项目总投资万元,其中工程费用

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