1、绿化和堆场用地。建设内容报废汽车回收拆解基地将按照统筹规划合理布局经济环保分区拆解原则统规划建设。每个基地将建设包括四区中心，即商品交易区分拣加工区仓储配送区配套服务区和信息中心。报废汽车回收拆解基地还将根据产业需要单独建设汽车零部件再制造区。商品交易区该区域以交易产品种类进行细分，进行整体设计和建设，形成集约化经营，该区域主要功能包括报废车辆废钢铁旧机械设备及配件，旧家电，旧五金门窗，源排水量治理措施主要水质指标索人与环境资源协调可持续发展之路。就是要建立起种环境友好型资源节约型经济和倡导个环境优美资源节约社会。并且，将这目标实现贯彻到经济社会生产生活各个方面和各个环节。本项目实施，有利于优化侯马区域城市生态环境组织结构，提升城市形象减少工业发展对城市生态环境破坏，有效改善侯马区域城。

2、水质量见表。表三全场排水位多层次广领域高水平合作，形成有机联合体和产业共生关系，建立区域性产业耦合链。建设条件分析区位优势显著，交通条件优越。侯马位于大运经济带沿线，临汾运城晋城三大地级市小三角经济圈和太原西安郑州三大省会城市大三角经济区复合影响区，地处新亚欧大陆桥国内段华北东北铁路转折点，是我国中部地区向海外运输桥头堡。侯马独特区位优势为该项目发展提供了得天独厚条件。侯马是华北重要交通枢纽城市，铁路和高速公路双十字交汇，构成我国四纵动脉之北起大同南至柳州铁路和新亚欧大陆桥东起日照港西至欧洲荷兰鹿特丹铁路交汇与此，晋韩公路和大运公路成十字穿区而过，京西高速公路和阳侯高速公路在此交汇。市内还建有占地公顷股道华北地区南部最大铁路编组站侯马北编组站，日均接发列车对，年改编多列，年均发运货物能。

3、组织高效管理现代物流配送体系，努力搭建现代交易市场平台。建立规范化城市矿产资源回收加工和交易场所，改变分散无序个体经营方式，实施绿色回收定点处理规范交易，推动再生资源行业按照回收集中减废再生利用无害化理循环经济模式流程规范化运作。规范侯马及周边城市矿产资源行业秩序，发挥资源聚集效应和规模效应，达到再生资源批量化供应，把城市矿产资源回收运输装卸分拣打包储存配送加工销售信息等各个环节进行有机联合，为区域循环经济发展做出贡献。建设规模该项目拟占地约亩。主要建设年回收拆解万辆报废汽车为主资源回收再利用城市矿产资源产业项目。具体规划如下其中亩用于建设报废汽车回收拆解生产基地，其中亩地主要用于报废汽车回收拆解，亩地用于报废汽车零部件再制造。亩地用于综合办公和配电水汽等配套设施建设。剩余亩用于露天场。

4、且，将这目标实现贯彻到经济社会生产生活各个方面和各个环节。本项目实施，有利于优化侯马区域城市生态环境组织结构，提升城市形象减少工业发展对城市生态环境破坏，有效改善侯马区域城市经济发展环境和人居环境，为侯马市创建文明城市发展生态旅游建设山水生态城市打下良好基础。提供了大量就业机会，缓解就业压力。废旧物资回收再利用是个劳动密集型行业，能创造大量就业机会，不仅能安置大批下岗人员，还能为进城务工农民提供大量就业岗位。按预期，项目建成后，报废汽车废旧家电回收资源网络及相关从业人员可达余人。七配套设施指标给水系统本系统共分为生产系统消防系统及生活饮用水系统。生产及生活用水系统布置成支状，消防用水布置成环状。生活用水层以下直接由给水管网压力供水，宿舍楼三层以上采用屋顶高位水箱供水。排水系统全场排水量。

5、迫在眉睫。产业支撑配套，资源循环利用。以侯马开发区为中心，半径公里范围内规模以上钢厂铁厂有色金属冶炼企业和汽车零配件制造企业近百家，这些企业每年对废旧钢铁塑料有色金属需求量都非常大。而以报废汽车回收拆解处理为中心城市矿产项目，经合法回收科学拆解，环保处理后钢铁塑料和有色金属等再生资源，将与这些企业形成产业链配套支撑，资源循环利用绿色经济体系。三建设规模与建设内容本项目建设着眼于城市矿产再生资源源头分类回收运输分拣整理加工配送再利用资源再生循环利用全过程。坚持节约资源保护环境基本国策，以发展循环经济提高资源利用效率落实节能减排为目标，按照立足侯马开发区，依托山西省，服务晋豫，陕，辐射中西部区域大思路，切实把湖北兴业山西中周公司再生资源集散市场作为建设绿色生态侯马和谐平安侯马重要内容，通过。

6、经济发展环境和人居环境，为侯马市创建文明城市发展生态旅游建设山水生态城市打下良好基础。提供了大量就业机会，缓解就业压力。废旧物资回收再利用是个劳动密集型行业，能创造大量就业机会，不仅能安置大批下岗人员，还能为进城务工农民提供大量就业岗位。按预期，项目建成后，报废汽车废旧家电回收资源网络及相关从业人员可达余人。七配套设施指标给水系统本系统共分为生产系统消防系统及生活饮用水系统。生产及生活用水系统布置成支状，消防用水布置成环状。生活用水层以下直接由给水管网压力供水，宿舍楼三层以上采用屋顶高位水箱供水。排水系统全场排水量水质量见表。表三全场排水量表序号种类来源排水量治理措施主要水质指标备注生产废水设备冲洗，加油站废水进行隔油处理后排放石油类生活污水办公及生活经化粪池后进入城市体化污水处理系统。

