作基础。五初步结论本项目为产业结构调整指导目录年本中，鼓励类，第九化工，第条高等级子午线轮胎及配套专用材料设备生产，符合国家产业政策发展要求，同时符合重庆市重点发展汽车摩托车及其零部件产业，打造汽摩名城要求，有利于促进重庆市汽车产业发展。该项目选址科学，公用工程配套条件较好，建设规模恰当，对于三废处理，完全满足工业企业环境保护要求，节能减排措施有力，原辅材料有保证，工艺技术方案可靠，产品销售有保障项目各项财务指标均优于基准值，其盈利能力强，风险小。项目建设各种条件是可行。项目建设后能带动其他相关行业发展，有力地促进地方经济发展，具有良好社会经济效益。综上所述，本项目建设是必要而可行。六主要经济指标项目主要经济指标见表。表技术经济指标览表生产能力高等级子午线轮胎万条新增项目总投资万元其中建设投资万元建设期利息万元铺底流动资金万元资金筹措万元其中企业自筹万元企业自有资金银行借款万元新增年销售收入万元正常年份新增总成本费用万元正常年份新增上缴税收总额万元正常年份新增可支配利润万元正常年份所得税前财务内部收益率所得税前财务净现值万元所得税前投资回收期年含建设期所得税后财务内部收益率所得税后财务净现值万元所得税后投资回收期年含建设期总投资收益率正常年份项目资本金净利润率正常年份盈亏平衡点第二章项目建设背景及建设必要性国内外子午线轮胎发展现状和趋势子午线轮胎是种新型结构轮胎产品，具有高速安全节能舒适耐久等优越性能，是轮胎工业更新换代发展方向。估计本世纪末，西方发达国家即将实现轮胎子午化。随着子午线轮胎开发技术飞速发展，各种高性能子午线轮胎竞相面世，综合性能日益提高。国外子午线轮胎发展现状和趋势发展概况子午线轮胎是法国公司于年月开发成功并取得专利权。到年月，最早研制和轮胎在巴黎法国汽车博览会上展出，标志着轮胎工业发生了场重大革命。几年之后，意大利公司发明了全织物子午线轮胎，并于年月注册专利。随后几年，世界上大多数轮胎公司都认识到子午线轮胎巨大发展前景，纷纷购买设备和技术，准备投入到子午线轮胎生产行列。同斜交胎相比，子午线轮胎具有以下优点耐磨性能提高滚动阻力低，节油左右牵引能力提高转弯能力大噪声小舒适性高速性能及耐机械损伤性都比斜交胎好。由于子午线轮胎以上诸多优越性能，近半个世纪以来发展速度很快。目前，世界上子午线轮胎产量已占轮胎总产量以上，发达国家早已基本上实现了轮胎子午化。由此可见，子午线轮胎是轮胎工业发展方向，这已成为股不可逆转潮流。发展现状和趋势从国外子午线轮胎技术发展现状和趋势看，轮胎品种发展方向仍然是子午化无内胎化和扁平化三化。近十几年来，轮胎高速化和全天候化有了较大发展。特别是为了适应节能及环境保护方面要求，新型高性能轮胎绿色轮胎智能型轮胎等不断出现。上世纪年代以来，人们更加重视节能和环境保护要求，因而出现了以下新型轮胎。新型高性能轮胎德国公司近年来推出轮胎美国公司推出轮胎法国公司推出全天候轮胎等，都是这类高性能轮胎代表。这些轮胎具有很高抗湿指性和耐磨性，并且胎面花纹设计新颖，具有优良排水性能。绿色轮胎近年来，由于广泛采用技术，即子午线安全可靠环保概念，公司推出了，应力分散子午线轮胎，和，子午线燃料效率较高轮胎公司推出电动汽车用由生态学和乌托邦而来轮胎公司推出燃料效率较高轮胎公司推出，能量优化技术轮胎等。