国现代物流 业发展的若干意见 全国物流标准年 物流术语 长府发号文件市服务业发展规划 年 市城市总体规划 市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 报告编制的原则 本报告以市场为向导，以提高企业经济为中心，发扬求实和创新 精神，采用先进适用成熟的现代物流新技术，降低运营成本，提 高市场竞争能力。 主体工程与环境保护安全和工业卫生同时考虑，减少污染，消 除工厂生产对环境和职工健康的危害。 报告编制的范围 主要从以下几点对项目进行技术经济分析论证 市场分析预测 建设条件规模及方案论证 工艺及设备技术方案 环境保护及劳动安全 投资估算及资金来源 经济效益初步评价等。 初步结论 综合结论 物流园区符合国家促进产业结构调整中鼓励类产业政策 及市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要，市城 市总体规划政策，项目建成后，将有力推动整个东北 亚经济区域物流服务和经济发展，有利于与国际接轨和参与国际竞 争。 建设条件优良，素有北国春城之称。作为中国北方区域性中 心城市之，处于中国东北地区辽吉黑蒙四省区集散中心位臵， 南可联结中国辽东半岛沿海城市，北可通过黑龙江省向独联体和东欧 各国拓展，东可经珲春图们江口岸通往朝鲜韩国俄罗斯，西可 由省白城地区与蒙古交往。 这种特殊的地理位臵，使成为中国东北地区巨大经济链条中 最关键的环，成为东北地区重要的交通通讯枢纽和物流中心。目 前，以为中心的多条干线公路和铁路连接省内外。龙嘉机场是 国际航空港，开辟有多条国际航线，将使的对外交往更加便捷。 而且铁北占有地缘优势，地理位臵比较优越，城市的政治经济 交通地理位臵气候条件等都非常适宜建立大型仓储物流 配送园区。 经年区域物流作业量和年区域物流生成量初步 预测，具有广阔的市场前景和较强的市场竞争力。 功能单位年作业量统计年生成量预测 铁路运转量万吨年 公路运转量万吨年 航空运转量万吨年 其中配送量万吨年 流通加工量万吨年 储调量万吨年 项目总投资万元 其中固定资产投资万元， 启动资金万元。 项目综合评价 建设物流园区是十分必要和迫切的，且建设条件成熟，项目的财 务效益较好，在经济上是可行的。所选地址基本合理，符合项目要求。 主要技术经济指标表 建设主要技术经济指标表 序号名称数量单位 项目总投资万元 其中固定资产投资万元 启动资金万元 总用地面积万平方米 总建筑面积平方米 其中货仓平方米 序号名称数量单位 交易中心展示大厅平方米 增值加工车间平方米 车辆及设备维修中心平方米 办公楼及生活配套设施平方米 电子通讯卫星跟踪系统平方米 集装箱堆坊停车场道路平方米 容积率 绿化率 正常年销售收入万元 正常年总成本费用万元 正常年利润总额万元 正常年税后利润万元 投资利润率 投资利税率 第二章项目建设的必要性 项目的实施有利于促进企业发展，满足市场需求 物流园区项目是市宽城区确定的重要基础设施建设项目之 。该物流中心建成后，将推动以及整个东北亚经济区物流服务 的发展从而对这地区的经济发展等都有重要意义，其建设必要性和 迫切性是明显的。 建设物流园区是满足市经济发展对现代化物流服务需求的 客观需要，是我市物流企业与国际接轨，参与国际化竞争的需要，是 我市物流企业与国际接轨，参与国际化竞争的需要，也是市商贸 发展以及完善全国物流网络的需要。同时，建设物流园区有利于 优化产业结构，增强的经济竞争力有利于发挥交通枢纽 的作用，有利于改善生态环境。 项目建设促进市经济持续发展 市是省省会，全省的政治经济文化和交通中心。位于 北半球中纬地带，欧亚大陆东岸的中国东北松辽平原腹地，居北纬 东经。幅员平 方公里。西北与松原市毗邻，西南和四平市相连，东南与市相依， 东北同黑龙江省接壤。人口总数为万人。 市地处中国东北松辽平原腹地，市区海拔在米之间， 地势平坦开阔。属大陆性季风气候区，在全国干湿气候分区中，地处 湿润区向亚干旱区的过渡地带。气温自东向西递增，降水自东向西递 减。春季干燥多风，夏季湿热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷漫长， 具有四季分明，雨热同季，干湿适中的气候特征，为人类开发和利用 大自然提供了良好的气候环境。 市年平均气温，最高温度，最低温度 ，日照时间，小时。夏季，东南风盛行，也有渤海补充的湿气过 境。年平均降水量至毫米，夏季降水量占全年降水量的 以上最热平均气温。秋季，可形成持续数日的晴朗 而温暖的天气，温差较大，风速也较春季小。 市现辖区，县市，及个开发区。