7、多万吨。以侯马为中心交通网络直接辐射周边地区近万平方公里，万人口。山西省唯保税区方略保税物流中心和正在施工大西高铁，进步提升了侯马交通运输能力。因此，功能性枢纽型网络化综合交通基础设施，不仅为该项目发展奠定了良好基础，而且能大大降低项目物流运营成本。政策优势明显，产业基础雄厚。项目选址在侯马经济开发区加工贸易承接示范园区内，而开发区是商务部确定国家级加工贸易梯度转移重点承接地。凭借国家级加工贸易承接地和方略保税物流中心，承接示范园区内企业可以享受保税免税免证等保税区相关优惠政策。政策优势明显，为企业进口国外先进设备引进技术人才和开拓海外市场创造了良好外部环境。侯马长期以来是以轻工商贸物流为主城市。侯马开发区则主要发展三大新兴产业园区，是以总部经济金融贸易和商贸物流为主商务办公园区二是以。

8、虑职工生活便利。生活区内设置职工食堂篮球场综合办公楼内设置图书室棋牌室乒乓球室，为企业员工生活提供良好条件，充分体现以人为本企业精神。八项目环境影响主要对策和措施由于本项目采用国内外先进专业加工拆解技术与设备，对周围环境造成影响较小，概述如下对大气影响主要是废钢粉碎非金属料破碎废气粉尘，废气经采取相应除尘防治措施后，对周围大气环境影响较小。对地表水影响本项目无工艺废水产生。对声音环境影响破碎机剪切机等设备设施在正常运行过程产生噪声在采取防治措施后，对周围声环境影响较小。固废环境影响项目产生危险固废除尘灰渣生活垃圾将妥善处理处置，处理处置后对周围环境基本无影响。大气污染防治措施破碎加工过程废气污染防治对策本项目在废钢粉碎非金属料破碎生产时将产生废气污染，其主要污染因子为粉尘，拟采取粉尘废。

9、合服务海关监管口岸作业和保税加工为主国际陆港综合保税园区三是以机械制造电子信息和食品医药为主加工贸易承接示范园区。目前，三个产业全区均以初具规模，招商成果丰硕，政府服务到位，优惠政策配套，为该项目顺利实施奠定了雄厚产业基础和良好投资环境。资源条件评价城市矿产资源丰富，发展市场方兴未艾。公安部交管局统计资料显示，年我国机动车保有量为万辆，至年底，我国机动车保有量为万辆。其中，汽车含三轮汽车和低速载货汽车万辆，摩托车万辆。据山西省公安厅交通管理局统计，截至年月底，山西省机动车保有量已超万辆。如果按照数字估算，每年报废汽车应在万辆。我省机动车报废量同全国大趋势样，进入了快速增长阶段。由于报废车辆技术状况已经不能满足有关要求，对道路交通安全环境产生了危害，因此，有效地进行报废车辆回收处理工作应。

10、备本工程配电装置选用低压抽出式开关柜电力变压器选用新型节能型照明灯具选用节能型。绿化充分考虑场址地形地貌特点，采用点线面相结合方式进行绿化。道路两旁沿线布置绿化草坪，并利用防火空间，种植树木，做为隔离带。厂区绿化达到以上。生产区和生活区也将采用绿化带形式进行分区。计量检测在全公司生产管理部门中设有计量管理部门，对进入各车间水电气采用相应仪表计量，便于生产管理与成本核算。原料入厂和成品出厂采用地中衡计量和放射性检测，以便对进厂原料和出厂成品进行计量。生活设施本项目充分考虑了职工住宿夜班工人休息等配套生活设施。厂内划分了专门生活区，设干部宿舍楼，每套内配备卫生间厨房，为中高级管理技术人材提供舒适生活环境，以便吸引人才留住人才，单身公寓每套亦配套卫生间大阳台，职工宿舍按城市住宅规格设置，充分。

11、净化措施。经与设备生产厂家协商，在破碎机进出口设置集气罩，以抽风方式将含尘废气送至布袋除尘器除尘，总除尘效率可达以上，经治理后粉尘排放浓度可满足低于要求，即满足大气污染物综合排放标准中二级标准限值要求。净化处理后废气通过高根和根排气筒达标外排大气。该除尘工艺可靠，且在众多环保工程中已广泛应运。道路扬尘污染防治对策本项目原辅材料运输全部使用汽车或铲车运输，为了最大限度降低运输车辆道路扬尘对大气环境影响，采取以下污染防治措施注意限制车速车速限制在以下，可有效抑制道路扬尘产生。定期对沿途路面进行洒水抑尘加强道路养护，确保道路平整，以保证汽车平稳行驶，防止因汽车抖动颠簸产生扬尘。通过采取以上污染防治措施后，产生道路扬尘对厂区内及周边大气环境影响很小。噪声环境污染防治对策固定噪声源除尽量选用部及。

12、计需处理污水量及排水设施如下厂区采用雨污分流制，厂区雨水经厂区内雨水管道排入市政雨水管网。生产车间需要进入污水处理站污水量约为，这部分废水除石油类超标外，其他污染组分均符合国家排放标准，可经过隔油池处理后达标排放。厂区办公和生活污水排放量为，经化粪池预处理后进入城市体化污水处理系统。供电系统本工程供电电源均由项目新建配电系统提供。配电系统内设置变电所座，变电所内设置变压器台，担负整个工程用电负荷。防雷与接地本工程建构筑物按三类防雷标准设计防雷装置。具体措施为建筑物沿屋面四周安装圆钢作为避雷带，利用结构柱内主筋作为引下线，利用其基础内主筋作为接地体，三者可靠连接，形成闭合电气道路。接地系统采用综合接地系统，即防雷接地电气保护接地变压器工作接地共用接地装置，要求接地电阻小于欧姆。主要电气设。

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