智能型轮胎近年来，公司推出了完全用计算机设计和制造智能型轮胎，这种轮胎有着优异综合性能，重量轻，滚动阻力小，湿抓着性能好，操纵性舒适性优异，据称是子午线轮胎中具有革命性产品。未来汽车对子午线轮胎性能提出了更高要求，要求未来子午线轮胎既是舒适性好低断面轮胎，又是泄气保用性好安全轮胎既是滚动阻力低节能轮胎绿色轮胎，又是耐磨性好寿命长终身轮胎既是操纵稳定性好高速轮胎又是于湿冰面抓着性好全天候轮胎。把以上诸多高新要求尽量集中于体，是今后子午线轮胎发展趋势。这对当今子午线轮胎无疑是个严竣挑战，也给世界轮胎工业指明了方向。二国内子午线轮胎发展现状与建议发展现状年代初我国就开始研制子午线轮胎。从起步时间上来说，并不比美国和日本晚，但由于种种原因，发展速度缓慢，子午化率直很低，到年，我国累计生产子午线轮胎只有万条。六五和七五期间，国家组织了子午线轮胎攻关及国产化，批准了若干家轮胎生产企业率先引进国外技术与装备。经过十几年发展，已形成了定生产规模。至八五末，从国外引进子午线轮胎生产技术企业已有多家，分别来自意大利美国等公司。另外，企业与有关科研院所合作，走出了条子午线轮胎国产化开发路子，推动了我国轮胎子午化进程。我国已有多家化工部轮胎定点企业，另外未统计轮胎生产厂估计还有多家。但是，许多厂生产规模太小，年超过万条仅有上海桦林荣成家年耗胶量超过万即国际上认为最小规模效益也只有家。在多家定点企业中尚有不少企业第二章项目建设背景及建设必要性国内外子午线轮胎发展现状和趋势子午线轮胎是种新型结构轮胎产品，具有高速安全节能舒适耐久等优越性能，是轮胎工业更新换代发展方向。估计本世纪末，西方发达国家即将实现轮胎子午化。随着子午线轮胎开发技术飞速发展，各种高性能子午线轮胎竞相面世，综合性能日益提高。国外子午线轮胎发展现状和趋势发展概况子午线轮胎是法国公司于年月开发成功并取得专利权。到年月，最早研制和轮胎在巴黎法国汽车博览会上展出，标志着轮胎工业发生了场重大革命。几年之后，意大利公司发明了全织物子午线轮胎，并于年月注册专利。随后几年，世界上大多数轮胎公司都认识到子午线轮胎巨大发展前景，纷纷购买设备和技术，准备投入到子午线轮胎生产行列。同斜交胎相比，子午线轮胎具有以下优点耐磨性能提高滚动阻力低，节油左右牵引能力提高转弯能力大噪声小舒适性高速性能及耐机械损伤性都比斜交胎好。由于子午线轮胎以上诸多优越性能，近半个世纪以来发展速度很快。目前，世界上子午线轮胎产量已占轮胎总产量以上，发达国家早已基本上实现了轮胎子午化。由此可见，子午线轮胎是轮胎工业发展方向，这已成为股不可逆转潮流。发展现状和趋势从国外子午线轮胎技术发展现状和趋势看，轮胎品种发展方向仍然是子午化无内胎化和扁平化三化。近十几年来，轮胎高速化和全天候化有了较大发展。特别是为了适应节能及环境保护方面要求，新型高性能轮胎绿色轮胎智能型轮胎等不断出现。上世纪年代以来，人们更加重视节能和环境保护要求，因而出现了以下新型轮胎。新型高性能轮胎德国公司近年来推出轮胎美国公司推出轮胎法国公司推出全天候轮胎等，都是这类高性能轮胎代表。这些轮胎具有很高抗湿指性和耐磨性，并且胎面花纹设计新颖，具有优良排水性能。绿色轮胎近年来，由于广泛采用技术，即子午线安全可靠环保概念，公司推出了，应力分散子午线轮胎，和，子午线燃料效率较高轮胎公司推当地社会安定团结能取到定作用。