其中，国家级开发 区个经济技术开发区高新技术产业，而不是原来的仓储运输企业，并且的企业将 把所有的综合物流业务外包给新型的物流企业，这反映出在中国第三 方物流的市场需求已相当可观。可见，从经济发展的前景要求来看， 物流业向‚第三方物流‛方向发展是大势所趋。 从传统的储运方式向多功能的现代物流转变 物流是流通生产力发展到定阶段的必然产物。就物流本身来 说，它包括运输储存保管包装装卸搬动流通加工配送物 流信息等多种功能。在生产力发展水平低社会化程度不高的情况下， 般的物流活动也仅限于储存和运输人们的注意点只落在降低物 质资料耗费和提高劳动生产率上。认为商品有地方存有人管有人 运即可。对如何运用种较好的物流形式去降低物流费通知未给予重 视。物流的其他功能也因这种客观条件的限制未能发挥。 科学技术的进步为生产力的发展提供了广阔的前景，并使之得到 迅速发展。生产社会化和专业化程度的大大提高，对物流提出了更新 更高的要求。就生产而言，希望有功能比较齐备的物流活动来替它 承担和保证它任何时间所需的原材料，集中精力扩大生产，而不要把 精力和过多的费用花在与生产无关的活动上就消费者来说，消费者 的消费活动，以所谓‚物质丰富年代‛为背景，呈现出个性化多样 化景象，要求实现种多品种小批量多批次的物流服务和小 时以内送货到户。这切使得传统单的仓储形式的物流活动已不能 满足现代经济生活的需要，而要求种先进的多功能的全方位的 物流服务体系。 强化配送和电子商务信息服务功能 配送和信息服务功能的实现是现代物流的大特征。配送是种 特殊的物流功能活动。它既属于物流，现时又包含所有的物流功能要 素，是物流的个缩影和小范围物流全部活动的体现，人称‚小物 流‛。但配送主体活动与般物流却有区别。般物流是运输保管， 而配送则是分拣陪货及运输。分拣陪货是独特要求，也是陪送中有特 点的活动，送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段。因此， 配送是种顺应现代社会发展的现代方式的物流活动，具有强烈的现 代特征。 信息技术的运用则是物流服务体系高效运作的重要保证。它通过 对物流活动中的数据作业计划和信息的计算机网络控制和 信息技术支持，使物流活动得以统准确迅速的实现。 与国际物流接口 据有关资料表明，国外在对中国的许多进行调查是发现，中国人 尚未充分利用物流，中国的物流业是个待开发的大市场。与国外成 熟的物流服务相比，中国的物流业显得非常薄弱。目前，国外许多专 业物流公司已瞄准了中国这块有待涉猎的领域，以最有利的时机最快 的速度抢占这块领域。无论在资金技术还是运作上，他们较中国国内 物流企业更有优势。 因此，中国的物流业应认识到面临的严峻竞争，从观念人才 技术资金等方面，建立起符合国际和中国运营的物流机制。否则， 既有可能在竞争中失利，以至失去这块极有开发价值蕴涵极大利润 的市场。 物流特别是国际化物流业必须有国际国家地区等方面的法规 与政策来加以保证与政府支持应该营造起个宽松的政策环境，来推 动物流业的发展。 东北亚经济区的经济发展状况 市地处于环日本海东北亚经济圈的中心位臵，距蒙俄朝 等国家都比较近，是开发图们江金三角珲春至间经济走廊的内端， 是周边地区自然资源劳动力技术等生产要素实行科学配臵的最佳 区域。在东北平原中部已形成了条东北西南走向的城市带，其 中明显形成了以大连沈阳哈尔滨为中心的四周城市集团，共 聚集了百余个城镇。市位于沈阳哈尔滨的中间，在东北地区处 于中心位臵，成为南北物流人流的集散地，具有较强的辐射作用和 核心优势。市经济实力雄厚，在全国城市综合经济实力强中上 游。 省经济发展状况及物流现状 经济的快速发展，对物流业提出了更高更新的要求。近年 来，交通运输基础设施建设成绩显著，形成了安全快捷通畅 的交通物流网络。省将不断加大投资力度，制定发展规划，加强 行业管理，创造良好的市场环境促进企业走联合经营之路，向集约 化规模化方向发展增加科技投入，积极推进信息化建设，提供科 技支撑和人才保障继续加强与周边国家和地区的合作，为物流业的 发展，提供顺畅便利的平台。 市经济发展状况及物流状况 地处中国东北松辽平原腹地，位于东北三省中心，是联接欧 亚大陆桥的重要节点。经过多年的积累与发展，我市国民经济持续快 速增长，综合实力明显增强，主导行业显示出强大发展势头，带动物 流业同步发展。 物流总量得到了快速增长。年我市物流业增加值为 亿元，年物流业增加值为亿元，年均增速为，占服务 业的比重由上升到。 物流运行质量有所提高。年我市物流总成本占的比 重为，年物流总成本占的比重为，五年降了个百 分点。 以现代物流经营理念为企业运作指导思想的企业初露头角。 如汽大众引入德国物流管理模式，实现了公里配套