二本项目实施后，可年产高等级子午线轮胎万条，新增万条实现销售收入万元，新增万元利润万元，新增万元税收万元，新增万元。三该项目还可带动当地铸造行业机械工具行业模具等相关行业发展，对地区社会经济发展有很好促进作用。综上所述，该项目社会效益显著。双钱集团重庆轮胎有限公司高等级子午线轮胎生产扩能技术改造项目重庆剑谊工程管理咨询有限公司第十七章结论及建议结论本项目符合产业结构调整指导目录年本中，鼓励类，第九化工，第条高等级子午线轮胎及配套专用材料设备生产,符合国家产业政策发展要求，同时符合重庆市重点发展汽车摩托车及其零部件产业，打造汽摩名城要求，有利于促进重庆市汽车产业发展。该项目选址科学，公用工程配套条件较好，建设规模恰当，对于三废处理，完全满足工业企业环境保护要求，节能减排满足要求，原辅材料有保证，工艺技术方案可靠，产品销售有保障项目各项财务指标均优于基准值，其盈利能力强，风险小。项目建设各种条件是可行。项目建设后能带动铸造行业机械工具行业模具等行业发展，有力地促进地方经济发展，具有良好社会经济效益，项目建设是必要。二建议为确保工程质量和降低建设成本，应严格执行国家基本建设程序和管理要求，加强环境保护工作。本项目具有较好经济效益和社会效益，建议有关部门给予政策等方面支持，使该项目能够早日建成发挥效益。项目业主应进步提高生产技术和管理水平，加强人才和技双钱集团重庆轮胎有限公司高等级子午线轮胎生产扩能技术改造项目重庆剑谊工程管理咨询有限公司术储备，为项目实施提供技术支持。革命性产品。未来汽车对子午线轮胎性能提出了更高要求，要求未来子午线轮胎既是舒适性好低断面轮胎，又是泄气保用性好安全轮胎既是滚动阻力低节能轮胎绿色轮胎，又是耐磨性好寿命长终身轮胎既是操纵稳定性好高速轮胎又是于湿冰面抓着性好全天候轮胎。把以上诸多高新要求尽量集中于体，是今后子午线轮胎发展趋势。这对当今子午线轮胎无疑是个严竣挑战，也给世界轮胎工业指明了方向。二国内子午线轮胎发展现状与建议发展现状年代初我国就开始研制子午线轮胎。从起步时间上来说，并不比美国和日本晚，但由于种种原因，发展速度缓慢，子午化率直很低，到年，我国累计生产子午线轮胎只有万条。六五和七五期间，国家组织了子午线轮胎攻关及国产化，批准了若干家轮胎生产企业率先引进国外技术与装备。经过十几年发展，已形成了定生产规模。至八五末，从国外引进子午线轮胎生产技术企业已有多家，分别来自意大利美国目录第章总论项目概况二业主简介三编制依据四编制内容五初步结论六主要经济指标第二章项目建设背景及建设必要性国内外子午线轮胎发展现状和趋势二项目建设必要性第三章市场分析汽车市场需求预测二汽车子午线轮胎市场需求预测第四章建设内容及规模第五章项目选址及建设条件核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,项目建设地址二项目建设条件三交通及配套设施条件条件第六章技术设备及工程方案产品及技术方案二设备方案三工程方案四公用工程及配套设施第七章节能约占销售额，甚至高达，对此企业应引起足够重视。进步强化技术开发及消化吸收工作对现有老企业进行更新改造，使之逐步转向子午线轮胎生产，同时强化技术开发，使生产工艺合理化装备现代化，这是国内企业长期而艰巨课题。国内企业已习惯于引进国外先进设备，但忽略了自身消化和吸收，